全新速騰是針對(duì)北美和中國(guó)喲市場(chǎng)而開發(fā)的，應(yīng)該說(shuō)和以往的針對(duì)歐美市場(chǎng)的車是有其特色的，2012款速騰將發(fā)動(dòng)機(jī)從ea113升級(jí)到ea111，單存發(fā)動(dòng)機(jī)性能上說(shuō)是有所提升，但是幅度不大，實(shí)際駕駛過(guò)程中感覺到的提升是很小的，最具
全新速騰：外觀：外觀穩(wěn)重大氣，整車線條流暢自然；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，做工不錯(cuò)，配置豐富；操控表現(xiàn)優(yōu)異，路感清晰，穩(wěn)定性較好；安全配置全；綜合性能表現(xiàn)不錯(cuò)。空間：新速騰整體駕乘空間夠用，后排空間略顯緊湊，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，后備箱
很多，主要是隱患厲害，設(shè)計(jì)問(wèn)題，哪怕做工再好都沒用，可以參考美國(guó)捷達(dá)車型，比如DSG為啥不用等問(wèn)題��！
速騰的斷軸門大家都知道，質(zhì)量不多說(shuō)了。價(jià)格看具體車況了，12年的車一般打6折左右。
后懸架系統(tǒng)做了改進(jìn)，針對(duì)斷橋事件。速騰整體還是不錯(cuò)的一輛車
開了三年了，除最開始的方向盤響（那批次車的毛病，免費(fèi)更換），沒有別的大小毛病，很省心。
外觀時(shí)尚大氣，檔次很高，回頭率超高，很拉風(fēng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)質(zhì)感，功能全面，做工精良�？臻g大，油耗低，省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快。建議選擇1.6自動(dòng)舒適型，大眾DSG問(wèn)題還是有陰影的。操控性上還是不錯(cuò)的，在拐彎、減速、加速上都有
質(zhì)量不錯(cuò)啊~我的1.6MT買了1年多了，沒出過(guò)大毛病~~~當(dāng)然細(xì)微的小毛病還是有的。例如倒車有時(shí)有異響（后懸掛螺絲有框量導(dǎo)致的），主駕或副駕玻璃升降有異響（玻璃和車門貼合度太高所以進(jìn)灰就會(huì)有異響） 至于說(shuō)1.6起步
2018款大眾速騰1.4T車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，最大扭矩為250N·m，這樣的動(dòng)力配置使得速騰在日常駕駛中毫無(wú)壓力，加速迅猛，尤其在深踩油門時(shí)，能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。在油耗方面，速騰也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，最大百公里油耗僅為5.2L，相比同...
2011款大眾速騰1.4t在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96千瓦，最大扭矩為220�！っ�，這樣的動(dòng)力配置使得車輛在城市道路和高速公路上的表現(xiàn)都游刃有余。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為10.2秒，對(duì)于一款A(yù)級(jí)車來(lái)說(shuō)，這樣的加速性能已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。在油耗方面，工信部綜...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，1.5T版本的最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ祝瑵M載或超車時(shí)只需輕踩油門，即可感受到澎湃的動(dòng)力。在加速測(cè)試中，GS3的0-100km/h加速時(shí)間約為12.16秒，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其值得稱贊的是其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6AT或7速G-DCT變速箱相匹配，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際測(cè)試中，傳祺GS3的百公里加速時(shí)間最短可達(dá)7.5秒，最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為270Nm，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車...
2019款速騰在動(dòng)力方面搭載了EA211-DJN與EA211-DJS兩款高效動(dòng)力引擎，分別為1.2T和1.4T版本。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩175牛/米，百公里加速時(shí)間為11.3秒，官方油耗數(shù)據(jù)為5.7L/百公里；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至110千瓦，最大扭矩高達(dá)250牛/...
哈弗梟龍MAX作為一款中型SUV，搭載了第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)238kW，峰值扭矩達(dá)到595N·m。這樣的動(dòng)力配置使得梟龍MAX在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，零百加速僅需6.8秒，無(wú)論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示饋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松。在駕駛過(guò)程中，傳祺GS8的行駛質(zhì)感較好，無(wú)論是加速、過(guò)彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。此外，其配備的鉅星底盤和AVDC影子車手功能，可根據(jù)駕駛員...
