是發(fā)動機(jī)故障指示燈.如果你的SVS(發(fā)動機(jī)故障燈)常亮就說明你發(fā)動機(jī)有故障了,如果只是起動時(shí)亮幾秒鐘就熄滅的則是正常的
車制動系統(tǒng)常見故障有制動失靈、制動跑偏和制動不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。
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1.故障現(xiàn)象：踩制動踏板，踏板不升高，無阻力。
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判斷原因：檢查制動液是否缺
故障有各樣的原因，需要從外到內(nèi)、從機(jī)械到電氣、從軟件到硬件逐步進(jìn)行檢查測試和判斷。但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用環(huán)境，改變不良的使用習(xí)慣，堅(jiān)持按科學(xué)合理的使用程序開機(jī)、關(guān)機(jī)和操作。電腦工作時(shí)，尤其是讀寫數(shù)據(jù)時(shí)不
1、檢查機(jī)油是否缺了？ 2、機(jī)油感應(yīng)塞有問題 3、機(jī)油油底殼濾網(wǎng)堵塞 4、機(jī)油濾清器不合格 5、請按照上述步驟逐步排除解決！
大哥,你車怎么開的?能開到30升?你每天都是1檔跑呀?還是來黑咱S6的? 累加油耗是說你總的里程每100公里耗油30升。 按一升6元計(jì)算,你一公里近2塊錢油錢,大神呀
你好，根據(jù)你所說的應(yīng)該是汽車水溫系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，檢查一下水溫傳感器有沒有問題，或者是，水有沒有缺少？如果發(fā)動機(jī)的水沒有缺少的話，檢查一下，等他，怠速的時(shí)候水溫升高看一下前面的3個風(fēng)扇會不會轉(zhuǎn)？如果不會轉(zhuǎn)的話看看有沒有電源
把方向盤中間右側(cè)最上面巡航的開關(guān)按一下就OK了。
安全氣囊應(yīng)該是系統(tǒng)有問題，去4S點(diǎn)刷下系統(tǒng)吧 黃色感嘆號應(yīng)該是ABS有問題，一般為ABS被灰塵堵了，也有可能是系統(tǒng)問題 建議馬上去4S點(diǎn)檢查下 如果幫到你，望采納
轎車制動系統(tǒng)常見故障有制動失靈、制動跑偏和制動不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理�！ �1.故障現(xiàn)象：踩制動踏板，踏板不升高，無阻力。 判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏
鑰匙電池有電的話，或者鑰匙離得太遠(yuǎn)，或者裝在褲子口袋里，或者和手機(jī)在一起，都有可能會發(fā)生這樣的事情，拿出來對著啟動按鈕就好了.
一輛2018年比亞迪宋MAX在行駛中水溫表顯示冷卻液溫度過高。經(jīng)檢測，故障碼指向冷卻風(fēng)扇控制器開路。實(shí)際測量冷卻液溫度確實(shí)高于標(biāo)準(zhǔn)，排除傳感器故障。電子冷卻扇在高溫下不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓正常，推測風(fēng)扇自身故障。通過試駕車驗(yàn)證，更換電子冷卻扇后，冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。在一輛行駛約2.2萬公里的比亞迪...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
在比亞迪唐儀表顯示充電指示燈故障時(shí)，我們首先排除了充電口、車載充電器和高壓BMS的故障。通過測量線束，我們發(fā)現(xiàn)充電感應(yīng)信號線和充電連接信號線均正常。最終，我們發(fā)現(xiàn)問題出在KJ13/KJ107插頭內(nèi)，由于水跡導(dǎo)致CC充電連接信號錯誤。清理并處理好插頭后，故障得以解決。這個案例提醒我們，在維修過程中，遇...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
一輛2014款比亞迪秦在充電時(shí)儀表顯示SOC為22%，充電功率和充滿剩余時(shí)間均不顯示。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車載充電器、電池管理器或高壓配電箱。維修過程中，首先排除了故障碼和程序更新問題，然后發(fā)現(xiàn)車載充電器數(shù)據(jù)流顯示正常，但充電電流僅為0.2A。路試中EV功能正常，但SOC顯示異常，懷疑電池管理...
一臺比亞迪e5車主反映車輛前機(jī)艙噪音大，且儀表提示檢查制動系統(tǒng)，但剎車效果正常。經(jīng)過分析，可能原因包括真空泵故障、主控制器問題、真空系統(tǒng)泄露或傳感器及線路故障。故障碼顯示真空系統(tǒng)失效和漏氣，主控制器數(shù)據(jù)流顯示真空壓力異常。更換傳感器和主控制器后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)傳感器線路存在斷路，修復(fù)后故障排除。維...
故障分析：1、線束故障；2、某個模塊故障；3、加裝電子產(chǎn)品導(dǎo)致異常故障。排查步驟：1、車輛進(jìn)店后，用VDS2000掃描讀取系統(tǒng)無故障碼，測量各個網(wǎng)絡(luò)的電阻均正常，測量各個網(wǎng)絡(luò)電壓，發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)1CAN-L電壓為2.01V異常，確認(rèn)舒適網(wǎng)1出現(xiàn)故障導(dǎo)致。2、查看網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，對舒適網(wǎng)1上的各個模塊逐個排查...
首先，使用VDS檢查系統(tǒng)和車載充電器，發(fā)現(xiàn)無故障碼。拔掉車載充電器低壓插頭后，燃油可以啟動，但儀表顯示EV受阻。2、檢查充電口無異物和水分，更換車載充電器后，試車儀表不再顯示插槍，充電槍插入后儀表顯示正在充電，拔槍后儀表又顯示插槍狀態(tài)，說明故障在充電口到車載充電器的線路上。3、用萬用表測量充電口的C...
