建議買(mǎi)最新版的雷克薩斯es250. 外觀(guān)方面，新一代雷克薩斯es250采用了紡錘式進(jìn)氣格柵作為全新的家族式造型，此外前大燈也下緣也裝備了時(shí)下流行的“L”行LED日間行車(chē)燈，可以讓整車(chē)看起來(lái)更精神。整車(chē)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也得到了改
雷克薩斯高級(jí)音響。8個(gè)揚(yáng)聲器。 Mark Levinson音響在ES240上面是沒(méi)裝的。ES系列的只有350的尊貴版(車(chē)價(jià)651000)的才是。
我的車(chē)是ES300H頂配，配的是MK音響，音響聽(tīng)起來(lái)一般，最氣人的是不帶DTS，只能播放普通CD
樓上的太夸張了，Mark Levinson音響為什么聽(tīng)起來(lái)那么好，因?yàn)?4個(gè)喇叭的高中低音排位有序，加上支持DTS環(huán)繞音效，當(dāng)然聽(tīng)起來(lái)就不一樣。
Mark Levinson屬于影響中得頂級(jí)品牌，單獨(dú)一套影響下來(lái)也得10萬(wàn)左右不等，15個(gè)揚(yáng)聲器。 Mark Levinson為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯量身定做一套音響系統(tǒng)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的功放將失真減到最低，始終置于車(chē)內(nèi)最佳位置
- - 當(dāng)然是 雷克薩斯ES350 。不用懷疑 兩輛車(chē)完全不是一個(gè)級(jí)別
據(jù)我所知，目前雷克薩斯車(chē)就只有尊貴版的才會(huì)配這款Mark Levinson音響，精英版的話(huà)就別想了。聽(tīng)過(guò)這款音響的車(chē)主，耳朵基本上都被慣壞，其它汽車(chē)音響都是浮云。
當(dāng)然是雷克薩斯ES300h啊。性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，比奧迪A6好多了。 ES300開(kāi)起來(lái)更舒適，座椅感覺(jué)更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點(diǎn)。你試駕一對(duì)比下就知道了。 另外，ES300是混合動(dòng)力，多了一個(gè)動(dòng)力電池組，動(dòng)力更好、油耗比
這個(gè)跟你加裝的飛歌導(dǎo)航?jīng)]多大關(guān)系的，CD機(jī)還是原來(lái)的CD機(jī)!就是多了個(gè)屏幕和DVD其他東西是沒(méi)動(dòng)的，你這個(gè)是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽(tīng)下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個(gè)音響系統(tǒng)跟其他車(chē)系的用的好像不是一個(gè)
雷克薩斯的匠人對(duì)噪音的拒絕執(zhí)著，1990年就展示了引擎上的香檳杯塔，彰顯了其一流的車(chē)內(nèi)靜謐性。雷克薩斯LFA的V10發(fā)動(dòng)機(jī)聲音頻率高，音色明快清澈，穿透力強(qiáng)。MarkLevinson音響品牌創(chuàng)始人MarkLevinson曾與爵士名流同臺(tái)演出，1969年伍德斯托克音樂(lè)節(jié)上，他打造的調(diào)音臺(tái)讓40萬(wàn)人陷入...
近年來(lái)，家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格席卷全球各大車(chē)廠(chǎng)，雷克薩斯也不例外，與老款相比，新ES的前臉視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，看上去整車(chē)也更有精氣神、更大氣，同時(shí)也年輕了不少。車(chē)身側(cè)面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車(chē)身+平直車(chē)頂線(xiàn)條的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雷克薩斯ES300H的原車(chē)使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭，如果僅是滿(mǎn)足日常的使用需...
雷克薩斯IS300汽車(chē)音響改裝升級(jí)配置：選擇升級(jí)丹麥丹拿喇叭，清晰純正聲音，通過(guò)改裝店隔音處理車(chē)門(mén)提升音質(zhì)效果，升級(jí)效果非常不錯(cuò)。車(chē)主一聽(tīng)鐘情于丹拿音質(zhì)，感受聲音通透自然，音質(zhì)表現(xiàn)更具質(zhì)感。雷克薩斯IS300音響升級(jí)完畢！雷克薩斯IS300車(chē)主選擇升級(jí)丹拿喇叭，清晰純正的音質(zhì)讓車(chē)主聽(tīng)后鐘情。通過(guò)改裝...
