不是輪胎出現(xiàn)的問題，是發(fā)動機(jī)，建議去檢查行車電腦，看看是否有故障碼你這個現(xiàn)象貌似沒有高壓，簡單的說就是轉(zhuǎn)速上來的時候，點火欠缺，導(dǎo)致4缸工作不平衡！
原因： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡； 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等； 4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動； 5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形； 6、減振器失效，前鋼板
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動檔 23.98萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動檔 25.28萬 會不會降價那就要看廠家了.我們無法預(yù)測! 2.0與2.4區(qū)別在于動力與配置,建議選2.4的,2
剎車抖動原因比較多，一是剎車盤片磨損不勻，二是部分固定件松動，三是懸掛系統(tǒng)松動，四是輪胎動平衡有問題了。 請速到四S店檢查。
樓主你好，一般而言，汽車的減震器使用兩年就應(yīng)該更換了，不過這也要根據(jù)不同的車況而定，有經(jīng)驗的車主告訴我們至少每20000公里就應(yīng)檢查一次減震器，如果高速方向盤和儀表盤發(fā)生抖動、或者減震器上邊的兩個膠皮墩松動，或者減震器開
剎車抖動原因比較多,一是剎車盤片磨損不勻,二是部分固定件松動,三是懸掛系統(tǒng)松動,四是輪胎動平衡有問題了。 請速到四S店檢查。更多請查看58車網(wǎng)東風(fēng)本田CR-V頻道http://car.bitauto.com/dongfen
我試過180-190碼，不過差不多是極限了
那是本田為了保護(hù)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時超高速造成不必要磨損的自動斷油功能，空轉(zhuǎn)時到5500轉(zhuǎn)/分鐘斷油，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到4000轉(zhuǎn)/分鐘時再進(jìn)行供油，如果一直踩住油門的話，將在5500-4000轉(zhuǎn)之間上下波動。
本田獨門的i-Vtec智能可變氣門正時系統(tǒng)和平行軸5AT 油門踩到底 轉(zhuǎn)速不會提高 主要是動力總成匹配度很好 可以在最大程度上調(diào)節(jié)動力總成在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上的匹配度
有4S店的朋友最好�？梢阅靡粋�試換一下，這個不用電腦匹配的。裝下去直接OK。你怠速沒調(diào)好，以前我也出現(xiàn)這問題，也是怠速沒調(diào)好，最好不要給那些學(xué)徒做，自己動手，問題沒有。。。。
如果你的2013款本田CRV2.4四驅(qū)車型在行駛中出現(xiàn)車身抖動，這可能是由幾個原因引起的。首先，輪胎平衡問題可能是罪魁禍?zhǔn)祝@時需要進(jìn)行四輪定位和動平衡檢查。如果車輛沒有跑偏，那么只需檢查輪胎動平衡。其次，鋼圈變形也可能導(dǎo)致車身抖動，這通常發(fā)生在使用年限較長的車輛上，需要專業(yè)檢查。最后，傳動軸變形不...
混動CRV在時速100km/h時，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨立驅(qū)動，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時，發(fā)動機(jī)介入，可能直接驅(qū)動或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時，電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。本田IMMD混動系統(tǒng)有三種模式：電動機(jī)直接驅(qū)動、混合驅(qū)動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動。高...
本田CR-V高速行駛時，方向盤抖動厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請看下面的解答。1.方向盤抖動可能是由車輛傳動系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時候方向盤抖動嚴(yán)重，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國內(nèi)市場備受消費(fèi)者喜愛。而這款車的混動版本更是備受關(guān)注，那么它的動力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實評價。首先，從外觀設(shè)計上看，本田CR-V混動版的車頭看上去非常運(yùn)動，黑色飾物和雙幅式設(shè)計的中網(wǎng)搭配起來十分酷炫。車尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
文章內(nèi)容本文主要介紹了本田CRV怠速抖動的原因和解決辦法。其中包括發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化等可能引起怠速抖動的原因，并提供了相應(yīng)的解決方法。此外，文章還強(qiáng)調(diào)了清洗油路、檢查火花塞、更換部件等具體操作步驟，幫助車主更好地解決問題。【寫作技巧】1.表達(dá)要口語化、真實自然。...
本田CRV銳-混動作為本田混動系統(tǒng)的主力銷售車型，銷量僅次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發(fā)展的今天，訂車需等待數(shù)月，而本田CRV混動版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車的時機(jī)呢？三位車主的真實體驗評測，從動力、油耗、...
本田CRV作為一款受歡迎的SUV車型，其怠速抖動問題也受到了車主們的關(guān)注。本文將詳細(xì)分析本田CRV怠速抖動的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，發(fā)動機(jī)積炭是導(dǎo)致怠速抖動的常見原因。當(dāng)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多時，冷啟動時汽油會被積炭吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有...
