您好：根據(jù)您的車(chē)輛故障現(xiàn)象及維修過(guò)程，此種情況主要檢查以下兩點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)工況，首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行缸壓檢測(cè)，如果各缸之間相差0.98Par，則是不對(duì)的應(yīng)該進(jìn)行維修，造成這方面的原因主要是機(jī)械故障，如氣門(mén)密封不嚴(yán)、活塞環(huán)性能
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀
07年伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)800多轉(zhuǎn),車(chē)輛運(yùn)行當(dāng)中怠速就高,特別是空擋滑行時(shí)怠速1000轉(zhuǎn)以上始終不回位,但車(chē)速為零時(shí)怠速又回到800多轉(zhuǎn),拔下里程表傳感器插頭空擋滑行時(shí)怠速正常,就不在有居高不下的現(xiàn)象,查上插頭以后空
有過(guò)兩次同樣的情況，總結(jié)一下基本都是下雨天 車(chē)開(kāi)的過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)相關(guān)的情況
你好 建議清洗下節(jié)氣門(mén) 檢查下火花塞 更換個(gè)汽油濾芯 再試試 希望能幫到您
起怠速不正常的因素很多，但最主要的原因有以下幾種：活性炭罐裝置失效；油路有漏油處；冷卻液溫度傳感器損壞或線路有故障；進(jìn)氣溫度傳感器功能失效；進(jìn)氣壓力傳感器功能失效；怠速調(diào)整功能失靈；油路壓力調(diào)節(jié)器功能失效；噴油器工作不良
變速箱軸承響。58車(chē)
若涼車(chē)怠速時(shí)可能出現(xiàn)突然熄火，熱車(chē)狀態(tài)和空檔滑行中不會(huì)熄火，這一般不會(huì)是怠速馬達(dá)、汽油泵和油路故障。點(diǎn)火正常，一般也可排除電瓶缺電。 這種情況，多數(shù)是由于汽油油品不佳、含有水分等雜質(zhì)造成的。 因?yàn)榻?jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)
六脈根據(jù)您所說(shuō)的情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多： 一，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)； 二，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)
可能是汽油泵響，只能換掉，
伊蘭特是現(xiàn)代汽車(chē)旗下的一款緊湊型轎車(chē)�，F(xiàn)代汽車(chē)，作為一家源自韓國(guó)的知名汽車(chē)制造商，以其豐富的產(chǎn)品線、先進(jìn)的技術(shù)以及較高的性價(jià)比在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認(rèn)可。伊蘭特作為現(xiàn)代汽車(chē)的代表車(chē)型之一，自1990年誕生以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)歷了多代更迭，并在全球市場(chǎng)上取得了顯著的銷量成績(jī)。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)伊蘭特之所以...
現(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型轎車(chē)，屬于A級(jí)車(chē)的范疇。A級(jí)車(chē)在汽車(chē)級(jí)別劃分體系中有著特定的軸距與排量范圍，而伊蘭特的軸距約為2720毫米，排量通常為1.4升或1.5升，均符合A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)A級(jí)車(chē)，又稱緊湊型轎車(chē)，是汽車(chē)市場(chǎng)中的重要組成部分。這類車(chē)型通常擁有適中的車(chē)身尺寸、合理的車(chē)內(nèi)空間以...
現(xiàn)代伊蘭特作為一款緊湊型轎車(chē)，在市場(chǎng)上以其高性價(jià)比、實(shí)用性和穩(wěn)定的性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從專業(yè)角度來(lái)看，伊蘭特在動(dòng)力、配置、油耗、保養(yǎng)成本以及保值率等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車(chē)型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)伊蘭特汽車(chē)的正常胎壓建議保持在2.4-2.5bar之間，這一范...
現(xiàn)代伊蘭特作為一款經(jīng)典韓系車(chē)型，近年來(lái)憑借其出色的設(shè)計(jì)和性能，在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。其外觀設(shè)計(jì)采用了“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用參數(shù)化寶石格柵和貫穿式尾燈，造型動(dòng)感且極具辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，伊蘭特同樣注重細(xì)節(jié)和質(zhì)感，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。在性能方面，伊蘭特搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5L自...
北京現(xiàn)代伊蘭特作為一款緊湊型轎車(chē)，自上市以來(lái)便以高性價(jià)比著稱。其車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4720毫米，軸距為2720毫米，提供了寬敞的內(nèi)部空間，尤其后排腿部空間充裕，適合家庭出行。動(dòng)力方面，伊蘭特搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，百公里油耗可低至5.36升，大大降低了用車(chē)成本。此外，伊蘭特還提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。得益于i-GMP平臺(tái)，伊蘭特底盤(pán)整體性強(qiáng)，濾震細(xì)膩，過(guò)彎利落。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，在保證舒適性的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)能提供充足的支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)MDPS經(jīng)過(guò)優(yōu)化，回饋力度恰到好處，無(wú)論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎還是高速上微調(diào)方向，都能給駕駛者清晰...
