你好！ 東風本田CR-V方向盤在39.5CM，左右，這個是老CR-V的尺寸，不知道新款CR-V有沒有改變！ 希望給你幫助！
這個買車以后直接開出去照著買就行啦
您好：關于您說的問題，車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有一定關系，您可以自己先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前
如果方向盤向兩邊轉向時都不能回位，可能與車輪定位參數(shù)失準有關。如果是向某一邊轉向不能回位，可能是轉向機犯卡，建議您到維修站檢查一下，必要時更換轉向機。
威震濤 2015/03/31 19:29:34 發(fā)表在 9樓 我換過方向盤右邊的黑色小飾板，拆掉方向盤中間飾板換的，車標底下確實是連著氣囊的。所以換這個很麻煩，四兒子說要換連氣囊一起還要3000多， 看來只能貼標了
方向盤失控也叫轉向失控，就是當轉向機構中有零件破裂、脫落、卡滯時，會使轉向機構突然失控，致使駕駛員無法掌握方向，這是非常危險的。這時惟一的辦法就是盡快制動停車，等待4S店救援。
你說的是東風本田最早出的那款本田CRV，生產年份在2004到2008,如果沒有發(fā)生過事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬五到六萬八左右。
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
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本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當
本田CR-V高速行駛時，方向盤抖動厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請看下面的解答。1.方向盤抖動可能是由車輛傳動系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調節(jié)。2.如果打方向的時候方向盤抖動嚴重，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CRV方向盤按鍵失靈的原因及排查方法是什么？方向盤下部的螺旋電纜工作性能不良或不正當使用導致按鍵損壞是導致方向盤按鍵失靈的原因。如果出現(xiàn)此情況，可以從以下方面進行故障排查：1、功能性故障：多功能方向盤上的多媒體音量加減、藍牙手機通話、多媒體曲目進退等功能發(fā)生失靈或異常時，可以手工操作中控臺的多媒...
本田CRV的方向盤直徑為38厘米。方向盤是汽車、輪船、飛機等交通工具上用于操縱行駛方向的輪狀裝置。它通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員施加在轉向盤邊緣上的力轉換為轉矩，傳遞給轉向軸。使用直徑較大的方向盤，駕駛員在轉向時所需的手力會相對較小。轉向傳動軸連接轉向器與轉向軸，有助于轉向器的通用化，同時可以補償...
本田CRV的方向盤上集成了多種功能按鍵，方便駕駛員在行駛過程中進行操作。左側的按鍵主要包括多媒體控制、藍牙電話接聽/掛機、音量調節(jié)以及語音控制等。而右側的按鍵則主要負責巡航控制，包括設定速度、取消巡航、恢復巡航以及調整巡航速度等。需要注意的是，巡航控制功能只有在設定了車速后才能開啟，且在車速低于30...
廣汽本田鋒范方向盤變重可能由多種因素導致。首先，動力油的缺失會直接導致方向盤轉向變重，因此需要定期更換增壓油，并檢查是否存在泄漏問題。其次，胎壓過低也會增加輪胎與路面的摩擦力，使轉向變得困難。此外，轉向器和助力泵等關鍵部件的故障同樣會導致轉向困難。最后，發(fā)動機動力皮帶的問題也可能影響方向盤的轉向感覺...
本田CRV混動車型配備多功能方向盤和換擋撥片，實現(xiàn)便捷操作。方向盤兩側或下方設有音響控制、車載電話等功能鍵。換擋撥片位于方向盤后，通過上撥實現(xiàn)換擋，無需腳踩離合器。將換擋桿推至“D”位，發(fā)動機轉速適合時，利用撥片加減檔，提升駕駛體驗。1.本田CRV混動車型的方向盤集成多功能鍵，如音響控制、車載電話等...
本田CRV方向盤鎖住時，需插入鑰匙并左右轉動方向盤以解鎖。車輛凹陷部位修復需用錘子敲打、焊接，再涂膩子抹平。使用不同型號砂紙打磨，噴涂防銹漆。根據(jù)色板調配漆色，噴涂損傷面，烘干后安裝零部件。1.插入鑰匙，轉動方向盤解鎖。2.凹陷修復：敲打、焊接、涂膩子、打磨。3.防銹漆噴涂，色板調配，烘干安裝。鈑金...