雷克薩斯NX300車(chē)主在東駿汽車(chē)音響進(jìn)行隔音與音響改裝，采用丹拿喇叭、喜力仕功放及STP航空系列隔音材料。改裝后，車(chē)內(nèi)音質(zhì)大幅提升，人聲細(xì)膩飽滿(mǎn)，中低頻豐滿(mǎn)，聲音360度環(huán)繞，車(chē)主對(duì)隔音及音響效果極為滿(mǎn)意。雷克薩斯作為豐田旗下高端品牌，以其獨(dú)特的紡錘形前臉為人所熟知。其犀利干凈的線(xiàn)條設(shè)計(jì)富有科技感的...
近期油價(jià)飛漲，雷克薩斯RX270的油耗表現(xiàn)如何？盡管價(jià)格不菲，但與其他豪華SUV相比，其油耗表現(xiàn)尚可，影響并不顯著。車(chē)主對(duì)原車(chē)音響系統(tǒng)不甚滿(mǎn)意，尤其是低頻表現(xiàn)和歌曲還原度，因此進(jìn)行了音響改裝。改裝包括使用大白鯊隔音材料進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音，安裝歌航A5pro音源提升音質(zhì)，以及添加詩(shī)芬尼s88低音喇叭增強(qiáng)低頻...
音樂(lè)品質(zhì)的優(yōu)劣，除了音箱本身的素質(zhì)，功放的作用同樣不可小覷。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的功放能夠?qū)⒁粼吹娜蹼娦盘?hào)放大，并通過(guò)喇叭輸出。雖然好的喇叭是關(guān)鍵，但若搭配了高級(jí)的功放，無(wú)論是hifi功放還是電子管膽機(jī)，都能帶來(lái)出色的音質(zhì)體驗(yàn)。然而，考慮到重量和成本，汽車(chē)制造商不太可能在車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)中使用過(guò)重的功放。在前級(jí)放大...
雷克薩斯ES300h車(chē)主對(duì)原車(chē)音響不滿(mǎn)，選擇音響升級(jí)。前門(mén)采用丹麥紳士寶RX6.2，后門(mén)配黃金聲學(xué)GT3.0中音，低音為愛(ài)威備胎低音，處理器為先鋒100ADSP功放，并做四門(mén)大麥隔音。改裝后音響效果層次分明，中頻飽滿(mǎn)，低音震撼，音質(zhì)干凈通透，車(chē)主對(duì)效果非常滿(mǎn)意。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)。雷克薩斯絕對(duì)...
雷克薩斯RX200T車(chē)主對(duì)原車(chē)音響不滿(mǎn)意，經(jīng)過(guò)粵聲改裝，采用FOCALES165K和FOCAL165AS喇叭，以及BAFB6處理器等音響設(shè)備，整體提升了音質(zhì)。通過(guò)隔音處理和更換高品質(zhì)喇叭，改裝后的車(chē)輛音響系統(tǒng)表現(xiàn)出更高的清晰度，音質(zhì)更為真實(shí)自然。車(chē)主享受到舞臺(tái)中央般的音樂(lè)體驗(yàn)，充分彰顯出雷克薩斯的豪...
雷克薩斯CT200H音響通過(guò)升級(jí)Recital雅詩(shī)圖A6兩分頻系統(tǒng)，音質(zhì)顯著提升，前場(chǎng)低音強(qiáng)勁高音細(xì)膩，后場(chǎng)同軸喇叭增強(qiáng)環(huán)繞效果，DSP功放提升系統(tǒng)動(dòng)力，整體音響效果飽滿(mǎn)立體，車(chē)廂內(nèi)聲能均勻覆蓋，帶來(lái)更加優(yōu)美的聽(tīng)覺(jué)享受。雷克薩斯CT200H原裝的音響表現(xiàn)一般，車(chē)主不太滿(mǎn)意，所以來(lái)到廣州車(chē)夢(mèng)響改裝店重...
