車(chē)友你好!看了你的描述這油耗高的有點(diǎn)離譜。個(gè)人建議你3點(diǎn): 【1】檢查一下機(jī)油刻度,看機(jī)油有無(wú)加多,機(jī)油加多油耗會(huì)增加,還跑起來(lái)沒(méi)勁。 【2】建議用的機(jī)油粘度不要過(guò)大,機(jī)油粘度大也耗油。 【3】開(kāi)車(chē)如何省油,個(gè)人認(rèn)
樓主是想問(wèn)實(shí)時(shí)油耗嗎?榮威的好象沒(méi)有顯示實(shí)時(shí)的油耗。 不過(guò),行車(chē)公里數(shù)那塊,就那個(gè)當(dāng)前油量還可以跑多少公里數(shù)那個(gè)是可變的,你按下左邊的針,可以看到...
換機(jī)油注意三大要素,其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng),詳細(xì)如下: 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)
個(gè)人使用榮威W5馳域版感覺(jué):油耗是高,2噸的車(chē)子靠1.8T高壓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(名字太長(zhǎng)記得不全,見(jiàn)笑了!懶得去找說(shuō)明書(shū))驅(qū)動(dòng)是有點(diǎn)讓我很不爽的感覺(jué),但是在市區(qū)或者郊外跑跑還是很不錯(cuò)的(車(chē)內(nèi)感覺(jué)很舒適,前后座位空間都可以調(diào)
低油耗,有點(diǎn)作低油耗,有點(diǎn)作榮威的車(chē)本身就比較耗油,升級(jí)之后可能會(huì)降低車(chē)輛的本身油耗安全方面可能會(huì)有事故的
這車(chē)網(wǎng)上被人攻擊的很厲害,多數(shù)為車(chē)托,其實(shí)他的主要問(wèn)題: 關(guān)于榮威的起步問(wèn)題,主要是個(gè)駕駛習(xí)慣及適應(yīng)的問(wèn)題,這車(chē)的起步對(duì)于司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)摟主你能油離結(jié)合的在很陡的坡停住嗎?如果可以,那就不會(huì)出
如果您是家用或代步的話,在這兩款車(chē)中,350是很適合,也很實(shí)用,而且其空間也大,沒(méi)什么小毛病,安全性也好,五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì),定價(jià)也親民。1.5L VTi-Tech高效能發(fā)動(dòng)機(jī)特制多角度可變氣門(mén),其創(chuàng)新的獨(dú)立雙位分層冷卻
2011年8月25日,“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車(chē)天津新工廠隆重上市。這款車(chē)目前可提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車(chē)型,及綠靜2.0T柴油車(chē)型,分為都市型、精英型、尊貴型三種版本,其中汽油車(chē)售價(jià)9.58—11.58
省油十大新法 ☆按照汽車(chē)保養(yǎng)和維修手冊(cè)上推薦的方法做 一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車(chē)開(kāi)起來(lái)才更省油,污濁不堪的火花塞,骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。 ☆讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃? 如果胎壓過(guò)低將
景逸x3、奇瑞瑞虎、寶馬X1、奧迪Q3、現(xiàn)代ix35、雪佛蘭創(chuàng)酷等;后者代表有奔馳G500、悍馬H2、豐田普拉多、鈴木吉姆尼、路虎衛(wèi)士等。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽
榮威W5以其炫酷的車(chē)頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款中型SUV的尺寸為4676/1888/1765mm,軸距2740mm,車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)新潮且動(dòng)感十足,非常符合年輕消費(fèi)者的喜好。輪胎規(guī)格為235/75R16,輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面,榮威W5呈現(xiàn)出青春動(dòng)感的風(fēng)格,后排空間充裕,滿足日常家用...
