當(dāng)然是cs35
H2也好意思叫音響，我拆開看過，那垃圾喇叭，連個生產(chǎn)廠家的標(biāo)都看不到，估計也就十幾塊錢一只得東西。請叫H2的喇叭，不要叫音響好不好？
這個要看你的預(yù)算，音響品牌的選擇還有音樂喜歡，，比如第一次做改裝，一般都是做全車隔音，再換喇叭，這是初級的改裝一千多不超過兩千就可以了，前提是你不是音樂發(fā)燒友一般都能滿足你的音樂需求，如果你喜歡聽柔和一點(diǎn)的比如人聲音樂可
個人建議例如像奔騰R7 長安cs35 傳奇gs4這種低端suv如沒什么實(shí)際需求的話盡量謹(jǐn)慎入手，因為這種suv單看排量小，實(shí)則跟2.0的差不到哪去，甚者更高，這就是所謂的小馬拉大車，而且車身質(zhì)量偏輕，不安全，不要去說
喇叭本身的故障主要為以下幾個原因： 1.觸點(diǎn)燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常震動，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強(qiáng)電流通過
不要加裝低音炮，換喇叭，（漫步者）（索尼）超過1000塊都不錯比低音炮強(qiáng)低音杠杠的
cs35就是普通音響加4個喇叭，當(dāng)然沒有低音炮等設(shè)備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。長安這個車還不錯，性價比挺高的。
cs35就是普通音響加4個喇叭，當(dāng)然沒有低音炮等設(shè)備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。長安這個車還不錯，性價比挺高的。不要加裝低音炮，換喇叭，（漫步者）（索尼）超過1000塊都不錯比低音炮強(qiáng)低音杠杠的
長安CS95音響效果：要想聽好的音質(zhì)還是換音響，原廠的高音喇叭差不多算擺設(shè)，聲音不透，發(fā)悶，低音的話沒有專門的低音單元，到底怎么樣自己想就知道了。這個主要看耳朵敏感不，如果喜歡DJ又對音質(zhì)要求不高，這音響用著也行，關(guān)鍵是不用花錢。車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件...
長安UNI-T進(jìn)行了全車音響升級，包括丹拿揚(yáng)聲器、駭客功放和四門頂級隔音等配置。改裝后整車音質(zhì)明顯提升，細(xì)節(jié)和層次感豐富，低音飽滿。音響系統(tǒng)既動聽又美觀，保真效果、穩(wěn)定性和純凈度出色，完美展現(xiàn)了歌曲質(zhì)感，為車主帶來了優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。長安汽車作為自主品牌的頭部玩家，一直是穩(wěn)扎穩(wěn)打，并沒有急于推出高端產(chǎn)...
長安CS35音響改裝，通過升級詩蔓AT165二分頻套裝喇叭和魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道藍(lán)牙DSP功放，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。前聲場高音甜潤、中低頻通透飽滿，后聲場聲音清晰悅耳。車門隔音處理有效減少共振噪音，提升喇叭效果。魔立方DSP功放的內(nèi)置功放輸出和音頻處理器，使得聲...
長安CS35安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這種配置在小型SUV中較為常見，既能保證一定的操控性，又能兼顧乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有過多的虛位，讓駕駛者信心滿滿。尤其是在市區(qū)擁堵路段，車輛的操控靈活性得到了充分體現(xiàn)。3.舒適...
一、車型概述與用戶評價長安CS35作為長安汽車自主研發(fā)的首款SUV，自上市以來便以其時尚的外觀、豐富的配置和親民的價格贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。用戶普遍評價其空間充裕，尤其適合家庭日常代步使用。同時，長安CS35的操控性能也得到了廣泛認(rèn)可，指向性好，易于駕駛。然而，部分用戶也反映了一些問題，如胎噪較大...
長安逸動所搭載的音響品牌并非統(tǒng)一，但根據(jù)市場反饋和官方信息，部分長安逸動車型配備了喜力士品牌的功放和低音單元，如鉆石TX300.4功放和鉆石D110低音炮。背景知識長安逸動作為一款緊湊型轎車，在市場上以其出色的性價比和舒適的駕乘體驗而受到消費(fèi)者的喜愛。音響系統(tǒng)作為車內(nèi)娛樂的重要組成部分，對駕乘體驗有...
