很簡(jiǎn)單，首先要看你的車(chē)帶不帶TRC，后輪防滑系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)在在駕駛員右膝蓋上方，1.踩住剎車(chē)，踩一半就可以了，不能全部踩死，2.把檔住掛S檔中的一檔，3.別猶豫一腳油門(mén) 到底。呵呵，你注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)最好別超過(guò)紅線，你自己
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
新銳志車(chē)身長(zhǎng)寬高分別4750mm、1795mm和1450mm搭載了豐田Dual VVT-iV型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率167/6200KW/rmp大扭矩293/4400Nm/rmp價(jià)格區(qū)間20.98萬(wàn)元-
可能是外胎磨損的厲害，也可能是轉(zhuǎn)速太高了導(dǎo)致打滑比較是后驅(qū)嘛！我也經(jīng)常！
速度過(guò)快什么車(chē)都打滑的，帶ESP的車(chē)子 60公里還是可控的�。。′J志60KM開(kāi)的話 可控 ，只能說(shuō)剎車(chē)不偏 ，別的就沒(méi)有辦法說(shuō)了。剎車(chē)距離等就沒(méi)有辦法控制，雪天盡量降低車(chē)速，安全第一�。�！
銳志只能叫快速起步，算不上的彈射起步~掛上1檔，用手動(dòng)模式，一腳踩住剎車(chē)，右腳踩油門(mén)、轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)左右，快速松開(kāi)剎車(chē)~車(chē)子就飛出去了~
應(yīng)該是邁騰，畢竟邁騰200馬力和280N.m扭矩要高于銳志。但是銳志是后驅(qū)，不容易打滑。
問(wèn)下你現(xiàn)在幾歲？是在干什么？如果年輕建議銳志 28歲左右或以上或老板級(jí)別選擇君威，打滑這種事 后驅(qū)車(chē)都多多少少有，也可以說(shuō)沒(méi)有，他們說(shuō)銳志打滑怎么沒(méi)人說(shuō)寶馬奔馳打滑？都是后驅(qū)呀，在說(shuō)新銳志也已經(jīng)配備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)了。
銳志雨雪天打滑，是相對(duì)來(lái)說(shuō)的. 因?yàn)殇J志是一款后驅(qū)車(chē)，直接說(shuō)就是說(shuō)變速器和后輪相連，所以，當(dāng)雨雪天的時(shí)候，地面摩擦力減小，如果油門(mén)稍微大點(diǎn)的話，后輪驅(qū)動(dòng)里過(guò)大，就會(huì)和地面差生打滑的情況！這個(gè)純粹看個(gè)人的駕駛情況
急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力不足而打滑。面對(duì)后輪打滑，應(yīng)向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，避免急剎車(chē)。四輪打滑時(shí)，要讓前輪先找到抓地力，收油門(mén)，輕點(diǎn)離合，動(dòng)作要輕柔。前輪打滑時(shí)，等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，反復(fù)輕踩剎車(chē)以恢復(fù)油路工作狀態(tài)。急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大...
本田奧德賽在行駛過(guò)程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過(guò)程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過(guò)復(fù)裝試車(chē)，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
針對(duì)奧迪A6L前進(jìn)擋起步加速時(shí)偶發(fā)性有打滑現(xiàn)象，可能是變速器外邊圓形插頭的問(wèn)題導(dǎo)致的。在沒(méi)有故障碼的情況下，需要用專用工具采集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問(wèn)題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可能插頭問(wèn)題導(dǎo)致N215電磁閥驅(qū)動(dòng)電流受影響，進(jìn)而影響離合器工作壓...
當(dāng)起亞k3在起步時(shí)出現(xiàn)類(lèi)似皮帶打滑的聲音，這通常是由于皮帶張力不足或皮帶老化造成的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，建議盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行皮帶張力的調(diào)整。皮帶打滑不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還可能導(dǎo)致皮帶進(jìn)一步磨損和拉長(zhǎng)，形成惡性循環(huán)。在冬季，由于氣溫低，橡膠皮帶容易硬化失去彈性，這時(shí)可以在皮帶表面涂抹多元醇溶液，以保持...
汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門(mén)。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，必要時(shí)更換。4.檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問(wèn)題。此外，車(chē)主還應(yīng)注...
