你好你這種情況一般是氣門室墊老化所致漏油。短時間短距離行駛是沒有問題的。但是還是建議及時換掉。
您好這款車現(xiàn)在基本上改進(jìn)了不會漏油。58車
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。 有汽車疑難問
用機(jī)油濾芯專用扳手扭緊一點機(jī)油濾芯，看看還漏不漏油，還漏的話就是機(jī)油濾芯的膠圈密封不好了。58車
寶馬奧迪大眾等，漏油是正常的，沒有事加一點吧
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強(qiáng)行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控
通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
沒聽說有這個通病，可能油封漏了，換個看看，漏油量不大不影響使用，
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發(fā)，2018年就有報道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負(fù)壓下變形，導(dǎo)致汽油泄漏。華晨寶馬曾對2015年生產(chǎn)的部分車型進(jìn)行召回，免費(fèi)更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費(fèi)更換...
寶馬3系變速箱過熱報警通常由于潤滑油不足、油質(zhì)不佳、軸承裝配過緊或新齒輪嚙合間隙過小等原因引起。處理時，應(yīng)檢查潤滑油量并更換劣質(zhì)油，同時檢查軸承裝配情況。長期高溫運(yùn)行會嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。解決此問題需及時排查并修復(fù)，確保變速箱正常運(yùn)行。寶馬3系軸承退火，墊圈與齒輪接觸面燒壞，變色，磨損嚴(yán)重。齒輪箱的油溫...
寶馬3系的噪音問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺釘松動、發(fā)動機(jī)爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門異常聲音、氣門積碳過多、火花塞或點火模塊故障、軸承異常聲音、發(fā)動機(jī)積碳過多以及機(jī)油或污油使用不當(dāng)?shù)�。要解決這些問題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺釘，更換老化的發(fā)動機(jī)爪墊。2.檢查并調(diào)整...
寶馬3系發(fā)動機(jī)漏油可能是油封老化所致，油封隨時間失去彈性導(dǎo)致密封不嚴(yán)。建議定期保養(yǎng)，冷車啟動怠速預(yù)熱，定期清洗燃油系統(tǒng)，更換汽油濾清器，并注意檢查油封狀態(tài)，及時更換老化部件。寶馬3系發(fā)動機(jī)漏油可能是油封腐蝕老化造成的，因為橡膠密封會隨著時間流失塑化劑。這樣油封就開始收縮、變硬、失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)...
寶馬3系2020款召回事件引起了廣泛關(guān)注。據(jù)了解，寶馬此次取消部分GT車型，主要是受到市場壓力的影響。在美國市場，消費(fèi)者更傾向于選擇SUV而非GT車型。同樣的情況也出現(xiàn)在國內(nèi)市場，寶馬X3等SUV車型在價格上具有明顯優(yōu)勢，更受消費(fèi)者青睞。此外，3系GT的定位較為特殊，受眾群體有限。因此，寶馬取消部分...
寶馬3系在提示需要加冷卻液時，通常還能行駛一兩公里，但建議低速行駛并盡快處理。如果繼續(xù)行駛，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，維修成本高昂。在緊急情況下，可以臨時加入純凈水或自來水，但之后需要更換為防凍液。使用防凍液時，應(yīng)注意以下幾點：1.盡量使用同一品牌的防凍液，避免不同品牌混用。2.確認(rèn)防凍液在有效期內(nèi)，通...
寶馬3系后排腳墊積水問題可通過以下方法解決：首先檢查門周圍防水條，如有松動或老化，使用專用黏著劑重新粘貼，恢復(fù)密封性能。若防水條部分浮起或扭曲，需更換或使用密封劑重新粘貼。行李廂周圍防水條也需檢查，如有彎曲或扭曲，剝下后重新粘貼并涂上橡膠保護(hù)劑，以恢復(fù)彈力，防止雨水浸入。處理寶馬3系后排腳墊積水，需...
寶馬針對2020款3系的召回問題，采取了積極的處理措施。據(jù)悉，此次召回主要涉及部分GT車型，由于市場需求的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者更傾向于選擇SUV而非GT車型。為應(yīng)對市場壓力，寶馬決定取消部分GT車型，以更好地滿足消費(fèi)者需求。針對已售出的召回車輛，寶馬將提供全面的檢查和維修服務(wù)，確保車輛的安全性和性能。同時，...
