翼虎1.6T風(fēng)尚型與途觀1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版價(jià)格相近，所以配置上的差別是兩款車的較量所在。\r
首先，安全配置上兩車的表現(xiàn)差異不大，四氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等都有，途觀的優(yōu)勢(shì)在于它有胎壓監(jiān)測(cè)，而翼虎則
福特翼虎不自帶自動(dòng)落鎖的功能介紹福特翼虎輕松科技1) 感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門全新感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門，配有智能傳感器，可以感應(yīng)你腳/腿部的輕踢動(dòng)作，自動(dòng)開啟和關(guān)閉后備廂門。尤其在搬運(yùn)大件物品時(shí)，無需放下手中物品，即可輕松開關(guān)后
福特翼虎忘了鎖門不會(huì)自動(dòng)鎖的。
福特翼虎13款頂配，熄火離開后能自動(dòng)鎖車的
現(xiàn)在的車都有自動(dòng)鎖車
不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但福特的車有一個(gè)功能就是長(zhǎng)按鑰匙上的鎖車鍵，這樣所有窗戶就會(huì)全部關(guān)閉了，長(zhǎng)按開鎖鍵所有車窗就全開了
這個(gè)是不會(huì)自動(dòng)落鎖的。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
親，只有運(yùn)動(dòng)和尊貴兩個(gè)版本的翼虎可以鎖車時(shí)折疊后視鏡。 如果你之前能折疊，現(xiàn)在不能，那就在通電的情況下，試試按駕駛位左邊門上4個(gè)車門玻璃按鈕前的小黑點(diǎn)，看能否折疊。如果還是不能，并且你是運(yùn)動(dòng)或者尊貴版本，那就去4S維修
一般車子都有默認(rèn)的30-40碼自動(dòng)落鎖除非把行車電腦上的這個(gè)功能關(guān)掉。
你好，只有遙控鎖車后，且這車有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜功能的就會(huì)響，不會(huì)響的建議你4S開通下沒安裝好的原因，安裝音響喇叭跟鎖門關(guān)窗沒什么關(guān)連。應(yīng)該是安裝車門的時(shí)候開關(guān)接頭沒接上
福特翼虎右側(cè)車門玻璃升降功能失效，同時(shí)中控鎖在鎖車后會(huì)自動(dòng)彈開。通過IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)與車門控制模塊相關(guān)的故障碼，包括駕駛座和乘客座車門中央鎖定馬達(dá)故障，以及與車門控制模塊的通訊問題�？蛻舯硎拒囕v僅加裝了導(dǎo)航，無其他電子設(shè)備。經(jīng)過分析，初步判斷問題可能出在右前門模塊及其供電電路。檢查后發(fā)現(xiàn)右前門模...
福特翼虎在行駛中使用手動(dòng)模式時(shí)，未按升擋開關(guān)卻自動(dòng)升擋，尤其在急加油時(shí)更明顯。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于變速器殼體螺絲磨破PCM線束中的升擋信號(hào)線，導(dǎo)致信號(hào)搭鐵回路直接升擋。重新包扎線束并移開干涉部位后，故障排除。建議廠家改進(jìn)線束走向。故障現(xiàn)象：行駛中使用手動(dòng)模式時(shí)沒有按升擋開關(guān)有時(shí)會(huì)自動(dòng)升擋維修過程：車...
翼虎的自動(dòng)啟停技術(shù)并非為真實(shí)路況設(shè)計(jì)，而是為應(yīng)對(duì)NEDC測(cè)試而誕生。這項(xiàng)技術(shù)最早由豐田應(yīng)用，理論上能降低不到10%的油耗。然而，豐田自動(dòng)啟停在北美的安裝率并不高，其他廠商也對(duì)其不屑一顧。NEDC測(cè)試中有很多空轉(zhuǎn)條件，如果汽車配備了自動(dòng)啟停裝置，則允許在試驗(yàn)過程中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低油耗。制造商們?yōu)榱?..
