我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動(dòng)擋。 缺點(diǎn)嘛，感覺內(nèi)飾有點(diǎn)硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺(tái)啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點(diǎn)剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡芨沂切率钟�
D3檔是前進(jìn)檔�！ ≡诖藱n位時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)需要自動(dòng)變速；D3是在除4檔以外的3個(gè)檔位自動(dòng)變速，主要用在上、下長(zhǎng)坡，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力；D2是只在2檔行駛，主要用在冰雪路面，防止車輛打滑；D1變速器只在1檔工作。
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動(dòng)擋。 缺點(diǎn)嘛，感覺內(nèi)飾有點(diǎn)硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺(tái)啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點(diǎn)剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡�
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動(dòng)擋。 缺點(diǎn)嘛，感覺內(nèi)飾有點(diǎn)硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺(tái)啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點(diǎn)剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車。可能跟我
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動(dòng)擋。 缺點(diǎn)嘛，感覺內(nèi)飾有點(diǎn)硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺(tái)啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點(diǎn)剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡�
手動(dòng)還是自動(dòng)檔的
作為銷售根本就沒有什么主要的和次要的，因?yàn)槊總�(gè)客戶對(duì)車的知識(shí)面都是不一樣的，比如下面的三個(gè)回答你說他們有關(guān)聯(lián)性嗎？所以所有的銷售顧問都是從6方位介紹法開始的，這就像練功夫的第一課是扎馬步一樣，不管買什么車都是套6方位介紹
作為銷售根本就沒有什么主要的和次要的，因?yàn)槊總�(gè)客戶對(duì)車的知識(shí)面都是不一樣的，比如下面的三個(gè)回答你說他們有關(guān)聯(lián)性嗎？ 所以所有的銷售顧問都是從6方位介紹法開始的，這就像練功夫的第一課是扎馬步一樣，不管買什么車都是套6方位
混動(dòng)CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可能直接驅(qū)動(dòng)或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種模式：電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤抖動(dòng)可能是由車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^松或者過緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜愛。而這款車的混動(dòng)版本更是備受關(guān)注，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實(shí)評(píng)價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動(dòng)版的車頭看上去非常運(yùn)動(dòng)，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來十分酷炫。車尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田CRV銳-混動(dòng)作為本田混動(dòng)系統(tǒng)的主力銷售車型，銷量?jī)H次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國(guó)已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發(fā)展的今天，訂車需等待數(shù)月，而本田CRV混動(dòng)版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車的時(shí)機(jī)呢？三位車主的真實(shí)體驗(yàn)評(píng)測(cè)，從動(dòng)力、油耗、...
本田CRV混動(dòng)車不顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，代以能量條顯示動(dòng)力使用情況。高速120巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速或停機(jī)，猜測(cè)約2000轉(zhuǎn)。混動(dòng)CRV動(dòng)力強(qiáng)且省油，同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，增配主動(dòng)安全等，值得購(gòu)買。本田CRV混動(dòng)車并不顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。而是像這樣，上面一個(gè)“能量條”，下面一個(gè)大的數(shù)字式速度顯示，再往下是可切換的功...
本田CR-V燃油經(jīng)濟(jì)性較好，百公里油耗約8L。外觀時(shí)尚動(dòng)感，空間寬敞充裕，座椅舒適可調(diào)。內(nèi)飾采用本田家族風(fēng)格，實(shí)用配置豐富，但新車異味較大�？傮w來說，CR-V性價(jià)比較高，適合長(zhǎng)途駕駛。在高速行駛時(shí)，其油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠滿足用戶的日常需求。作為一款家用SUV，本田CR-V在外觀、空間和內(nèi)飾方面都表現(xiàn)出...
本田CRV作為一款熱門SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。車主分享了7700公里后的駕駛體驗(yàn)，詳細(xì)剖析了CRV的優(yōu)缺點(diǎn)。動(dòng)力充沛，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，空間寬敞，操控平順，油耗經(jīng)濟(jì)，舒適度高，外觀大氣，內(nèi)飾略顯不足。盡管存在一些缺點(diǎn)，但CRV在性價(jià)比和口碑方面表現(xiàn)出色，贏得了消費(fèi)者的信任。對(duì)于追求動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)...
06款本田CR-V2.4四驅(qū)車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。綜合路況下的油耗大約在12升/百公里左右，但具體數(shù)值可能會(huì)根據(jù)駕駛條件、路況以及駕駛習(xí)慣有所不同。根據(jù)本田官方資料，理想條件下的油耗為每百公里8升，而在城市道路上可能上升至14升/百公里，高速行駛時(shí)則可能降至8升/百公里。二、背景知識(shí)介紹本田...
本田CR-V混動(dòng)油耗一、明確解答用戶問題本田CR-V混動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通常情況下，其平均油耗大約在4.8L/100KM左右。具體油耗數(shù)值可能受到駕駛習(xí)慣、路況、氣候條件以及車輛保養(yǎng)狀況的影響。在實(shí)際使用中，城市擁堵路況下由于車輛能夠充分發(fā)揮混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，油耗可能會(huì)更低；而在高速行駛時(shí)，...
本田CR-V油耗一、明確解答用戶問題本田CR-V的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異，無法給出一個(gè)固定的數(shù)值。但一般而言，其工信部綜合油耗在6.2至6.7L/100km之間，實(shí)際市區(qū)油耗大約在7.5至8.5L/100km，高速油耗約為6至7L/100km。對(duì)于具體車型，如1.5T車型，市區(qū)油耗...
一、本田飛度的油耗情況本田飛度作為廣汽本田旗下的小型車，其油耗表現(xiàn)一直備受關(guān)注。根據(jù)多方數(shù)據(jù)顯示，飛度的真實(shí)油耗大約在6~8升/100公里之間。這一數(shù)據(jù)會(huì)受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、車速、路況等。在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁啟停，油耗可能會(huì)上升到7~8升/100公里；而在高速行駛時(shí)，油耗則相對(duì)較低，...
本田CR-V操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出良好的剛性，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動(dòng)態(tài)...
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器直連車輪，減少傳動(dòng)損...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V在底盤調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動(dòng)，即使在路況不佳的情況下，也能保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，方向盤手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實(shí)際駕駛中，CR-V的操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行...
本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5T版本車型的百公里加速時(shí)間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗可進(jìn)...
本田CR-V以其緊湊型SUV的定位，憑借協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車側(cè)線條，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾充滿活力，搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，...
本田汽車為應(yīng)對(duì)氣候變化和能源問題，開發(fā)了IntegratedMotorAssist發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的并聯(lián)方式，即采用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛。圖3所示為電藕合CVT和各種模式下的傳輸路徑的截面圖。電機(jī)扭矩通過齒輪傳遞到驅(qū)動(dòng)軸。在EV驅(qū)動(dòng)模式下，車輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)關(guān)閉。在混合動(dòng)力的串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)...
東風(fēng)本田CR-V在天河區(qū)廣物特約店的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.6萬元。這款SUV以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和靈巧的車身線條受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾以黑色為主，搭配銀色飾條，簡(jiǎn)潔而不失莊重。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭...
