這種雙擎混合動力汽車，低速狀態(tài)省油效果更明顯，高速狀態(tài)效果不算明顯
省油這事兒都是相對的，卡羅拉屬于高速發(fā)動機（低速無力），相比大眾的低速發(fā)動機。在市區(qū)里會覺得動力不好，不過因為車輕和一系列的優(yōu)化，在同級別里的油耗還是伯仲之間的
1.8的...
你好，卡羅拉自動的目前使用的是8速CVT變速箱，所以非常省油，特別是跑高速。我也有一臺，車子的油耗都在7個以下，十一回家跑了700公里花了220塊的油錢，才三毛出頭，應(yīng)該來說是最省油的了吧。不過買卡羅拉盡量買GL讓4S店
當(dāng)然是軒逸那。。日產(chǎn)的發(fā)動機是出名省油的， 一般1.6在市區(qū)的話油耗到7個左右吧，高速的話可以再低一點，不過這個也要看駕駛者的習(xí)慣，2.0的話油耗就要高2個左右，但拉高速就省油，動力足， 而且軒逸的賣點不但是油耗，還
90到120之間最剩，因為給得理論參數(shù)也是這個范圍的值，低于或超過都廢！
這是因為在車子的自重一樣的前提下，1。8屬大馬拉小車，發(fā)動機只出了一半力就拖動了車子。而1。6屬小馬拉小車，它要全力才拖得動車子。 這就是為什么很多車型上都存在這種大排量比小排量更省油現(xiàn)象的根本原因
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
不要高速，盡量用高檔，不要急剎 不要急加速，不要超載 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣就行了。
豐田卡羅拉在高速行駛時表現(xiàn)出了不錯的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些安全配置在高速行駛中發(fā)揮了重要作用�？_拉在高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)令人滿意，但后段加速會有所減弱。在中國的限速范圍內(nèi)，卡羅拉能夠穩(wěn)定行駛，但超過限速可能會感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時會出現(xiàn)打滑，...
卡羅拉高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，基本保持在每百公里5L左右。市區(qū)油耗方面，高配車型相對較高，接近每公里8L，而其他車型為6.8L。良好的駕駛習(xí)慣有助于降低油耗。卡羅拉雙擎在低速時能保持純電行駛，低扭表現(xiàn)良好，但中高速時電動機幫助有限。車輛噪音主要來自底盤，豐田增加了隔音材質(zhì)以減少路噪。以下是對卡羅拉的介紹：...
卡羅拉1.2t的省油技巧包括溫柔駕駛、使用高質(zhì)量燃油和定期清理發(fā)動機積碳。在高速上，這款小排量渦輪增壓發(fā)動機可能會遇到后勁不足的問題，但在市區(qū)行駛時燃油經(jīng)濟性較好。若想提升高速表現(xiàn)，可考慮駕駛技巧的提升和車輛維護�？_拉1.2t在市區(qū)駕駛省油，但在高速上可能面臨動力不足的問題。通過溫柔駕駛、使用高質(zhì)...
本文主要介紹了一位車主兩年十萬公里使用豐田卡羅拉雙擎版的經(jīng)驗，重點關(guān)注了油耗方面。通過對比混合動力版和1.2T基本版的數(shù)據(jù)，指出混合動力版在長期使用中節(jié)省燃油費用約2.1萬元，且維修費用相對較低。最終呼吁在需求足夠大、每年行駛里程較多的情況下，選擇豐田卡羅拉雙擎版會更加省心和省錢。文章通俗易懂，數(shù)據(jù)...
卡羅拉高速120感覺左右亂晃原因如下：1.車子發(fā)晃、發(fā)飄也就是車子高速穩(wěn)定性的反饋。2.主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風(fēng)阻等這些因素有關(guān)系。3.底盤越高的汽車，重心越高，在高速路上的時速快了，穩(wěn)定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強一些。大概總結(jié)為以下四點：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關(guān)介紹：1、豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運動型輪轂、強化離合器、...
在解答“卡羅拉跟軒逸哪一個車比較好”這一問題時，我們需要從多個維度進行考量，包括動力性能、油耗表現(xiàn)、駕乘體驗、保值率以及維修成本等。1.**動力性能**：-卡羅拉：采用自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平順，但在高坡度或需要快速超車時可能稍顯不足。2.**油耗表現(xiàn)**：-卡羅拉：在城市工況下油耗略高，但在高速...
全新一代的2021款卡羅拉以其出色的油耗表現(xiàn)和實用性受到市場的青睞。1.2T中配車型和雙擎入門版分別滿足了不同用戶的需求，前者以省油和提升駕駛質(zhì)感著稱，后者則因其實用配置而受到青睞。對于追求渦輪增壓發(fā)動機的消費者，運動版則是一個不錯的選擇。在空間方面，180cm的體驗者在后排腿部和頭部空間略顯局促。...
