你好 請(qǐng)問你想知道中華H530的什么問題？ 中華車個(gè)人感覺還算可以了 畢竟在國(guó)產(chǎn)與價(jià)位，排量平等的條件下是很不錯(cuò)的品牌 中華H530 1.6排量 發(fā)動(dòng)機(jī)是航天三棱（比較好的發(fā)動(dòng)機(jī)）變速箱是韓國(guó)現(xiàn)代的 外形采用
我購(gòu)買新車的時(shí)候是這樣挑選的：首先先注意檢查外觀有無(wú)瑕疵，前擋玻璃有無(wú)變形，輪胎是否一致，輪胎的小毛刺是否還在，輪胎擋泥板內(nèi)側(cè)有無(wú)泥巴或者跑車過后的痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開檢查開啟是否輕便，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的撐桿支撐部位有無(wú)變形，
H530好像用的是三菱1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。 類似這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)注重低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力表現(xiàn)，基本在1500-3000轉(zhuǎn)之間是動(dòng)力發(fā)揮最好的區(qū)間。 理論上說(shuō)要看發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩輸出曲線。但是一般開車如果盯著轉(zhuǎn)速表看是沒法開的了。
esc燈亮這類故障的緣由多是動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊或車身控制模塊診斷到牽引力控制功能的發(fā)動(dòng)機(jī)控制部份被禁止的故障,并向電子制動(dòng)控制模塊發(fā)送1條串行數(shù)據(jù)信息,以唆使不允許減小扭矩。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊或車身控制模塊1般將會(huì)設(shè)置1個(gè)故
可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時(shí)間不長(zhǎng)，估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時(shí)候
怠速是讓渦輪降溫 2.0沒有增壓器 不需要 停車熄火拔鑰匙鎖車走人 !
很多4S店都是這樣，其實(shí)根本沒必要，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油清洗劑都有一定的腐蝕性，經(jīng)常使用反而對(duì)油封等造成損傷，噴油嘴和節(jié)氣門只要車子怠速正常就不用清洗！如果在保修期就只能在4S店保養(yǎng)，否則車輛出現(xiàn)問題他們會(huì)以脫保為由拒賠！過了保修
水溫95度其實(shí)是很正常的 首先儀表所指示的是定向而不是定量的水溫，95度只能做一下參考； 通常冷卻液的沸點(diǎn)在108度左右，也有的高達(dá)115度，95度離開鍋還有相當(dāng)?shù)牟罹啵ú灰约焊鼡Q成普通水）； 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
油門開度越大轉(zhuǎn)速越高,同樣的檔位,轉(zhuǎn)速越高,車速越快.發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭力一般都是出現(xiàn)在某個(gè)轉(zhuǎn)速的區(qū)間,所以維持在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間換檔加速效果最好. 避免過低和過高的轉(zhuǎn)速可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損. 怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種
建議您檢查分離軸承處是否異響。首先潤(rùn)滑分離軸承，若潤(rùn)滑以后仍有響聲，則為軸承松曠。對(duì)于雙片式離合器，這是由中間壓盤銷孔與傳動(dòng)銷磨損松曠所致，對(duì)于單片式離合器，則為離合器蓋驅(qū)動(dòng)孔與中間壓盤凸塊配合處撞擊發(fā)響。從動(dòng)磨擦片在鋼
中華SUV有哪幾款？中華H530用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？中華SUV目前在售的有：中華V3、中華V5、中華V6、中華V7。其中，中華V3定位為小型SUV,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；中華V5和V6則分別定位為緊湊型和中型SUV,搭載1.5T或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；而中華V7則是中型SUV,搭載1.6T渦輪增...
中華H530搭載了航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為87kW/5600-6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。4A92S是三菱新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，替代了4G系列，主要在中國(guó)由航天三菱生產(chǎn)。華晨汽車此前使用過三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在H530采用4A9系列發(fā)動(dòng)...
中華H530采用航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L，具備穩(wěn)定的功率和扭矩輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌車型中廣泛應(yīng)用，為H530提供了可靠的動(dòng)力保障。此外，2017款中華H530在安全配置和制動(dòng)懸架方面也表現(xiàn)出色，配備了多項(xiàng)安全技術(shù)和舒適的懸掛系統(tǒng)，提升了駕駛的安全性和舒適性�？傮w來(lái)說(shuō)，中華H530...
中華H530是一款緊湊型轎車，搭載航天三菱4A92S型1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變氣門技術(shù)，最大輸出功率118馬力，峰值扭矩151N·m。安全配置包括主/副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配和剎車輔助。制動(dòng)懸架方面，前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式，駐...
中華H530以其簡(jiǎn)樸的車頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出一種低調(diào)而舒適的外觀。內(nèi)飾方面，同樣保持了清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，給人一種低調(diào)而不失品味的感覺。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力，峰值扭矩151�！っ祝浜�5擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證...