榮威350的油耗可以通過(guò)查看儀表盤(pán)信息中心的平均油耗來(lái)了解,但這個(gè)數(shù)值是從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)算的。油耗受多種因素影響,包括駕駛習(xí)慣、行駛條件、載重、胎壓、電器功率和油品等。要降低油耗,可以采取以下措施:避免長(zhǎng)時(shí)間怠速,減少急剎車(chē),保持平穩(wěn)加速和勻速行駛,定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù),選擇合理路線避開(kāi)擁堵,以及減...
榮威550手動(dòng)版油耗約0.54元/公里,自動(dòng)版約0.56元/公里。車(chē)主可通過(guò)保持車(chē)距避免急剎車(chē),上車(chē)前開(kāi)窗散熱等方式有效降低油耗。同時(shí),注意空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查也能減少油耗。榮威550一公里,自動(dòng)版大概0.56元一公里。很多車(chē)主也抱怨榮威550的實(shí)際油耗太高。以下是榮威550的平均油耗:車(chē)主有可能在日常...
榮威iMAX8EV的胎壓設(shè)置建議維持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)車(chē)輛設(shè)計(jì)、載重以及行駛安全等多方面因素綜合考慮得出的推薦值。車(chē)主可以通過(guò)車(chē)輛配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看當(dāng)前胎壓,并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。二、胎壓設(shè)置背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)合理的胎壓設(shè)置不僅能保證行車(chē)安全,還能提高乘坐舒適度、...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到172kW,最大扭矩為360N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余,即便全車(chē)滿載跑高速,后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)明顯乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。匹配的是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威RX5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了1.5T和2.0T兩款上汽“藍(lán)芯”動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩250!っ祝阋詰(yīng)對(duì)日常駕駛需求。當(dāng)轉(zhuǎn)速在2200rpm以上時(shí),加速性能顯著,為駕駛者帶來(lái)暢快的加速體驗(yàn)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到172kW,最大扭矩為360N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余,即便全車(chē)滿載,后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)感到明顯乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。配合愛(ài)信8...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威RX5新能源搭載了一套先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作。這套系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)254馬力,峰值扭矩高達(dá)480!っ,動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。從0-100km/h的加速測(cè)試來(lái)看,榮威RX5新能源僅需7.5秒,展現(xiàn)出了卓越的加速性能。在油耗方面,由于電...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到172kW,最大扭矩為360N·m。這一動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余,即便全車(chē)滿載跑高速,后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)明顯乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。配合愛(ài)信8AT...
榮威iMAX8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到172kW,最大扭矩為360N·m。這一動(dòng)力配置確保了日常駕駛中的充沛動(dòng)力,即便在全車(chē)滿載的情況下,后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)顯得乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/...
榮威i6全車(chē)貼膜的價(jià)格因品牌而異,高端品牌偉哥膜約1萬(wàn)元至3000元,中端品牌Osa膜價(jià)格在1萬(wàn)元至3000元之間,而低端品牌3M膜則大約600元。汽車(chē)貼膜,也稱為太陽(yáng)膜或防爆隔熱膜,主要功能包括阻擋紫外線、減少熱量、防止玻璃爆裂傷人、保護(hù)隱私、減少紫外線對(duì)車(chē)內(nèi)物品和人的傷害、降低車(chē)內(nèi)溫度、減少油耗...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長(zhǎng)效成分受到車(chē)主青睞。一位奇瑞車(chē)主因積碳導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難,使用后啟動(dòng)迅速。另一位車(chē)主行駛13萬(wàn)公里后,油門(mén)頓挫和車(chē)速抖動(dòng)問(wèn)題得到改善。還有車(chē)主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車(chē)輛小問(wèn)題頻發(fā),使用后油耗降低,加速頓挫感消失。榮威車(chē)主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果,車(chē)況明顯提升。這些真實(shí)車(chē)主的評(píng)...
廣汽豐田ix4EV是基于傳祺GS4打造的純電動(dòng)SUV,計(jì)劃于2018年上市。外觀上,ix4EV與GS4相似,但在前臉有所調(diào)整,使用橫向鍍鉻飾條和廣汽傳祺的LOGO。車(chē)身尺寸為4525/1852/1685mm,軸距2640mm,略小于GS4。動(dòng)力方面,ix4EV搭載132kW電機(jī),預(yù)計(jì)配備單速變速箱,...