一輛比亞迪e5在掛D檔或R檔時(shí)儀表顯示請檢查駐車系統(tǒng)，無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)EPB模塊故障碼指向右側(cè)驅(qū)動電機(jī)或執(zhí)行器故障。測量電壓發(fā)現(xiàn)右側(cè)電機(jī)電壓異常，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)副駕駛座椅下方線束磨破接觸不良。重新處理線束后故障排除。一輛比亞迪e5，該車上OK檔掛D檔或者R檔，儀表顯示請檢查駐車系統(tǒng)車輛無法行駛...
原因分析：1、動力電池故障2、BMS故障3、高壓零部件故障4、線路故障故障排查：1、上電時(shí)儀表顯示EV受限，讀取故障碼顯示一般漏電故障，嚴(yán)重漏電故障。2、用兆歐表測量壓縮機(jī)，PTC，前驅(qū)動電機(jī)控制器，變速器絕緣阻值都正常，將車輛升起拔下車載充電器插頭測量絕緣阻值為0，初步判斷車載充電器故障。3、將車...
比亞迪唐DM儀表出現(xiàn)“EV功能受限”可能由高壓系統(tǒng)互鎖故障、驅(qū)動電機(jī)旋變信號故障、電池管理器或漏電傳感器故障、高壓系統(tǒng)漏電故障以及相關(guān)線路問題引起。通過VDS2000讀取故障信息和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)報(bào)漏電故障，電池加熱器故障，以及電動壓縮機(jī)與電池PTC共用32A保險(xiǎn)熔斷。經(jīng)過排查和更換保險(xiǎn)及電...
比亞迪唐上電后EV模式立即轉(zhuǎn)HEV，儀表提示EV功能受限，重啟可短暫恢復(fù)EV。經(jīng)VDS1000診斷，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機(jī)控制器IPM故障碼。檢查軟件版本無更新，故障碼可清除但故障重現(xiàn)。進(jìn)一步測量電機(jī)三相線與直流母線間管壓降，發(fā)現(xiàn)異常偏大。更換前驅(qū)動電機(jī)控制器及DC-DC總成后，故障排除。檢修時(shí)應(yīng)依據(jù)測量數(shù)...
原因及故障分析：針對比亞迪唐組合儀表顯示“請檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)”的故障，經(jīng)過掃描診斷，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括發(fā)動機(jī)及ECU故障、電子節(jié)氣門問題、線路故障以及發(fā)動機(jī)附件漏氣等。在清除故障碼并重新測試后，發(fā)現(xiàn)PCV閥墊圈破裂導(dǎo)致進(jìn)氣問題，更換后故障排除。整個維修過程需借助于數(shù)據(jù)流分析，快速鎖定問題根源。針對比亞...
車輛啟動時(shí)，比亞迪唐的儀表板顯示EV功能受限，這可能是由程序控制故障、電池管理器問題、電池包故障、高壓配電箱問題或線路故障引起的。在維修過程中，首先檢查車輛程序，發(fā)現(xiàn)BMS報(bào)告預(yù)充失敗故障，清除后問題依舊。通過讀取BMS數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器和負(fù)極接觸器在上電瞬間吸合后迅速斷開。電池包總電壓為710...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經(jīng)過電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無反應(yīng)，車輛啟動后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測顯示舒適網(wǎng)和動力網(wǎng)故障，故障碼無法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問題。經(jīng)過倒換控制器和測量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
顧客反映比亞迪G6啟動后，儀表顯示“請檢查充電系統(tǒng)”。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在發(fā)電機(jī)、儀表或線路上。首先，測量發(fā)電量正常，排除了發(fā)電機(jī)故障。接著，通過測量線路電壓，發(fā)現(xiàn)儀表到發(fā)電機(jī)的信號線電壓異常，判斷故障在儀表或線路上。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，線路存在搭鐵問題，導(dǎo)致儀表顯示錯誤。維修時(shí)，需要理清思路，熟...
故障分析對于比亞迪元EV儀表顯示未檢測到鑰匙的故障，需從多方面進(jìn)行排查。首先考慮智能鑰匙電池是否耗盡，更換后問題依舊則需檢查智能鑰匙控制器及儀表板配電盒。在現(xiàn)場多次嘗試后，發(fā)現(xiàn)故障與信號干擾有關(guān)，尤其是電控伸縮門的影響。最終通過重新布置電控伸縮門控制器位置，解決了問題。整個過程需細(xì)心排查，注意信號干...
一、油耗表現(xiàn)及判斷方式騰勢D9作為一款搭載比亞迪第五代DM混動系統(tǒng)的商務(wù)車，其油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下，使用EV模式消耗80%電量，可實(shí)現(xiàn)約110公里的純電行駛狀態(tài)，綜合電耗約為30千瓦時(shí)/百公里。而在虧電狀態(tài)下，實(shí)測油耗約為6L至7.8L/百公里，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。若采...
海鷗純電汽車是比亞迪旗下的一款小型電動車，自上市以來便憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和出色的性能表現(xiàn)贏得了市場的廣泛關(guān)注。2024年3月，海鷗正式上市，并推出了305km活力版、305km自由版和405km飛翔版三款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98萬元至8.58萬元，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對比活力版作為...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中儀表顯示“請檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)”和“請檢查機(jī)油檢測系統(tǒng)”。經(jīng)過分析，可能的原因包括機(jī)油測傳感器供電保險(xiǎn)故障、機(jī)油檢測傳感器故障或線路故障。維修過程中，首先用VDS讀取發(fā)動機(jī)ECU故障碼，清除故障碼后故障重現(xiàn)。檢查機(jī)油檢測傳感器無磕碰線路無虛接，通過電路圖發(fā)現(xiàn)前、后氧傳感器...
