堯娜 至于您說(shuō)的怠速抖的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起動(dòng)
2200轉(zhuǎn)換擋，慢松離合試試，2000一下?lián)Q有明顯頓挫感
拖檔現(xiàn)象，你車速高點(diǎn)再換檔看看
在行進(jìn)過(guò)程中摘檔，再掛檔的話，如果你的速度高于你的檔位的最高速度的話，掛檔也會(huì)很吃力，不要以為20是2檔，30是3檔，40是4檔的，平時(shí)開(kāi)車時(shí)多注意一下你的轉(zhuǎn)數(shù)表，到什么速度的時(shí)候換的檔，以后減速摘檔再掛檔的時(shí)候就知道應(yīng)
建議更換離合器三件套。有可能是離合器片裂了造成的，壓盤和片結(jié)合不均勻了，不一定非得要離合器徹底打滑才更換。更換過(guò)程中檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱機(jī)爪墊，視老化程度決定是否更換。
您好： 車輛加速不良的原因很多，建議您先清洗油路，檢查高壓線。清洗進(jìn)氣道，汽缸，噴油嘴。平時(shí)要注意加油的清潔和標(biāo)號(hào)，平時(shí)多跑跑高速比較好，既經(jīng)濟(jì)又有效。
樂(lè)風(fēng)1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.2:1，您可以除了1擋以外，將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500-2800轉(zhuǎn)左右，因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過(guò)低的話，則感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳。如果比上述
這是正�，F(xiàn)象，無(wú)法改變的，如沖擊過(guò)大的話，則是油壓過(guò)高吧，考慮你的節(jié)氣門的是否有問(wèn)題，比如要清洗了等等。
應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)做一次全面清洗，然后再看看是否還存在著此問(wèn)題。
在正常的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)燈是不亮的，更不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。如果之前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)此現(xiàn)象，而是因?yàn)榧恿擞秃蟛虐l(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可以判斷故障的根源是油品。尾氣排放已經(jīng)達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的樂(lè)風(fēng)，由于排氣管內(nèi)的傳感器在檢測(cè)尾氣，如果油品
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇而動(dòng)力不減。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。車輛養(yǎng)護(hù)方面，應(yīng)...
一輛雪佛蘭樂(lè)風(fēng)轎車出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和故障報(bào)警燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)4缸缺火，但缸壓正常，點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)也無(wú)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，由于燃油品質(zhì)問(wèn)題，油箱底部有水沉積，導(dǎo)致4缸噴油器噴出的油中含水過(guò)高，引起缺火。清洗油箱和油路后，故障得以排除。這種情況通常是因?yàn)闃?lè)風(fēng)采用無(wú)回流供油系統(tǒng)，燃油首先流經(jīng)...
騏達(dá)轎車行駛加速無(wú)力，換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)診斷，空燃比波動(dòng)大，3缸火花塞發(fā)黑，顯示燃燒不良。進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)3缸噴油器故障，導(dǎo)致燃油霧化不良，混合氣過(guò)濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統(tǒng)問(wèn)題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬(wàn)km的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)手動(dòng)擋轎車。...
奔馳S系車輛在起步時(shí)可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高或不舒適的抖動(dòng)，以及換檔時(shí)感覺(jué)較硬的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由濕式離合器接觸點(diǎn)不正確、動(dòng)力接合延遲或發(fā)動(dòng)機(jī)吸入未經(jīng)測(cè)量的空氣引起。為了解決這些問(wèn)題，建議首先檢查變速箱機(jī)油液位，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件是最新的。...
原文內(nèi)容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來(lái)?yè)Q擋抖動(dòng)的原因，并給出了相應(yīng)的解決方法。同時(shí)，還介紹了手動(dòng)擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時(shí)機(jī)以及勤換檔等。本文針對(duì)寶駿730油門加不起來(lái)?yè)Q擋抖動(dòng)的問(wèn)題，提供了詳細(xì)的解決方案。同時(shí)，通過(guò)介紹手動(dòng)擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
10款?yuàn)W德賽變速箱換擋遲鈍抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、空氣濾清器臟、火花塞問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結(jié)構(gòu)本身不易產(chǎn)生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和高效傳動(dòng)特性，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。若遇換擋問(wèn)題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
自動(dòng)擋換擋時(shí)車身抖動(dòng)通常由變速箱齒輪油粘稠度大導(dǎo)致，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯，造成抖動(dòng)。隨著車輛行駛，齒輪油溫度升高變稀，密度減小，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)減輕。自動(dòng)擋汽車有六個(gè)擋位：P、R、N、D、S、L，日常駕駛主要使用P、R、N、D擋位即可滿足需求。自動(dòng)擋換擋抖動(dòng)原因分析及擋位使用說(shuō)明。以上內(nèi)容由58汽車...
