樓主你好，我個人建議裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，能有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)底殼，我以前的帝豪曾經(jīng)多次托底（不光在農(nóng)村土路，在市內(nèi)小區(qū)里還曾被減速帶托底過），幸虧裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板要裝護(hù)板的話不建議在4S店花錢裝，太貴了。淘寶上一般200-300之
車友你好！[1]現(xiàn)在的道路無論城市還是農(nóng)村都很好，不大存在刮擦發(fā)動機(jī)油底殼的可能，即使偶爾走爛路自己留意點就行了。[2]安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板除了影響發(fā)動機(jī)局部散熱外，還會增加異響，風(fēng)噪甚至油耗。[3]現(xiàn)在的車輛在車輛出廠時廠方
較同級別車來說還是比較不錯的。順便說一下這款車對于一般人來說還是不錯的選擇，不論是從空間，舒適度，還有底盤調(diào)校來說
最好是噴底盤裝甲， 和裝塊護(hù)板 當(dāng)然不裝也可以。 就像你剛買部手機(jī)屏幕貼個膜和陪個手機(jī)套是一樣的 車底盤裝護(hù)板優(yōu)點：可以擋泥沙 走起伏路可以減輕石子對底盤的掛蹭 。 缺點：對發(fā)動機(jī)的散熱有點影響，再就是護(hù)板受到掛
1.是否適合自己 各車廠生產(chǎn)的汽車型號不一，性能特點不一，因此要看所選的國型是否適合當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、地理環(huán)境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應(yīng)是否充足。對于已停產(chǎn)或淘汰的車型，以及當(dāng)?shù)厣僖姷能囆投疾灰I，否則無法更換配件，
我開的就是奔奔mini2012款手動時尚�？傮w感覺：優(yōu)點：1.省油，跑省道75邁左右勻速，油耗4.7左右。跑高速勻速100左右，油耗5.5。2.性價比高。整車辦完手續(xù)不足4.5萬，對比其他微型車價格相當(dāng)?shù)土�，且四門電動車
備受年輕消費者喜愛和期待的新福特嘉年華兩廂及三廂聯(lián)袂上市，它與老款嘉年華相比又進(jìn)步了多少呢?下面記者就目前掌握的資料進(jìn)行一下詳細(xì)的對比。 老款長安福特嘉年華的特點: 優(yōu)點:1.低扭充沛 2.操控伶俐 缺點: 1.
最近小型SUV都比較火爆，市場也比較認(rèn)可。自主品牌中江淮瑞風(fēng)S3和長安CS35更被認(rèn)為是針鋒相對的對手，下面為大家做一下簡單的對比。 車型分別為S3豪華智能型（1.5cvt）和長安1.6自動豪華智能型；對應(yīng)廠家指導(dǎo)價分別
一、動力方面 我的是1．5自排。說實話之前是考慮買�？怂沟�、但是考慮到我就市區(qū)開開、小嘉外形實在好看、再加上現(xiàn)在的購置稅的減少、最終才決定買小嘉。起初很擔(dān)心1．5動力方面的問題。但是現(xiàn)在還是對小嘉1．5的動力表
對于長安CS75車型來說，是否有必要裝發(fā)動機(jī)護(hù)板需要根據(jù)個人情況和行駛習(xí)慣來決定。從散熱和發(fā)動機(jī)保護(hù)的角度來看，如果經(jīng)常行駛在坎坷不平的路面上，裝上發(fā)動機(jī)護(hù)板是明智的選擇。發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用主要是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，以及防止凹凸路面造成的損壞。雖然發(fā)動機(jī)護(hù)板可能不常用，但在需要時會為車主省下不少維修費...
一、常見故障及維修方法長安CS75PLUS作為一款熱門SUV車型，其維修需求多樣。以下針對常見故障提供維修方法：變速箱過熱：多次加速測試后，變速箱可能過熱導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。建議先停車檢查變速箱油的油位和質(zhì)量，確保油量充足且無雜質(zhì)。若油位正常，及時進(jìn)行變速箱維修或更換。底盤質(zhì)感衰減：行駛里程達(dá)五萬...
