您好，cc屬于轎跑 車身輕排量小，fx35屬于suv，車身重排量大。兩款車加速時(shí)間差別不大！不考慮油耗，cc略快些！
3.6L的直噴V6驅(qū)動(dòng)一輛PASSAT，你覺(jué)得會(huì)不好嗎？邁騰（其實(shí)就是PASSAT,因?yàn)樯虾４蟊娪袀�(gè)老款PASSAT而改名了而已)用2.0TSI的機(jī)器就能達(dá)到百公里加速7.8秒，你猜?lián)Q成3.6的直噴機(jī)器會(huì)怎么樣?只是50
變速箱的問(wèn)題，去ssss看看吧，很多高爾夫也有同樣的問(wèn)題～ 這次不是召回了？如果你在召回范圍內(nèi)，就等ssss電話吧 如果不在就去ssss檢查一下，肯定是變速箱的問(wèn)題～～～
去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒(méi)有堵塞。
2.0T的7.2秒、優(yōu)酷又視頻見(jiàn)證、
奧迪2T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩要大一點(diǎn)，起步加速會(huì)更快，但是功率要略小，所以超過(guò)120碼以后CC可以漸漸反超回去。
應(yīng)該不是斷油，起步油門延遲有可能是節(jié)氣門粘連，清洗一下就可以了，如果是行駛中急加速延遲那是渦輪反應(yīng)延時(shí)，是正常的，渦輪增壓都有這情況。
你明確下是 GTI 還是GTR, 因?yàn)?GTR加速比CC不只強(qiáng)1個(gè)級(jí)別.......根本沒(méi)可比性
先聲明一下~~很多人都說(shuō) 說(shuō)著個(gè)提速在中國(guó)路段是沒(méi)意思的~~我不這么認(rèn)為~~！最起碼 起步的推背感有了啊~~~~！邁騰 2T 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教和CC參數(shù)是一樣的~~！官方0-100碼數(shù)據(jù)時(shí) 8.3秒~~！實(shí)際測(cè)試時(shí)7.4秒~~
2.0T。50時(shí)速內(nèi)，應(yīng)該是8L左右，因?yàn)闇y(cè)試百公里耗油是不會(huì)50時(shí)速測(cè)的。所以這個(gè)很難說(shuō)。0—100km/h應(yīng)該是8秒
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC搭載了一臺(tái)高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩達(dá)350牛·米。這使得車輛在起步加速時(shí)動(dòng)力充沛，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)僅為7.9秒，充分展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能。無(wú)論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動(dòng)力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂(lè)趣。在油...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵，因?yàn)榉e碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)。使用不合適的油品是積碳增多的主要原因，建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以清除積碳。氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，增加耗油量，應(yīng)檢查并及時(shí)更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，避免臟膩影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，減少油料燃燒不充分和...
一輛大眾CC汽車在正常駕駛中突然多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，加速功能失效，車速降低。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)總線傳動(dòng)系損壞的故障碼，懷疑是CAN動(dòng)力總線問(wèn)題。查閱資料后，發(fā)現(xiàn)任何調(diào)節(jié)單元內(nèi)的總線端連接問(wèn)題都可能影響總故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元中發(fā)現(xiàn)ABS調(diào)節(jié)單元發(fā)出的信息不可信的故障碼，懷疑ABS系統(tǒng)問(wèn)題。檢查AB...
馬路上的駕駛體驗(yàn)總是充滿了各種意外和比較。樓主分享了自己的經(jīng)歷，比如在限速80的路段上，他正常起步并加速到80公里/小時(shí)，然后松開(kāi)油門。這時(shí)，一輛貼有S6標(biāo)志的A6車從起步就緊隨其后，直到樓主松開(kāi)油門，那輛車才變道超車，似乎在無(wú)聲地炫耀。另一次，樓主遇到了一輛ATS，它在匝道口本可以先行，卻選擇在紅...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無(wú)力的問(wèn)題，可能涉及多個(gè)方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問(wèn)題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門積炭等。為解決此問(wèn)題，需檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
大眾CC的百公里加速時(shí)間因排量不同而有所差異。1.8T車型為8.8秒，2.8T車型為7.9秒。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。1.8T車型最大扭矩為250牛米，2.0T車型為320牛米。1.8T配備DQ200變速箱，2.0T配備DQ250變速箱。扭矩越大，傳動(dòng)效率越高，推重比越大...
探影作為大眾旗下一款小型SUV，自上市以來(lái)便受到了廣泛關(guān)注。其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)，都為其贏得了不少好評(píng)。然而，任何車型都不可能做到十全十美，探影也不例外。接下來(lái)，我將從多個(gè)維度對(duì)探影的口碑進(jìn)行詳細(xì)解析。二、探影口碑詳細(xì)解析1.動(dòng)力表現(xiàn)探影搭載了1.2T、1.4T和1.5L三...
