英朗這個(gè)車改裝還是走走外觀路線吧 這個(gè)車的改裝潛力不大而且改裝件相對(duì)少. 改改進(jìn)排氣5000左右 氙燈3000左右 全車啞光貼膜5000左右 導(dǎo)航4000左右 輪轂要國(guó)產(chǎn)/臺(tái)灣鑄造的一個(gè)大概3000 鍛造的余
有藍(lán)牙連接藍(lán)牙，沒(méi)有用數(shù)據(jù)線，希望我的回答對(duì)您有幫助！如有問(wèn)題請(qǐng)繼續(xù)追問(wèn)，祝您用車愉快！
把英朗1.6T歸納進(jìn)純性能車的范疇可能有些過(guò)分，實(shí)用主義鋼炮這個(gè)稱呼對(duì)它更合適。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)和底盤的功底在同類車型中數(shù)一數(shù)二，而偏輕的轉(zhuǎn)向雖少了些路感，卻讓駕駛變得更加隨意自然�？偟膩�(lái)說(shuō)，英朗1.6T是輛很好開(kāi)的車，
官方改裝方案首先針對(duì)的動(dòng)力方面，歐寶雅特采用的1.6升渦輪增壓引擎經(jīng)過(guò)Irmscher調(diào)校后性能更強(qiáng)悍，功率從原廠的132千瓦（180馬力）提升了29千瓦（40馬力），調(diào)校后的功率輸出達(dá)到了162千瓦（220馬力），最大
別克英朗gt外觀我還是比較喜歡的，車身長(zhǎng)，也比較飽滿，前燈鋒芒畢露，不過(guò)屁股不大喜歡。內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，不過(guò)看人吧，各人喜好不同。動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，駕馭感很好。英朗gt改裝后的輪轂我覺(jué)得很酷。別克英朗gt報(bào)價(jià)13-2
你這種情況應(yīng)該有2種可能，1種就是接錯(cuò)線了導(dǎo)致有長(zhǎng)電導(dǎo)致一直工作，仔細(xì)排查，一條一條斷，看斷到那條聲音沒(méi)有，然后更換那條的電源或搭鐵。另一種應(yīng)該就是有干擾的電流聲，檢測(cè)到是那條線有問(wèn)題然后2條線旋轉(zhuǎn)走位。
外形的話 其實(shí)XT本來(lái)就很炫了 還要再炫就加個(gè)小包圍 換短避震 換輪轂 加裝尾翼 再加裝天使眼氙氣大燈 聲音改S鼓惑M鼓 聲音好聽(tīng) 并且比直排要更有力
按照玻璃升降器安裝說(shuō)明介紹進(jìn)行安裝 一般在安裝玻璃升降器時(shí)，最好提前查閱相關(guān)附贈(zèng)的使用安裝指導(dǎo)要求，按照安裝指導(dǎo)要求安裝才能安裝的更完美，如果是升降器沒(méi)有安裝使用說(shuō)明的，可以參照市面同類型升降器的安裝使用指導(dǎo)要求進(jìn)
您好，這個(gè)得根據(jù)個(gè)人愛(ài)好來(lái)改裝，自己喜歡就好。
可以 但是建議不要改氣 ！帶渦輪增壓的改氣后效果太差 58車>>
針對(duì)“16款別克英朗怎么樣口碑”這一問(wèn)題，從車主反饋來(lái)看，16款別克英朗在市場(chǎng)上的口碑呈現(xiàn)出一定的兩面性。一方面，其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)；另一方面，部分車主也反映了一些問(wèn)題，如胎噪較大、空調(diào)系統(tǒng)偶爾故障、變速箱頓挫感等。二、相關(guān)背景知識(shí)16款別克英朗作為...
2013款別克英朗的油耗表現(xiàn)相對(duì)可觀，工信部綜合油耗為6.7至7.9L/100km，而車主平均油耗則在8.2至10.4L/100km之間。具體到1.6L車型，車主平均油耗同樣為8.2至10.4L/100km，工信部綜合油耗則為6.7至7.6L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，在正常駕駛條件下，2013款別...
2011款別克英朗的油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，但受多種因素影響。在正常情況下，該車型的百公里油耗大約在8-9升之間。然而，在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的停車和起步，油耗可能會(huì)偏高，達(dá)到9-10升甚至更高；而在高速公路上行駛，油耗則會(huì)相對(duì)較低，大約在7-8升左右。二、相關(guān)背景知識(shí)**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：保持適當(dāng)?shù)妮喬?..
