東風(fēng)本田本田CR-V優(yōu)點(diǎn)

這兩車(chē)其實(shí)綜合來(lái)說(shuō)都非常不錯(cuò)，幫你分析一下，你自己做個(gè)決定。 車(chē)身品質(zhì)：除開(kāi)個(gè)別車(chē)的公差外，相對(duì)于這兩個(gè)里面途觀是最優(yōu)秀的，合資德國(guó)車(chē)的鋼板都是一體沖壓成型，部件激光焊接。 車(chē)內(nèi)品質(zhì)：內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺(jué)比較細(xì)

提問(wèn)者： a14428113622016-04-12

本田CR-V與其他同檔次的CUV越野和轎車(chē)，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？要求安全、空間大，動(dòng)力強(qiáng)

本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車(chē)。 　　方向盤(pán)的比例感非常好，而且沒(méi)有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來(lái)的清晰的路面信息。即使在高速過(guò)彎時(shí)，方向盤(pán)的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉

提問(wèn)者： blalleymnreob2015-11-05

本田（進(jìn)口）本田CR-V(海外)音響怎么樣

外觀：將跑車(chē)的動(dòng)感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達(dá)CX-7，你會(huì)覺(jué)得它沒(méi)有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫，極具流線(xiàn)的車(chē)身線(xiàn)條使它動(dòng)感十足。馬自達(dá)CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm，軸距達(dá)到了27

提問(wèn)者： ryanandaj2016-03-18

SUV系列現(xiàn)代途勝和本田CR-V比較哪個(gè)好？_百度知道

　　現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會(huì)掏腰包。談起汽車(chē)，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車(chē)型來(lái)。人們買(mǎi)車(chē)時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢(qián)，咱也得貨比三家，性?xún)r(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國(guó)內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座

提問(wèn)者： sdg518962015-09-29

本田CR-V的D3檔如何正確使用？有爭(zhēng)議的話(huà)題~~

　　D3檔是前進(jìn)檔�！　≡诖藱n位時(shí)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)需要自動(dòng)變速；D3是在除4檔以外的3個(gè)檔位自動(dòng)變速，主要用在上、下長(zhǎng)坡，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力；D2是只在2檔行駛，主要用在冰雪路面，防止車(chē)輛打滑；D1變速器只在1檔工作。

提問(wèn)者： linjin1212013-04-15

東風(fēng)本田CR-V百公里實(shí)際耗油為多少？

樓主也沒(méi)說(shuō)是手動(dòng)還是自動(dòng)，也沒(méi)說(shuō)2.0還是2.4，暈了~~~~ 新CR-V2.0AT平均值 11.52540 新CR-V2.0AT 9 市區(qū) 新CR-V2.0AT 15 市區(qū) 新CR-V2.0AT

提問(wèn)者： 2013-11-22

本田CR-V新能源零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤(pán)與操控CR-V新能源的底盤(pán)調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效過(guò)濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動(dòng)態(tài)...

作者：58汽車(chē)

本田CR-V零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，但基礎(chǔ)的實(shí)用性表現(xiàn)依然出色。此外，新CR-V采用了HondaSENSING360安全超感系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，提升主動(dòng)安全能力，還能實(shí)現(xiàn)變道、彎道輔助智駕等功能，大大減輕駕駛壓力。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車(chē)型如途觀L和RAV4相比，本田CR-V在空間和油耗方面表現(xiàn)更為...

作者：58汽車(chē)

思域CVT變速箱耐用嗎？本田思域的駕駛體驗(yàn)令人難忘。入門(mén)思域的最大感受就是輕松，無(wú)論是動(dòng)力還是轉(zhuǎn)向。得益于寬闊的高扭矩平臺(tái)，新思域不需要提高速度就能獲得良好的加速性能。

變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門(mén)。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田CRV油電混動(dòng)高速100時(shí)速用電還是用油嗎？

混動(dòng)CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴(lài)單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可能直接驅(qū)動(dòng)或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種模式：電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田CR-V高速行駛時(shí)，踩剎車(chē)，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害。

本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹�力皮帶過(guò)松或者過(guò)緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田CR-V混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)告訴你！

本田CR-V作為一款中型SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜愛(ài)。而這款車(chē)的混動(dòng)版本更是備受關(guān)注，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主的真實(shí)評(píng)價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動(dòng)版的車(chē)頭看上去非常運(yùn)動(dòng)，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來(lái)十分酷炫。車(chē)尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，尾燈...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

3位本田混動(dòng)CRV車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)，告訴你傳統(tǒng)新能源還值得買(mǎi)嗎？