自動(dòng)擋車(chē)在下坡起步時(shí)，掛D檔不加油門(mén)是否會(huì)溜車(chē)，取決于車(chē)輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車(chē)輛，動(dòng)力會(huì)通過(guò)變矩器柔性連接，即使不踩油門(mén)，松開(kāi)剎車(chē)后也能立即起步，類(lèi)似于手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。而沒(méi)有液力變矩器的車(chē)輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開(kāi)剎車(chē)后不踩油門(mén)，離合器可能不會(huì)立即結(jié)合，導(dǎo)致車(chē)輛打滑...
起步猛踩油門(mén)打滑的原因主要有輪胎接觸面積不足、摩擦力不足以及動(dòng)力過(guò)大。處理方法因驅(qū)動(dòng)方式而異，后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)需放開(kāi)油門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，輕踩油門(mén)回正方向；前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)則需緩慢放松油門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至行駛方向，回正后加速行駛。手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩離合掛1擋，放開(kāi)手剎，抬離合加油門(mén)。以上內(nèi)容由5...
大眾CC起步輪胎打滑的原因可能是輪胎接觸面積不足，摩擦力不夠，以及動(dòng)力過(guò)大。車(chē)輛具有突破性的U型前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻條與LED大燈組融合，A柱與前大燈自然銜接。內(nèi)飾采用新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，深淺色對(duì)比，大量軟性材質(zhì)，貫通式出風(fēng)口和嵌入式石英鐘。車(chē)身顏色新增天際灰、玫瑰紅、卡酷金、星耀金等，內(nèi)飾顏色和材質(zhì)多樣�！�...
豐田銳志憑借V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在中國(guó)市場(chǎng)備受歡迎。一臺(tái)2.5升銳志通過(guò)刷ECU程序，動(dòng)力從原廠193匹236扭矩提升至233匹286扭矩，解決了空轉(zhuǎn)問(wèn)題，路試效果顯著提升，起步加速更迅速，駕駛性能直上一個(gè)檔次。前后參數(shù)對(duì)比原廠數(shù)據(jù)：193匹236扭矩刷后數(shù)據(jù)：233匹286扭矩今天帶來(lái)的是豐...
1.銳志自動(dòng)折疊功能真的沒(méi)有嗎？2.銳志新款原廠機(jī)油是0W-20，二保免人工，駕駛習(xí)慣不同，機(jī)油選擇也不同。3.雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別，雨天駕駛技巧。4.D檔和S檔的區(qū)別，S檔激情駕駛體驗(yàn)。銳志車(chē)主在4S店首保時(shí)提出了一些疑問(wèn)，包括自動(dòng)折疊功能、原廠機(jī)油選擇、雪地和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別以及D檔和S檔的駕...
銳志的VSC系統(tǒng)，即電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，是豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。它通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)，如緊急轉(zhuǎn)彎、加速或制動(dòng)時(shí)，迅速響應(yīng)，對(duì)輪胎進(jìn)行單獨(dú)控制，降低引擎輸出，以保持車(chē)身穩(wěn)定。VSC系統(tǒng)基于ABS和牽引力控制技術(shù)，通過(guò)傳感器和控制單元監(jiān)測(cè)車(chē)輪狀態(tài)，防止打滑，確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定。這一系統(tǒng)極大提升了車(chē)輛...
哈弗H3是后驅(qū)的，有什么優(yōu)缺點(diǎn)�。抗3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)是后驅(qū)的，有什么優(yōu)缺點(diǎn)��？剛剛看了哈弗的配置表，發(fā)現(xiàn)哈弗H3都是后驅(qū)的，哪位能說(shuō)說(shuō)后驅(qū)有什么優(yōu)缺點(diǎn)��？配置表中哈弗09款H3都不是鋁合金輪轂，那就是鋼圈了，是這樣嗎？網(wǎng)友DFD說(shuō)：前驅(qū)后驅(qū)各有各的好處，后驅(qū)在冰雪路面易打滑，別外哈弗全...
