比亞迪宋MAX DM將搭載最新1.5L插混系統(tǒng) 油耗僅0.9L 性價(jià)比較高

日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，申報(bào)信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。比亞迪DM-i架構(gòu)下的1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始全年搭載在旗下各款車(chē)型上。除了動(dòng)力外，新車(chē)在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了DragonFace的設(shè)計(jì)...

作者：曾月林

宋l dm-i動(dòng)力

宋LDM-i動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋LDM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步前驅(qū)單電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦，最大扭矩126牛米；電機(jī)最大功率高達(dá)160千瓦，最大扭矩為260牛米。這樣的動(dòng)力組合使得宋LDM-i在行駛過(guò)程中動(dòng)...

作者：58汽車(chē)

宋l dm-i安全性

宋LDM-i安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋LDM-i搭載了最新的DM-i5.0混動(dòng)系統(tǒng)，配備了1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74千瓦，最大扭矩達(dá)到126牛米。此外，全系標(biāo)配了永磁同步前驅(qū)單電機(jī)，最大功率高達(dá)160千瓦，最大扭矩為260牛米。這樣的動(dòng)力組合使得宋LDM-i在行駛過(guò)程中動(dòng)...

作者：58汽車(chē)

星越l和宋plus dmi哪個(gè)好

一、問(wèn)題解答在選擇星越L和宋PLUSDM-i哪款車(chē)更好時(shí)，需要從動(dòng)力性能、油耗、空間舒適性、智能配置以及售后服務(wù)等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。星越L搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，且車(chē)內(nèi)空間開(kāi)闊，內(nèi)飾質(zhì)感高檔。而宋PLUSDM-i則搭載了比亞迪第四代DM-i超級(jí)混動(dòng)系...

作者：58汽車(chē)

宋PLUS DM-i安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車(chē)型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車(chē)。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...

作者：58汽車(chē)

宋MAX DM操控

宋MAXDM-i的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱亮點(diǎn)。其搭載了1.5L自然吸氣DM-i專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前置單電機(jī)，分為51km和105km兩個(gè)純電續(xù)航里程版本。其中，105km版本的電機(jī)最大功率達(dá)145kW，百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，動(dòng)力充沛，初段扭矩充足，加速迅猛且平順。在日常城市通勤中，EV模式下車(chē)輛完全采...

作者：58汽車(chē)

創(chuàng)維HT-i操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車(chē)輛從0-100km/h的加速時(shí)間僅為約7.9秒，兼顧了強(qiáng)勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....

作者：58汽車(chē)

宋PLUS DM-i性能怎么樣

宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44%，與全新設(shè)計(jì)的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到173kW。這一動(dòng)力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車(chē)。在饋電狀態(tài)下，...

作者：58汽車(chē)

創(chuàng)維HT-i性能怎么樣

創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，從0到100km/h的加速時(shí)間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項(xiàng)輔助功...

作者：58汽車(chē)

宋PLUS DM-i馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車(chē)輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對(duì)...

作者：58汽車(chē)

比亞迪宋PRODMI最小離地間隙是多少

比亞迪宋PRODMI搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，外形采用DragonFace3.0設(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感提升，配備15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏。該系統(tǒng)由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池構(gòu)成，提供52km和112km兩種純電續(xù)航版本，零百加速7.9秒，虧電油耗4.4L，綜合續(xù)航超1000km。這里有一些關(guān)于...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋PLUS新能源新款落地價(jià)是多少錢(qián)？宋PLUS新能源官方價(jià)是多少？

緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)備受歡迎，宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型以其實(shí)惠價(jià)格和家用車(chē)定位受到關(guān)注。車(chē)身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，外觀年輕動(dòng)感。安全配置包括車(chē)道偏離預(yù)警、保持輔助等，舒適便利配置如全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助等。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2022款DM-i51km豪華型宋Pro新能源油耗表現(xiàn)如何

宋Pro新能源DM-i51km豪華型搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅1.5L/100km，純電續(xù)航51KM，車(chē)主反饋續(xù)航穩(wěn)定，電池衰減不明顯，且配置豐富，使用便捷，是一款適合日常家用的緊湊型SUV，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，性價(jià)比較高。雖說(shuō)但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車(chē)型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車(chē)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋PLUS新能源最新款落地價(jià)多少？值得入手嗎？

宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型，官方指導(dǎo)價(jià)為156800元，九江地區(qū)無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)，商業(yè)保險(xiǎn)6656元，上牌費(fèi)500元，車(chē)船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)總計(jì)164906元。外觀犀利，內(nèi)飾年輕，配置豐富，包括牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋PLUS新能源2021款最低多少錢(qián)可以落地？?jī)r(jià)格解析

宋PLUS新能源2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為146800元至199800元。以DM-i51KM尊榮型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為156800元。在嘉興，全款購(gòu)車(chē)加上保險(xiǎn)和其他費(fèi)用，落地價(jià)格約為164906元。若選擇分期購(gòu)車(chē)，首付30%，3年貸款，首付款為47040元，月供3384元。外觀上，宋PLUS新能源擁有犀...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

續(xù)航最高1200公里，比亞迪宋PLUSDM-i起售14.68萬(wàn)元，值得買(mǎi)嗎？

比亞迪宋PLUSDM-i以其1200公里的超長(zhǎng)續(xù)航和14.68萬(wàn)元的起售價(jià)，成為混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的新寵。搭載DM-i技術(shù)，有效解決了混合動(dòng)力車(chē)型虧電油耗高的問(wèn)題。新車(chē)提供四款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.68萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。配置豐富，包括百萬(wàn)像素360°影像、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、座椅加熱/通風(fēng)等。外觀...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋PlusDMI值得買(mǎi)嗎？爬坡性能怎么樣�。�

比亞迪宋PLUSDM-i以其不輸日系的油耗和1200多公里的續(xù)航能力，成為國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV的佼佼者。外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾質(zhì)感出色，配置豐富，空間寬敞。搭載驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)積極，提速快。懸架調(diào)校舒適，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀。油耗方面，高速表現(xiàn)亮眼，城市擁堵路況一般。綜合來(lái)看，宋PLUSDM-...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

27歲該買(mǎi)比亞迪漢dm還是宋dmi? 究竟哪個(gè)更適合？

DM-i技術(shù)讓比亞迪宋MAXDM-i成為新能源領(lǐng)域的佼佼者，其高效節(jié)能和長(zhǎng)續(xù)航能力備受市場(chǎng)青睞。搭載的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)化部件，實(shí)現(xiàn)了4.4L/100km的虧電油耗，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1090km。提供兩種純電續(xù)航版本，51km和105km，滿足不同需求。動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，百公里加速僅需...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋Pro新能源2022款DM-i51km尊貴型動(dòng)力怎么樣？宋Pro新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

宋Pro新能源2022款DM-i51km尊貴型搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝�電動(dòng)機(jī)總功率180馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316�！っ�，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。這款車(chē)匹配6擋電子...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋PLUS新能源最新款落地價(jià)最低多少錢(qián)？宋PLUS新能源價(jià)格合理嗎？

宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型，官方指導(dǎo)價(jià)為156800元，臨沂地區(qū)無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)，加上商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，落地價(jià)為164906元。外觀犀利，內(nèi)飾年輕，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.5L/100km，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)。這款車(chē)性能與設(shè)計(jì)均符合...

作者：小楊說(shuō)車(chē)