中華v3防凍液建議每?jī)赡昊蛐旭偹娜f(wàn)公里更換一次，以確保冷卻系統(tǒng)部件防腐、防止水垢并維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。更換步驟包括：擰下水箱蓋，放掉舊防凍液；用自來(lái)水沖洗冷卻系統(tǒng)；加入新防凍液至“Max”刻度線；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查并補(bǔ)充防凍液至適當(dāng)水平。確保操作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以排除空氣并確保防凍液正確填充...
長(zhǎng)城哈弗H2配備6MT手動(dòng)變速箱和現(xiàn)代HPT6AT自動(dòng)變速箱。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)的子公司，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代/起亞車型。H2渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)性能最佳，燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。每個(gè)人對(duì)渦輪介入轉(zhuǎn)速的感受略有不同，但起步時(shí)怠速行駛，H2怠速轉(zhuǎn)速僅為800轉(zhuǎn)，動(dòng)力十足。長(zhǎng)城哈弗h2手動(dòng)變速箱是長(zhǎng)城...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中華H530以其12.58萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車身尺寸為4740/1788/1475mm，軸距2700mm，滿足消費(fèi)者審美。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約，后排空間寬敞，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配置豐富，包括主...
在對(duì)中華駿捷FSV發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)3缸不工作。通過斷缸測(cè)試和故障代碼分析，排除了點(diǎn)火和火花塞問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)3缸噴油器連接器端子2無(wú)搭鐵信號(hào)輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暫時(shí)平穩(wěn)，但不久后又出現(xiàn)抖動(dòng)。最終，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后，故障得以排除，幾個(gè)月內(nèi)未再...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中華H530以其內(nèi)斂的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引了不少關(guān)注。車身尺寸為4708/1788/1475mm，軸距2700mm，車側(cè)線條雅致簡(jiǎn)約。輪胎規(guī)格為205/55R16，搭配花瓣式輪圈，動(dòng)感十足。內(nèi)飾優(yōu)雅，非對(duì)稱中控臺(tái)和銀色飾條相得益彰。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊。搭載1...
昕銳作為斯柯達(dá)家族緊湊家轎，基于大眾PQ25平臺(tái)，時(shí)尚且實(shí)用，性價(jià)比高，適合家庭及年輕消費(fèi)者，但內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。中華H530空間寬敞，外形大氣，配置實(shí)用，但模仿痕跡重，懸掛一般，操控不夠精準(zhǔn)，價(jià)格偏高。選擇需根據(jù)個(gè)人偏好及預(yù)算權(quán)衡。昕銳是是斯柯達(dá)家族重全新的一款緊湊型三廂家轎，車型來(lái)自大...
奔騰B50和中華H530，兩款車各有千秋。奔騰B50搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100千瓦，扭矩220Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。外觀上，光導(dǎo)大燈和動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)，加上16寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，用料考究，做工精致，質(zhì)感上乘。中華H530則搭載三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87kW，最大扭矩151N...
中華H530以其簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚的外觀吸引了年輕消費(fèi)者的注意。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車尾樸實(shí)無(wú)華，內(nèi)飾同樣以清爽簡(jiǎn)潔為主，營(yíng)造出舒適的駕駛環(huán)境。搭載的1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了136馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜�5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保...
中華H530以其1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速箱，提供了150馬力的最大功率和220牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。車輛的前后懸架設(shè)計(jì)，麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證了行駛的平穩(wěn)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔耐看，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但中段提速有力，操控...
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉(zhuǎn)角傳感器故障碼、駿捷發(fā)電機(jī)跑電、v3維護(hù)系統(tǒng)提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、frv油門不穩(wěn)、駿捷自動(dòng)擋停車加油有動(dòng)力但掛擋不走、中華v3發(fā)動(dòng)困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細(xì)解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時(shí)，先檢查相關(guān)部件是否故障，必...
1.總結(jié)：中華H530的碳罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之間，它利用活性炭的吸附能力儲(chǔ)存油箱內(nèi)的汽油蒸氣，防止油箱內(nèi)壓力過高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，碳罐內(nèi)的汽油蒸氣會(huì)被吸入進(jìn)氣歧管參與燃燒，起到了凈化汽油蒸氣并回收利用的作用。2.碳罐是中華H530汽車中的一個(gè)重要部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之間，能有效吸附并儲(chǔ)存油箱內(nèi)的汽...
中華H530是一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸為4740mm×1788mm×1475mm，軸距2700mm，采用前置前驅(qū)布局。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手自一體變速箱，最大功率87千瓦，最大扭矩151牛米。中華H530定位于緊湊型車市...
中華駿捷作為一款受歡迎的汽車品牌，近年來(lái)部分用戶反映在使用空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問題。本文將詳細(xì)解析這一問題的原因及解決方法，并提供空調(diào)濾芯更換的視頻教程。怠速不穩(wěn)的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，尤其是在使用空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)增加了額外負(fù)載。如果發(fā)動(dòng)機(jī)老化或存在其他復(fù)雜原因，就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這一問...