如果遇到銳志p0174故障，建議車(chē)主將車(chē)輛送至豐田4S店進(jìn)行專業(yè)處理。非專業(yè)人士不宜隨意操作，以免引發(fā)更多問(wèn)題。故障通常需要通過(guò)電腦解碼來(lái)解決，專業(yè)人員能夠更有效地處理。同時(shí)，車(chē)主也可以在相關(guān)論壇尋求幫助，獲取經(jīng)驗(yàn)豐富的人士的指導(dǎo)。豐田銳志以其運(yùn)動(dòng)性能和駕駛體驗(yàn)著稱，其變速器表現(xiàn)尤為出色，從起步到加...
銳志以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車(chē)尾風(fēng)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾新潮，搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱，前雙叉桿式后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。配置方面，銳志配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙...
大眾1.8T與2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上有顯著不同。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)雖具備不錯(cuò)加速性能，但2.0T低功率版在特定轉(zhuǎn)速下能更早達(dá)到最大輸出功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。兩者對(duì)比，后者在極速和加速上通常更具優(yōu)勢(shì)，但具體還需考慮車(chē)重、變速器、輪胎等因素。后驅(qū)設(shè)計(jì)可能是銳志相較于CC在某些情況下的獨(dú)...
銳志首保后，針對(duì)不帶自動(dòng)折疊后視鏡、機(jī)油選擇、駕駛模式及檔位操作等問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)解答。建議根據(jù)駕駛習(xí)慣選擇機(jī)油黏度，自動(dòng)落鎖及折疊功能可加裝。雪地模式油門(mén)重，運(yùn)動(dòng)模式提升動(dòng)力響應(yīng)，S檔增強(qiáng)駕駛激情但需注意操作，雨天駕駛避免猛踩油門(mén)以防打滑。D檔與S檔均屬自動(dòng)檔，S檔延遲換檔，可手動(dòng)推入S6檔。1.是...
本月16日，一汽豐田全新銳志在成都車(chē)展正式上市。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)入門(mén)級(jí)后驅(qū)車(chē)的代表，老款銳志的市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)一般，此次推出的新款銳志起步價(jià)有所下調(diào)，能否改變之前的市場(chǎng)情況，值得期待。新車(chē)外觀風(fēng)格運(yùn)動(dòng)硬朗，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4735毫米，寬1795毫米，高1450毫米。與老款相比，新款寬了20mm，前后輪跡也分別...
標(biāo)題：自動(dòng)擋手動(dòng)模式為什么不能原地強(qiáng)行換擋？你說(shuō)AT變速箱的手動(dòng)模式不能強(qiáng)行上下?lián)Q擋。我記得銳志可以，車(chē)停了手動(dòng)模式可以加到六檔。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。首先，它出現(xiàn)與實(shí)際掛在哪個(gè)檔位無(wú)關(guān)。3系停在原地時(shí)，可以推下8檔，但幾秒后又跳回來(lái)。最多只能二檔起步。變速器可能會(huì)顯示數(shù)字，但它并不動(dòng)作。因此，無(wú)法強(qiáng)行...
豐田和本田作為兩大知名汽車(chē)品牌，經(jīng)常被消費(fèi)者拿來(lái)比較。從產(chǎn)品檔次來(lái)看，豐田和本田的主力產(chǎn)品都針對(duì)中低端市場(chǎng)，檔次感相差無(wú)幾。但在高端市場(chǎng)，豐田的銳志、皇冠、埃爾法等車(chē)型檔次更高，本田則以冠道為代表。在SUV領(lǐng)域，本田的混合動(dòng)力技術(shù)略勝一籌。本田的第三代i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)在油耗、動(dòng)力和平順性方面都...
變速箱冷車(chē)頓挫是指在冷車(chē)狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)感覺(jué)車(chē)輛頓挫。這種現(xiàn)象通常在車(chē)輛熱了之后會(huì)消失。造成這種現(xiàn)象的可能原因是離合器、變速箱或驅(qū)動(dòng)軸出現(xiàn)故障。在診斷時(shí)，應(yīng)該首先檢查傳動(dòng)軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)確定故障部位。如果變速箱在某擋起步時(shí)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明問(wèn)題在變速箱。如果在任何擋位下傳動(dòng)軸都不轉(zhuǎn)動(dòng)，那么可能是離合器出現(xiàn)...
