哨聲 是正常的 進(jìn)氣道共鳴聲 油門(mén)踏板抖動(dòng) 問(wèn)題肯定是出在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座的螺絲上 至少有一個(gè)松了 我的原來(lái)就輕微抖 感覺(jué)腳有點(diǎn)麻 現(xiàn)在問(wèn)題基本解決
您好:根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合賽拉圖控制技術(shù)和維修案例來(lái)講，這種怠速熄火現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查: 1、怠速值匹配;對(duì)于怠速工況熄火現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)是否存有積碳，否則
首先對(duì)那個(gè)和你說(shuō)“等到那天跑不動(dòng)了就去找他換發(fā)動(dòng)機(jī)”的師傅說(shuō)一聲，他這么說(shuō)話(huà)簡(jiǎn)直就是缺德！誰(shuí)沒(méi)事?lián)Q發(fā)動(dòng)機(jī)？要你修車(chē)的干什么的？氣憤！ 踩動(dòng)油門(mén)有響聲就是油門(mén)踏板軸缺少潤(rùn)滑 勻速加油時(shí)有聲音，是油門(mén)線(xiàn)受發(fā)動(dòng)機(jī)共振的影響抖動(dòng)
新賽拉圖總體評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò)，動(dòng)力足，與同款車(chē)比節(jié)油，空間大缺點(diǎn):起步和換擋時(shí)離合器和油門(mén)踏板有發(fā)抖感;倒檔有時(shí)候不好掛(可能是操作不當(dāng)?shù)脑?;檔位不清晰，有時(shí)候很容易掛錯(cuò)擋;綜述:總體這款車(chē)還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比較高;
你好，根據(jù)你的描述故障原因有： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，轉(zhuǎn)速不夠，如果此時(shí)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、怠速抖動(dòng)等問(wèn)題，為防止這些問(wèn)題產(chǎn)生汽車(chē)廠家就設(shè)定了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 壓縮機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)大影響了
汽油問(wèn)題或者是點(diǎn)火延遲。 還有，跳掉是什么意思，是跳檔嗎。？如果是跳檔就是變速箱的問(wèn)題或者你暫時(shí)不習(xí)慣賽拉圖的換擋，賽拉圖的換擋2檔確實(shí)有些生澀，不過(guò)習(xí)慣了就好了。
油門(mén)的話(huà) 清洗節(jié)氣們吧.
圓圓的小肚皮，你說(shuō)的，如果車(chē)輛在高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是大規(guī)模的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括:輪胎，鋼圈，半軸。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，將不可避免地導(dǎo)致這些元件的變形，從而改變了動(dòng)態(tài)的平衡，即使在沒(méi)有顯著的變形的
賽拉圖、歐風(fēng)使用的是CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噪音比較大（一般指停車(chē)間隔時(shí)間大于3-5小時(shí)以上）并伴有輕微的嗒嗒聲，這是氣門(mén)腳的聲音，大可不必?fù)?dān)心。 只要車(chē)輛停放超過(guò)3個(gè)小時(shí)以上就需要熱車(chē)，當(dāng)然熱車(chē)的時(shí)間可以縮短
油的質(zhì)量有問(wèn)題。檢查空氣濾清器是否暢通。檢查點(diǎn)火正時(shí)。檢查管路有沒(méi)漏油。 如果前面的都沒(méi)有問(wèn)題。就是油的問(wèn)題。輕抬油門(mén)能省油。如果猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”
汽車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，引起怠速抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤(pán)抖動(dòng)等現(xiàn)象的原因。其中包括前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎修補(bǔ)后不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲等原因。同時(shí)，文章提供了解決辦法，如架起驅(qū)動(dòng)橋、檢查車(chē)輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大等。文章內(nèi)容...
油門(mén)踏板抖動(dòng)可能由車(chē)身震動(dòng)或拉線(xiàn)傳遞引起。若排除車(chē)身原因，應(yīng)關(guān)注油門(mén)操縱部件，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致的抬離合時(shí)機(jī)過(guò)早問(wèn)題。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速再抬離合，可改善抖動(dòng)情況。自動(dòng)擋的話(huà)油門(mén)踏板抖動(dòng)可能因兩個(gè)方面引起，一是車(chē)身的震動(dòng)，二是經(jīng)拉線(xiàn)傳遞過(guò)來(lái)的。如...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車(chē)身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車(chē)。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7�？蛻�(hù)反映：該車(chē)在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)...
長(zhǎng)安銳程CC，寓意"銳意進(jìn)取、開(kāi)創(chuàng)新征程"，既有顏值又有內(nèi)涵，非常適合女生駕駛。新車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)是8.99-13.89萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.54分位列第4，尤其是舒適性與上汽名爵6、長(zhǎng)安逸動(dòng)、長(zhǎng)安CS75、大眾朗逸等車(chē)型相對(duì)比還是第一名。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4780mm，軸距2770mm，搭載1....
車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)故障后，往往會(huì)感到擔(dān)憂(yōu)，怕不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。Epc燈亮、車(chē)輛抖動(dòng)、踩油門(mén)不走可能是由車(chē)輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障引起的�？赡茉虬ǎ�1、車(chē)輛節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、積碳過(guò)多，影響傳感器反應(yīng)；2、油門(mén)踏板傳感器故障，導(dǎo)致油門(mén)無(wú)法動(dòng)作、車(chē)輛抖動(dòng)；3、節(jié)氣門(mén)線(xiàn)路老化生銹，導(dǎo)致無(wú)法控制噴油量。及...
