這取決于你離合器和油門得控制，一般一千轉(zhuǎn)左右起步最好，希望能幫到你！58車
冷車啟動噪音大，兩個(gè)因素：冷車的快速熱車功能，怠速高，大約一分鐘左右正常，目的是將機(jī)油送達(dá)需要潤滑的機(jī)件表面；另外靜止?fàn)顟B(tài)，噪音也顯得略高！至于1.3T與1.8的噪音，差不多
一般新車要經(jīng)過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動機(jī)起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩
這是正常的,踩下離合后,發(fā)動機(jī)沒了動力牽制,這時(shí)負(fù)荷突然減小，轉(zhuǎn)速就自然上去了.希望回答對樓主有幫助，請樓主采納
應(yīng)該是儀表電控單元誤碼造成的。
這個(gè)傳感器有問題，就會造成發(fā)動機(jī)無法啟動的，先更換個(gè)新的零件試一下，有可以是傳感器壞了
您好一般渦輪增壓一般要發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)左右開始啟動，各廠家調(diào)校有所不同。希望可以幫到您，望采納
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中，如果是搭配的是手動檔變速器的車型，起步時(shí)松離合器踏板不要太快，要摸準(zhǔn)那個(gè)半離合狀態(tài)并穩(wěn)住一小會，然后再輕緩地抬開離合器踏板，否則很容易熄火，因?yàn)槠胀ㄞI車的怠速都在8
1,帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的“GETEC JLγ-4G18”發(fā)動機(jī)，最大功率102kw（138馬力）、最大扭矩172Nm，帶DCVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)。為了在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性之間尋求到一個(gè)平衡點(diǎn)，發(fā)動
方向打死！踩下離合器！大力烘油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000到5000轉(zhuǎn)后迅速臺離合器！也就是彈離合器！這時(shí)就會達(dá)到飄移一百八十度然后踩下離合器加油就走了！如果不停就會達(dá)到360度！呵呵
手動變速器車輛在起步時(shí)出現(xiàn)抖動，通常是由于離合器三件套磨損不均，導(dǎo)致離合器片接合不順暢，造成發(fā)動機(jī)動力傳遞時(shí)的打滑和車輛彈跳。解決這一問題，需要更換損壞的離合器部件。判斷抖動是否與離合器有關(guān)，可在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)掛低檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門，觀察車身是否抖動。此外，還需檢查主動盤與從動盤正壓分布...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)均為自主研發(fā)，動力表現(xiàn)良好，尤其1.4T車型起步迅速，加速有推背感，適合家用。技術(shù)方面，1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射，動力充沛；1.5L則運(yùn)用DVVT技術(shù)，經(jīng)濟(jì)省油。然而，兩者均存在異響問題，需注意維護(hù)。整體來看，吉利遠(yuǎn)景S1在動力上具備與合資車競爭的實(shí)力...
吉利帝豪GS1.8加速時(shí)間，帝豪GS1.8加速測試？真的能跑得那么快嗎？除了最低配車型外，帝豪GS車系的其它車型都配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)。不過，這些電子主動安全裝備并沒有設(shè)置相應(yīng)的獨(dú)立開關(guān)，也無法通過行車電腦手動關(guān)閉。這意味著要想它跑出最快的成績，并不是一件容易的事情，即使以較300...
吉利帝豪gs環(huán)境溫度傳感器位于中控臺，為車輛提供準(zhǔn)確的環(huán)境溫度信息。帝豪gs作為一款5門5座SUV，車身尺寸為4440mm×1833mm×1573mm，軸距2700mm，搭載6擋手動變速箱，最高車速可達(dá)185km/h。帝豪gs的水溫表位于轉(zhuǎn)速表下方，刻針在白色區(qū)域表示水溫正常，紅色區(qū)域則提示水溫過高...
混合氣過稀、點(diǎn)火過遲或火花較弱，以及變速箱故障等都可能導(dǎo)致吉利帝豪起步卡頓加速無力。發(fā)動機(jī)加速無力時(shí)，踩下加速踏板后轉(zhuǎn)速不能立即升高，加速反應(yīng)遲緩，甚至出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速波動等現(xiàn)象。具體原因包括進(jìn)氣管漏氣、燃油壓力低、傳感器信號失常、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)、火花塞或點(diǎn)火器不良、節(jié)氣門體臟污、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工...
深度混動系統(tǒng)采用三缸發(fā)動機(jī)是可行的，例如榮威1.0T三缸機(jī)搭建的PHEV系統(tǒng)，大量網(wǎng)約車使用，并未出現(xiàn)抖動問題。這是因?yàn)榛靹酉到y(tǒng)在停車時(shí)發(fā)動機(jī)熄火，起步時(shí)電機(jī)快速提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，避免了低轉(zhuǎn)速抖動。吉利DHE15發(fā)動機(jī)專為混動工況開發(fā)，性能和能效雙優(yōu)，是領(lǐng)克未來混動主推型號。雷神/EM混動體系中，四缸...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說不上動力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動機(jī)起步不肉，怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說不上動力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動機(jī)起步不肉，怠速...
帝豪EC7享3000元惠民補(bǔ)貼，店內(nèi)現(xiàn)車銷售！速來搶購，咨詢電話：024-88099888動力方面：吉利帝豪EC7采用DVVT智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可分別連續(xù)控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，從而調(diào)整到最佳的進(jìn)排氣時(shí)機(jī)，有效加強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力性能。與原發(fā)動機(jī)相比，增大了中低轉(zhuǎn)速情況下扭力輸出，動力更強(qiáng)勁，扭...
