現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震解決方案，我寧愿用更可靠的辦法來(lái)解決老技工。最關(guān)鍵的是一輛新車(chē)，實(shí)在不行，一會(huì)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)組裝成良好的維修工作臺(tái)貨架，甚至在點(diǎn)火開(kāi)始從低，中，高速，（供氣）的功率發(fā)動(dòng)機(jī)中央與手機(jī)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的上部（氣缸本身）下
H6 空間大，適合跑工地，。呵呵，操控也不錯(cuò)， 油耗也湊合了。 噪音你換套輪胎。做個(gè)隔音。還是很不錯(cuò)的。。。 做工用料方面同級(jí)別里面算好的。 瑞虎。 100以下噪音還能接受，。 主要是佳通的 輪胎 不太給力。過(guò)了
樓上胡扯淡，剛試駕過(guò)，這車(chē)子不錯(cuò)的，做工鈑金比原來(lái)的奇瑞有質(zhì)的提高，至少比我現(xiàn)在那臺(tái)E5好了很多，不過(guò)我對(duì)上黑下黃的內(nèi)飾有點(diǎn)看膩了。噪音方面只能說(shuō)湊和，急加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吵，總體來(lái)說(shuō)物有所值，我也在觀望，第一批小白鼠大概
其實(shí)這幾臺(tái)車(chē)對(duì)于我而言的話噪音都是比較大的，看怎么選擇了，自主車(chē)的工藝和合資車(chē)市沒(méi)法比的，自主車(chē)也在上進(jìn)著， 你要想才造10多年車(chē)的自主的工藝要造了100多年的比較的話還是有差距哈，不過(guò)我們都在追趕，處理的話效果應(yīng)該會(huì)好
瑞虎5我平時(shí)開(kāi)感覺(jué)噪音方面還可以，車(chē)窗一關(guān)，胎噪風(fēng)噪的聲音非常小， 發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內(nèi)，綜合來(lái)說(shuō)噪音控制方面我很滿意。
從車(chē)內(nèi)測(cè)定，瑞虎3的怠速噪音為42分貝，60KM/H噪音為60分貝，即便是達(dá)到80KM/H，噪音也只有64分貝，在同級(jí)車(chē)中，噪音很小。
降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的方法是設(shè)計(jì)個(gè)更大大消聲器，但犧牲的是降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
方向機(jī)查看是否漏油 檢查地盤(pán) 輪胎 最好去專業(yè)的檢修查看 方向震動(dòng)是事故多發(fā)的前兆 祝您行車(chē)安全
瑞虎5要好的多.推薦：奇瑞 瑞虎5 2.0DVVT 自動(dòng) 家臻版 2014款 家用不要渦輪增壓，保養(yǎng)貴，出問(wèn)題讓你 花血本。你好，這個(gè)問(wèn)題相信很多人都糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在簡(jiǎn)單的說(shuō)一下我個(gè)人的看法，家用車(chē)一般都要求：第一空間大、第
瑞虎3作為一款小型SUV，以其實(shí)惠的價(jià)格和基本滿足日常需求的空間表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾樸實(shí)，皮織物座椅實(shí)用性強(qiáng)。后排空間一般，但日常使用足夠。后備廂容積550L，可擴(kuò)展空間。車(chē)主反饋顯示，空間基本滿意，但內(nèi)飾和噴漆有待提升。動(dòng)力和操控尚可，油耗滿意。作為一款8萬(wàn)多的家用緊湊型SUV，瑞...
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問(wèn)題，可以在車(chē)輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車(chē)門(mén)密封條，提高隔音效果。通過(guò)...
在高速路上以120公里時(shí)速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車(chē)行業(yè)無(wú)強(qiáng)制性車(chē)內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車(chē)噪音是衡量汽車(chē)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過(guò)雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車(chē)輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)有所增加，但整體仍可接受。底盤(pán)調(diào)校堅(jiān)韌，通過(guò)坑洼路面時(shí)傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時(shí)噪音雖有...
啟辰星與瑞虎8的對(duì)比中，啟辰星以其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供140kw的最大功率和260N.m的最大扭矩，而瑞虎8則以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的187kw最大功率和390N.m的最大扭矩展現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)力。在配置上，啟辰星擁有前倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等瑞虎8所不具備的功能，顯示出其配置的豐富性。空間...
