凌尚的實際油耗因車型、駕駛習(xí)慣和路況等多種因素而有所不同。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，凌尚的綜合油耗為5.9L/100km。然而，車主平均油耗大致在5.9至6.5L/100km區(qū)間，也有實測數(shù)據(jù)顯示平均百公里油耗在7.67-7.80L之間。具體而言，CVT無級變速車型平均油耗為6.98L/100km凌尚...
凌尚是豐田新推出的中高端緊湊型轎車，車身尺寸為4695/1780/1435mm，軸距2750mm。內(nèi)飾設(shè)計提升高級感，配備12.3英寸全液晶儀表盤。工信部百公里油耗5.9升，屬于中等水平，但動力強(qiáng)勁。若預(yù)算16萬左右，凌尚性價比更高，適宜選擇。近日，豐田新推出了一款緊湊型轎車，這款車就是豐田凌尚了。...
新一代凌尚以其年輕運動的前臉造型和折線格柵設(shè)計，展現(xiàn)出獨特的層次感。車身側(cè)面線條流暢，尾部輪廓既熟悉又新潮，后尾燈設(shè)計增添高級感。內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)包裹，9英寸全液晶儀表屏和12.3英寸中控屏彰顯科技感，后排配備出風(fēng)口和USB接口。智能互聯(lián)功能包括語音控制和遠(yuǎn)程控制，提供遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車等便利...
帝豪GS,一款緊湊型SUV,在競爭激烈的市場中備受關(guān)注。該車的外觀設(shè)計簡約而整潔，內(nèi)飾年輕動感，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用夠用。動力方面，搭載1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩170�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。此外，標(biāo)配了自動駐車、倒車影像、自動空調(diào)等配置。據(jù)網(wǎng)...
廣汽豐田凌尚以其家族式設(shè)計語言和未來感外觀吸引了眾多關(guān)注。前臉設(shè)計高級，側(cè)腰線拉長視覺效果，車尾流行元素與高級感后尾燈相得益彰。內(nèi)飾配備9英寸懸浮中控屏和12.3英寸全液晶儀表，搭載ToyotaSafetySense2.0智行安全系統(tǒng)。車身尺寸4695×1780×1435mm，軸距2750mm，提供...
緊湊型SUV市場競爭激烈，眾多品牌紛紛推出自家產(chǎn)品。選車時，先看數(shù)據(jù)是明智之舉。帝豪GS作為吉利旗下的緊湊型SUV，憑借其出色的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間和高效的動力系統(tǒng)，成為消費者的理想選擇。帝豪GS的前臉設(shè)計端莊大氣，車身線條流暢，長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距2700mm，展...
豐田凌尚車主分享真實駕駛體驗：力量充沛、油耗低，性價比出色！該車主對凌尚的2.0L發(fā)動機(jī)贊不絕口，表示無論是起步還是中途加速，動力都相當(dāng)充沛。同時，凌尚的油耗表現(xiàn)也非常出色，每百公里僅需7.2升油，為家庭用車帶來極大的經(jīng)濟(jì)性。車主對凌尚的舒適性和內(nèi)部空間也給予高度評價，認(rèn)為座椅舒適，空間足夠滿足一家...
凌尚與亞洲獅均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，提供了相似的動力輸出。凌尚的最大馬力為171Ps，最大扭矩205N·m，而亞洲獅同樣擁有171匹的最大馬力和205牛米的最大扭矩。在實際駕駛中，兩車的動力表現(xiàn)均十分出色，加速線性且迅猛，足以滿足日常駕駛需求。在0-100km/h加速測...
凌尚與亞洲獅在動力系統(tǒng)上的配置各具特色。凌尚搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩達(dá)到了250Nm，動力響應(yīng)迅猛，尤其在低速時的加速能力更為突出。其搭配的CVT變速器保證了動力的連續(xù)性和平順性，使得駕駛體驗更為流暢。而亞洲獅則采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)126kW...
凌尚與亞洲獅均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配CVT無級變速箱。凌尚的最大馬力為171Ps，最大扭矩為205N·m，而亞洲獅同樣擁有171匹的最大馬力和205牛米的最大扭矩。在加速表現(xiàn)上，兩款車均展現(xiàn)出了線性且平穩(wěn)的動力輸出，適合城市通勤。亞洲獅在0-100km/h加速測試中，運動模式下起步轉(zhuǎn)速...
凌尚與卡羅拉在動力系統(tǒng)方面各有特色。凌尚搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到171Ps，峰值扭矩為205N·m，匹配CVT變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速，適合城市通勤。其WLTC綜合油耗為5.58L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而卡羅拉則提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8L混合動力兩...
凌尚搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為205�！っ�。在日常駕駛中，凌尚的動力輸出平順且充沛，能夠輕松滿足日常駕駛需求。雖然不會有強(qiáng)烈的推背感，但在高速巡航時，加速表現(xiàn)依然穩(wěn)健。與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器，換擋迅速，但在某些情況下，會出現(xiàn)輕微的頓挫感，不過對整體...
在動力系統(tǒng)方面，亞洲獅與凌尚均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力均為171Ps。然而，凌尚在某些車型上配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩達(dá)到了250Nm，這使得其在低速時的加速能力更為突出。在實際駕駛中，凌尚的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在起步和超車時能提供更迅猛的動力響應(yīng)。而亞洲獅...
凌尚的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了兩種動力選擇：2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱，以及2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，匹配ECVT無級變速箱。其中，油電混動系統(tǒng)采用了豐田第五代的THSII混動技術(shù)，靜音性佳、體積小、加速順暢，鋰電池能量密度高，純電續(xù)航里程更長。在實際駕駛中，...
凌尚搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為205�！っ�。在日常駕駛中，凌尚的動力輸出平順且充沛，能夠輕松滿足日常駕駛需求。雖然不會有強(qiáng)烈的推背感，但在高速巡航時，加速表現(xiàn)依然穩(wěn)健。與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器，換擋迅速，但在某些情況下，會出現(xiàn)輕微的頓挫感，不過這種頓...
凌尚搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為205牛·米。在日常駕駛中，凌尚的動力輸出平順且充沛，輕松滿足日常駕駛需求。雖然加速時不會有強(qiáng)烈的推背感，但在高速巡航時，加速表現(xiàn)依然穩(wěn)健。與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器，換擋迅速，但在某些情況下會出現(xiàn)輕微的頓挫感，不過這種頓...
凌尚在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速器，最大功率達(dá)到126kW，峰值扭矩為205N·m。根據(jù)實測，凌尚的百公里加速時間為10.37秒，雖然不算特別迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，凌尚的綜合表現(xiàn)同樣不俗。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示為5.9L/100km，而車...
速騰與凌尚在動力系統(tǒng)方面各有千秋。速騰提供了1.2T、1.4T及部分車型2.0T的發(fā)動機(jī)選擇，動力響應(yīng)迅速，尤其在高速行駛時，2.0T版本能提供澎湃的駕駛體驗。1.4T發(fā)動機(jī)燃燒效率高，低轉(zhuǎn)速下即可釋放充沛動力，百公里加速約9秒，超車輕松。傳動方面，速騰的7速雙離合變速箱換擋迅速且邏輯清晰，有效提升...
凌尚在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與DirectShift-CVT變速箱的組合，最大功率達(dá)到了126kW，最大扭矩為205牛米。在實際駕駛中，凌尚的百公里加速時間在7.5秒左右，這一成績已經(jīng)接近甚至達(dá)到了部分2.0T中型轎車的水平，加速過程線性平順，再加速也無頓挫感...
