首先你要知道你所說的噪音是哪個(gè)部位發(fā)出來的，車輛噪音分風(fēng)噪、胎噪、地盤噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。1.如果是風(fēng)噪的話那就是你的車輛密封條有老化的地方！4年的車一般這個(gè)問題不會(huì)有的。不過你也可以沒事的時(shí)候圍著車看一下。2.胎噪的話就
正常的，自然吸氣的車子，100KM的速度 轉(zhuǎn)速一般在2500到3000之間了
正常路面1200轉(zhuǎn)起步比較合適，爬坡或者車輛負(fù)荷較大，則可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速。 注意事項(xiàng) 冬天最好先預(yù)熱再起步，一般預(yù)熱一分鐘，而且起步轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們?cè)趺凑f。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
清潔氣門＇百分之89十是那的事
我也是L3車主，出現(xiàn)這種情況很正常，我的L3開到80邁噪音就特別大。國產(chǎn)車就是國產(chǎn)車。哎
你說的問題明顯是離合器結(jié)合不良打滑，新車不該有這樣的問題啊
起步2000-3000轉(zhuǎn)就不是很正常了，但這要看各人開車習(xí)慣， 如果你是急性子踩油很深的話那也算正常，一般車都不會(huì)這樣的， 120碼2500轉(zhuǎn)算是正常的。 這問題反映我國自動(dòng)波波箱技術(shù)還是非常落后的， 從大部分自
那不叫不穩(wěn)，冷車子都這樣，開的多了就懂了，多學(xué)，然后再問
可能是 偶發(fā)性故障 去清一下故障碼就好了 也可能真的有故障 只是對(duì)性能影響不大
要更換比亞迪L3的防凍液，首先打開儲(chǔ)液罐蓋，抬起車輛以便排空舊液。找到排水開關(guān)或拔出暖氣片排水管徹底排空。然后，向儲(chǔ)液罐中加入新冷卻液至上限。啟動(dòng)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘約3分鐘，直到風(fēng)扇啟動(dòng)，注意補(bǔ)充冷卻液直至無氣泡。檢查冷卻系統(tǒng)無泄漏，水溫正常。這樣，你就可以自己更換防凍液并排氣了。...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了偶發(fā)性不升檔的問題，特別是在二檔升三檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去。經(jīng)過檢查，可能的原因包括電液模塊、TCU控制器模塊或線束故障。維修時(shí)，首先用VDS掃描確認(rèn)程序版本和故障碼，然后通過路試發(fā)現(xiàn)松油門再踩油門可以恢復(fù)正常升檔。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障出現(xiàn)時(shí)剎車有踩下現(xiàn)象，因此懷疑剎車開關(guān)...
一輛秦proDM車，客戶反映停放一晚上后整車無電需救援。經(jīng)檢查，蓄電池負(fù)極緊固，虧電導(dǎo)致無法啟動(dòng)。路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，VDS讀取無故障碼，但變速器數(shù)據(jù)流顯示制動(dòng)踏板異常。檢查制動(dòng)燈開關(guān)，發(fā)現(xiàn)間隙不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)流錯(cuò)誤。調(diào)整后，靜態(tài)耗電量從2.01A降至0.08A，故障排除。維修小結(jié)指出，制動(dòng)踏...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過長...
全新一代比亞迪唐DM在正常行駛中，用戶反映偶發(fā)性無法切換EV模式，尤其在熱車狀態(tài)下，儀表無故障提示。經(jīng)檢查，可能原因包括動(dòng)力電池過熱、高壓系統(tǒng)故障或外置油泵及其控制系統(tǒng)故障。維修中，通過VDS整車掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，讀取整車控制器異常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)切換記錄，發(fā)現(xiàn)TCU請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。進(jìn)一步讀取變速器TC...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢(shì)很大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車信號(hào)異�；蛘婵展苈沸孤�、相關(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過程中，排除了動(dòng)力電池電量過低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問題，更換制動(dòng)開關(guān)后故障...
比亞迪p0016故障碼通常意味著曲軸位置或凸輪軸位置出現(xiàn)了相關(guān)性問題，這可能是由于進(jìn)氣凸輪軸位置不合理造成的。解決這個(gè)問題，需要檢查正時(shí)護(hù)罩內(nèi)的皮帶是否斷裂、跳齒或移動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。同時(shí)，可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表來檢查機(jī)油壓力是否正常，以及機(jī)油液位是否處于正常范圍。使用萬用表檢測(cè)VVT調(diào)整電磁...
