一、明確解答用戶問題攬勝運動版的油耗是否高，這是一個相對復(fù)雜的問題，因為它受到多種因素的影響。從綜合數(shù)據(jù)來看，攬勝運動版的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛方式、路況等因素而異。一般來說，官方綜合工況油耗大約在10L/100km左右，但實際使用中，城市道路油耗可能在12-15L/100km之間，高速公路油耗可能會...
攬勝運動版的油耗因車型、駕駛方式、路況等多種因素而異。一般來說，其官方綜合工況油耗大約在10L/100km左右，但實際使用中，城市道路的油耗大概在12~15L/100km之間。5.0T的高性能車型油耗更高，百公里油耗可能達(dá)到22L左右。因此，無法給出一個固定的油耗數(shù)值，但可以提供上述范圍作為參考。二...
【58汽車油耗實測】攬勝運動版以其豪華舒適和強(qiáng)大越野能力著稱，2020款搭載3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動機(jī)，配備48V弱混系統(tǒng)。測試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22℃外循環(huán)。加注95號汽油后，駕駛模式設(shè)為ECO，清零相關(guān)數(shù)據(jù)，開始測試。路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，模擬日常駕駛，限速60...
文章內(nèi)容簡述：攬勝運動版車身尺寸較大，豪華設(shè)計風(fēng)格明顯。搭載5.0LV8發(fā)動機(jī)，最大功率375馬力，工信部綜合油耗為13.9L/100km。車輛配置豐富，包括后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排液晶屏等。廣大車主對配置和外觀評價較高，但油耗略高。簡短攬勝運動版2011款車型擁有大空間、豪華設(shè)計和豐富配置，...
中大型SUV市場競爭激烈，攬勝運動版憑借其出色的設(shè)計和配置在眾多車型中脫穎而出。這款車的前臉設(shè)計穩(wěn)重大方，車身尺寸為4882/2073/1803mm，軸距2923mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)。輪胎規(guī)格為285/40R22，輪圈設(shè)計精致。內(nèi)飾走沉穩(wěn)路線，后排空間寬敞，配備獨立空調(diào)、頭部氣囊、隱私玻璃和...
攬勝運動版采用路虎最新設(shè)計，5.0LV8動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華舒適，配備豐富安全配置�？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，但動力加速成績優(yōu)異。整體而言，是一款集豪華、動力與安全于一身的SUV。新車采用路虎家族最新的設(shè)計理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。整車的外觀方面，攬勝運動版采用了路虎家族式...
大家在挑選中大型SUV時，是否曾被配置表上的參數(shù)搞得眼花繚亂？其實，每一項數(shù)據(jù)都至關(guān)重要，只有仔細(xì)比較，才能選出最適合自己的車型。今天，就讓我們來詳細(xì)了解一下2013款3.0TDV6柴油版攬勝運動版。首先，攬勝運動版的外觀十分豪華，車頭設(shè)計大氣，車側(cè)線條流暢，整體造型時尚。車身尺寸為4783/200...
攬勝運動版的真實油耗大約為每百公里10升。相比之下，全新奔馳GLC和奔馳E300L的油耗分別為10.5升和9.8升。油耗過高的原因可能包括長時間怠速不熄火或頻繁啟動發(fā)動機(jī)，這不僅增加油耗，還可能對車輛造成損害。其他車的油耗：全新奔馳glc搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，奔馳glc的平均油耗在10.5...
2017款路虎攬勝運動版2.0T柴油版S版，外觀與3.0T車型幾乎無差別，配置也相當(dāng)豐富。內(nèi)飾采用皮革和織物雙拼座椅，配備大屏中控、全景天窗、一鍵啟動等。動力上，2.0T柴油發(fā)動機(jī)雖然排量小，但功率和扭矩與3.0T柴油版差距不大，0-100km/h加速時間8.3秒，扭矩甚至超過3.0L汽油版。8AT...
2021款路虎攬勝運動版油耗受排量影響，5.0排量百公里油耗為12.7升，3.0排量為10.7升。保持經(jīng)濟(jì)車速和合理熱車行駛可降低油耗。每種汽車都有經(jīng)濟(jì)車速，在此速度下行駛耗油最低。冷車啟動后，應(yīng)慢行幾分鐘再提速，避免人為延長發(fā)動機(jī)升溫時間。影響油耗的因素主要包括保持合理的行車速度和熱車行駛。每種汽...