本田CRV銳-混動(dòng)作為本田混動(dòng)系統(tǒng)的主力銷(xiāo)售車(chē)型，銷(xiāo)量?jī)H次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車(chē)型在中國(guó)已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車(chē)型大力發(fā)展的今天，訂車(chē)需等待數(shù)月，而本田CRV混動(dòng)版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車(chē)。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車(chē)的時(shí)機(jī)呢？三位車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)評(píng)測(cè)，從動(dòng)力、油耗、...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

06款本田crv2.4油耗

06款本田CR-V2.4四驅(qū)車(chē)型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。綜合路況下的油耗大約在12升/百公里左右，但具體數(shù)值可能會(huì)根據(jù)駕駛條件、路況以及駕駛習(xí)慣有所不同。根據(jù)本田官方資料，理想條件下的油耗為每百公里8升，而在城市道路上可能上升至14升/百公里，高速行駛時(shí)則可能降至8升/百公里。二、背景知識(shí)介紹本田...

作者：58汽車(chē)

本田cr-v混動(dòng)油耗

本田CR-V混動(dòng)油耗一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題本田CR-V混動(dòng)車(chē)型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通常情況下，其平均油耗大約在4.8L/100KM左右。具體油耗數(shù)值可能受到駕駛習(xí)慣、路況、氣候條件以及車(chē)輛保養(yǎng)狀況的影響。在實(shí)際使用中，城市擁堵路況下由于車(chē)輛能夠充分發(fā)揮混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，油耗可能會(huì)更低；而在高速行駛時(shí)，...

作者：58汽車(chē)

本田cr-v 油耗

本田CR-V油耗一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題本田CR-V的油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異，無(wú)法給出一個(gè)固定的數(shù)值。但一般而言，其工信部綜合油耗在6.2至6.7L/100km之間，實(shí)際市區(qū)油耗大約在7.5至8.5L/100km，高速油耗約為6至7L/100km。對(duì)于具體車(chē)型，如1.5T車(chē)型，市區(qū)油耗...

作者：58汽車(chē)

本田cr-v操控性

本田CR-V操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)出良好的剛性，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)...

作者：58汽車(chē)

crv本田動(dòng)力

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車(chē)輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過(guò)程中能...

作者：58汽車(chē)

本田CR-V新能源性能怎么樣

本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車(chē)輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來(lái)輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器直連車(chē)輪，減少傳動(dòng)損...

作者：58汽車(chē)

本田CR-V馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V在底盤(pán)調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，即使在路況不佳的情況下，也能保持車(chē)身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，方向盤(pán)手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實(shí)際駕駛中，CR-V的操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行...

作者：58汽車(chē)

本田CR-V性能怎么樣

本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5T版本車(chē)型的百公里加速時(shí)間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗可進(jìn)...

作者：58汽車(chē)

本田CR-V新車(chē)底盤(pán)裝甲有必要噴嗎？自己買(mǎi)去4S店噴可以嗎？

新車(chē)底盤(pán)裝甲對(duì)于本田CR-V來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一項(xiàng)值得考慮的防護(hù)措施。底盤(pán)裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會(huì)加速底盤(pán)銹蝕，影響行車(chē)安全。底盤(pán)裝甲能有效預(yù)防這些腐蝕，延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。同時(shí)，它還能降低行駛時(shí)的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時(shí)，底盤(pán)裝甲能阻...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

長(zhǎng)春本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.9萬(wàn)，是買(mǎi)的好時(shí)機(jī)嗎？

文章總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)長(zhǎng)春本田經(jīng)銷(xiāo)商的最新報(bào)價(jià)，本田CR-V車(chē)型在長(zhǎng)春享受最高達(dá)1.9萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)冷酷，格柵大尺寸多邊形，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，給人一種協(xié)調(diào)美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，符合整體風(fēng)格。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)口碑良好，尤其是車(chē)身尺寸和軸...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田CRV變速箱油多久更換一次合適？

本田CRV手動(dòng)車(chē)型變速箱油建議每6萬(wàn)公里更換一次，自動(dòng)車(chē)型首次更換也是6萬(wàn)公里，之后每6萬(wàn)公里更換一次，或每3年更換一次。如果換擋不順暢或加速時(shí)噪音大，應(yīng)及時(shí)更換變速箱油。選擇高品質(zhì)油液，避免對(duì)變速箱造成損傷。更換變速箱油應(yīng)到4S店或正規(guī)汽修店，以保證質(zhì)量。更換方式有循環(huán)機(jī)法和重力法，前者換油更徹底...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

秦皇島本田CR-V最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少？

本田CR-V以其緊湊型SUV的定位，憑借協(xié)調(diào)的車(chē)頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車(chē)側(cè)線(xiàn)條，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車(chē)身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾充滿(mǎn)活力，搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)