東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸搭載了高效永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到109Ps，扭矩為254Nm，動(dòng)力配置足以應(yīng)對(duì)日常行駛需求。在加速性能方面，軒逸·電驅(qū)版e-POWER憑借“油發(fā)電，純電驅(qū)”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了0-50km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需9.8秒，并能瞬間達(dá)到峰值扭...

作者：58汽車(chē)

領(lǐng)克09新能源安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09新能源搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，總系統(tǒng)功率高達(dá)381kW，峰值扭矩則達(dá)到了844N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克09新能源從0到100公里加速僅需4.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，它采用了三擋DHT變速器，換擋邏輯清晰，操作順暢，相對(duì)油耗也更低。與同級(jí)競(jìng)品相比，如豐...

作者：58汽車(chē)

領(lǐng)克09新能源性能怎么樣

領(lǐng)克09新能源搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后三電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到187kW，最大扭矩350N·m；電動(dòng)機(jī)總功率為256kW，總扭矩高達(dá)629N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)賦予了領(lǐng)克09新能源強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，官方數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒，實(shí)際體驗(yàn)中，起...

作者：58汽車(chē)

北汽新能源考拉將對(duì)標(biāo)長(zhǎng)城歐拉；嵐圖夢(mèng)想家成金雞獎(jiǎng)唯一指定用車(chē)嗎？

11月12日，KAOLA官方微博賬戶(hù)發(fā)布了首個(gè)動(dòng)態(tài)，名為“寫(xiě)給媽媽們的一封信”。微博認(rèn)證信息顯示，該賬號(hào)由北京新能源汽車(chē)股份有限公司注冊(cè)成立，成立時(shí)間為11月3日，或許是傳聞中北汽新能源打造的全新汽車(chē)品牌采用東風(fēng)自研1.5TGDI“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載前后雙電機(jī)，總功率290千瓦，峰值扭矩640...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

寶馬2系2.0T落地價(jià)多少錢(qián)？寶馬2系指導(dǎo)價(jià)是多少？

在當(dāng)前新能源車(chē)盛行的背景下，燃油車(chē)的油耗問(wèn)題成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們來(lái)探討一下寶馬2系2019款225i敞篷轎跑車(chē)尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的購(gòu)車(chē)成本。這款車(chē)不僅在安全性上配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，還提供了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷等便利配置。以達(dá)州市為例，這...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

雪佛蘭暢巡車(chē)性?xún)r(jià)比高嗎？雪佛蘭暢巡車(chē)友親身評(píng)測(cè)

雪佛蘭暢巡作為一款新能源汽車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)偏向傳統(tǒng)燃油車(chē)風(fēng)格，修長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條和大面積黑色全包圍，給人一種新穎的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，多功能方向盤(pán)、8英寸液晶儀表盤(pán)和10.1英寸的懸浮式中控顯示屏，黑/白雙色座椅風(fēng)格，營(yíng)造了老少咸宜的氛圍。在空間方面，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，兩人乘坐時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，但三人乘...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

賽力斯SF5是哪個(gè)汽車(chē)品牌？華為智選SF5體驗(yàn)如何？

華為智選SF5作為賽力斯品牌下的新能源汽車(chē)，以其智能化配置和增程式技術(shù)贏得了市場(chǎng)關(guān)注。HiCar功能提升了駕駛體驗(yàn)，而續(xù)航無(wú)憂(yōu)則消除了用戶(hù)焦慮。然而，其油耗偏高及外觀設(shè)計(jì)普通的問(wèn)題也受到了部分用戶(hù)的批評(píng)。隨著問(wèn)界M5的推出，SF5逐漸淡出市場(chǎng)，顯示了汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈與變革�？偟膩�(lái)說(shuō)，華為智選SF5...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

中國(guó)汽研道路測(cè)試問(wèn)界M7續(xù)航近1300公里

近年來(lái)，增程式新能源汽車(chē)越來(lái)越火，它有著電車(chē)平順的駕駛舒適性、又有著超越燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)適用性,就拿市面上較火的AITO問(wèn)界M7來(lái)說(shuō)，搭載增程式系統(tǒng)的它可油可電，無(wú)懼續(xù)航焦慮。在中國(guó)汽研的測(cè)試中，問(wèn)界M7后驅(qū)版本車(chē)型更是實(shí)現(xiàn)了近1300公里的綜合續(xù)駛里程。中國(guó)汽研的測(cè)試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工...

作者：寧波站

AITO問(wèn)界M5和蔚來(lái)ES6怎么選看完就明白

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的零售滲透率為27.1%,相比去年同期提升了17.3%。隨著新能源汽車(chē)的日益熱銷(xiāo),越來(lái)越多的消費(fèi)者趨向于購(gòu)買(mǎi)該類(lèi)車(chē)型,但選擇的時(shí)候難免會(huì)有疑問(wèn),比如增程式電動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)該如何選擇?今天我們以AITO問(wèn)界M5和蔚來(lái)ES6為例,通過(guò)對(duì)比來(lái)展示不同技術(shù)路線(xiàn)...

作者：白天雨