根據(jù)現(xiàn)在的天氣，600絕對(duì)是正常的，我的天語(yǔ)還不到600，現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩(wěn)定而且靜音，你不用擔(dān)心。 天語(yǔ)原地怠速每小時(shí)油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區(qū)，這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì)，別的車原地怠速
開著空調(diào)的話，有些車確實(shí)怠速會(huì)上下浮動(dòng)。我開過(guò)的車不多，不過(guò)卡羅拉肯定是這樣的 如果是沒開空調(diào)的話，特別是快停下來(lái)的時(shí)候轉(zhuǎn)速抖的話，可能是積碳。比如福克斯積碳嚴(yán)重了就會(huì)這樣
先檢查缸壓。 反正燒機(jī)油了，檢查氣缸磨損，看情況維修。
茶杯有咖啡 關(guān)于您說(shuō)的怠速不穩(wěn)和收油滅車的問(wèn)題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多
原因有很多，總的原因有油路原因、高壓點(diǎn)火電路原因、機(jī)械原因、人為原因。以下是我從網(wǎng)上看的，你自己分析一下 一、油路原因 1、貧油�；旌蠚膺M(jìn)稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時(shí)間加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)
把怠速調(diào)大點(diǎn)看看
1掛不上當(dāng)絕大多數(shù)是因?yàn)闄n位齒輪，撥叉沒有磨合好，還有一點(diǎn)就是你的變檔桿有沒有觸碰死點(diǎn)造成限位狀態(tài)。2，突然熄火是很多原因的，怠速低時(shí)會(huì)出現(xiàn)，但是只要沒有連貫的或者中間間歇時(shí)間很短就出現(xiàn)，應(yīng)該沒事，正廠新車不要擔(dān)心。3不
我是修車的，原因可能有。一，皮帶松弛。二，張緊輪沒張緊力。三，空調(diào)泵活塞或斜盤磨損。
如果進(jìn)檔有時(shí)會(huì)熄火就可能是高壓線，只是抖的話先清節(jié)氣門和噴油嘴還有火花塞，再把油換了試試
我真想不出這跟排量有什么關(guān)系。廠家都會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)整體動(dòng)力系統(tǒng)做調(diào)教，鈴木這么多年的微型車技術(shù)了全球領(lǐng)先的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)你當(dāng)白給的啊?可以很負(fù)責(zé)的告訴你，你可以去4S做檢測(cè)了。絕對(duì)絕對(duì)不正常。怠速應(yīng)該在900正負(fù)20之
