檢測一下空氣流量計是否有故障，有異物或者很臟了。怠速還可以，一加油發(fā)動機就突突響說明加不上油，因為進氣決定噴油，空氣流量計壞了就無法確定噴油量了。
很正常，突然脫開離合，ECU為了防止發(fā)動機熄火會瞬間增加噴油量，發(fā)動機就會升一下轉(zhuǎn)速。許多發(fā)動機都是這樣設(shè)定的。不過，你若到了4s，他們可能會騙你換節(jié)氣門位置傳感器。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
這個怠速轉(zhuǎn)速為整車廠數(shù)據(jù)控制，一般和發(fā)動機硬件相關(guān)。當(dāng)前都為電噴車，怠速轉(zhuǎn)速不能更改。
長安CX20從整體來說來是不錯了，外形和鈴木的天語兩廂很神似。但就是發(fā)動機是鈴木的G系列發(fā)動機，在鈴木這款發(fā)動機屬于即將淘汰的產(chǎn)品了，裝配在羚羊和雨燕1.3車型上。用1.3的發(fā)動機來拉這么大的車，恐怕有點兒吃力。
發(fā)動機噴嘴的噴油量取決與很多參數(shù)，其中主要有：噴嘴流量系數(shù)、進氣壓力、水溫、進氣溫度、空燃比、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣溫度、大氣壓力，而提高了怠速以后，將導(dǎo)致發(fā)動機在單位時間內(nèi)的總噴油量增加，進而油耗增加。
恩，我們是2月下旬提的車，290塊的油，跑了507公里，估計是磨合期，油耗難免高，但噪音的問題確實存在，轉(zhuǎn)數(shù)在2000，或者換擋時，坐在駕駛位，很顯現(xiàn)的轟鳴聲
最大的可能性是加油不純，去中石化加，如果還是怠速不穩(wěn)就去檢查一下化油器和噴油嘴是否堵塞
長安CX20吧，CX20最大優(yōu)點：內(nèi)飾做工較高，配置齊全。CX20外觀:長安CX20的外形新穎美觀，整體稍有SUV的感覺，看起來較大氣。CX20內(nèi)飾:其配置齊全；內(nèi)飾做工較好；整體較為簡潔；音響效果較好；功能按鍵操作方便
故障癥狀：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，極低速行駛時發(fā)動機熄火。 故障檢修：打開發(fā)動機室罩蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有些振動。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩(wěn)定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為
長安cx20汽車搭載的JL474QL發(fā)動機，排量1.3升，最大馬力86匹，最大扭矩110牛米，采用多點噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。除了1.3升發(fā)動機，還有1.4升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩101馬力和131牛米。兩種發(fā)動機均配備多點噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。變速箱方面，1.3升發(fā)動機匹配5速手動或4at，...
長安CS75發(fā)動機怠速及起步抖動可能源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導(dǎo)致混合氣不均引發(fā)抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的...
長安cx20使用的發(fā)動機并非鈴木的。長安CX20配備的是長安全新研發(fā)的BLUECORE1.4LDOHCVVT全鋁發(fā)動機，還有1.3升自然吸氣發(fā)動機。其中1.3升發(fā)動機擁有86馬力和110牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，搭載了多點電噴技術(shù)，并可...
長安CX20搭載的并非鈴木發(fā)動機，而是長安自主研發(fā)的BLUECORE系列。具體來說，CX20配備了1.3升和1.4升兩種自然吸氣發(fā)動機，均采用多點噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和缸體。1.3升發(fā)動機提供86馬力和110牛米扭矩，而1.4升發(fā)動機則輸出101馬力和131牛米扭矩。這兩款發(fā)動機分別匹配5速...
長安cs75發(fā)動機怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正�；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發(fā)動機部件老...
長安465發(fā)動機怠速不穩(wěn)是常見問題，可能原因包括空氣流量計故障、燃油系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障、進氣系統(tǒng)堵塞和電子控制單元問題。解決方法包括檢查和更換相應(yīng)部件，如燃油噴射器和火花塞。如果問題持續(xù)，請尋求專業(yè)維修人員幫助，保持發(fā)動機正常工作對行駛安全至關(guān)重要。長安465發(fā)動機是一款高性能的發(fā)動機，但是很多...
長安CS75出現(xiàn)怠速車身抖動，可能是由以下三種原因造成的。首先，油壓不穩(wěn)定，如果發(fā)動機積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，加油墊和火花塞已更換，但怠速時車身仍抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，都可能導(dǎo)致車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，...