一、明確解答用戶問(wèn)題2016款別克英朗的油耗在不同路況下表現(xiàn)各異，但總體來(lái)說(shuō)，其油耗表現(xiàn)適合日常使用。在高速路況下，油耗通常在5.5至7升每百公里之間；而在市區(qū)路況下，油耗則一般在8.5至10升每百公里左右。這一油耗范圍主要受到發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、駕駛習(xí)慣、路況以及車輛自身重量、汽車造型、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率等多種...
一、油耗表現(xiàn)及背景知識(shí)別克英朗作為一款廣受歡迎的家用轎車，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)車輛配置、駕駛習(xí)慣及路況的不同，別克英朗的油耗會(huì)有所波動(dòng)。一般而言，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在綜合路況下的百公里油耗大約在6.5-7.5升之間；而配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)的...
別克英朗1.5車型的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在一般情況下，該車型的百公里油耗約為5.6升，是別克品牌中較為省油的車型之一。在市區(qū)行駛時(shí)，油耗通常不會(huì)超過(guò)7升，而在高速公路或郊區(qū)道路上，油耗則可能進(jìn)一步降低至6升左右。然而，實(shí)際油耗可能受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及氣候條件等。二、相關(guān)背...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
對(duì)于艾瑞澤5車主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見(jiàn)的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂(lè)，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
別克英朗憑借其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，在市場(chǎng)上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
豐田考斯特，這款由四川一汽生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車，以其商務(wù)用車和中巴車的定位，成為眾多企業(yè)政府單位接待用車的首選。通過(guò)12座改裝前后的對(duì)比，我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和裝置，在設(shè)計(jì)師的巧手下，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，成為改裝商務(wù)車中的佼佼者。改裝后的考斯特，不僅外觀莊重大方，細(xì)節(jié)裝飾也使...
近日，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉成為了許多購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型和馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)尊版是對(duì)比的焦點(diǎn)。英朗的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬(wàn)元，而馬自達(dá)3昂克賽拉為16.89萬(wàn)元，差價(jià)達(dá)到4.3萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
英朗以其簡(jiǎn)約而不失雅致的設(shè)計(jì)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認(rèn)為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達(dá)輔助功能也使得停車更加方便。在同級(jí)別車型中，英朗以其實(shí)用性和性價(jià)比，成為了不...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬(wàn)元，而馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版售價(jià)14.79萬(wàn)元，差價(jià)2.2萬(wàn)元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達(dá)3昂克賽拉則在長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，馬自達(dá)...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長(zhǎng)途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
在炎熱的夏季，奔馳GLC300L的車主們迎來(lái)了一項(xiàng)重要的升級(jí)——座椅通風(fēng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。這項(xiàng)升級(jí)不僅提升了駕乘的舒適度，還增強(qiáng)了駕駛的安全性。技術(shù)師傅們?cè)谑┕で皶?huì)進(jìn)行車身檢查和保護(hù)措施，確保施工過(guò)程中車輛不受損傷。座椅通風(fēng)功能通過(guò)專業(yè)的打孔和風(fēng)機(jī)安裝，配合原廠電腦編程，讓車主享受到?jīng)鏊淖?..
長(zhǎng)安CS75的改色貼膜選擇，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口膜的對(duì)比。國(guó)產(chǎn)膜施工效果和持久性不如進(jìn)口膜，適合短期變換車身顏色。進(jìn)口膜價(jià)格高，適合追求效果和長(zhǎng)期需求。改色膜規(guī)格為1.52m*20m，結(jié)構(gòu)為多層流延，材料為PVC，具有耐氣候、防潮、抗老化等特性。膠水為溶劑聚丙烯，耐溫范圍-50到110℃，施工溫度20到25℃...
長(zhǎng)安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區(qū)彰顯科技?xì)庀ⅰ?dòng)感皮革座椅提供舒適駕乘體驗(yàn)，無(wú)論城市還是郊外都能享受不凡品質(zhì)。長(zhǎng)安cs75內(nèi)飾中控改裝如下圖所示：長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS9...
英朗2019款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了許多車主的關(guān)注。雖然有人認(rèn)為它的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，但也有很多車主表示它確實(shí)好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，看上去十分質(zhì)樸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風(fēng)口等配置，提高了車內(nèi)的質(zhì)感。除了以上說(shuō)的這些，...