雷克薩斯采用MarkLevinson品牌音響。2020款雷克薩斯中型SUV，尺寸為長(zhǎng)4640mm、寬1845mm、高1645mm，軸距2660mm，油箱60L，行李箱500L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150PS，最大功率110KW，最大...
雷克薩斯汽車(chē)采用Mark-Levinson音響系統(tǒng)，該品牌在放大器和激光唱機(jī)領(lǐng)域享有盛譽(yù)。Mark-Levinson音響系統(tǒng)專(zhuān)為雷克薩斯GS運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)設(shè)計(jì)，基于2001年推出的高級(jí)音響系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)3年研發(fā)和工程制造，成為完美科技結(jié)晶。雷克薩斯作為日本豐田集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌，自1983年創(chuàng)立以來(lái)...
雷克薩斯CT200h作為一款緊湊型掀背轎車(chē)，其車(chē)身尺寸為4320毫米長(zhǎng)、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米。在音響系統(tǒng)方面，12款雷克薩斯CT200h采用了MarkLevinson音響。它來(lái)自哈曼集團(tuán)的汽車(chē)音響公司，哈曼/貝克旗下的音響品牌，以渾厚的聲音讓人印象深刻。事實(shí)上，從199...
雷克薩斯lx570音響采用的是MarkLevinson品牌，這是一款專(zhuān)為豪華SUV量身定制的高級(jí)音響系統(tǒng)。MarkLevinson在音響領(lǐng)域享有盛譽(yù)，無(wú)論是放大器還是激光唱機(jī)，都代表了高端音響的水準(zhǔn)。雷克薩斯lx570作為一款大型SUV，車(chē)身尺寸為5070*1980*1910毫米，軸距2850毫米，...
雷克薩斯使用的音響品牌是Mark-Levinson，這是一個(gè)在放大器和激光唱機(jī)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的高級(jí)音響品牌。Mark-Levinson為雷克薩斯GS運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)定制了環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于2001年推出的高級(jí)音響系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)3年的研發(fā)和工程制造，代表了完美的科技結(jié)晶。Mark-Levinson...
雷克薩斯汽車(chē)使用的音響品牌包括馬克萊文森、先鋒和松下OEM。音響系統(tǒng)由聲源設(shè)備、音頻信號(hào)處理設(shè)備、放大設(shè)備和聲音還原設(shè)備組成。雷克薩斯是豐田汽車(chē)的高端品牌，以ES系列為例，這是一款中大型車(chē)，具有4975毫米的車(chē)長(zhǎng)、1866毫米的車(chē)寬、1447毫米的車(chē)高，軸距為2870毫米，油箱容積60.6升，行李箱...
雷克薩斯汽車(chē)品牌自1983年創(chuàng)立以來(lái)，以其豪華品質(zhì)迅速在北美市場(chǎng)取得成功。其音響系統(tǒng)采用Mark-Levinson品牌，該品牌在放大器和激光唱機(jī)領(lǐng)域具有很高的聲譽(yù)。Mark-Levinson音響系統(tǒng)為雷克薩斯GS運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)量身定制，經(jīng)過(guò)3年研發(fā)，成為科技與音質(zhì)的完美結(jié)合。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。...
雷克薩斯的音響品牌為MarkLevinson，專(zhuān)為提升駕駛和乘坐體驗(yàn)而設(shè)計(jì)。從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展至現(xiàn)代的CD播放器和數(shù)碼音響系統(tǒng)。以2020款雷克薩斯中型SUV為例，車(chē)身尺寸為4640mm×1845mm×1645mm，軸距2660mm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉臂式獨(dú)立后懸架，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。...
雷克薩斯ES200車(chē)型搭載了先鋒品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量為10個(gè)。頂配車(chē)型則配備了MarkLevinson品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到17個(gè)。先鋒音響自1938年在日本創(chuàng)立以來(lái)，一直是影音娛樂(lè)及光盤(pán)技術(shù)的先驅(qū)和領(lǐng)航者，也是全球較早的車(chē)用CD播放器和可分離式汽車(chē)音響制造商。先鋒中國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品涵蓋家用影音、車(chē)用...
