那是因?yàn)槟阌龅介L(zhǎng)大坡的路段了，所以動(dòng)力衰減了
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車(chē)身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的改善，
長(zhǎng)城哈弗M4定位為一款針對(duì)年輕人的SUV車(chē)型，外形時(shí)尚，色彩絢麗;內(nèi)飾多采用硬質(zhì)塑料，但質(zhì)感尚可，做工也比較細(xì)致，配置算不上豐富，但實(shí)用性都不錯(cuò);空間方面表現(xiàn)較好，乘坐空間寬敞，一般不會(huì)有壓抑感，儲(chǔ)物格和尾箱空間稍小;底
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚前衛(wèi)，前臉大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，有越野車(chē)的感覺(jué)，尾部顯得干癟了些，相對(duì)有自己的風(fēng)格，而不是完全的山寨模仿。我非常喜歡。 綜述:搭載1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，麥佛遜式懸掛系統(tǒng)，四輪碟剎，四門(mén)玻璃自動(dòng)升降，手動(dòng)冷暖空調(diào)，多功
個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，外觀(guān)絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，地盤(pán)也比較高，路況不好也沒(méi)問(wèn)題，油耗7個(gè)左右。120飄不會(huì)的，現(xiàn)在一般的車(chē)120是不會(huì)飄的，除非你說(shuō)的QQ。呵呵。安全性能方面主副駕駛上都有安全氣囊，安全系數(shù)還是主要靠駕駛?cè)藖?lái)掌握的。呵呵
質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,但小毛病有一些,動(dòng)力只是夠用,保養(yǎng)倒不貴,油耗比同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的C30高
搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力均衡，加速線(xiàn)性，配合5速手動(dòng)變速箱，性能可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)性能直接。不足之處：提速較慢，高速動(dòng)力不足。這么小的排量，動(dòng)力肯定會(huì)受影響的，但是做為家庭用車(chē)，這足夠了。
車(chē)子怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，動(dòng)力下降，冷啟動(dòng)困難與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)。目前維修廠(chǎng)清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體的方法了。有
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車(chē)身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的
哈弗M4是2012年5月份上市的一款車(chē)，是長(zhǎng)城炫麗的升級(jí)版。擁有轎車(chē)的靈活性，舒適性和SUV的空間性，復(fù)雜路面的通過(guò)性。 優(yōu)點(diǎn)：外形大方時(shí)尚，做工細(xì)致，發(fā)動(dòng)機(jī)vvt，動(dòng)能可觀(guān)。價(jià)格63900，還有補(bǔ)貼。配置實(shí)用性強(qiáng)，性
長(zhǎng)城M4作為預(yù)算不到10萬(wàn)的車(chē)型，注重操控性以提升日常出行體驗(yàn)。其配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩138�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。內(nèi)飾干練，配置包括GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像等，滿(mǎn)足基本需求。車(chē)側(cè)簡(jiǎn)約耐看，適合追求實(shí)用與性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者。預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車(chē)型哪些方面的...
長(zhǎng)城M4是一款指導(dǎo)價(jià)6.79萬(wàn)元的車(chē)型，外觀(guān)簡(jiǎn)樸，內(nèi)飾質(zhì)樸且采用銀色飾條裝飾，配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩138�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。該車(chē)后排空間尚可，內(nèi)飾簡(jiǎn)約符合格調(diào)，在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，適合預(yù)算不到10萬(wàn)且注重操控性的消費(fèi)者。預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該...
長(zhǎng)城M4以其雅致的外觀(guān)設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾風(fēng)格受到關(guān)注。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩138�！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合懸架。功能配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警，后排空間滿(mǎn)足日常出行需求。對(duì)于預(yù)算十萬(wàn)以?xún)?nèi)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)合長(zhǎng)城33年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)調(diào)校，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)側(cè)傾小，顛簸路面濾震細(xì)膩，兼顧舒適與支撐性。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是高速行駛的穩(wěn)定性還是低速轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度，都展現(xiàn)了出色的操控性能。特別是在越野路況下，Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的精準(zhǔn)扭矩分配，讓車(chē)輛能夠...
歐拉好貓作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的純電動(dòng)汽車(chē)，完全可以上高速公路行駛。其電池組容量達(dá)到59.1kWh，NEDC綜合續(xù)航里程高達(dá)501km，足以應(yīng)對(duì)高速行駛的需求。同時(shí)，歐拉好貓的動(dòng)力性能優(yōu)異，0-50km/h加速時(shí)間僅需3.8秒，風(fēng)阻系數(shù)低至0.273，確保了高速行駛的穩(wěn)定性和舒適性。二、背景知識(shí)介紹推薦胎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)城歐拉白貓作為一款電動(dòng)小車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為45千瓦，最大扭矩為130牛·米，長(zhǎng)續(xù)航版本的綜合最大續(xù)航里程達(dá)到了401公里。在實(shí)際駕駛中，歐拉白貓起步輕盈，中低速時(shí)加速反應(yīng)較快，動(dòng)力充沛。0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.73秒，提供了良好的起步體驗(yàn)。然...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的歐拉品牌推出的微型電動(dòng)汽車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。該車(chē)搭載了純電動(dòng)系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為35kW。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路的加速還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。在續(xù)航方面，歐拉黑貓?zhí)峁┝?01km、351km以及405km三種續(xù)航版本，滿(mǎn)...