標(biāo)題：長安CX20發(fā)動機艙噠噠聲音是正常現(xiàn)象嗎？長安CX20兩廂一共有11種顏色。這款車是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，汽車的尺寸比較小，汽車長寬高分別為3880*1700*1570mm,汽車的軸距為2450mm,這款車是長安汽車?yán)^奔奔MINI、CX30之后推出的第三款車型。在動力方面，長安...
長安CX20發(fā)動機銘牌包含發(fā)動機型號JL474QL、排量1298ML、自然吸氣進氣形式。銘牌通常位于發(fā)動機室內(nèi)壁，靠近駕駛室側(cè)壁或發(fā)動機艙側(cè)壁，提供車輛型號、發(fā)動機信息、額定功率、車輛識別碼、總質(zhì)量、載重量、出廠編號、制造年份、制造國和廠名等詳細信息。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
1.長安cx20搭載兩款發(fā)動機：1.3升和1.4升自然吸氣發(fā)動機。1.3升版本擁有86馬力和110牛米扭矩，配備5速手動或4AT變速箱；1.4升版本則有101馬力和131牛米扭矩，搭配5速手動或5速AMT變速箱。兩款發(fā)動機均采用多點電噴技術(shù)，并選用鋁合金缸蓋缸體。2.長安cx20配置兩款自然吸氣發(fā)動...
長安CX20發(fā)動機型號可通過多種途徑查詢：1.駕駛員側(cè)前擋風(fēng)玻璃下的VIN碼；2.機動車行駛證上的車架號；3.保險單、發(fā)動機室內(nèi)銘牌或車門柱上。CX20搭載兩款發(fā)動機：1.3升自然吸氣發(fā)動機，86馬力，110牛米扭矩；1.4升自然吸氣發(fā)動機，101馬力，131牛米扭矩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
長安cx20搭載1.5L發(fā)動機，由長安汽車公司生產(chǎn)。本文從性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性三個方面，全面分析長安cx20發(fā)動機的優(yōu)缺點。性能方面，長安cx20的1.5L發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，匹配5速手動和4速自動變速箱。市區(qū)道路駕駛時，發(fā)動機動力充沛，啟動迅速，加速響應(yīng)敏捷，通過性出...
長安CX20是一款搭載1.4L四缸自然吸氣發(fā)動機的汽車，最大功率74千瓦，最大扭矩131牛米。車身尺寸為長3970mm、寬1730mm、高1615mm，軸距2450mm，油箱容積41升。配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
長安CX20搭載了兩款自然吸氣發(fā)動機：1.3升和1.4升。1.3升發(fā)動機提供86馬力，最大扭矩110牛米，配備多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或4AT變速箱。1.4升發(fā)動機則有101馬力和131牛米最大扭矩，同樣采用多點電噴技術(shù)和鋁合金材料，搭配5速手動或5速AMT變速箱。以上內(nèi)容由58汽...
長安CS55發(fā)動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。這種情況下，需要清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。其次，油壓不穩(wěn)也是一個常見原因，可能是油泵供油壓力不正�；蜻M氣壓力傳感器工作不良所致。這時需要檢查油壓并更換有問題的部件。此...
長安逸動發(fā)動機怠速過高可能是由于節(jié)氣門體問題、進氣漏氣或水溫信號異常引起的。在冷車狀態(tài)下，發(fā)動機怠速過高可以是正常現(xiàn)象。在溫度上升后，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍無法降低，應(yīng)首先檢查節(jié)氣門體是否發(fā)卡，以及確認(rèn)是否存在漏氣問題。可以通過清洗節(jié)氣門體或使用清洗劑檢測進氣歧管，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否存在波動。同時，水溫信號...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤表現(xiàn)同樣值得稱贊。它采用了先進的懸掛系統(tǒng)，有效平衡了舒適性和操控性。在日常行駛中，底盤能夠很好地吸收細碎顛簸，提供舒適的駕駛感受；而在激烈駕駛時，底盤支撐力出色，能夠保持車輛的穩(wěn)定性，減少了側(cè)傾現(xiàn)象，給駕駛者帶來足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使駕駛者在操控車輛時更...
對于蘭德酷路澤的空調(diào)預(yù)約啟動功能，其操作方式主要通過車輛的遙啟功能實現(xiàn)。以下是具體步驟：1.**確保車輛鎖車狀態(tài)**：首先，需要確保車輛已經(jīng)鎖好，處于安全狀態(tài)。2.**連續(xù)按鎖車鍵**：接著，連續(xù)按三次鎖車鍵，注意在第三次按鍵時需要保持長按狀態(tài)。3.**觀察應(yīng)急燈**：如果操作正確，車輛的應(yīng)急燈會極...
發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速和負荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
國產(chǎn)新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機時，作為啟動機啟動發(fā)動機，提供更安靜...
