菱智V3是國內(nèi)首款1.5L小排量全能商務(wù)車，擁有“黃金小排量、體面大空間”的車型特點(diǎn)，是東風(fēng)風(fēng)行為處于事業(yè)起步階段的個(gè)體業(yè)主、中小企業(yè)和縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層政府機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位量身定制的公商務(wù)用車，“商務(wù)得意、商用得利”是廣大車主對
簡單來說提車時(shí)要注意看漆面、輪胎及備胎、檢查發(fā)動機(jī)艙、聽發(fā)動機(jī)有異響、檢查燈光和內(nèi)飾各按鈕是否工作正常、查看內(nèi)飾和隨車工具、車輛底盤等。新車一定要常備有的：保險(xiǎn)全險(xiǎn)（車損、盜搶、第三者）、三角警示牌、千斤頂和工具、防身工
首保建議兩千公里就去換油，因?yàn)檫@種車出廠時(shí)候用的是初裝機(jī)油，要比我們后期更換的油品質(zhì)量差，所以建議早點(diǎn)更換掉，變速箱和后橋油建議一萬公里時(shí)全部更換掉。我就是這么干的！實(shí)在信不過維修站的油品，所以我在首保之后就已脫保。在外
是冷卻液，液位有點(diǎn)低，但不缺。一年都不到不用換，也無需添加水。
我以前用的也是3D的，一下雨那腳墊就看不下去了，泥沙都在上面，洗都好洗。我在淘寶御馬58車也逛過，他們那邊產(chǎn)品挺多的，應(yīng)該有你要的那款。如果覺得貴的話可以叫他們送點(diǎn)禮品給你。
提車作業(yè)一年兩個(gè)月感受,這車絕對是性價(jià)比最高的,尺寸4645比它再大的車都已經(jīng)上八萬了。做工的話你不要指望國產(chǎn)車能給你帶來多大的驚喜,但這車絕對抗造。1.6...
車價(jià)的百分之三十
五菱榮光系列。開出來的好車。
東風(fēng)一直的手段都是 靠三菱發(fā)動機(jī) 但是真的有那么好嗎！ 動力不足 油耗又高 商務(wù)車都是這樣的 奧德賽一公里都要1.2元左右 你自己掂量一下吧
異地提車 離你那邊大概有多遠(yuǎn)? 5.9W基本上是在賣方的底價(jià)線上了，您真會砍價(jià)，再低的話銷售員是做不了主的，除非您和他們認(rèn)識有關(guān)系 還能給你便宜幾百 賣方的利潤也沒多少了 一手牌的利潤 呵呵(具體價(jià)格我不方便說)
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動版，再到2015款奔馳E200L的用車經(jīng)歷。對E200L的駕乘感受，車主從外觀、內(nèi)飾、配置、駕駛體驗(yàn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國產(chǎn)加長后外形略顯不協(xié)調(diào)，但逐漸習(xí)慣。內(nèi)飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實(shí)用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實(shí)的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來，行駛1.3萬公里，無論是爛路還是高速，探岳都展現(xiàn)出了穩(wěn)定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車主還加裝了電動尾門、自動大燈等實(shí)用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺雷克薩斯ES200。在對比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
最近在選車過程中，我對比了多款車型，包括新車和二手車�？紤]到預(yù)算，我最終選擇了性價(jià)比較高的二手科帕奇。這輛車不僅價(jià)格合適，而且外觀和性能都讓我滿意。從桑塔納志俊升級到科帕奇，我感覺自己的生活品質(zhì)有了提升。科帕奇的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感以及空間利用都讓我感到驚喜。尤其是它的座椅布局和魔術(shù)座椅功能，讓我在自...
兩年前計(jì)劃購致炫，因指標(biāo)問題擱置。選擇上外地牌，放棄飛度因價(jià)格高。最終購致炫x，外觀吸引多花4000元。購車過程：百度58汽車詢價(jià)，多家4s店比較，最終談妥價(jià)格。交期提前，全款購車，5天后提車。提車后加裝內(nèi)襯和小配件，包括中控導(dǎo)航屏、皮椅、手機(jī)支架等，提升駕駛體驗(yàn)。胎壓監(jiān)測和抬頭顯示器提高安全性，高...
轉(zhuǎn)眼一年多了，從小白到自己擰螺絲，一年多的時(shí)間竟然讓我學(xué)會了一點(diǎn)汽車知識，這恐怕不是豐田能給予的。被4s店的展車吸引的無法自拔，剛提車那會，純素車�？窜囐u車買車前后花了3天時(shí)間，喜歡這個(gè)車應(yīng)該是從骨子里的，沒有哪個(gè)男人可以說不喜歡。就是一個(gè)大玩具，你會發(fā)現(xiàn)每次無論聚會還是活動，總不可能會有重樣的，每...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
車主分享了皓影豪華版6個(gè)月的駕駛體驗(yàn)和改裝心得。行駛里程7791公里，平均油耗9.7升，主要在城市通勤和長途旅行。車主對皓影的外觀、空間、動力和操控性表示滿意，但對噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置有所吐槽。在車友咨詢的問題中，車主建議預(yù)算充足時(shí)選擇混動版，推薦豪華版配置，并分享了顏色選擇和落地價(jià)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。...
