作為宋dmi車(chē)主，我分享一下我的體驗(yàn)。去年11月提車(chē)，目前行駛1萬(wàn)公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障，可能和大雨涉水有關(guān)，4s店免費(fèi)更換電池。奧德賽質(zhì)量可靠性高，兩同事沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有故障。作為家庭用車(chē)，奧德賽后排商務(wù)座椅空間大，22款唐dmi也可以選裝。兩車(chē)第三排應(yīng)急尚可，久坐不適。唐的優(yōu)點(diǎn)是252km...
23款威朗PRO樂(lè)享版，10月30日提車(chē)，遼寧地區(qū)。全款購(gòu)車(chē)，落地價(jià)103880元。原本考慮22款，但聽(tīng)聞小問(wèn)題多，23款有所改進(jìn)，且4S店有現(xiàn)車(chē)，便決定購(gòu)買(mǎi)。試駕過(guò)程中，車(chē)輛表現(xiàn)穩(wěn)定，無(wú)跑偏現(xiàn)象。缺點(diǎn)包括優(yōu)惠少、隔音一般、座椅硬、異味大、油門(mén)輕、剎車(chē)軟、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)機(jī)顯示混亂。優(yōu)點(diǎn)為動(dòng)力充沛、...
在都市出行中，哪吒S以其實(shí)惠和實(shí)用性脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)棱角分明，運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)身尺寸4980MM*1980MM*1450MM，線(xiàn)條簡(jiǎn)明大氣。內(nèi)飾個(gè)性張揚(yáng)，方向盤(pán)精致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤(pán)和座椅科技感強(qiáng)烈。動(dòng)力上，百公里加速3.9s，滿(mǎn)足日常需求。配置豐富，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，提升駕駛友好度...
22款途觀L330兩驅(qū)旗艦版在短短一個(gè)月內(nèi)顆粒捕捉器堵塞了兩次，顯示出該車(chē)型的顆粒捕捉器存在問(wèn)題。車(chē)主在行駛1800公里后發(fā)現(xiàn)油耗增加，怠速居高不下，經(jīng)4S店檢查確認(rèn)為顆粒捕捉器堵塞。車(chē)主對(duì)4S店和廠(chǎng)家提出的解決方案表示不滿(mǎn)，認(rèn)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷不應(yīng)由消費(fèi)者承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主強(qiáng)烈要求4S店和廠(chǎng)家提供徹底...
福特�？怂�22款四缸車(chē)型雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定，油門(mén)響應(yīng)靈敏，底盤(pán)扎實(shí)，但空間依舊存在局促感，尤其是頭部空間較為狹窄，后排乘客易顛倒起飛。同時(shí)懸掛調(diào)性偏硬，導(dǎo)致過(guò)凹凸不平路面時(shí)乘坐舒適度不佳。油耗方面，福特�？怂挂琅f是存在的一大問(wèn)題，相比其他車(chē)型表現(xiàn)稍遜。特別值得注意的是，低配車(chē)型的懸架為扭力梁非獨(dú)...
題主糾結(jié)的點(diǎn)主要有兩個(gè)，一是選擇22款還是21款XC60，二是在XC60和S90之間做選擇。根據(jù)題主的實(shí)際使用情況，我建議選擇22款XC60混動(dòng)版。原因主要有以下幾點(diǎn)：1.從油耗和駕駛體驗(yàn)來(lái)看，混動(dòng)版相比純油版有明顯優(yōu)勢(shì)。題主每天70公里左右的路程，混動(dòng)版在城市通行中油耗更低，且噪音更小，駕駛更舒適...
沃爾沃S60T4和B4系列的主要區(qū)別在于：1.駕駛感受：B4啟動(dòng)更平順，22款取消啟停開(kāi)關(guān)，電機(jī)介入使啟動(dòng)更平穩(wěn)，但涉水需謹(jǐn)慎。2.油耗：B4略低于T4，主要得益于自動(dòng)啟停功能。3.其他方面：兩者動(dòng)力參數(shù)相近，均為成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)秀�？傮w而言，B4在駕駛體驗(yàn)和油耗方面略勝一籌，但兩者差異不大。以上...
對(duì)比沃爾沃S60T4和B4系列車(chē)型，發(fā)現(xiàn)在啟動(dòng)感受上，B4更平順，但存在涉水熄火風(fēng)險(xiǎn)；油耗方面，B4略微降低；動(dòng)力參數(shù)差異微乎其微。無(wú)論選擇T4還是B4，都是沃爾沃高質(zhì)量成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過(guò)程中無(wú)明顯缺陷，性能優(yōu)秀。沃爾沃S60T4和B4系列的區(qū)別如下：駕駛感受方面：B4系列相比于T4啟動(dòng)更加平順，2...
4月11日，哪吒汽車(chē)發(fā)布基于山海平臺(tái)打造的首款運(yùn)動(dòng)型轎跑哪吒S內(nèi)飾草圖，進(jìn)一步揭開(kāi)了其神秘面紗。作為行業(yè)首個(gè)全棧自研的智能安全汽車(chē)平臺(tái)，山海平臺(tái)集高安全、高拓展性、高智能以及環(huán)境友好諸多優(yōu)勢(shì)于一身，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品在智能化技術(shù)方面的實(shí)力，滿(mǎn)足日益變化的用戶(hù)需求。而此次發(fā)布的哪吒S內(nèi)飾草圖中，便能看到其...
