那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點(diǎn)點(diǎn),起步加油加一點(diǎn)1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了,開起來(lái)2000轉(zhuǎn)時(shí)速就到80了,怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的那種方法開QQ還差
我愛我車您說(shuō)的這種情況屬于正常的現(xiàn)象。
天語(yǔ)SX4起步時(shí)如果慢慢放離合,是不會(huì)有頓挫感的。如果你有頓挫感,那就是離合松的有點(diǎn)快了,但同時(shí)油門沒有跟上。
根據(jù)現(xiàn)在的天氣,600絕對(duì)是正常的,我的天語(yǔ)還不到600,現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了,但是怠速很穩(wěn)定而且靜音,你不用擔(dān)心。天語(yǔ)原地怠速每小時(shí)油耗0.63升,很省油,特別是在擁堵的市區(qū),這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì),別的車原地怠速大
根據(jù)現(xiàn)在的天氣,600絕對(duì)是正常的,我的天語(yǔ)還不到600,現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了,但是怠速很穩(wěn)定而且靜音,你不用擔(dān)心。 天語(yǔ)原地怠速每小時(shí)油耗0.63升,很省油,特別是在擁堵的市區(qū),這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì),別的車原地怠速
其實(shí)不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),是車身在抖動(dòng),應(yīng)該是剎車系統(tǒng)的問(wèn)題,檢查下剎車片和剎車盤吧。
切忌高速行車,盡量緩一些剎車(除緊急情況外),緩一些起步盡量別猛起步建議你別按轉(zhuǎn)速表看這換擋,容易走神。多鍛煉鍛煉憑感覺換擋。
請(qǐng)教不敢當(dāng),大家共同交流一下,交個(gè)朋友。 SX4正確操作方法要點(diǎn): 一:2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)點(diǎn)換擋 二:換完檔后轉(zhuǎn)速絕對(duì)不要低于1500(因?yàn)樵俅沃匦聫牡娃D(zhuǎn)速把表拉上來(lái)還是費(fèi)油的,跑起來(lái)后換擋干脆就不用低轉(zhuǎn)速,至于為什
如果是冬季啟動(dòng)最好先怠速或者輕輕加點(diǎn)油門走,等到水溫上來(lái)了再正常駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)好很多,至于變速箱有沒有問(wèn)題還得去4S店查一下。?赡苣阏f(shuō)的換擋問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速根本沒有上來(lái),如果你4檔60邁的話應(yīng)該不會(huì)換把!
怠速不穩(wěn)有很多原因,可能跟油品有關(guān)系,換家加油站試試
天語(yǔ)SX4c1122故障主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)問(wèn)題,該故障碼在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn),但啟動(dòng)后自動(dòng)消失。天語(yǔ)SX4以其獨(dú)特的Crossover設(shè)計(jì)理念,結(jié)合轎車時(shí)尚感和SUV粗獷感,滿足消費(fèi)者對(duì)多功能休旅轎車的需求,成為同級(jí)車中的個(gè)性之選。搭載1.6L-VVT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力與油耗兼顧,配置和空間表現(xiàn)優(yōu)秀。...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語(yǔ)SX4酷銳1.6L自動(dòng)酷銳型廠商長(zhǎng)安鈴木級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)M16A1.6L109馬力L4變速箱4擋自動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4135/1755/1605軸距(mm)2500車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速144/3500-4500最大功率(kW)...
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