比亞迪宋6擋變速箱出現(xiàn)異響，換擋時(shí)伴有撞擊聲及車架響動(dòng)，過減速帶時(shí)異響明顯。問題可能涉及變速箱內(nèi)部機(jī)械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)鍵部件，其正常運(yùn)作對(duì)車輛性能至關(guān)重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當(dāng)或設(shè)計(jì)缺陷。建議車主及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
比亞迪F3噪音嗡嗡響可能由多種因素導(dǎo)致，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、閥門聲、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲或其他摩擦噪音。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隨轉(zhuǎn)速變化，但不應(yīng)出現(xiàn)異常響聲。噪音可能源自閥門故障、皮帶與車身摩擦等。解決噪音問題需逐一排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)及部件正常工作，以維持車輛行駛的平穩(wěn)與安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。速度...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、共振現(xiàn)象、主要噪聲源等方面，為大家詳細(xì)解析比亞迪F3噪音問題的原因，并提供一些實(shí)用的解決方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。當(dāng)踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，聲音也會(huì)隨之增大。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)發(fā)...
比亞迪S7啟動(dòng)后頓挫的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2.變速箱油過臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時(shí)頓挫可能與變速器液力變矩器、調(diào)節(jié)模塊或內(nèi)部摩擦片故障有關(guān)。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點(diǎn)：1.換擋轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn)，避免低于1000轉(zhuǎn)；2.加快換擋速度，...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)與本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)不同，L3采用自主研發(fā)技術(shù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力來源，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。主要分為柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力等類型。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音低、易啟動(dòng)、成本低；柴油機(jī)壓縮比大、熱效率高，經(jīng)濟(jì)和排放性能優(yōu)于汽油機(jī)。【任務(wù)】1.根據(jù)上文，總結(jié)比亞迪L3發(fā)...
車輛無法啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速信號(hào)不穩(wěn)定，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器線束遭老鼠損壞，導(dǎo)致信號(hào)異常。通過診斷設(shè)備檢測(cè)故障碼，發(fā)現(xiàn)整車控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在多個(gè)報(bào)警信號(hào)，包括啟動(dòng)故障、BSG皮帶打滑等。車輛到店后，嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常，但BSG正常拖起；使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)實(shí)際油壓正常，電機(jī)無卡滯現(xiàn)...
比亞迪宋的磨合期大約在2000-3000公里。在這個(gè)階段，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，最高時(shí)速不超過100邁。磨合期是新車或大修后初駛階段，對(duì)汽車各部件的適應(yīng)性、壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。新車雖已磨合，但零件表面仍較粗糙，存在加工、裝配偏差和隱患，金屬粒脫落可能加劇磨損并影響機(jī)油質(zhì)量。以...
比亞迪F3的變速箱是原裝進(jìn)口的JATCO品牌。JATCO公司專業(yè)生產(chǎn)變速箱整機(jī)。變速箱，也稱變速器，主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些還包括動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。變速箱類型包括手動(dòng)、自動(dòng)、CVT無級(jí)、雙離合和序列等，具有倒車、中斷動(dòng)力傳遞和改變傳動(dòng)比等功...
比亞迪F3在時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)和有效功率，其有效功率隨轉(zhuǎn)速變化。標(biāo)定功率和轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的，表示在特定工況下的最大有效功率。標(biāo)定功率并非發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出，而是根據(jù)用途設(shè)定的最大使用限度。同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同用途下，標(biāo)定功率和有效轉(zhuǎn)矩會(huì)...
比亞迪G6一鍵啟動(dòng)打不著火可能由以下原因?qū)е拢?.電瓶虧電，表現(xiàn)為啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或不轉(zhuǎn)，尤其在冬季低溫或短途低速使用后。2.汽油流動(dòng)受阻，如油箱油量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無油壓。3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳，尤其在冷天，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好。建議檢查電瓶電壓、油箱油量和點(diǎn)火系統(tǒng)，以解決啟動(dòng)問題。以上內(nèi)...
比亞迪宋120碼的轉(zhuǎn)速問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005，怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)，即離合器接合、變速器空擋、阻風(fēng)門全開、加速踏板釋放。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。對(duì)于性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速一般在550-800轉(zhuǎn)/分之間。比亞迪宋作為一款性能出色的車型，其怠速轉(zhuǎn)...