攬巡作為一款由一汽-大眾推出的中大型五座SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其憑借出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及豐富的配置，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。那么，攬巡車的口碑到底如何呢？以下將從多個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)分析。二、攬巡車口碑具體分析1.動(dòng)力與操控?cái)堁泊钶d2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)系統(tǒng)和7速雙離合變速箱，動(dòng)...
大眾途昂530v6作為一款配備2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際測(cè)試及車主反饋，途昂530v6在市區(qū)行駛時(shí)的油耗大約在13-15升/百公里之間，而在高速行駛時(shí)，油耗可以顯著降低至9-10升/百公里左右。官方標(biāo)稱的綜合油耗約為10升/百公里，但這一數(shù)值受多種因...
一、油耗表現(xiàn)及判斷方式大眾探岳GTE插電混動(dòng)版作為一款結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的車型，其油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。工信部給出的百公里綜合油耗為1.6L，但經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，平均百公里油耗大約在5.54L至6-7L之間。這一油耗區(qū)間主要取決于駕駛模式、路況、車速以及電池電量狀態(tài)等多種因素。在混動(dòng)模式下，由于電機(jī)的輔助...
一汽大眾攬境的油耗因多種因素而有所不同，工信部綜合油耗范圍為7.2~9.7L/100km，而車主平均油耗則在5.2~10.2L/100km之間。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、天氣等因素有所變化。二、油耗影響因素1.路況與駕駛習(xí)慣路況對(duì)油耗有直接影響，平坦、直且暢通的道路通常比坎坷、彎且擁堵的路更省油...
對(duì)捷達(dá)VS5的評(píng)價(jià)一、車輛概況與背景介紹捷達(dá)VS5作為一汽大眾捷達(dá)品牌下的緊湊型SUV，憑借其合理的定價(jià)、實(shí)用的空間配置以及穩(wěn)定的性能，在市場(chǎng)上占有一定的份額。這款車原型車源自西雅特，可視為合資車型，車身尺寸適中，但內(nèi)部空間利用率較高，滿足日常家庭出行需求。二、用戶評(píng)價(jià)與專業(yè)分析1.動(dòng)力與操控捷達(dá)V...
捷達(dá)VS5的評(píng)價(jià)一、車型背景與概況捷達(dá)VS5作為一款緊湊型SUV，憑借大眾技術(shù)背書和高性價(jià)比，在市場(chǎng)上占有一定的份額。它采用了大眾經(jīng)典的EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速箱，穩(wěn)定性優(yōu)于同級(jí)國(guó)產(chǎn)車型。同時(shí)，基于大眾MQB平臺(tái)打造，底盤調(diào)校偏德系風(fēng)格，操控扎實(shí)，濾震表現(xiàn)良好。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)使得捷...
大眾捷達(dá)VS5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS5搭載了EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110kW，峰值扭矩250Nm，這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，捷達(dá)VS5的加速迅猛，起步有力，無(wú)論是城市通勤還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速控...
大眾七座SUV攬境動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它提供了多種動(dòng)力組合，包括2.0T低功率、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩320�！っ�，百公里加速時(shí)間為10.8秒，適合日常城市通勤；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾捷達(dá)VS5操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS5搭載大眾經(jīng)典的EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250牛·米。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。加速過(guò)程流暢，百公里加速時(shí)間達(dá)到9秒，起步階段響應(yīng)迅...
大眾寶來(lái)1.5自動(dòng)擋標(biāo)配安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾寶來(lái)1.5自動(dòng)擋車型搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ住１M管數(shù)據(jù)上看似平凡，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步推背感適中，超車變道時(shí)響應(yīng)迅速。在官方實(shí)測(cè)中，寶來(lái)1.5T車型的零百加速成績(jī)?yōu)?.7秒，展現(xiàn)出不錯(cuò)的加...
從西寧到嘉峪關(guān)，兩天奔襲800公里，這不是我近期試駕過(guò)的最長(zhǎng)路線活動(dòng)，但卻是最舒適的一次，因?yàn)樵囻{的是它——全新大眾攬境！在新能源電動(dòng)車橫行的當(dāng)下，燃油車特有的魅力始終無(wú)法讓人忘懷，內(nèi)燃機(jī)的咆哮不僅僅會(huì)刺激你的聽(tīng)覺(jué)，長(zhǎng)途跋涉的穩(wěn)定性更是確保旅途順利的基礎(chǔ)。新攬境依然采用大眾家族化設(shè)計(jì)，能面對(duì)眾多復(fù)雜...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)華晨寶馬X1在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它搭載了1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到204馬力，峰值扭矩為300N·m，這一數(shù)據(jù)甚至可以媲美同排量的大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出充沛，起步加速迅猛，超...
大眾SUV途觀L安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入迅速，雖然起步時(shí)稍有遲緩，但后續(xù)動(dòng)力充沛，提速平順，為駕駛者帶來(lái)了一定的駕駛激情。此外，途觀L還提供1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，滿足不同動(dòng)力需求。在加速性能方面...
