積碳的原因更大一些吧，還有冬季可能空調(diào)開的時(shí)間長(zhǎng)了些，所以游戲高了一些，不過3年以后的車積碳情況會(huì)多，建議可以適當(dāng)用一些油品添加劑試試情況是不是可以緩解，可以清理一部分，有合適的活動(dòng)價(jià)格清理一下油路系統(tǒng)更好
首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬(wàn)（團(tuán)購(gòu)4S店日照榮發(fā)優(yōu)惠2000現(xiàn)金，標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格：低配6.28萬(wàn)，中配6.68萬(wàn)，高配：7.38萬(wàn)，現(xiàn)在價(jià)格比較堅(jiān)挺，降價(jià)空間較小，可以選擇年后入手，或者團(tuán)
這個(gè)其實(shí)很難回答，應(yīng)為這兩個(gè)車完全不同的定位 首先 桑塔納是和捷達(dá)同樣的平臺(tái) 主要是比目前標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車略小 專門為中國(guó)打造的一款車型 其定位就是皮實(shí)耐用，不求做工，只求簡(jiǎn)單實(shí)用，主攻是出租車，和里程數(shù)跑的比較多的人群。
這個(gè)其實(shí)很難回答，應(yīng)為這兩個(gè)車完全不同的定位 首先 桑塔納是和捷達(dá)同樣的平臺(tái) 主要是比目前標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車略小 專門為中國(guó)打造的一款車型 其定位就是皮實(shí)耐用，不求做工，只求簡(jiǎn)單實(shí)用，主攻是出租車，和里程數(shù)跑的比較多的人群。 或
不是一個(gè)檔次的東西，要是和C50還有得比 寶駿采用的是1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油和提速性能不是自主1.5同類產(chǎn)品能比的，變速器是6AT手自一體變速器，是科魯茲，君威一樣的變速箱，是大眾成熟產(chǎn)品的集合體。 還有整車尺寸
1，我的是11款的寶駿，油耗比DVVT的新款要高些，這是群里認(rèn)定的。多少升沒有算過，7.51的油價(jià)，200塊錢跑350公里沒有問題。2，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不好說畢竟上市的時(shí)間不是太長(zhǎng)，我的2年了沒有修過，也沒有見人本地群里的誰(shuí)修
長(zhǎng)城好。畢竟要支持國(guó)產(chǎn)
近日，雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱旗下的寶駿品牌陣營(yíng)，更名為寶駿樂馳，成為寶駿品牌A00級(jí)首款車型。作為一款全球暢銷的經(jīng)典高性能微型轎車，樂馳憑借經(jīng)典的外形設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力表現(xiàn)和良好的操控體驗(yàn)，贏得了中國(guó)車主的一致信賴
一: 輪胎是汽車安全行駛的一個(gè)很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴(yán)重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時(shí)保持在正確的胎壓下行駛，對(duì)車主的人身安全及其愛車的保養(yǎng)都有極大好處。 有很多車主會(huì)有這樣的經(jīng)歷，在輪胎
分享一下：停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時(shí)八十多分鐘，那得耗費(fèi)很多油。怠速溫車，時(shí)間一長(zhǎng)，引擎室汽缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠，水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減，引擎反而容易損壞�，F(xiàn)在的
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個(gè)油左右，對(duì)于MPV車型來說相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價(jià)比高，空間實(shí)用，安全性高，舒適...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后空調(diào)不工作的問題可能與多個(gè)因素有關(guān)。首先，檢查了F13UA和F23UA保險(xiǎn)片，確認(rèn)它們正常。接著，通過跨接線測(cè)試，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器系統(tǒng)正常�？照{(diào)壓力測(cè)試也顯示正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓力開關(guān)和車身控制模塊之間存在問題，導(dǎo)致空調(diào)不工作。最終，故障被...
**總結(jié)內(nèi)容**：針對(duì)寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮且無法啟動(dòng)的問題，經(jīng)過診斷過程，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電壓過高和節(jié)氣門位置傳感器1電壓過高。經(jīng)過對(duì)數(shù)據(jù)流的讀取和傳感器測(cè)試，懷疑兩傳感器及ECM存在問題，但更換后故障仍未排除。最終，通過更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束成功解決故障。這表明，在汽車維修中...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶擔(dān)心這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關(guān)電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關(guān)，故障依舊...