車輛基本信息本田皓影，作為本田CR-V的姊妹車型，自上市以來便以其年輕化的設計和全面的配置吸引了眾多消費者的目光。皓影智享版于2021年2月25日正式上市，不僅繼承了本田家族的經典設計元素，更在細節(jié)上進行了創(chuàng)新，滿足了現(xiàn)代消費者對舒適性和科技感的雙重需求。不同配置版本對比皓影智享版與舒適版、運動版、...
本田CR-V操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調校經過精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)出良好的剛性，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺。轉向系統(tǒng)精準，方向盤指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實穩(wěn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設計兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在緊急制動和高速行駛時都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉向精準，方向盤轉向阻尼和重力調整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動，即使在路況不佳的情況下，車輪運動時車身也不會產生劇烈抖動。轉向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉向精準，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗。在轉彎時，盡管車身會因為慣性而產生一定的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設計獨特，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。在駕駛感受方面，CR-V的底盤調校以乘客舒適性為主，振動過濾效果佳，方向盤轉向阻尼和重力調整舒適，整體駕駛感受穩(wěn)定且舒適。...
本田CR-V操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調校以舒適性和操控性為平衡點，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，濾震效果出色，對井蓋和減速帶的處理干凈利落，連續(xù)顛簸路段也無明顯余震。轉向系統(tǒng)精準，虛位較小，方向盤阻尼感順滑，提供了標準/運動兩種轉向模式，滿足不同駕駛者的需求。駕駛感受方面，...
一汽-大眾攬巡與同級別的本田CR-V、豐田漢蘭達等車型相比，攬巡在外觀設計、內飾配置和動力性能上都有一定的競爭力。攬巡采用了硬朗的線條設計，提供了豐富的車身顏色選擇，并配備了智能燈光系統(tǒng)，提升了車輛的科技感。內飾方面，攬巡采用了雙聯(lián)屏設計，搭載了真皮多功能方向盤和豪華音響系統(tǒng)，提升了車內的舒適度和豪...
對于本田CR-V新能源車型的里程清空操作，具體步驟如下：1.**確保車輛狀態(tài)**：首先，確保車輛處于啟動狀態(tài)，這是進行車輛設置操作的前提。部分情況下，也可能需要在車輛熄火狀態(tài)下進行，此時需斷開電池以確保操作的準確性。2.**進入設置菜單**：使用車輛的多功能方向盤或中控臺上的按鈕，導航至車輛的設置菜...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V在底盤調校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動，即使在路況不佳的情況下，也能保持車身穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)響應迅速，方向盤手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實際駕駛中，CR-V的操控性能穩(wěn)定，轉彎時車身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無論是城市通勤還是長途旅行...
2021款本田CR-V以其出色的空間表現(xiàn)和高級感設計受到市場關注。車身尺寸為4621/1855/1679(1689)mm，軸距2661(2660)mm，提供寬敞的內部空間。外觀上，多邊形進氣格柵和犀利前大燈增強了車輛的時尚感和攻擊性。內飾方面，中控臺層次感強，液晶儀表盤和三幅式方向盤提升了運動感。動...
本田CR-V新能源在汕頭地區(qū)提供高達4.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應充足。這款新能源車型以其古典而干凈的車頭設計和鍍鉻飾條吸引眼球，車身尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，展現(xiàn)出青春活力。內飾設計炫酷，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費者喜愛。動力系統(tǒng)為插電式混合動力，搭載2.0L...
本文介紹了上海市本田CR-V新能源的最新優(yōu)惠信息，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。該車型外觀青春活力，內飾沉穩(wěn)，配備插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機和電動機的綜合性能表現(xiàn)良好。車友對其評價良好，稱贊其方向盤質感高級、整體內涵吸引人、隔音效果好、駕駛平穩(wěn)等。此外，本文還提到該車車身尺寸、軸距等信息，總之是款值得關注...
全新本田CR-V海外版以其黑色元素和沉穩(wěn)大氣的外觀引人注目。前臉的熏黑進氣格柵與LED大燈組相連，展現(xiàn)出張力。車身側面的硬朗腰線和多輻式輪轂增強了力量感。尾部的小尺寸擾流板和L型尾燈在夜間提供出色的視覺效果。內飾方面，三幅式方向盤和懸浮式中控屏幕展現(xiàn)了精致與科技感。動力上，提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機...