05款本田CRV變速箱抖動可能是由以下幾個原因造成的：發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多、空氣濾清器過臟、火花塞間隙增大或積碳過多、發(fā)動機(jī)腳墊老化。此外，07-15年款5速自動變速箱在40邁左右時，變扭器鎖止離合器介入工作，如果鎖止過程不平穩(wěn)，也會導(dǎo)致抖動。主要原因有兩個：一是原車變扭器鎖止離合器片耐磨性差，二是沒...
本田CRV混動車不顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，代以能量條顯示動力使用情況。高速120巡航時，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速或停機(jī)，猜測約2000轉(zhuǎn)�；靹覥RV動力強(qiáng)且省油，同級別中優(yōu)勢明顯，增配主動安全等，值得購買。本田CRV混動車并不顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。而是像這樣，上面一個“能量條”，下面一個大的數(shù)字式速度顯示，再往下是可切換的功...
本田CRV在開啟空調(diào)時出現(xiàn)怠速抖動，主要原因有兩個：一是發(fā)動機(jī)負(fù)荷傳感器故障，二是發(fā)動機(jī)支座損壞。當(dāng)壓縮機(jī)啟動后，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)載，負(fù)荷傳感器將信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦，電腦會調(diào)整節(jié)氣門開度以增加進(jìn)氣量，提高輸出功率。如果節(jié)氣門長時間未保養(yǎng)，積碳會影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，從而產(chǎn)生怠速抖動。此外，...
本田CRV怠速抖動可能的原因包括發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化。解決方法包括清理發(fā)動機(jī)積炭、更換火花塞、檢查油壓和引擎腳老化。如果以上方法無效，建議前往4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。發(fā)動機(jī)抖動會影響車輛性能和駕駛體驗，必須及時處理。4.發(fā)動機(jī)部件老化：汽...
2.1.5T本田CRV發(fā)動機(jī)抖動和熄火問題可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳，會導(dǎo)致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，也會引起發(fā)動機(jī)抖動。此外，燃油供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力數(shù)值錯誤以及傳感器工作不良也可能導(dǎo)致類似問題。要...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎后輪抖動的原因主要包括鎖止變扭器出現(xiàn)打滑、鎖止離合器摩擦材料性能下降、變速箱氧化導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低以及山坡路況下的嚴(yán)苛使用條件等。故障通常在10萬公里左右出現(xiàn)，未進(jìn)行換油保養(yǎng)的車輛故障會提前出現(xiàn)。為了避免這一問題，車主應(yīng)定期更換變速箱油并注意路況，減少在山坡路況下的...
本田CRV熱車發(fā)動機(jī)抖動可能源于點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重或部件老化。積碳過多導(dǎo)致混合氣時稀時濃，引擎腳老化則可能使震動傳導(dǎo)至方向盤和駕駛室。要解決此問題，需清理積碳、維護(hù)點火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，同時檢查并更換老化的引擎腳。通過這些措施，可有效減少發(fā)動機(jī)抖動，提升駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車...
06款本田CR-V2.4四驅(qū)車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。綜合路況下的油耗大約在12升/百公里左右，但具體數(shù)值可能會根據(jù)駕駛條件、路況以及駕駛習(xí)慣有所不同。根據(jù)本田官方資料，理想條件下的油耗為每百公里8升，而在城市道路上可能上升至14升/百公里，高速行駛時則可能降至8升/百公里。二、背景知識介紹本田...
本田CR-V混動油耗一、明確解答用戶問題本田CR-V混動車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通常情況下，其平均油耗大約在4.8L/100KM左右。具體油耗數(shù)值可能受到駕駛習(xí)慣、路況、氣候條件以及車輛保養(yǎng)狀況的影響。在實際使用中，城市擁堵路況下由于車輛能夠充分發(fā)揮混動優(yōu)勢，油耗可能會更低；而在高速行駛時，...
本田CR-V油耗一、明確解答用戶問題本田CR-V的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異，無法給出一個固定的數(shù)值。但一般而言，其工信部綜合油耗在6.2至6.7L/100km之間，實際市區(qū)油耗大約在7.5至8.5L/100km，高速油耗約為6至7L/100km。對于具體車型，如1.5T車型，市區(qū)油耗...
本田CR-V操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)出良好的剛性，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實穩(wěn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在緊急制動和高速行駛時都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動，即使在路況不佳的情況下，車輪運(yùn)動時車身也不會產(chǎn)生劇烈抖動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗。在轉(zhuǎn)彎時，盡管車身會因為慣性而產(chǎn)生一定的...
