長(zhǎng)安cs75受關(guān)注度頗高啊 車體結(jié)構(gòu)是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點(diǎn)，不過作為公路SUV，足夠了，國(guó)內(nèi)類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛多連桿獨(dú)立懸架，沒啥
CS75采用四輪獨(dú)立懸架，后輪為多連桿式。CS75是承載式車身，應(yīng)該屬于轎車底盤，不是越野底盤。CS75產(chǎn)品定位是城市SUV，整個(gè)底盤設(shè)計(jì)與豐田的RAV4幾乎一樣。
長(zhǎng)安cs75發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤是長(zhǎng)安的，變速箱是愛信。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車或重慶長(zhǎng)安，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼20062
長(zhǎng)安cs75受關(guān)注度頗高啊 車體結(jié)構(gòu)是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點(diǎn)，不過作為公路SUV，足夠了，國(guó)內(nèi)類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛多連桿獨(dú)立懸架，沒啥
1、造型有新意的緊湊級(jí)SUV 第一眼看上去，長(zhǎng)安CS75是一臺(tái)頗有硬派風(fēng)格的城市SUV。全車的氣勢(shì)很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時(shí)尚風(fēng)的今天，CS75給人（尤其是男性）留下的
這兩款都是不錯(cuò)的車子，并且RAV4在城市越野中，底盤是很扎實(shí)的。 所以 這兩家才會(huì)采用同一種底盤的調(diào)教。 還有一點(diǎn) 長(zhǎng)安是有陸風(fēng)股份的。 陸風(fēng)是國(guó)產(chǎn)車中早期致力于專業(yè)做越野的廠商，早在十年前長(zhǎng)安就發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，然后入
肯定是哈弗啊。
現(xiàn)在的汽車在出廠時(shí)都有底盤防腐、防銹處理。長(zhǎng)安cs75受關(guān)注度頗高啊 車體結(jié)構(gòu)是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點(diǎn)，不過作為公路SUV，足夠了，國(guó)內(nèi)類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜
怎么可能呢，CS75底盤是山寨的老款RAV4底盤，CX5底盤那是馬自達(dá)的
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，作為長(zhǎng)安汽車旗下的明星車型，自2020年3月27日正式上市以來(lái)，憑借其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。這款車型定位為品質(zhì)家轎進(jìn)化者，專為中國(guó)主流家用消費(fèi)群體打造。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的底盤高度為160mm，這一數(shù)據(jù)表示在額定滿載的情況下，汽車底盤最下突出部位與水平地面的距...
車輛基本信息長(zhǎng)安歐尚X5PLUS，作為長(zhǎng)安汽車旗下的一款緊湊型SUV，自2023年上市以來(lái)，便以其卓越的性能和時(shí)尚的外觀贏得了廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了長(zhǎng)安汽車的優(yōu)秀品質(zhì)，更在動(dòng)力、智能配置以及安全性方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安歐尚X5PLUS提供了多款配置...
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為長(zhǎng)安歐尚品牌的重要車型，科賽Pro不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)優(yōu)異，其底盤調(diào)校也經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安歐尚科賽Pro提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
一、車輛基本信息長(zhǎng)安歐尚X7作為一款備受關(guān)注的家用SUV，以其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)和出色的動(dòng)力性能贏得了市場(chǎng)的青睞。這款車自上市以來(lái)，憑借其卓越的綜合表現(xiàn)，迅速成為了長(zhǎng)安歐尚品牌的重要車型之一。長(zhǎng)安歐尚X7于近年來(lái)上市，憑借其高性價(jià)比和實(shí)用性，迅速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。二、不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)...
車輛基本信息長(zhǎng)安歐尚X5，作為長(zhǎng)安歐尚品牌旗下的緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性能和設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。這款車于近年來(lái)陸續(xù)推出多個(gè)版本，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。長(zhǎng)安歐尚X5以其年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，專為追求性價(jià)比和品質(zhì)的年輕消費(fèi)者量身打造。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安歐尚X5提供了多種配置版...
車輛基本信息長(zhǎng)安逸動(dòng)作為一款備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)轎車，以其均衡的性能和實(shí)惠的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車自上市以來(lái)，憑借其時(shí)尚的外觀和出色的性價(jià)比，在緊湊型轎車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。長(zhǎng)安逸動(dòng)系列車型不斷推陳出新，滿足著不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安逸動(dòng)提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
長(zhǎng)安歐尚X7是長(zhǎng)安汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的設(shè)計(jì)和配置贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車于2019年4月16日在上海車展首次亮相，并于同年11月29日正式上市。歐尚X7以其4705mm的長(zhǎng)度、1860mm的寬度和1720mm的高度，配合2780mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間，滿...
長(zhǎng)安逸動(dòng)作為長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造的一款國(guó)際化戰(zhàn)略車型，自2012年3月27日正式上市以來(lái)，便以其卓越的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。作為長(zhǎng)安主打緊湊級(jí)平臺(tái)的重要車型，逸動(dòng)歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，不斷滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)轎車的需求。無(wú)論是2015年推出的純電動(dòng)車型，還是2024年最新發(fā)布的第三代逸動(dòng)...
