一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔
怠速抖動多與節(jié)氣門臟污或積炭有關(guān)。其實引起怠速抖動的可能原因有很多，比如因火花塞或點火線圈問題導(dǎo)致某個氣缸不工作、水溫傳感器或進氣流量傳感器信號問題等等
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
不正常 怠速不抖而是起步抖動,一要檢查手剎是否沒有完全放開,二是油離配合是否到位
一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng) 點火系統(tǒng) 以及缸壓 正時進行檢
怠速過低肯定會有抖動 抖動問題 比較多了 比節(jié)氣門臟 新車種能性大 燃油質(zhì)量有問題 有能 點火系統(tǒng)有問題 新車能性大 去4S查吧 光說些 判斷出哪問題
爆震是在發(fā)動機劇烈運轉(zhuǎn)時發(fā)生的不正常燃燒，你在怠速時就能聽到，那基本上不是爆燃的范圍內(nèi)了，可能是傳動系統(tǒng)的問題，比如變速箱、傳動軸之類的問題，當然不排除發(fā)動機的毛病。
自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經(jīng)咬合，發(fā)動機已經(jīng)產(chǎn)生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就是有問題了，比如怠速偏低，節(jié)氣門臟，噴油嘴臟，發(fā)動機積碳嚴重，火花塞工作狀態(tài)不良等等原因，都會在掛檔的時候抖
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
起亞K2怠速不穩(wěn)，主要是節(jié)氣門積碳多導(dǎo)致進氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節(jié)氣門，并對電子燃油噴射系統(tǒng)進行檢查，可通過免拆清洗機清洗油路并調(diào)整壓力，怠速清洗后恢復(fù)油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩(wěn)需檢查節(jié)氣門積碳和燃油供給系統(tǒng)，可采用清洗劑清洗油路并調(diào)整壓力來解決問題。起亞K2怠...
對起亞賽拉圖轎車發(fā)動機怠速抖動的故障進行了確認，發(fā)現(xiàn)多個缸失火，排除故障時對點火、燃油系統(tǒng)及汽缸壓力進行檢查。點火系統(tǒng)工作正常，燃油系統(tǒng)供給正常，但4缸汽缸壓力低。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)4缸活塞損壞，更換活塞、活塞環(huán)、缸墊和氣門油封后，故障得以排除。通過仔細的排查和維修，成功解決了發(fā)動機怠速抖動的問題，保證了...
東風起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
一輛起亞賽拉圖轎車行駛里程約32821km，出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動、故障燈點亮問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機4缸失火，缸壓低于正常值。通過診斷發(fā)現(xiàn)點火和燃油系統(tǒng)均正常，最終確認故障源于4缸活塞損壞。更換活塞、活塞環(huán)、缸墊和氣門油封后，故障排除。一輛行駛里程約32821km的起亞賽拉圖轎車，車主反映，該車發(fā)動機...
汽車怠速不穩(wěn)抖動是常見問題，尤其在冷車啟動后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動力性不足。以下是汽車怠速不穩(wěn)抖動的6個主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動機油氣混合比調(diào)配不準確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動力輸出減小，產(chǎn)生抖動。2.點火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點火能量�；鸹ㄈg隙變大或點火線...
起亞k3怠速時發(fā)動機抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動機缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。可以更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3熱車怠速間歇性抖動可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或積碳過多導(dǎo)致。建議首先檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，如有問題需及時更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達積碳，確保發(fā)動機正常運行。這些措施能有效解決起亞K3熱車怠速抖動問題。東風起亞k3如果...
起亞K2怠速忽高忽低的原因主要有兩個：一是節(jié)氣門積碳多，導(dǎo)致進氣量小，需要清洗節(jié)氣門；二是噴油器霧化不良，影響燃燒，需檢查電子燃油噴射系統(tǒng)。汽車燃油系統(tǒng)清洗操作包括：打開油箱蓋，抽出大部分燃油，加入清洗劑；連接免拆清洗機與發(fā)動機油管；加入汽油和清洗劑；調(diào)整壓力，啟動發(fā)動機清洗15-20分鐘；最后恢復(fù)...
起亞K3發(fā)動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩(wěn)定可能是導(dǎo)致抖動的原因之一。如果發(fā)動機積碳已被清除，節(jié)氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但車身怠速抖動仍然存在，建議在4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，進氣壓力傳感器工作不好，會造成車...
起亞K2汽油濾芯若長時間不換，會導(dǎo)致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動、加速無力等問題。同時，雜質(zhì)可能進入發(fā)動機部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬公里換一次，油品差時應(yīng)適當縮短周期。起亞K2汽車濾芯長時間不換...
4S店經(jīng)常推薦清洗節(jié)氣門，但大多數(shù)情況下這是不必要的，因為節(jié)氣門通常不需要頻繁清洗。就像我們一年洗一次牙，如果醫(yī)院頻繁推薦洗牙，很可能是為了盈利。節(jié)氣門清洗并非常規(guī)保養(yǎng)項目，而是維修作業(yè)。如果4S店在保養(yǎng)時推薦清洗，通常是為了增加收入。保養(yǎng)手冊上基本沒有清洗節(jié)氣門的項目。然而，如果車輛出現(xiàn)怠速抖動、...
福特蒙迪歐凸輪軸調(diào)節(jié)輪拆卸詳解：按序拆卸高壓泵、旋出螺栓、拆下氣缸蓋罩及凸輪軸調(diào)節(jié)蓋板。松開緊固螺栓，將鏈條張緊器固定并壓向一起，用工具擰出并取下凸輪軸調(diào)節(jié)器及鏈條。汽車凸輪軸損壞表現(xiàn)簡述：起動延時、曲軸反轉(zhuǎn)、進氣歧管回火、怠速不穩(wěn)抖動、加速不足、高油耗、廢氣超標及排黑煙。上述內(nèi)容完全根據(jù)所給文章整...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發(fā)動機系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動機高負荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測到燃油適應(yīng)值高于界限...
汽車火花塞作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室，點燃混合氣完成燃燒�；鸹ㄈ麎勖暺漕愋筒煌�，常用壽命分別為2萬公里、4萬公里和6至8萬公里。觀察火花塞使用壽命是否到期，應(yīng)考慮顏色、電極間隙和外殼縫隙等。車主發(fā)現(xiàn)涼車狀態(tài)下啟動困難、頓挫感、怠速抖動或加速性能下降時，應(yīng)及時檢查火花塞，避免因老化造成車...
起亞K2汽車在起步時發(fā)動機抖動，可能的原因包括：1.節(jié)氣門臟污或故障。2.點火系統(tǒng)問題，如火花塞損耗、點火模塊故障。3.燃油系統(tǒng)問題，如供油壓力不足、汽油濾清器/噴油嘴過臟。4.發(fā)動機缸壓問題，如活塞環(huán)損壞、氣門磨損導(dǎo)致密封不嚴。5.油品不達標或油品質(zhì)量差。需檢查發(fā)動機工作狀況及各連接支架、下護板是...
起亞K2底盤表現(xiàn)得如何，根據(jù)廣大車主對2015款三廂1.6L自動Premium的評價來看，車輛在動力和底盤方面表現(xiàn)良好。有車主表示冷啟動時存在噪音和抖動，但潤滑后噪音降低；動力儲備充足，駕駛體驗十分不錯。另外，車輛的轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，方向盤準確度高；剎車稍顯軟。整體來看，起亞K2在底盤扎實性能方面...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發(fā)動機抖動，發(fā)動機控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時發(fā)動機抖動而后降至怠速時也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒有針對此故障碼的指導(dǎo)意見。清理積炭、進氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點火線圈，更...