09年速騰2.0手動(dòng)版搭載了一款2.0L116馬力的L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速箱，提供了穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，使得城市駕駛中加速響應(yīng)靈敏，超車自如。盡管最大功率不算突出，但在日常駕駛中完全夠用，且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。手動(dòng)變速箱換擋邏輯清晰，換擋行程適中，給予...
15款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有145kW的最大功率和320N·m的最大扭矩。這樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能...
吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，實(shí)測(cè)百公里加速僅為7.9秒，對(duì)于一款家用小型SUV而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。此外，繽越還提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率達(dá)到141馬力，峰值扭矩為235N·m，綜合百公里油耗...
2011款速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。其1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kw，扭矩達(dá)到145Nm，動(dòng)力輸出線性，隨油門增加而增大，加速過(guò)程無(wú)延遲，為駕駛者帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。在加速測(cè)試中，1.6手動(dòng)擋車型百公里加速時(shí)間為15.5秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。而1.6自動(dòng)擋車型則配備了...
18款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其提供多種動(dòng)力配置，包括1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗僅為5.75L。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩，帶來(lái)明顯的推背感，...
大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。在加速測(cè)試中，速騰0-100km/h的加速成績(jī)根據(jù)不同測(cè)試條件略有差異，但普遍在8.69秒至9.68秒之間，這一表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于中上水平。油耗方面，速騰的綜合工況油耗約為6.0L/100km至6.66L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的支撐性，還為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向操作更加精準(zhǔn)和輕松，齒條助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)降低傳動(dòng)比，提供了更為靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，減少了方向盤圈數(shù)，進(jìn)一步...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，使得車輛怠速噪聲控制在僅為36分貝的低水平，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)靜謐的駕乘環(huán)境。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)廣汽傳祺GS4在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。其內(nèi)飾采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備了10.1英寸觸控大屏和豐富的軟件應(yīng)用。智能系統(tǒng)首次與騰訊合作，提供了語(yǔ)音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩為400Nm。這樣的動(dòng)力配置，使得傳祺GS8在加速性能上表現(xiàn)優(yōu)異，燃油版車型的百公里加速時(shí)間約在9.2秒至9.85秒之間。而油電混動(dòng)版則憑借混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，百公里加速時(shí)間進(jìn)一步縮短至6.9秒。在油耗方面，傳祺GS8的...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，14款速騰和15款速騰各有千秋。14款速騰搭載了EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了包括1.4TSI和2.0TSI在內(nèi)的多種動(dòng)力選擇，最大功率分別為122馬力和220馬力，百公里油耗分別為6.2L和7.2L，動(dòng)力性能穩(wěn)健且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。而15款速騰則換上了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力調(diào)校更為...
09款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中2.0升自動(dòng)擋車型表現(xiàn)尤為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，為城市駕駛提供了足夠的動(dòng)力響應(yīng)，加速平穩(wěn)且線性。同時(shí)，自動(dòng)變速器的匹配也相對(duì)平順，換擋過(guò)程流暢，為駕駛者帶來(lái)了舒適的駕駛感受。然而，1.6升車型的動(dòng)力相對(duì)較弱，起步時(shí)略顯遲緩，尤其在滿載或...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，使得駕駛起來(lái)緊湊可控，精準(zhǔn)性貼近轎車。在過(guò)坑洼和起伏路面時(shí)，底盤調(diào)校展現(xiàn)出長(zhǎng)安扎實(shí)的作風(fēng)，柔中帶硬，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，長(zhǎng)安CS35PLUS配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應(yīng)迅速，方向盤指向精準(zhǔn)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)252馬力，峰值扭矩達(dá)到390�！っ�，匹配8速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛中，傳祺M8的加速迅猛，油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性。0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?.42秒，對(duì)于一款大型MPV來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)非常不俗。在...