深圳市豐田經(jīng)銷商最新報價顯示，卡羅拉雙擎E+目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其流暢的前臉設(shè)計和大氣的車身線條吸引消費者，車身尺寸為4635/1775/1470mm，軸距2700mm。內(nèi)飾簡約，以黑色為主色調(diào)，中控臺非對稱設(shè)計，視覺上干凈素雅�？_拉雙擎E+搭載1.8L發(fā)動機和前置永磁同步電動機，...
汽車油耗200元能跑280公里，這個數(shù)值是否偏高，實際上取決于車輛的排量和行駛路況。以95號汽油每升6元計算，200元可以加33升油，百公里油耗大約8.5升。市區(qū)行駛時，1.2T的卡羅拉百公里油耗約為8.3升，而2.0T或更大排量的車型市區(qū)油耗則在10升以上。高速行駛時，1.2T卡羅拉的油耗會更低，...
卡羅拉作為暢銷車，一直有很好的綜合油耗表現(xiàn)，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當(dāng)?shù)�，在同等發(fā)動機配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術(shù)，但在實際使用中，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，特別是在高速行駛時，最低油耗可達到百公里5升多一點。三款車型的油耗表現(xiàn)均較為優(yōu)秀，但具體選擇還需根據(jù)個人需求...
D-4T發(fā)動機特點：1.采用VVT-iW雙循環(huán)技術(shù)，實現(xiàn)奧托與阿特金森循環(huán)的無縫切換，平衡動力與燃油經(jīng)濟性。2.渦輪增壓技術(shù)，使1.2排量的發(fā)動機動力表現(xiàn)媲美1.8L自然吸氣發(fā)動機，廣域輸出高扭矩。3.在歐洲市場已使用一年多，尤其與手動擋搭配效果更佳。雖在動力效率上略遜于新思域，但豐田在發(fā)動機與變速...
去年提的雷凌雙擎E+，開了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險。純電實際續(xù)航不開空調(diào)50公里、開空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個車用油的情況下(HV模式)，就正常開，該超車就超車，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個5.5個油的市區(qū)路段，我之前開1.6AT的日系車，油...
豐田卡羅拉以銷量高、省油、皮實著稱，1.2T版本尤其受歡迎。動力滿足日常代步，但高速超車稍顯費力。內(nèi)飾廉價，但省油且保養(yǎng)便宜，每天油費和保養(yǎng)成本低至40元。對于追求經(jīng)濟實用的車主，卡羅拉是不錯的選擇。說到豐田卡羅拉，我想大家腦海里都會有這樣的印象：銷量高、省油、皮實、保養(yǎng)便宜、保值率高等等代名詞。我...
排量不同，省油時速各異。大排量車高速省油，小排量則相反。路況影響油耗，上坡下坡、城市平路油耗不同。小排量車高速最省油時速約60公里，但難以維持。卡羅拉1.2T高速80公里時速瞬時油耗4.8升，100公里時速5.2至5.5升，110公里時速6.0升，120公里時速6.5升。市區(qū)油耗從9.3降至8.3升...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了汽車在不同行駛速度下的油耗情況。以卡羅拉1.2T車型為例，通過比較跑高速和跑國道的油耗，發(fā)現(xiàn)雖然國道時速較低，但總體油耗與高速相差不大。然而，高速路雖然時間短，但過路費較高。在不限速且不收費的道路中，小排量汽車在較低時速下行駛更省油，而大排量汽車可能仍是在較高時速下省油。綜合...
新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)，設(shè)計新穎，適合年輕人審美，前臉霸氣大燈犀利，進氣格柵線條剛勁，尾燈造型獨特。雷凌則在相同元素基礎(chǔ)上，進氣格柵更薄，大面積黑色六邊形格柵搭配犀利大燈，更顯年輕運動。內(nèi)飾方面，卡羅拉中控黑白雙色，懸浮式屏幕層次感強，而雷凌中控屏幕更大，科技感更強。兩車車身尺寸和儲物空間基本...
卡羅拉1.8L、1.6L、1.2T及雙擎車型油耗測試顯示，1.8L車型百公里油耗約7.0L，行車電腦顯示油耗較準(zhǔn)確；1.6L車型在綜合路況下平均油耗7.1L/100km，表現(xiàn)優(yōu)異；1.2T車型平均油耗6.8L/100km；雙擎車型實測百公里油耗4.3L，市區(qū)基本為純電動和電動+汽油驅(qū)動，省油效果顯著...
