沒辦法的，有空就立即去修車子或裝修車子的地方，跟鋪地膠把車子里面拆了，把水清理掉。 建議馬上就去，因為時間長了會把地盤銹掉的
你好，我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時在線中級轎車” 可以實現(xiàn)信息檢索、實時路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級車中無出
就這樣的，
去4兒子看看吧！
就這樣了！便宜啊
檢查前避震，下擺臂球頭，方向連桿球頭。就這三個可能。避震可能最大。
要弄明白個中原因，必須得找到產(chǎn)生異響的根源。我曾試駕過其他品牌的手動擋車型，也曾發(fā)生過類似事件，當(dāng)時不免有些疑惑。換擋過程中不時聽到齒輪的異響，應(yīng)該不算正�，F(xiàn)象吧？于是，我就此咨詢了一些老司機，真相終于浮出水面。手動變速
底盤配件：減震器，上下懸掛臂，羊角，球籠半軸，傳動軸，球籠萬向節(jié)，后橋總成，后橋殼，差速器，前橋總成，方向助力泵，直拉桿，橫拉桿，鋼圈等。 發(fā)動機配件：大修包，四配套，氣缸蓋，汽缸墊，曲軸，連桿，活塞，活塞環(huán)，凸輪軸
手動檔的變速器是有問題的，是上海汽車自己研發(fā)的，特別是1-3檔的時候噪音最大，我買的是自動檔的一點聲音都沒有，噪音是手動檔的通病。而且榮威手動檔制造的變速齒輪要求不是很嚴(yán)格的，網(wǎng)上有人曝光的。
榮威350車主常遇到發(fā)動機聲音大的問題，這可能源于多種原因。首先，機油粘稠度過高可能導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生噪音，因此定期檢查并更換機油是必要的。其次，皮帶松動也會引起噪音，需要檢查并調(diào)整。水溫過高同樣會導(dǎo)致發(fā)動機噪音，應(yīng)檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時噪音大可能意味著節(jié)氣門等部件需要清洗。此外，車輛隔...
榮威350發(fā)動機聲音大，可能是由多種原因造成的。首先，要確定發(fā)動機噪音的來源，然后進行相應(yīng)的檢查和排除故障。機油粘度過高、皮帶松動、水溫過高、怠速不穩(wěn)等都可能導(dǎo)致發(fā)動機噪音大。此外，車輛的隔音效果差也會導(dǎo)致車內(nèi)噪音大。為了降低噪音，可以采取以下措施：1.安裝減震材料，減少共振產(chǎn)生的低頻噪音；2.使用...
榮威3502011款350D1.5L自動訊豪版車型以其內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格和簡潔的車尾造型受到關(guān)注。動力上搭載1.5L發(fā)動機，匹配4擋自動變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立組合。車主反饋中，對動力表現(xiàn)有所分歧，部分認(rèn)為轉(zhuǎn)速合適時動力充沛，而操控感受則普遍認(rèn)為一般�？傮w來說，該車型在空間和油耗...
介紹底盤聲音為何重要，解釋高級聲音的背后原理，分享底盤工程師的調(diào)試技巧，以及榮威RX5PLUS底盤的開發(fā)細節(jié)。強調(diào)舒適性和聲音優(yōu)化的重要性，以及零部件如襯套和輪胎對底盤性能的影響�？偨Y(jié)指出，中國品牌車型在底盤表現(xiàn)上已有大幅提升，自主品牌在底盤功力上整體提升，努力追趕合資品牌。最后探討全球車型懸架材料...
雪佛蘭暢巡安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭暢巡作為一款純電動車型，搭載了最大功率110kW的電動機，峰值扭矩達到350N·m。這樣的動力配置使其0-50km/h加速僅需3.6秒，動力輸出線性且平穩(wěn)，加速過程舒適，幾乎聽不到電機特有的運轉(zhuǎn)聲音。作為一款電動車，暢巡實現(xiàn)了零排放，環(huán)保高效。傳動...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境380TSI車型搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動機，最大功率達220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配DQ5017速濕式雙離合變速箱。在實際駕駛中，攬境的加速表現(xiàn)較為出色，0-100km/h加速能在10秒內(nèi)完成。油耗方面，根據(jù)實際測試，平均每公里油費約為0.84-0.89元，汽...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達180kW，峰值扭矩350N·m，動力表現(xiàn)媲美2.0T燃油發(fā)動機。在CLTC工況下，該車?yán)m(xù)航里程可達550-570km，滿足城市通勤與跨省出行需求。從實際駕駛體驗來看，榮威iMAX8EV在普通模式下加速平穩(wěn)，推背感適中；...
