您好！建議檢查空調(diào)壓縮機(jī)離合器軸承是否磨損產(chǎn)生異響，散熱風(fēng)扇軸承異響，皮帶異響等原因！希望能幫到您！58車(chē)
踩油才響你留意下是否是在傳動(dòng)軸差速器的地方傳來(lái)的，還是發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的，知道在哪個(gè)地方才好對(duì)癥下藥排查。15萬(wàn)公里了，也差不多夠本了，這車(chē)賣(mài)了吧。
一是凸輪軸磨損過(guò)大,二是氣門(mén)搖臂(拍子)不行了.換一換配件就好了.還有一定要加好的機(jī)油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的好處.不要舍不得花錢(qián).
是這樣的 我開(kāi)這車(chē)3年了 一直都是噪音很大 新的時(shí)候還好點(diǎn) 6350更惱火 就是沒(méi)包圍那款 開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好的 氣門(mén)會(huì)開(kāi)大 像卡車(chē)聲音樣的
用的是什么機(jī)油呢？多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油了？
長(zhǎng)安的車(chē)。破車(chē)，開(kāi)兩年了賣(mài)掉算了。我買(mǎi)了就后悔了，現(xiàn)在毛病大的很，說(shuō)都不想說(shuō)了。當(dāng)初買(mǎi)的S460開(kāi)2年多點(diǎn)了，后悔的要死了，早曉得就買(mǎi)五菱榮光了。早點(diǎn)賣(mài)吧，別修了，再修幾回又可以買(mǎi)新的了！
一般為搖臂跟氣門(mén)之間的間隙調(diào)整不當(dāng)所致！建議到正規(guī)修理廠(chǎng)讓修車(chē)師傅調(diào)整一下聲音就會(huì)消失！也就是傳說(shuō)中的氣門(mén)間隙！祝行車(chē)安全！ 如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整為液壓挺桿調(diào)整，那就有可能是裝配不當(dāng)，導(dǎo)致液壓挺桿油壓不足，致使搖臂
新長(zhǎng)安之星的噪音控制還是很出色的，怠速時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音是43.9分貝，大概就是圖書(shū)館或者閱覽室的噪音水平。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間的噪音是60.8分貝，相當(dāng)于一般情況下說(shuō)話(huà)的噪音水平。60公里速度時(shí)的噪音水平是69分貝，相當(dāng)于辦公室
你車(chē)多少年多少公里了? 如果是老車(chē)了，公里數(shù)也在10萬(wàn)以上了，那么估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修了， 如果是新車(chē)有可能是你一直在低速檔開(kāi)(也許吧) 你最好把車(chē)的情況描述 清楚，這樣還可以判斷吧
通病，什么時(shí)候壞了，就換個(gè)新的，修是修不好的
踩油門(mén)時(shí)，加速不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷，或油量不足時(shí)�？赡茉虬ǹ諡V堵塞、火花塞老化、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、汽油質(zhì)量問(wèn)題、汽油濾清器堵塞、氣化器問(wèn)題或油泵故障。檢查空濾是否需要清潔，火花塞是否需要更換，點(diǎn)火線(xiàn)圈是否損壞，汽油是否清潔，油路是否有水，以及油泵是否工作正常。行駛...
長(zhǎng)安逸動(dòng)的噪音測(cè)試結(jié)果如何？逸動(dòng)車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)怎么樣？長(zhǎng)安逸動(dòng)在低速時(shí)噪音表現(xiàn)不錯(cuò)，但高速時(shí)風(fēng)噪比較明顯，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)還會(huì)出現(xiàn)雜音。這直接影響了逸動(dòng)的高速噪音表現(xiàn)。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，怠速情況下的噪音值為40.9分貝，速度到達(dá)60km/h時(shí)噪音值為62.8分貝，速度到達(dá)80km/h時(shí)噪音值為65.8...
這款車(chē)的方向盤(pán)較重，缺乏電子助力，但指向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校偏硬，行駛穩(wěn)定，但急轉(zhuǎn)彎或高速變道時(shí)易側(cè)傾或甩尾，需慢行。動(dòng)力上，搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大馬力98匹，最大扭矩119牛米，動(dòng)力較弱，但低檔位時(shí)油門(mén)給足，感覺(jué)有勁。高速時(shí)，80km/h后提速困難。舒適性方面，作為三四萬(wàn)車(chē)...
長(zhǎng)安之星車(chē)型的空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，如果出現(xiàn)不停運(yùn)轉(zhuǎn)或不通電的情況，會(huì)對(duì)車(chē)輛和駕駛者產(chǎn)生以下影響：1.能耗增加：空調(diào)壓縮機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗更多電力，導(dǎo)致燃油效率下降。2.溫度過(guò)低：壓縮機(jī)不停工作可能導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低，給乘坐者帶來(lái)不適。3.增加磨損：長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加壓縮機(jī)磨損，可能導(dǎo)致故障，影...
長(zhǎng)安CS75手動(dòng)擋轎車(chē)在換擋時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由于換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)或離合器操作不當(dāng)造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會(huì)發(fā)出尖銳的異響。換擋過(guò)程中，離合器需要踩到底，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器完全脫離。如果離合器沒(méi)有踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋齒輪組之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，...