編輯從天津立奧中天汽車銷售有限公司獲悉，目前該新款路虎攬勝有大量促銷現(xiàn)車在售，新款路虎攬勝顏色主要以充足多選。LED在金屬包裹的車門內(nèi)把手和儲物袋周圍增添了雅致的光環(huán)，為座艙更添了華貴質(zhì)感。購車可優(yōu)惠電議。路虎攬勝運動版外觀方面：大燈的內(nèi)部造型具有很強(qiáng)的殺傷力，并且多處采用了LED光源。LED在金屬...
路虎攬勝運動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)版本，最大功率達(dá)到575馬力，峰值扭矩為700牛·米，百公里加速僅需4.5秒，動力強(qiáng)勁，讓駕駛者充分體驗到速度與激情。即使是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，也能在6.6秒內(nèi)完成百公里加速，滿足日常駕駛需求。油耗方面，5.0T車型...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬勝作為路虎品牌的旗艦車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)無疑是消費者關(guān)注的焦點。根據(jù)不同車型和配置，攬勝搭載了多款強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)。其中，攬勝運動版搭載的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率高達(dá)423kW，最大扭矩700Nm，零百加速僅需4.5秒，動力性能極為出色。而3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)則搭配...
攬勝運動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了不同功率版本的發(fā)動機(jī)，其中低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)的車型，百公里加速時間為6.6秒；高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)車型，百公里加速時間為5.9秒；而搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的車型，百公里加速時間更是縮短至4.5秒，動力強(qiáng)勁。SVR版本更是驚人，其0-...
攬勝運動版與攬勝共享三款發(fā)動機(jī)，包括低功率和高功率3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)及5.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)均配備48v輕混動系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)。所有車型均匹配8at變速箱，確保換擋平順性和高可靠性。攬勝運動版懸架系統(tǒng)采用雙叉臂前獨立懸架和多連桿后獨立懸架，有效控制車身側(cè)傾和剎車點頭...
一輛行駛了約13.6萬公里的2011年款路虎攬勝運動版，配置5.0L發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了空氣懸架故障提示，位置指示燈不亮，且無法通過操作鍵控制懸架的升降。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)空氣泵和中央空氣分配閥都是新?lián)Q的部件。檢查后發(fā)現(xiàn)后部空氣懸架氣管與儲氣罐氣管裝反，導(dǎo)致故障。重新連接管路后，故障碼清除，懸架功能恢復(fù)。但在...
2017款路虎攬勝運動版2.0T柴油版外觀漂亮越野能力強(qiáng)，提供優(yōu)秀公路行駛體驗。動力充沛，扭矩達(dá)500牛米，油耗低，綜合油耗百公里6.5L。配置豐富，但無底盤升降。主要在少數(shù)國家銷售，因此較為少見，售價68.5萬元。路虎攬勝運動版有漂亮的外觀、硬派的越野能力，能提供比旗艦攬勝行政更棒的公路行駛體驗，...
路虎攬勝運動版是四輪驅(qū)動的且排量多大路虎攬勝運動版搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備全地形反饋系統(tǒng)提升越野能力。該車使用三款發(fā)動機(jī)：低高功率版3.0升雙增壓及5.0升機(jī)械增壓，均匹配8AT變速箱，其中3.0升發(fā)動機(jī)還搭載48v輕混動系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。路虎攬勝運動版是四輪驅(qū)動的，這款車搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。搭載...
攬勝運動版和攬勝是否共用發(fā)動機(jī)？攬勝運動版，作為路虎品牌下的中大型SUV，搭載了與攬勝相同的三款發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)包括低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)，擁有360馬力和495牛米的最大扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)；高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)，提供400馬力和550牛米的最大扭矩；以及5.0...
路虎攬勝運動版svr采用5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動機(jī)，匹配8at變速箱，擁有575馬力和600牛米的最大扭矩，注重車輛機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，提供穩(wěn)定操控性能。1攬勝運動版svr是機(jī)械增壓嗎？攬勝運動版svr采用的是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。這款車采用5.0升機(jī)械增...