榮威RX5以其雅致的前臉設(shè)計和運動感十足的車尾造型，展現(xiàn)出獨特的氣質(zhì)。內(nèi)飾簡潔，對稱式中控臺飾以銀色飾條，營造出干凈利落的視覺效果。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多...
榮威eRX5混動車型以15.3萬元左右的實際落地價購買了黑色款，并享有六次保養(yǎng)等福利。在體驗中，車輛的后排空間大，駕駛感受平穩(wěn)，底盤性能優(yōu)秀。但前排寬度略小，純電續(xù)航與發(fā)動機介入聲音可察覺。雖然中控大屏功能齊全，但偶爾出現(xiàn)黑屏問題。該車為日常出行提供了便利，節(jié)省了燃油費用。不足之處包括油箱容量偏小、...
如果你對2019款奔馳R350商務(wù)車感興趣，可能要轉(zhuǎn)向二手車市場了。在挑選時，記得檢查車輛的合法手續(xù)，包括登記證書和行駛證，確保車架號和發(fā)動機號匹配。別只盯著公里數(shù)，更重要的是車輛的技術(shù)性能和整體狀況。啟動發(fā)動機時，留意是否有異常聲音，油門全開再全松，觀察車輛是否平穩(wěn)。車身檢查要細致，特別是隱蔽部位...
特斯拉ModelY有哪些優(yōu)缺點？車主分享真實體驗作為特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Y車主，我發(fā)現(xiàn)這輛車有優(yōu)點也有缺點。首先來說說缺點。1.舒適度：座椅不舒服，開起來像面包車；2.冬季耗損：滿電只能跑437公里，市區(qū)冬天能跑350已經(jīng)很不錯了；3.續(xù)航問題：不敢出遠門，過年回家探親超過600公里只能坐高鐵或者飛機；...
榮威W5、哈弗H5、陸風(fēng)X5和馭勝S350都是采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的車型。這種結(jié)構(gòu)意味著車輛擁有一個堅固的車架，也稱為底盤大梁，車身懸掛在車架上，通過彈性元件連接。這樣的設(shè)計使得底盤強度高，抗顛簸和沖擊能力強，車輪受力由車架承擔(dān)，不會傳遞到車身。這種結(jié)構(gòu)特別適合純種越野車和載重車輛，但也存在質(zhì)量大、...
榮威rx5搭載的是直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款緊湊型SUV的尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距達到2700毫米。其2.0t發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米；1.5t發(fā)動機則為169馬力和250牛米。榮威rx5在配置上亮點頗多，包括保時捷底盤調(diào)校、gkn智能適時四驅(qū)...
榮威350配備1.5L發(fā)動機，綜合油耗7.8L/100km，匹配5擋手動變速箱。底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。車主評價方面，有網(wǎng)友認(rèn)為動力一般但夠用，方向盤靈活指向明確；也有網(wǎng)友反映方向盤較重。總體來說，榮威350底盤表現(xiàn)符合家用需求。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導(dǎo)致的，車主應(yīng)該關(guān)注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，配備保時捷底盤調(diào)教、GKN智能適時四驅(qū)等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
榮威RX5手動擋搭載的是15E4E型號的1.5T發(fā)動機，擁有124千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩，與6速手動變速箱相匹配。榮威RX5還提供了2.0T發(fā)動機選擇，最大功率220馬力，扭矩達350牛米，配備6速雙離合變速箱。作為互聯(lián)網(wǎng)SUV，榮威RX5在底盤調(diào)校、四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)上均具備卓越性能...
榮威RX5和RX5MAX的底盤設(shè)計存在差異。RX5定位為緊湊型SUV，其車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距達到2700毫米。2016年上市的榮威RX5，搭載“藍芯”動力科技，提供2.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別輸出220馬力和169馬力，峰值扭矩分別為350牛米...
榮威350作為一款家用級別的車型，雖然空間大、價格低廉，但并非完美無缺。車主反映，榮威350存在以下問題：1.高油耗：作為一款家用車，榮威350的油耗相對較高，不太經(jīng)濟。2.發(fā)動機噪音：雖然榮威350對外界噪音的隔音效果不錯，但發(fā)動機噪音處理不佳，影響駕駛體驗。3.動力不足：1.5L發(fā)動機在加速過程...
榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，采用8層Hair-pin繞組技術(shù)，峰值扭矩350N·m，峰值功率180kW。90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程高達570km，30分鐘快充即可從30%充至80%，帶來“零焦慮”的純電出行體驗。榮威iMAX8EV配備專業(yè)MPV高級底盤...