18四驅(qū)尊銳車(chē)主分享真實(shí)體驗(yàn)。原本對(duì)SUV不感冒,但家人偏好,轉(zhuǎn)而關(guān)注中型七座SUV。排除了傳祺、榮威等品牌后,試駕漢蘭達(dá),雖有好感,但因加價(jià)而放棄。隨后試駕福特銳界,操控出色,配置豐富,優(yōu)惠力度大,最終以31萬(wàn)成交。銳界駕駛感受良好,方向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛偏硬,市區(qū)停車(chē)需技巧。四驅(qū)系統(tǒng)智能,可有...
榮威ei6在外觀上繼承了i6的設(shè)計(jì),同時(shí)增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)和一系列豪華配置,如無(wú)鑰匙進(jìn)入、天窗等。動(dòng)力上,搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”技術(shù),最大功率228Ps,最大扭矩622N-m,油耗低至1.5L/100km,續(xù)航705km。安全配置豐富,包括自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等。國(guó)產(chǎn)TEIRacing品牌為榮威ei6提...
總結(jié)內(nèi)容:榮威350手動(dòng)擋車(chē)型油耗高的原因主要包括:氣溫影響導(dǎo)致耗油增加,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)導(dǎo)致機(jī)油和空氣濾芯變臟,火花塞老化,輪胎氣壓不足,傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確以及車(chē)輛積碳過(guò)多等。為降低油耗,需定期維護(hù)車(chē)輛,更換火花塞,保持輪胎氣壓正常,檢查傳感器數(shù)據(jù),并清除車(chē)輛積碳。以上內(nèi)容為榮威350手動(dòng)擋車(chē)型油耗...
全新別克昂科威Plus以其越級(jí)產(chǎn)品力在SUV市場(chǎng)中脫穎而出。車(chē)身尺寸和軸距的優(yōu)勢(shì),提供了寬敞的乘坐空間,尤其是第三排座椅,舒適度超出預(yù)期。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代,大面積中控屏幕與中控臺(tái)區(qū)域融為一體,按鍵式換擋設(shè)計(jì)適合盲操。動(dòng)力系統(tǒng)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT+48V輕混,起步輕盈,動(dòng)力輸出平順,油耗降低。底...
榮威RX5掛前進(jìn)檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于離合器間隙過(guò)大、變速箱換擋機(jī)構(gòu)故障、離合器壓盤(pán)問(wèn)題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感,因?yàn)閑co模式會(huì)根據(jù)駕駛行為調(diào)整燃油供給,以降低油耗。頓挫感還可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,或急加速、剎車(chē)后加速時(shí)電腦換擋邏輯導(dǎo)致。了解這些原因,有助于找...
總結(jié)內(nèi)容:文章描述了上汽榮威的“藍(lán)芯”30TMGE發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳M2602.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、參數(shù)及加工工藝。上汽發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級(jí)全鋁材質(zhì),有缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變排量機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù),降低油耗同時(shí)提高動(dòng)力表現(xiàn)。其參數(shù)顯示最大輸出功率和扭矩較為顯著。而奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的CONICSHAPE技術(shù)能減少摩擦并降...
風(fēng)阻系數(shù)的降低對(duì)汽車(chē)油耗有著顯著影響,每降低0.03cd,油耗減少0.15升/100千米,年省油費(fèi)近2000元。全球風(fēng)阻系數(shù)最低的四款轎車(chē)中,有一款中國(guó)車(chē)以不到10萬(wàn)元的價(jià)格上榜。奔馳CLA以0.22的風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先,其轎跑設(shè)計(jì)使其風(fēng)阻極低。奔馳E級(jí)和奧迪A4L分別以0.23的風(fēng)阻系數(shù)緊隨其后,前者運(yùn)...