自動(dòng)擋換擋抖動(dòng)通常由變速箱齒輪油粘稠度大導(dǎo)致，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯，使車輛出現(xiàn)抖動(dòng)。隨著車輛行駛，齒輪油溫度升高，粘稠度降低，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)減輕。冬天低溫可能加劇此現(xiàn)象。若室外溫度升高后，抖動(dòng)問(wèn)題仍存在，建議檢修。部分自動(dòng)擋車在P擋掛R擋時(shí)，可能出現(xiàn)掛檔沉重、響聲和抖動(dòng)，通常無(wú)需過(guò)度擔(dān)心。1.自動(dòng)...
自動(dòng)擋換擋抖動(dòng)通常由變速箱油性能下降導(dǎo)致，影響換擋順暢度、加速性能和換擋轉(zhuǎn)速。變速箱油負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、散熱、清洗、動(dòng)力傳導(dǎo)和換擋等關(guān)鍵功能。自動(dòng)擋汽車使用自動(dòng)變速器自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，無(wú)需駕駛員手動(dòng)換擋，采用液力傳動(dòng)裝置代替機(jī)械式離合器，無(wú)離合器踏板。1.變速箱油性能下降導(dǎo)致自動(dòng)擋換擋抖動(dòng)，影響車輛性能。2.自...
車子在行駛過(guò)程中，如果遇到車速慢下來(lái)?yè)Q擋時(shí)加油門出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)可能產(chǎn)生了積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，從而引起抖動(dòng)和油耗增加。其次，如果使用的機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，也可能導(dǎo)致油耗升高和積碳。此外，節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，或者進(jìn)氣歧管故障，都可能影響燃...
雪佛蘭樂(lè)風(fēng)控操性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭樂(lè)風(fēng)在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)頗為出色。它搭載了通用新一代Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4升和1.6升兩種排量選擇。1.4升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)峰值輸出能達(dá)到69KW和128Nm，在3600rpm時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩，這使得它在城市道路中瞬間加速性能優(yōu)異，無(wú)論是起步還是超...
雪佛蘭樂(lè)風(fēng)安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭樂(lè)風(fēng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭表現(xiàn)良好，尤其適合城市道路駕駛。1.4升Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)在3600rpm時(shí)可達(dá)峰值扭矩128Nm，輸出功率69KW，起步加速響應(yīng)迅速。而1.6L車型則采用雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，結(jié)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開(kāi)車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。開(kāi)車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
E300的油箱容量高達(dá)80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號(hào)汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現(xiàn)超出預(yù)期，百公里油耗僅為9.8升。市區(qū)行駛時(shí)，油耗會(huì)略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進(jìn)的7速手自一體變速器，全系標(biāo)配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
豪車問(wèn)題頻發(fā)，奧迪A6L變速箱缺陷引關(guān)注。今年奧迪A6L更新?lián)Q代后，卻因變速箱問(wèn)題遭遇大量投訴。車主反映，車輛在行駛中突然失去動(dòng)力，甚至在斜坡倒車時(shí)車身抖動(dòng)無(wú)力，車內(nèi)共振明顯。4S店建議等故障嚴(yán)重后再維修，車主質(zhì)疑雙離合變速箱設(shè)計(jì)缺陷。奧迪廠商和4S店證實(shí)收到類似投訴，但目前無(wú)解決方案，只能更換相關(guān)...
自動(dòng)擋汽車的s擋，也稱為運(yùn)動(dòng)模式，主要適用于上坡和快速超車場(chǎng)景。它能夠瞬間提升扭矩，實(shí)現(xiàn)快速提速，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，提高駕駛安全性。在堵車時(shí)，s擋能減少頻繁換擋，降低變速箱磨損。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用s擋會(huì)增加油耗，加重發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)荷，可能導(dǎo)致部件損傷。此外，s擋運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音較大，影響乘坐體驗(yàn)...
手動(dòng)擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對(duì)于習(xí)慣自動(dòng)擋的司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的擋位和轉(zhuǎn)速匹配是個(gè)挑戰(zhàn)。換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。低檔位時(shí)，車輛動(dòng)力強(qiáng)但速度慢，爬坡時(shí)尤為明顯，此時(shí)燃油燃燒不充分，排氣管會(huì)冒煙。高檔位低轉(zhuǎn)速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。即使速...