緊湊型SUV市場(chǎng)中，翼虎和馬自達(dá)CX-4是兩款備受矚目的車型。翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型國(guó)VI售價(jià)17.98萬元，而馬自達(dá)CX-42021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版售價(jià)16.08萬元，差價(jià)1.9萬元。翼虎在車身高度上占優(yōu)，馬自達(dá)CX-4則在長(zhǎng)度、寬度和軸距上更勝一籌。安全配置上...
翼虎以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，頭燈采用鹵素光源，造型時(shí)尚，提升辨識(shí)度。輪胎規(guī)格為235/50R18，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。尾燈風(fēng)格動(dòng)感，增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾青春個(gè)性，中控屏8英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車尾流暢，細(xì)節(jié)處理到位。車主評(píng)價(jià)顯示，外觀沉穩(wěn)霸氣，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，符合年輕消費(fèi)者口...
根據(jù)文章內(nèi)容，翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗氣息，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配了方向盤加熱，中控屏尺寸為10英寸且配備多項(xiàng)配置。此外，其座椅材質(zhì)為真皮，并且具備駕駛位座椅記憶功能。網(wǎng)友普遍對(duì)2.0T翼虎自動(dòng)版內(nèi)飾的評(píng)價(jià)較為正面，認(rèn)為其用料考究、做工精致、舒適度高。綜合來看，2.0T翼虎自動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合...
翼虎和智跑作為緊湊型SUV市場(chǎng)上的熱門選擇，各有千秋。翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)豪翼型國(guó)VI售價(jià)19.28萬元，而智跑2021款A(yù)ce2.0L挑戰(zhàn)版售價(jià)14.48萬元，差價(jià)4.8萬元。翼虎在車身高度和軸距上略勝一籌，智跑則在長(zhǎng)度和寬度上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力上，翼虎搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
別克全新英朗自動(dòng)擋檔位：英朗是有檔鎖的，自動(dòng)變速器可允許自動(dòng)換檔(自動(dòng)模式)或手動(dòng)換檔(手動(dòng)模式)。手動(dòng)模式時(shí)觸動(dòng)換檔桿，可在手動(dòng)模式下手動(dòng)換檔。將換檔桿朝左移出D檔，即選擇手動(dòng)模式。P=駐車檔，車輪鎖止，僅在車輛靜止且拉緊駐車制動(dòng)器時(shí)掛此檔。R=倒檔，只能在車輛靜止時(shí)掛此檔。N=空檔。D=前進(jìn)檔。...
掛入P擋，鑰匙擰到ON擋，確保四門關(guān)閉后，長(zhǎng)按鎖車鍵直至儀表盤指示燈閃爍兩次，即可完成福特翼虎自動(dòng)落鎖設(shè)置。此功能不僅防盜，還能在行車后迅速落鎖，防止搶劫，同時(shí)保護(hù)車內(nèi)兒童安全，避免誤開車門。自動(dòng)落鎖裝置在車速達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，通常為10-20km/h，確保行車安全。福特翼虎的自動(dòng)落鎖功能通過簡(jiǎn)單...
自動(dòng)版翼虎空間表現(xiàn)符合預(yù)期，可滿足大部分消費(fèi)者需求。內(nèi)飾動(dòng)感且充滿戰(zhàn)斗氣息，配備真皮座椅易于清潔保養(yǎng)。后排空間及后備廂空間均足夠日常使用，且配置豐富提升了用車便利性。不同車主對(duì)空間評(píng)價(jià)不一，但總體認(rèn)為空間足夠舒適。對(duì)于大家來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間...
翼虎的自動(dòng)啟停系統(tǒng)并非只能維持40秒，這可能是由于操作不當(dāng)或誤解。自動(dòng)啟停技術(shù)旨在減少油耗，但并非所有情況下都適用。豐田是該技術(shù)的先驅(qū)，理論上能降低10%油耗，但實(shí)際應(yīng)用受限。NEDC測(cè)試中，自動(dòng)啟�？申P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以降低油耗，因此廠家紛紛采用。然而，自動(dòng)啟停的持續(xù)時(shí)間受多種因素影響，如N檔停駐、D檔踩...