車輛基本信息長安CS75PLUS，作為長安汽車旗下的明星車型，自上市以來便備受關(guān)注。其最新款車型于近期上市，不僅繼承了前款車型的優(yōu)秀基因，更在多個方面進(jìn)行了全面升級。這款車以其出色的性能、豐富的配置以及合理的價格，贏得了眾多消費者的青睞。不同配置版本對比長安CS75PLUS新款汽車提供了多種配置版本...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)132KW，最大扭矩300N·m，動力強(qiáng)勁，加速流暢。在實際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗。在...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)131千瓦，最大扭矩為265�！っ�，動力強(qiáng)勁，無論是日常駕駛還是高速行駛，加速和超車均有出色表現(xiàn)。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用使得燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗相比1.8T車型降低了10%。與發(fā)動機(jī)匹配的愛信6AT變速箱或7擋雙離...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，這款1.5T發(fā)動機(jī)可輸出131KW功率和265N·m扭矩，性能表現(xiàn)超越了許多同級別車型，甚至可媲美1.8T車型。其獨創(chuàng)的200bar高壓五次噴射技術(shù)和霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)，使得發(fā)動機(jī)在功率和加速性能上尤為出色。在油耗方面，長安CS75也展現(xiàn)出了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2014款長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，峰值扭矩為200�！っ�。這款BLUECORE發(fā)動機(jī)采用了VVT可變氣門正時技術(shù)，動力充沛且加速順暢，無論是日常駕駛還是偶爾的超車加速，都能夠輕松應(yīng)對。工信部綜合油耗為8.5L/100...
長安CS75作為一款備受關(guān)注的緊湊型SUV，其質(zhì)量口碑一直是消費者關(guān)注的重點。下面，我將從動力系統(tǒng)表現(xiàn)、底盤與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗、與同級競品性能對比等方面進(jìn)行詳細(xì)評測。動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75手動擋車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了Bluecore系列發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到131千瓦，扭矩高達(dá)265牛/米，這一配置使得車輛在加速時能夠迅速響應(yīng)，雖然百公里加速成績?yōu)?0.56秒，在同類車型中不算最耀眼，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，手動擋車型百公里油耗為...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了141kW，一箱油續(xù)航可突破1000公里。換擋邏輯方面，全系標(biāo)配的愛信8AT變速箱換擋流暢，響應(yīng)迅速，無論是城市擁堵路段還是高速超車，都能感受到動力銜接的平順性。2.底盤與操控長安CS75PLU...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T發(fā)動機(jī)等，語音控制識別率高。與同級競品性能對比與同級競品如長安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到138千瓦，最大扭矩為300牛米，動力響應(yīng)迅速，加速感受直接。這款發(fā)動機(jī)在1750轉(zhuǎn)時即可達(dá)到扭矩峰值的85%，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。在市區(qū)駕駛時，平均百公里油耗保持在11.1升左...
長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，最大扭矩為265Nm，動力參數(shù)上乘。在實際駕駛中，無論是城區(qū)道路還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對，加速迅猛，超車自如。同時，得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)和匹配的愛信6AT變速箱，長安CS75的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分優(yōu)秀...
長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T新藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)最大功率為171kW長安CS75PLUS的底盤調(diào)校功底深厚，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了扎實的操控基礎(chǔ)。在高速行駛或連續(xù)顛簸路段，底盤都能表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動機(jī)和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
長安CS35plus的發(fā)動機(jī)護(hù)板安裝是一個需要權(quán)衡利弊的過程。雖然護(hù)板能保護(hù)底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發(fā)動機(jī)在嚴(yán)重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風(fēng)險。建議在4S店進(jìn)行安裝，以確保底盤裝甲的質(zhì)量和效果。底盤裝甲不僅能保護(hù)底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應(yīng)根據(jù)個人使用情況和安全考量來決定。建...
安裝長安cs35plus發(fā)動機(jī)護(hù)板其實不難，但考慮到需要用到升降機(jī)，建議還是去維修店安裝，費用也就幾十塊錢。舊護(hù)板需要在車上打孔，而新護(hù)板可以直接用螺絲擰緊。首先，拆下定位螺絲，然后依次裝上并擰緊。如果你想要自己安裝，建議去4S店，因為那里有升降機(jī)，安裝起來會更方便。底盤裝甲主要是保護(hù)汽車底盤外露的...
長安CS752021款全系車型采用前輪兩驅(qū)系統(tǒng)，沒有四驅(qū)版本。盡管如此，其強(qiáng)勁的動力配置、豐富的配置功能和出色的駕駛體驗仍使其成為通勤的優(yōu)秀選擇。該車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，配備7速濕式動力換擋，擁有全景天窗、多功能方向盤等配置。底盤懸掛經(jīng)過優(yōu)化，行駛在坑洼路面時具有出色的濾振效果，提供舒適的騎行體驗...
長安CS75底盤采用前麥費遜獨立懸掛，后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩表現(xiàn)良好。前懸掛采用鋼質(zhì)材質(zhì)，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當(dāng)。后懸掛空間優(yōu)化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護(hù)板，減少生銹幾率，提供更好防護(hù)，空氣動力表現(xiàn)更佳。長安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長安鈴木維特拉四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)，采用ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過車內(nèi)按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發(fā)動機(jī)/變速箱護(hù)板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