8月份提車到現(xiàn)在，雖然駕駛里程不長，但對奧迪Q7的霸氣外觀、寬敞空間和實(shí)用性印象深刻。簡約風(fēng)格內(nèi)飾，霍加狓棕色座椅耐看，油耗稍高但可接受。導(dǎo)航系統(tǒng)界面簡潔，方向盤質(zhì)感有待提升。無線充電、后排空調(diào)控制和電動第三排座椅等配置實(shí)用，后備箱空間巨大，適合家庭出游和搬家。空氣懸掛調(diào)節(jié)功能增強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性和底盤...
作者詳細(xì)描述了從選車到提車的過程，對所選擇的保時(shí)捷CayenneS車型的各項(xiàng)配置和外觀進(jìn)行了介紹和評價(jià)。文章中提到了從大V8換到V6的考慮，以及在眾多車型中最終選擇保時(shí)捷的原因。作者對車輛的內(nèi)飾、燈光、輪轂、排氣等細(xì)節(jié)表示滿意，并分享了提車當(dāng)天的激動心情和車輛的實(shí)用體驗(yàn)。全文表達(dá)了對新車的喜愛和對過...
原本是雪佛蘭車主，開了18萬公里后小毛病增多，決定換車�？紤]到維護(hù)成本和耐用性，選擇了豐田RAV4榮放。在百度58汽車APP上選車，對比了RAV4、比亞迪唐DM和福特銳際。最終因?yàn)榛靹�、價(jià)格和豐田的口碑，選擇了RAV4榮放。提車后，對混動系統(tǒng)、油耗和駕駛感受非常滿意，但內(nèi)飾配置較為簡單，360影像不...
今年年中，我決定換車，告別了14年購買的手動擋帝豪。在汽車街上，我對比了現(xiàn)代、大眾和馬自達(dá)，最終被謳歌的內(nèi)飾所吸引，選擇了CDX。四個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我對CDX有了更深的認(rèn)識。CDX的大燈設(shè)計(jì)霸氣，亮度出色，透鏡數(shù)量雖有爭議，但不影響其實(shí)用性。補(bǔ)償攝像頭在變道時(shí)非常實(shí)用，能在屏幕上顯示距離。后備箱空間...
時(shí)間回到2005年，父親買第一輛豐田花冠，我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志，至今行駛10W多公里，性能可靠。這次選購SUV，考慮家庭需求，試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設(shè)計(jì)和價(jià)格被排除；凱迪拉克XT6雖配置高，但油耗和變速箱問...
新寶馬425i駕駛體驗(yàn)分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動力城市夠用，操控精準(zhǔn)方向盤輕，油耗經(jīng)濟(jì)模式表現(xiàn)佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應(yīng)。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
等了近3個(gè)月，我終于提到了期待已久的21款中期改款沃爾沃S90新能源。這款車不僅滿足了我對北歐工業(yè)設(shè)計(jì)的景仰，還因其簡約環(huán)保時(shí)尚理念與我“雅痞”的本性相得益彰。選擇S90的三大原因：符合30+年齡的商務(wù)氣質(zhì)、對北歐情懷的堅(jiān)持、以及性價(jià)比優(yōu)于BBA同類型產(chǎn)品。提車過程中，我選擇了T8插電混合動力版本，...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對豪車有了新的認(rèn)識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
提車三四天了，終于有空寫這篇帖子。大學(xué)時(shí)就羨慕別人的提車作業(yè)，現(xiàn)在輪到自己，小激動。選車過程糾結(jié)，從計(jì)劃到提車花了三個(gè)多月。預(yù)算二十多萬，考慮保值，主要看日系車。日產(chǎn)天籟舒適度高，但動力不足；新天籟顏值高，但不適合我。凱美瑞/亞洲龍價(jià)格高，顏值不合我意。雅閣問題解決，但發(fā)生了意外。美系法系車沒興趣，...
寶馬X5M作為第二個(gè)M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運(yùn)動與舒適。S63發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
明天和意外，你永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先來......年初的疫情，病毒的肆虐，還有發(fā)生在社會上太多突如其來的遭遇，都讓人無比惋惜，也讓人們更加珍惜現(xiàn)在的生活。努力奮斗的意義不就是為了給家人更好的生活品質(zhì)么？那么該享受的時(shí)候咱也不能吝嗇啊!家里的科魯茲已經(jīng)八年多了，雖說老驥也可以伏櫪，但是時(shí)代在發(fā)展，很多場合再...
提車經(jīng)歷分享：經(jīng)過三個(gè)月的等待，終于迎來了心儀的沃爾沃S90。車輛外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意，動力表現(xiàn)優(yōu)秀且安靜。行駛質(zhì)感良好，隔音效果升級明顯。音響系統(tǒng)能滿足個(gè)人音樂需求。家庭元素成為沃爾沃的一大標(biāo)簽。座椅搭配和諧，后排空間巨大。提車過程充滿喜悅，期待與杭州的90車友會成員交流。綜上，提車過程愉快，車...
