諸葛質量萬里行、諸葛我是正品、諸葛修車網告訴您：手動1.6的在7-8個油之間。油耗的大小要分是誰開車，在取決于路況，所有的車速度在80-100之間是最省油的。
清洗節(jié)氣門、更換空氣濾芯；不行，再清洗噴油嘴、更換油泵；還不行，就需要考慮更換火花塞和高壓線圈。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
要怠速高的話，可能是節(jié)氣門太臟了，建議你清洗下節(jié)氣門再試試看58車
昊瑞車主目前不多還是先拿同為1.8TSI 6速手自一體變速箱的明銳比較下明銳 高速8個。純市區(qū)不猛踩的話9.5——10.5考慮到昊銳的車重。油耗應該會高一點手動的情況一般都是比自動低一個油
新車就缺缸么... 是不是當?shù)氐娜加唾|量很差，建議到大的有保證的中石化加油站加油， 這個故障很可能是低劣的燃油把噴油嘴堵死了造成的。 1.8TSI是缸內直噴發(fā)動機，對汽油質量要求特別高。
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節(jié)氣門積炭太多造成的，清洗之后就可以排除故障！點火線圈和火花塞有故障也會導致怠速不穩(wěn)！油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不
發(fā)動機怠速不穩(wěn)的直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)； 發(fā)動機怠速不穩(wěn)的間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各
冷車啟動絕對禁止轟空油，冷車啟動時因為發(fā)動機機油瞬間還沒有很好的附著到機體的每個部位，這時轟空油很傷發(fā)動機的，現(xiàn)在的車都是電噴的，冷車啟動不需要加油門，電腦自動會調節(jié)油門的供油量。 排氣管有水是正�，F(xiàn)象，基本所有的車都
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現(xiàn)抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發(fā)動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機轉速、溫度、節(jié)氣門開關和空調等信號進行調節(jié)。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節(jié)能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置�；靹幽Ｊ较拢l(fā)動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機積炭、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
進氣系統(tǒng)漏氣問題導致昊銳轎車加速無力和怠速不穩(wěn)。檢查進氣歧管連接的制動助力真空管、炭罐通風管和曲軸箱通風管，確認無漏氣。使用診斷儀檢測進氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流，進氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號盤變形，導致發(fā)動機控制單元接...
一輛行駛里程約9.8萬km的上海大眾斯柯達昊銳，新來的修理工面對左右后視鏡無法調節(jié)的問題，用診斷儀檢測后發(fā)現(xiàn)開關正常，功能測試也正常。經過分析，懷疑是左右后視鏡控制模塊內部故障，更換同類車的模塊后故障排除。這個案例告訴我們，平時多積累故障通病知識，有助于快速定位故障部位。同時，充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)流...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發(fā)動機出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因為節(jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機機械故障、進氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機管理系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達速派的正常怠速范圍是800至900轉每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時更換機油，以避免發(fā)動機異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動機，特別是油路...
英朗怠速發(fā)抖震動通常因發(fā)動機積碳嚴重導致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發(fā)動機積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調低，但需改變發(fā)動機控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統(tǒng)會自動退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發(fā)動機管理系統(tǒng)...
怠速開關不閉合時，ECU會誤判發(fā)動機負荷狀態(tài)，導致噴油量和噴油時間不準確。這種情況下，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應對額外負荷，導致轉速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關是否正常閉合，確保ECU能準確判斷發(fā)動機負荷狀態(tài)，從而調整噴油...
當松開油門時，轉速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機噴油系統(tǒng)、轉速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導致混合氣過濃，影響轉速回落。轉速傳感器問題則可能導致轉速變化無法及時顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機構，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機負荷電流不平衡、風道堵塞、進氣溫度過高或進水溫度過高、軸承潤滑不當?shù)仍�。火花塞問題、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進氣歧管漏氣、點火時間等，并進行必要的維修和...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關、怠速控制閥、進氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產藍鳥轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關。解決此問題需要對相關傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進行細致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進行分析處理。進行這些檢查和處理，可以有效解決日產藍鳥轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產藍...
奔馳e300新車發(fā)動機怠速聲音大，可檢查助力轉向油是否缺少、發(fā)電機軸承是否損壞、助力轉向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足、壓力低，需調整閥門或檢查機油情況。奔馳e300新車發(fā)動機怠速聲音大的解決方法：1、當加速的時候，發(fā)動機出...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導致怠速...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙�？赡苁枪�(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉，低于600轉需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節(jié)氣門后問題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
文章內容：本文主要討論了清洗節(jié)氣門后怠速高的原因和解決方法。當偏離標準轉速時，電控單元會輸出更大信號，指令電機繼續(xù)增大開度方可保持目標轉速。日積月累，油泥不斷積聚，電機開度信號被不斷更新存儲，此時的開度正適合有油泥阻塞的進氣量，從而保證了當前的怠速轉速。如果清洗節(jié)氣門后發(fā)動機怠速會升高，可能是因為翻...
節(jié)氣門積碳過多、進氣歧管或者各種閥泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發(fā)動機缺缸、點火提前角問題、冷車啟動等均可能導致怠速不穩(wěn)。檢修時需注意清潔各部位、調整正時、排查故障傳感器等。怠速不穩(wěn)可能源自多個方面，但均需要及時排查解決，以免影響車輛性能和安全行駛。常見原因有積碳、漏...