伊蘭特是一款合資車(chē)型。其主品牌為現(xiàn)代汽車(chē)，源自韓國(guó)。在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)與北京汽車(chē)集團(tuán)共同成立了合資公司——北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司，負(fù)責(zé)伊蘭特等車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)和銷售。因此，伊蘭特在中國(guó)市場(chǎng)上的車(chē)型是由北京現(xiàn)代制造并銷售的。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)伊蘭特作為現(xiàn)代汽車(chē)的一款經(jīng)典車(chē)型，已歷經(jīng)多代更新，每一...
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
疫情期間，許多小區(qū)限制車(chē)輛出入，導(dǎo)致車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發(fā)動(dòng)車(chē)輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500轉(zhuǎn)，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出40A-50A電流，一小時(shí)可充24安時(shí)電量，滿足20天停放需求。無(wú)需轟油門(mén)，關(guān)閉耗電設(shè)備即可。...
空氣流量計(jì)是電控單元控制噴油的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失真，進(jìn)而影響噴油量，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)怠速不穩(wěn)。水溫傳感器的異常也會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)低、起火、旋轉(zhuǎn)變慢等問(wèn)題。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥工作異常，影響怠速調(diào)整。進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量...
標(biāo)題：廣安蔚藍(lán)優(yōu)車(chē)伊蘭特最新價(jià)目表可試乘試駕嗎？近日，廣安蔚藍(lán)優(yōu)車(chē)發(fā)布了最新報(bào)價(jià)信息，伊蘭特全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾優(yōu)雅精致，配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米。市場(chǎng)口碑良好，但也有部分網(wǎng)友對(duì)鈑金較薄和中網(wǎng)造型不太滿意�？傮w來(lái)說(shuō)，伊蘭特是一款性價(jià)比較...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會(huì)看到一些專職司機(jī)在停車(chē)后會(huì)選擇長(zhǎng)時(shí)間怠速。這究竟是為什么呢？其實(shí)，這種現(xiàn)象并非浪費(fèi)能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對(duì)于一些公車(chē)或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來(lái)說(shuō)，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車(chē)輛沒(méi)有行駛，也不會(huì)有燃油消耗的問(wèn)題。其次，有些工作性質(zhì)...
長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)汽車(chē)的影響不容小覷。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，噴油器會(huì)噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問(wèn)題加劇，影響汽車(chē)動(dòng)力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時(shí)怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點(diǎn)火準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。最...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車(chē)，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬(wàn)公里。車(chē)主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門(mén)與氣門(mén)座接觸不良。經(jīng)過(guò)鉸削氣門(mén)座并研磨氣門(mén)后，發(fā)動(dòng)...
周口車(chē)主孫先生的伊蘭特在行駛1500公里后，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲，這通�？赡苁菄娪妥斓穆曇�，但也可能是氣門(mén)問(wèn)題。建議到4S店檢查以確定原因。同時(shí)，孫先生的駕駛習(xí)慣，如在1200轉(zhuǎn)時(shí)換擋，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和過(guò)早磨損，建議提高換擋轉(zhuǎn)速至2500轉(zhuǎn)，至少不低于2000轉(zhuǎn)。新車(chē)磨合期間，應(yīng)預(yù)熱2~3分鐘...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車(chē)主可能會(huì)遇到冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期未能得到充分潤(rùn)滑，特別是氣門(mén)和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，機(jī)油開(kāi)始正常流動(dòng)，噠噠聲會(huì)逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動(dòng)性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
汽車(chē)怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，雖然短時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)輛影響不大，但長(zhǎng)時(shí)間這樣做會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，增加油耗，并可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加維護(hù)成本。此外，怠速開(kāi)空調(diào)還會(huì)增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費(fèi)。因此，建議避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，以保護(hù)車(chē)輛并節(jié)約能源。汽車(chē)如果怠速開(kāi)空調(diào)的話，短時(shí)間對(duì)汽車(chē)是沒(méi)太大...
汽車(chē)起步是駕駛技能的基礎(chǔ)，而正確的起步方式對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)至關(guān)重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術(shù)熟練的司機(jī)可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。使用高檔位起步時(shí)，離合器需要長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，同時(shí)也會(huì)延遲起步時(shí)間。此外，高轉(zhuǎn)速起步會(huì)對(duì)變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車(chē)主在服務(wù)站剛修好的車(chē)子檢查無(wú)誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒(méi)離開(kāi)服務(wù)站一會(huì)就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問(wèn)題，而且怠速還偏高，油門(mén)回位后怠速卻下不來(lái)。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計(jì)誰(shuí)遇到這樣的情形都會(huì)心情不好。可以想象此時(shí)車(chē)主的心理陰影面積該有多大�，F(xiàn)階段，車(chē)主們對(duì)電噴車(chē)還是比較生疏...