長(zhǎng)城哈弗酷狗在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率版本，其中高功率版本的最大馬力達(dá)到184馬力，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力總成調(diào)校偏向家用舒適性，起步平穩(wěn)，不會(huì)突然竄出去，給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的安全感。急加速時(shí)，7DCT變速箱的降...
哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)突出，搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)和Hi4智能四驅(qū)技術(shù)。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速性能上尤為亮眼，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.1秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在油耗方面，哈弗猛龍同樣表現(xiàn)出色。城市日常通勤情況下，實(shí)際油耗約為5.3L/100km，而在饋電狀態(tài)下，綜合油...
哈弗猛龍作為一款插電式混合動(dòng)力SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)多位車(chē)主及專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)的反饋，哈弗猛龍的油耗在不同工況下有所差異。城市日常通勤時(shí)，實(shí)際油耗約為5.3L/100km，在充電條件有限的智能混動(dòng)模式下，平均油耗為6.4L/100km，高速行駛時(shí)油耗可降至7L/100km左右。此外，有車(chē)主在高速上...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗赤兔基于長(zhǎng)城汽車(chē)最新的檸檬平臺(tái)打造，采用了前麥弗遜+后多連桿的前后獨(dú)立懸架組合，底盤(pán)的舒適性不錯(cuò)，對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾也比較到位。在轉(zhuǎn)向方面，哈弗赤兔的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，提供了良好的操控性。駕駛感受上，哈弗赤兔整體表現(xiàn)穩(wěn)定且易于駕馭，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛都能游刃有余。3.舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇，充分滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。燃油版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ祝瑒�(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車(chē)并線(xiàn)，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，換擋平順迅速...
哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇。燃油版車(chē)型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ�，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車(chē)并線(xiàn)，都能輕松應(yīng)對(duì)�；靹�(dòng)版車(chē)型則搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N·m，...
哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)城的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒，輕松進(jìn)入“6秒俱樂(lè)部”。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力充沛，加速迅猛，中速階段同樣表現(xiàn)出...
哈弗H6新能源搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，這一組合帶來(lái)了出色的性能表現(xiàn)。其最大功率高達(dá)240千瓦哈弗H6新能源采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在操控方面，懸架的支撐...
最近，停車(chē)位緊張成了大城市居民的共同煩惱。在北京上海這樣的大城市，停車(chē)位難求，價(jià)格昂貴。面對(duì)車(chē)位被占，有人出奇招：在排氣管里塞鋼絲球。這一做法看似狠辣，實(shí)則暗藏玄機(jī)。排氣管是汽車(chē)排出廢氣的關(guān)鍵部件，一旦堵塞，不僅影響動(dòng)力，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。塞鋼絲球后，車(chē)主會(huì)感受到動(dòng)力不足，排氣不暢，甚至可能在高...
長(zhǎng)城炮以其5.4米車(chē)身和12.68萬(wàn)-15.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，打破了皮卡僅用于貨運(yùn)的傳統(tǒng)印象。在重慶的深度試駕中，長(zhǎng)城炮展現(xiàn)出了SUV般的舒適性和操控性。其寬敞的內(nèi)部空間、先進(jìn)的配置和2.0T+8AT的動(dòng)力總成，使得駕駛體驗(yàn)輕松愉悅。無(wú)論是城市擁堵還是高速行駛，長(zhǎng)城炮都能提供平穩(wěn)的駕駛感受，其多連...
長(zhǎng)城控股集團(tuán)的六大零部件企業(yè)在上海車(chē)展上展示了長(zhǎng)城汽車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾、底盤(pán)等方面的技術(shù)實(shí)力。蜂巢易創(chuàng)展出了新款9擋雙離合變速箱和三合一電驅(qū)總成產(chǎn)品，蜂巢能源展示了高速疊片工藝和電池制造技術(shù)。上燃動(dòng)力和未勢(shì)能源聯(lián)合展出了國(guó)內(nèi)首個(gè)85kW乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng)。諾博汽車(chē)...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱(chēng)，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)在不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問(wèn)題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過(guò)大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
長(zhǎng)城C50作為一款實(shí)用型轎車(chē)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)良好。車(chē)主反饋顯示，其動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車(chē)輕松。同時(shí)，該車(chē)配備五擋手動(dòng)變速箱和獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，操控性良好。內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)約，細(xì)節(jié)精致。此外，車(chē)輛還配備胎壓報(bào)警、定速巡航等實(shí)用功能配置。綜合來(lái)看，長(zhǎng)城C50在動(dòng)力和...