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，作為長(zhǎng)安汽車旗下的緊湊型轎車，自2020年3月27日正式上市以來(lái)，便以其卓越的品質(zhì)和性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車定位于品質(zhì)家轎進(jìn)化者，專為中國(guó)主流家用消費(fèi)群體打造。其車身尺寸為長(zhǎng)4730mm、寬1820mm、高1505mm，軸距達(dá)到2700mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。此外，長(zhǎng)...
長(zhǎng)安歐尚，作為長(zhǎng)安汽車旗下的一款重要車型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。它憑借出色的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置以及親民的價(jià)格，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車型自上市以來(lái)，便以其均衡的性能和較高的性價(jià)比，在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安歐尚提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版注重乘坐的舒...
長(zhǎng)安歐尚，作為長(zhǎng)安汽車旗下的知名品牌，憑借其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。其中，長(zhǎng)安歐尚X7作為一款緊湊型SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。這款車型于近年正式上市，不僅在外觀設(shè)計(jì)上別具一格，更在底盤調(diào)校和配置上下了重本，力求為消費(fèi)者提供最佳的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安歐尚X7...
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，作為長(zhǎng)安汽車旗下的緊湊型轎車，自2020年3月27日正式上市以來(lái)，便憑借其出色的設(shè)計(jì)和性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車擁有時(shí)尚的外觀和豐富的配置，底盤離地高度為160mm，這一數(shù)據(jù)使得它在城市路況和輕度越野環(huán)境中都能展現(xiàn)出良好的通過性能。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS提供了多種配...
長(zhǎng)安逸動(dòng)作為一款備受關(guān)注的緊湊型轎車，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)贏得了廣泛好評(píng)。這款車由長(zhǎng)安汽車推出，上市時(shí)間較早，并經(jīng)過多次改款升級(jí)，以不斷提升用戶體驗(yàn)。長(zhǎng)安逸動(dòng)以其均衡的性能和親民的價(jià)格，成為了許多家庭購(gòu)車的首選。其底盤高度為160mm，這一設(shè)計(jì)既保證了良好的通過性，又兼顧了城市駕駛的舒適性和穩(wěn)定性...
長(zhǎng)安逸動(dòng)作為長(zhǎng)安汽車旗下的一款經(jīng)典車型，自上市以來(lái)便以其出色的性能和合理的價(jià)格贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上注重時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，更在配置上力求滿足消費(fèi)者的多樣化需求。目前市場(chǎng)上在售的長(zhǎng)安逸動(dòng)系列車型，經(jīng)過多次更新?lián)Q代，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在配置，都有了顯著提升，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選...
長(zhǎng)安CS75底盤采用前麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛，后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩表現(xiàn)良好。前懸掛采用鋼質(zhì)材質(zhì)，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當(dāng)。后懸掛空間優(yōu)化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護(hù)板，減少生銹幾率，提供更好防護(hù)，空氣動(dòng)力表現(xiàn)更佳。長(zhǎng)安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長(zhǎng)安CS75采用四輪獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式。車身為承載式，與豐田RAV4底盤設(shè)計(jì)相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu)，羊角為鋁制部件，有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結(jié)構(gòu)與福克斯E型多連桿后懸架類似，控制輪胎幾何能力強(qiáng)。長(zhǎng)安cs75采用...
長(zhǎng)安CS75的底盤設(shè)計(jì)采用了承載式結(jié)構(gòu)，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更佳且不會(huì)增加太多非簧載質(zhì)量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
本文介紹了長(zhǎng)安凱程F70的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤配置。該車型搭載2.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，使車輛在行駛中更加穩(wěn)定。車主們對(duì)F70的操控和動(dòng)力表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其便捷舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定�？傮w而言，長(zhǎng)安凱程F70在同...
長(zhǎng)安歐尚科尚2019款手動(dòng)版底盤高嗎？讓我們來(lái)看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@tangling99表示，不開節(jié)能模式動(dòng)力很好，開了運(yùn)動(dòng)檔，加速很線性，油門反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)向穩(wěn)，方向盤握起來(lái)很有感覺，車輛整體表現(xiàn)很好。但轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)有些虛，可能是因?yàn)檐嚿砀叩脑颉２倏鼐珳?zhǔn)。另一位網(wǎng)友@joker小耗子也表示，車...
新車是否需要做底盤裝甲取決于個(gè)人需求和用車環(huán)境。底盤裝甲能防銹蝕、防撞擊并可能隔音，適合常在惡劣路況行駛的車輛。有人認(rèn)為新車時(shí)做效果最佳，以防底盤積塵。但也有人認(rèn)為現(xiàn)代車輛出廠已做防銹，只要定期清理底盤即可。是否需要加裝底盤裝甲，車主應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況決定。大部分車主在提新車的時(shí)候都會(huì)把心思放在裝飾...