明確解答用戶問題長安CS75的音響品牌和配置因車型而異。部分高配車型配備了高品質(zhì)的丹拿音響，以其高音質(zhì)和出色的環(huán)繞音效果而著稱。丹拿音響不僅能夠清晰地呈現(xiàn)音樂中的每一個細(xì)節(jié)，還能營造出一個充滿活力的車內(nèi)氛圍，為車內(nèi)乘客帶來非凡的聽覺享受。然而，中低配車型則采用國產(chǎn)品牌音響，這些音響同樣設(shè)有USB外接...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計，底盤經(jīng)過精心調(diào)校，在高速行駛時表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾和晃動。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)穩(wěn)定，方向控制精準(zhǔn)，使駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。整體駕駛感受方面，長安CS35PLUS底...
歐尚X7全系搭載長安自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到131kW帶來不同的轉(zhuǎn)向感受，滿足多樣化駕駛需求。在高速行駛時，歐尚X7的穩(wěn)定性令人印象深刻，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出穩(wěn)健的支撐，方向盤轉(zhuǎn)向力調(diào)校得宜，為駕駛者提供了清晰的回饋。舒適性與隔音表現(xiàn)歐尚X7的乘坐空間寬敞，后排座椅雖然座墊設(shè)計較短，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計，經(jīng)過精心調(diào)校，底盤在高速行駛時表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾和晃動得到有效控制。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效地支撐車身，保持車輛的穩(wěn)定性。駕駛感受方面，長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏舒...
長安CS35的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了全新一代BlueCoreH系列1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)125馬力，最大扭矩為160N·m。此外，還有搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型可供選擇，最大功率達(dá)到165馬力，最大扭矩達(dá)到250N·m。這款發(fā)動機(jī)具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，動力輸出強(qiáng)勁且...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS搭載了長安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動力引擎，動力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強(qiáng)勁動力的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時，穩(wěn)定的動...
在追求高品質(zhì)生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業(yè)改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質(zhì)的飛躍。這位車主原本對音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無法滿足他對音質(zhì)的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進(jìn)行...
長安CS35plus的發(fā)動機(jī)護(hù)板安裝是一個需要權(quán)衡利弊的過程。雖然護(hù)板能保護(hù)底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發(fā)動機(jī)在嚴(yán)重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風(fēng)險。建議在4S店進(jìn)行安裝，以確保底盤裝甲的質(zhì)量和效果。底盤裝甲不僅能保護(hù)底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應(yīng)根據(jù)個人使用情況和安全考量來決定。建...
長安CS35PLUS車頭顯得頗具端莊的感覺，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。車身長寬高4335/1825/1660mm，軸距2600mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分淡雅，對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，搭配灰色飾板，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。配備1...
長安CS35PLUS作為小型SUV，設(shè)計合理，空間表現(xiàn)能滿足日常使用，內(nèi)飾端莊耐看，配備仿皮座椅，后排空間及后備廂空間尚可。車主反饋舒適性高，減震隔音效果好，整體空間感覺寬敞。在價格區(qū)間內(nèi)，它是一種不錯的選擇。SUV近幾年的熱度依然不減，這主要是因為它們擁有較強(qiáng)的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現(xiàn)。而...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來，升級改裝的第113輛長安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務(wù)，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂體驗。長安歐尚X7是一款設(shè)計出彩、動感十足的車型。然而，在音響系統(tǒng)方面，它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問題，車主駕車來...
長安睿騁以其現(xiàn)代動感設(shè)計受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問題影響了駕駛體驗。車主選擇升級音響系統(tǒng)，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時，更換阿爾派主機(jī)和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號。底盤隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準(zhǔn)定位喇叭，實(shí)現(xiàn)最...
長安CS85COUPE前臉給人一種非常兇悍的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了點(diǎn)陣式的設(shè)計，搶眼的形象讓人印象深刻。車身尺寸4728/1845/1665mm，軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。內(nèi)飾顯得非常青春，采用了銀色金屬拉絲飾板進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。配備1.5T...
長安CS75車主追求高品質(zhì)音樂體驗，選擇升級汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車主機(jī)驅(qū)動，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