【標(biāo)題】2013款自動(dòng)版翼虎5座配置好不好？車主們說了算！【正文】現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這...
翼虎的自動(dòng)啟停并不是只能維持40秒，題主的打開方式可能有點(diǎn)問題。首先聲明下，任何車輛的自動(dòng)啟停(BSG的除外)，都不是為了真實(shí)路況設(shè)計(jì)的，你能做的最簡(jiǎn)單有效的方法，就是上車一指禪，把啟停關(guān)掉。自動(dòng)啟停技術(shù)由豐田最先應(yīng)用，理論上可以減少10%以內(nèi)的油耗，但尷尬的是，豐田自動(dòng)啟停在北美的配裝率一直不高，...
翼虎車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，視覺效果不錯(cuò)；車尾青春感十足，銀色飾條和年輕設(shè)計(jì)風(fēng)格尾燈給其增添活力；內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，備有1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱；前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車主認(rèn)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快且省油，駕駛舒適安全；四驅(qū)動(dòng)力適合年輕人，一...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，駕車出行成為新選擇。翼虎和威蘭達(dá)兩款緊湊型SUV，價(jià)格分別為19.28萬元和20.78萬元，差價(jià)1.5萬元。翼虎車身高度占優(yōu)，威蘭達(dá)在長(zhǎng)度、寬度更勝一籌。安全配置上，威蘭達(dá)更豐富，包括胎壓顯示、車道偏離預(yù)警等。舒適配置方面，翼虎有電動(dòng)后備廂，威蘭達(dá)則有全速域自適應(yīng)巡航等。動(dòng)力上...
翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型國(guó)VI官方指導(dǎo)價(jià)為179800元，全款購(gòu)買需商業(yè)保險(xiǎn)7269元、購(gòu)置稅15912元、上牌費(fèi)500元等，總計(jì)落地價(jià)204781元。該車外觀簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾端莊耐看，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.2L/100km，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。翼虎2019款是一款福特...
在追求高品質(zhì)生活的今天，選擇一款合適的緊湊型SUV成為許多家庭的考慮。本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-30和翼虎兩款熱門車型，從價(jià)格、車身尺寸、配置和動(dòng)力等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。馬自達(dá)CX-30以其豐富的安全和舒適配置，以及稍高的性價(jià)比受到青睞。而翼虎則以其較大的車身尺寸和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。最終，選擇哪...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，翼虎1.5T和T-ROC探歌自動(dòng)版都是不錯(cuò)的選擇。翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型國(guó)VI售價(jià)17.98萬元，而T-ROC探歌2022款280TSIDSG兩驅(qū)舒享PLUS售價(jià)16.93萬元，兩者差價(jià)1.05萬元。翼虎在車身尺寸上略勝一籌，長(zhǎng)寬高為4524/183...
歐藍(lán)德和翼虎在緊湊型SUV市場(chǎng)中都是熱門選擇。2021款2.4L四驅(qū)致享版7座歐藍(lán)德的指導(dǎo)價(jià)為19.88萬元，而2019款EcoBoost180兩驅(qū)豪翼型國(guó)VI翼虎的指導(dǎo)價(jià)為19.28萬元，兩者差價(jià)0.6萬元。在車身數(shù)據(jù)上，歐藍(lán)德在長(zhǎng)度和高度上略勝一籌，翼虎則在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面，歐藍(lán)德...
汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，選擇適合自己的車型就顯得尤為重要。本文介紹了翼虎和奇駿兩款緊湊型SUV車型。從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力對(duì)比來看，奇駿的車身尺寸更大，舒適性配置更多，動(dòng)力更強(qiáng)勁，而翼虎的指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較低，整體實(shí)力也很強(qiáng)。在選擇車型時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求來決定，...