長(zhǎng)安歐尚在隔音方面進(jìn)行了很大的改進(jìn)，全面應(yīng)用了隔音材料，包括備胎都配有保護(hù)套。在高速行駛時(shí)，靜音能力十分出色，乘客可以享受舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。歐尚在風(fēng)噪NVH技術(shù)方面進(jìn)行了20多項(xiàng)升級(jí)，關(guān)鍵部位使用了22塊隔音材料。通過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、振動(dòng)共振聲和摩擦聲，大大提高了車(chē)輛的舒適性。隔音處理分為處理發(fā)音源頭...
標(biāo)題：長(zhǎng)安之星全車(chē)隔音，讓你告別噪音干擾！長(zhǎng)安之星被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為具有轎車(chē)性能的微車(chē)MPV,載貨空間大，更有全面的安全保障。然而，由于其原車(chē)隔音效果差，前后排乘客交流靠吼，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主們紛紛選擇進(jìn)行全車(chē)隔音升級(jí)工作。在改裝技師的幫助下，首先對(duì)門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理，讓門(mén)板形...
長(zhǎng)安CS55作為一款緊湊型SUV，其外觀(guān)與CS75相似，但底盤(pán)設(shè)計(jì)卻有很大不同。CS55采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，與CS75的懸架結(jié)構(gòu)有明顯區(qū)別。前懸架下控制臂的變化主要是為了成本控制和提升輕量化水平，而多連桿后懸架則更容易調(diào)節(jié)舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間的平衡。此外，CS55的車(chē)底噴涂了防...
五菱之光以其新穎的造型設(shè)計(jì)吸引眼球，而長(zhǎng)安之星3則以時(shí)尚的大燈和霧燈裝飾脫穎而出。在內(nèi)飾上，五菱之光的配置較為簡(jiǎn)單，缺乏安全氣囊等配置，而長(zhǎng)安之星3則采用了更多轎車(chē)化設(shè)計(jì)，提供了更舒適的乘坐體驗(yàn)和噪音控制。在動(dòng)力性能上，五菱之光搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率56kW，最大扭矩108N.m，滿(mǎn)...
長(zhǎng)安歐尚X7PLUS以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能贏(yíng)得了車(chē)友的好評(píng)。分體式大燈和歐尚X5相似，展現(xiàn)出犀利的外觀(guān)。車(chē)輛B柱上的FACEID功能，讓車(chē)主出門(mén)不用帶鑰匙，人臉識(shí)別大大提高了便利性。車(chē)內(nèi)后排空間寬敞，座椅靠背和座墊增加了1CM，提升了乘坐舒適度。NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，關(guān)上車(chē)門(mén)后靜謐性完美。藍(lán)鯨NE平臺(tái)...
老款長(zhǎng)安之星是一款注重安全和舒適性的汽車(chē)。在安全裝置方面，它具有碰撞緩沖架和防撞桿，能有效保護(hù)駕駛員免受碰撞傷害；在舒適裝置方面，座椅可以前后滑動(dòng)和角度調(diào)整，適合不同體形的駕駛員，同時(shí)后排座椅可折疊增加載貨空間。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全浮式支承技術(shù)，有效隔離噪音和振動(dòng)，提高駕乘舒適度�？偟膩�(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安之星是一款具...
長(zhǎng)安汽車(chē)推出搭載藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)PLUS，受到市場(chǎng)關(guān)注。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)勁動(dòng)力、環(huán)保節(jié)油和優(yōu)質(zhì)靜音性能三大特點(diǎn)。除滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)外，還具備預(yù)設(shè)歐7升級(jí)路徑，提升燃油霧化效果和降低排放。靜音性能方面，整車(chē)怠速噪音低至37分貝。藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，兼容48V、HEV、PHE...
“多拉、快跑、少花錢(qián)”是自古至今每個(gè)老板對(duì)于賺錢(qián)工具矢志不渝的追求，既希望“馬兒”跑，又希望它少“吃草”。不過(guò)目前商用車(chē)市場(chǎng)也是魚(yú)龍混雜，有的名聲很大但實(shí)力其實(shí)差點(diǎn)意思，只有少部分車(chē)型實(shí)至名歸，其中就包括今天體驗(yàn)的這款長(zhǎng)安星卡2020款。1、長(zhǎng)安商用車(chē)成員中非常重要的一員，與長(zhǎng)安之星、歐諾S等長(zhǎng)安商...
隨著汽車(chē)的普及，汽車(chē)已經(jīng)成為我們生活中必不可少的代步工具，人們對(duì)于車(chē)輛的使用感受也越來(lái)越嚴(yán)格。相信很多人都有過(guò)因?yàn)樵胍魧?dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客需“大喊”才能交流的經(jīng)歷，所以越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)開(kāi)始重視NVH的品質(zhì)。今天我們有幸參加了北京汽車(chē)紳寶智行NVH靜謐性體驗(yàn)會(huì)，近距離體驗(yàn)一下這款“AI時(shí)代SUV”背后...