文章講述了汽車油箱漏油可能帶來的安全隱患，需要及時更換油箱以避免可能的火災(zāi)風(fēng)險。同時介紹了全新一代寶馬3系的特點，采用了最新的CLAR架構(gòu)，提升了操控性能和駕駛體驗。七代3系在前輪距、后輪距以及車身高度上都有所調(diào)整，使得車輛更加穩(wěn)定和靈活。在權(quán)威性和實用性方面，該篇文章內(nèi)容豐富且具有一定的參考價值，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3的底盤質(zhì)感令人印象深刻，它幾乎可以媲美高性能3系轎車。底盤懸架系統(tǒng)經(jīng)過了強(qiáng)化處理，前雙球節(jié)彈簧減震支柱搭配后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備了空氣懸架，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，還增加了原廠后防傾桿，進(jìn)一步提升了整車的剛性，使彎道表現(xiàn)更加出色。同時，轉(zhuǎn)向力在不同駕駛模式下相對較輕，為停車入位提...
寶馬3系以其緊湊的車身和流暢的運(yùn)動線條著稱，展現(xiàn)出力量感與動感美學(xué)，定位于運(yùn)動型轎車。相比之下，寶馬5系則呈現(xiàn)出更為大氣、穩(wěn)重的外觀，線條優(yōu)雅，更注重豪華感和舒適性。這種外觀上的差異直接反映了兩者不同的市場定位。二、內(nèi)飾與配置對比內(nèi)飾方面，寶馬3系相對簡潔，側(cè)重駕駛員操作體驗，注重運(yùn)動風(fēng)格。而5系則...
一、OBD接口位置及查找步驟寶馬3系的OBD當(dāng)需要對寶馬3系進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位時，可以使用專業(yè)的診斷工具與OBD接口連接，按照診斷工具的提示進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位操作。這種方法相對更加精確和全面，可以處理一些較為復(fù)雜的系統(tǒng)問題。完成系統(tǒng)復(fù)位后，請務(wù)必檢查儀表盤顯示、車輛功能、駕駛性能以及電子系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。通過以...
一、明確解答用戶問題奧迪A6與寶馬5系作為豪華轎車市場中的佼佼者，各自擁有獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢。要判斷哪款車更好，需從外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力性能、空間表現(xiàn)以及價格等多個維度進(jìn)行綜合考量。二、背景知識介紹1.**外觀設(shè)計**：奧迪A6以時尚大氣著稱，線條流暢，展現(xiàn)出穩(wěn)重而不失動感的風(fēng)格；寶馬5系則更加注...
一、問題解答奧迪A4和寶馬3系都是德國汽車品牌旗下的優(yōu)秀中型車，各自擁有獨(dú)特的特點和優(yōu)勢。對于哪個更好的問題，需要從多個維度進(jìn)行綜合考量。從質(zhì)量上看，奧迪A4的質(zhì)量問題相對較少，主要集中在中控黑屏、頻繁死機(jī)等小問題，而寶馬3系則存在發(fā)動機(jī)漏油、冷卻液泄漏等相對嚴(yán)重的問題。因此，在質(zhì)量穩(wěn)定性方面，奧迪...
一、問題解答奧迪A4與寶馬3系均為德國汽車品牌旗下的杰出車型，兩者在質(zhì)量、性能及配置上各有千秋。選擇哪款車更好，主要取決于您的個人需求與偏好。從質(zhì)量角度看，奧迪A4相對較為穩(wěn)定，質(zhì)量問題較少，主要集中于中控黑屏、天窗漏水等小毛病，不影響核心部件。而寶馬3系雖在配置和科技上領(lǐng)先，但存在發(fā)動機(jī)漏油、內(nèi)飾...
根據(jù)牡丹區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商最新報價，寶馬3系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.45萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠。寶馬3系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，使前臉看起來頗具大氣的感覺。該車長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格...
近期，西安中升匯寶寶馬3系全系車型暫無優(yōu)惠，點擊“獲取底價”有機(jī)會享受更多福利。寶馬3系以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)線條流暢，彰顯高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)處理到位，提升了整體質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大...
升級KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗顯著提升。KWLE避震在過減速帶、顛簸路和高速路上展現(xiàn)出卓越的抓地力和穩(wěn)定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時動作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉(zhuǎn)彎和長爛路上的表現(xiàn)也更為出色，減少了車身搖晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購...