車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM通過檢測(cè)離合器開關(guān)信號(hào)來判斷車輛負(fù)荷狀態(tài)，以調(diào)整噴油量維持轉(zhuǎn)速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關(guān)，導(dǎo)致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時(shí)轉(zhuǎn)速異常升高。用戶因駕駛習(xí)慣調(diào)整離合行程，影響了信號(hào)傳遞。經(jīng)重新調(diào)整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號(hào)故障碼P0717。試車后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
總結(jié)內(nèi)容：在寶駿630車型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題中，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)電瓶和發(fā)電機(jī)正常，但存在漏電現(xiàn)象。通過拆保險(xiǎn)和檢查后窗除霧器，發(fā)現(xiàn)后窗除霧器保險(xiǎn)拆掉后漏電現(xiàn)象消失，推斷為后窗除霧器故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)后窗除霧器繼電器長(zhǎng)吸合，但繼電器未發(fā)現(xiàn)異常。最終，斷開空調(diào)控制器后漏電現(xiàn)象消失，經(jīng)查是空調(diào)控制器內(nèi)...
寶駿530張家口駿興銷售中心提供最高1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。前臉設(shè)計(jì)典雅，多邊形格柵飾以黑色，視覺整潔利落。車身長(zhǎng)寬高4695/1835/1750mm，軸距2750mm，車側(cè)干練大氣。內(nèi)飾雅致耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100...
寶駿310W作為一款緊湊型旅行車，以其寬敞的空間和低油耗受到市場(chǎng)歡迎。其1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力性能一般，但足以滿足日常出行需求。最大輸出功率77kw，峰值扭矩135n·m，實(shí)測(cè)高速可超過150碼。工信部給出的百公里綜合油耗為5.9-6.5L，而實(shí)際油耗在7.15-7.76升之間，燃油...
寶駿630是一款緊湊型中級(jí)轎車，搭載1.5LL2B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81千瓦，最大扭矩146牛米。車身尺寸為4597mm×1736mm×1462mm，軸距2640mm，軸距較同級(jí)別車型更大。配備5速手動(dòng)變速箱，換擋順暢，油門和剎車反應(yīng)靈敏，減震和隔音效果良好。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶駿630搭載1.5升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為82千瓦和105千瓦，最大扭矩分別為147牛米和177牛米。作為上汽通用五菱寶駿品牌的首款中級(jí)轎車，寶駿630車身尺寸為4597mm×1736mm×1462mm，軸距2640mm，提供寬敞舒適的駕乘空間。寶駿630是一款中級(jí)轎車，由上汽通...
寶駿630的實(shí)際油耗為7升/百公里。與大排量汽車相比，家用汽車的油耗相差無幾。在相同行駛路線下，1.6L排量的明銳油耗為7公升，而跑車由于油門給得大，油耗相對(duì)較高。汽車的油耗受多種因素影響，如風(fēng)阻、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和動(dòng)力壓榨等。盡管多數(shù)汽車使用汽油作為燃料，但不同車型的油耗表現(xiàn)仍有差異。油耗介紹：大排量汽車...
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴故障、缸壓不足、燃油品質(zhì)不好、點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致的。自動(dòng)檔車型不易熄火，而手動(dòng)檔車型可能因駕駛技術(shù)不佳而頻繁熄火。自動(dòng)檔車熄火多因使用劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。新車熄火多因駕駛技術(shù)不熟練或油路問題，但發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題可能性小。老車熄火原因除了駕駛技術(shù)外，還可能是使用劣質(zhì)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳...
寶駿730作為一款緊湊型MPV，以其實(shí)惠的價(jià)格和良好的綜合性能受到消費(fèi)者青睞。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶駿730搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能一般，但它們的耐用性卻非常出色。有車主反饋，一輛15年的寶駿730，每年行駛里程超過10萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)至今仍然沒有任何問...
寶駿630搭載了上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，適用于動(dòng)力裝置或整個(gè)機(jī)器。使用時(shí)，需選用合適質(zhì)量等級(jí)和粘度的機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。同時(shí)，保持曲軸箱通風(fēng)良好，避免燃燒室氣體對(duì)機(jī)油造成腐蝕。寶駿630采用1.5L新發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，需注意機(jī)...
寶駿RC-6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩250N·m，匹配6MT或CVT變速箱。車身尺寸為4925*1880*1580mm，軸距2800mm，屬于中型車級(jí)別。全車配備手機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)包括前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，以及EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向...
寶駿630的發(fā)動(dòng)機(jī)由通用全球最新技術(shù)平臺(tái)研發(fā)，生產(chǎn)于上汽青島基地。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結(jié)構(gòu)，雖然散熱和重量方面不如全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但在穩(wěn)定性和使用壽命上表現(xiàn)更佳。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，影響著動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，主要功能是將其他形...