對(duì)起亞賽拉圖轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障進(jìn)行了確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，排除故障時(shí)對(duì)點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)及汽缸壓力進(jìn)行檢查。點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常，燃油系統(tǒng)供給正常，但4缸汽缸壓力低。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)4缸活塞損壞，更換活塞、活塞環(huán)、缸墊和氣門(mén)油封后，故障得以排除。通過(guò)仔細(xì)的排查和維修，成功解決了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的問(wèn)題，保證了...
共振現(xiàn)象在物理學(xué)中是指物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形。這種現(xiàn)象在汽車(chē)上也會(huì)出現(xiàn)，每個(gè)車(chē)的共振點(diǎn)不同，可能是150邁或120邁。發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因有很多，比如機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng)，以及怠速控制系統(tǒng)問(wèn)題。這些共振不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能縮短汽車(chē)壽命。如果遇到...
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過(guò)低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過(guò)早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
汽車(chē)在深踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題�；鸹ㄈe碳或壽命延長(zhǎng)、節(jié)氣門(mén)或氧傳感器過(guò)臟、噴油器故障、汽油泵問(wèn)題或汽油濾清器堵塞都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。德系車(chē)某些車(chē)型可能存在難以解決的常見(jiàn)問(wèn)題，建議及時(shí)到4S店或?qū)I(yè)汽修店檢查，以便準(zhǔn)確診斷并解決問(wèn)題。燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系...
福特F150一箱油能行駛多遠(yuǎn)及解決方法。福特F150加滿(mǎn)136升油箱可行駛700公里。該車(chē)配備3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，提供出色動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。猛踩油門(mén)車(chē)抖動(dòng)可能因油離配合不當(dāng)、輪胎問(wèn)題、燃油質(zhì)量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對(duì)性解決。福特f150擁有一個(gè)容積為136升的油箱...
車(chē)輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，空擋大腳轟油門(mén)冒黑煙�？赡苁枪�(jié)氣門(mén)需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會(huì)暫時(shí)上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動(dòng)，特別是冷車(chē)啟動(dòng)。65000公里時(shí)自行清洗節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題緩解，建議卸下節(jié)氣門(mén)清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門(mén)了...
車(chē)輛：寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：n20發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動(dòng)或熄火客戶(hù)描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶(hù)試車(chē)多次才找到問(wèn)題。在急加油門(mén)收油門(mén)時(shí)容易出現(xiàn)問(wèn)題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過(guò)油門(mén)后才會(huì)抖動(dòng)，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
車(chē)輛在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，尤其是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴的積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動(dòng)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞跳火不良，也可能導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象。此外，油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障，都可能影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。定期更換機(jī)油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質(zhì)...
節(jié)氣門(mén)臟污、點(diǎn)火線(xiàn)圈問(wèn)題、汽油濾芯過(guò)臟、空氣流量計(jì)損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導(dǎo)致凌派發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬(wàn)公里的凌派轎車(chē)因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷(xiāo)量不佳的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于車(chē)主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速高無(wú)法行駛、前減震異響、油門(mén)異響等問(wèn)題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動(dòng)力方面仍有一些不足。盡...
引起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮踩油門(mén)抖動(dòng)的原因可能包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣流量不準(zhǔn)確、油壓異常、火花塞不穩(wěn)定、氧傳感器信號(hào)問(wèn)題或混合氣比例不當(dāng)。首先，建議使用診斷電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，以縮小故障檢查范圍。加速時(shí)抖動(dòng)可能是由于火花塞損壞或陶瓷部分裂痕，導(dǎo)致點(diǎn)火不足或不點(diǎn)火。使用低品質(zhì)汽油可能導(dǎo)致噴油嘴霧化效果...
當(dāng)車(chē)子在深踩油門(mén)或急加速時(shí)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器損壞或三濾未定期更換等原因造成的。積碳過(guò)多通常是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品，建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速以幫助排出積碳。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，耗油量增加，此時(shí)應(yīng)更換氧傳感器。同...
一輛起亞賽拉圖轎車(chē)行駛里程約32821km，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、故障燈點(diǎn)亮問(wèn)題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)4缸失火，缸壓低于正常值。通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)均正常，最終確認(rèn)故障源于4缸活塞損壞。更換活塞、活塞環(huán)、缸墊和氣門(mén)油封后，故障排除。一輛行駛里程約32821km的起亞賽拉圖轎車(chē)，車(chē)主反映，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)...
節(jié)氣門(mén)過(guò)臟是可能的原因之一。如果節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU調(diào)整的極限，怠速時(shí)會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至有熄火的傾向。清洗節(jié)氣門(mén)是最好的辦法，但要注意要用OBD連接進(jìn)行復(fù)位，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、著不住車(chē)的情況。在某寶上購(gòu)買(mǎi)的噴霧式節(jié)氣門(mén)清洗劑基本上沒(méi)有什么效果。另一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊，但通常會(huì)...