樂(lè)路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。這個(gè)品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過(guò)了多個(gè)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂(lè)路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時(shí)彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂(lè)路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車(chē)門(mén)密封阻力所致。車(chē)體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
在中型SUV市場(chǎng)中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競(jìng)品，各自展現(xiàn)出了不同的優(yōu)勢(shì)。捷途X70PLUS在空間表現(xiàn)上更為優(yōu)越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動(dòng)力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現(xiàn)更佳。兩車(chē)在動(dòng)力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出同級(jí)別...
瑞虎8PRO作為中型SUV，第二排空間充裕，第三排適合短途出行。仿皮座椅提升乘坐舒適度，配備后座出風(fēng)口及后排頭部氣囊。后備廂容積193L，支持后排座椅放倒，滿足日常家用。配置豐富，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓顯示等，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。中型SUV近年來(lái)還是挺受消費(fèi)者青睞的，究其原因，這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車(chē)...
大眾新桑塔納在行駛中底盤(pán)對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，可通過(guò)添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉來(lái)緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級(jí)別車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來(lái)源于胎面與地面的摩擦，可通過(guò)在車(chē)門(mén)、翼子板等部位加裝隔音材料來(lái)降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車(chē)內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實(shí)際駕駛測(cè)試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤(pán)對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺(jué)。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對(duì)安靜。測(cè)試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車(chē)內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。然而，車(chē)主實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車(chē)噪音主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過(guò)前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時(shí)產(chǎn)生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)及磨損情況有關(guān)。高級(jí)車(chē)也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對(duì)于卡羅拉這種級(jí)別的車(chē)型，噪音總會(huì)存在但值較低�？赏ㄟ^(guò)四門(mén)隔音或全車(chē)隔音來(lái)改善噪音問(wèn)題。豐田卡羅拉噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理較好�？赏ㄟ^(guò)...
瑞虎8PRO以其柔和而運(yùn)動(dòng)的外觀和寬敞的空間受到關(guān)注。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，LED燈組增強(qiáng)視覺(jué)沖擊。車(chē)身尺寸為4745MM*1860MM*1745MM，線條流暢，輪胎尺寸大，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾線條精致，尾燈和排氣管設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，皮質(zhì)方向盤(pán)和觸控式液晶屏提升科技感。儀表盤(pán)和仿皮座椅設(shè)計(jì)新潮，提供良好的...
瑞虎7以其素凈的車(chē)頭設(shè)計(jì)和實(shí)在的車(chē)尾風(fēng)格，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而雅致的外觀。內(nèi)飾同樣走干凈路線，仿皮座椅提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。后排空間滿足日常家用，且配備后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適度。后備廂空間可通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展，適應(yīng)旅途中大件物品的攜帶需求。安全配置方面，瑞虎7配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓顯...
瑞虎5x以其實(shí)惠的價(jià)格和實(shí)用的空間成為小型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾低調(diào)而素雅，仿皮座椅受到消費(fèi)者喜愛(ài)。雖然后排乘坐空間僅能滿足日常需求，但后備廂支持座椅放倒，提升了空間擴(kuò)展性。瑞虎5x還配備了陡坡緩降、定速巡航等實(shí)用配置，車(chē)側(cè)線條簡(jiǎn)潔耐看，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。車(chē)主反饋顯示，瑞虎5x的...
瑞虎7以其寬敞的空間表現(xiàn)受到消費(fèi)者的青睞，尤其是在SUV市場(chǎng)中。其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是車(chē)頭、車(chē)尾還是內(nèi)飾，都給人以清爽的視覺(jué)享受。仿皮座椅不僅質(zhì)感良好，而且便于保養(yǎng)。后排空間充足，滿足日常家用需求，且配備后座出風(fēng)口，提升乘坐舒適度。后備廂容積達(dá)到414L，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)綽綽有余。網(wǎng)友評(píng)價(jià)不一，有...
大眾新帕薩特的噪音問(wèn)題主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)胎噪，可以通過(guò)在車(chē)門(mén)、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來(lái)降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過(guò)清潔車(chē)門(mén)內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來(lái)減...
