悅翔V3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在熄火時(shí)不亮
這個(gè)需要電腦檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)得結(jié)果，結(jié)合實(shí)際確定問題
通電的時(shí)候是亮的，發(fā)動(dòng)著以后就滅了
車子在啟動(dòng)的時(shí)候電腦需要自檢，只要汽車啟動(dòng)后不長(zhǎng)時(shí)間亮，就沒事的。 如果只是方向盤不在中心位置，只需要重新放置方向盤的位置即可，如果汽車有跑偏的現(xiàn)象，建議先檢查底盤再做一下四輪定位就可以了。
對(duì)于這樣的故障，不能只是因?yàn)楣收洗a是氧傳感器，只是更換部件就可以了，要找到故障原因，比如說汽油的原因也會(huì)造成這種現(xiàn)象，噴油嘴霧化不良也會(huì)有這種現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮絕大多數(shù)都是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是不能通過手動(dòng)消除的，必須用電腦消 希望可以幫到，汽車問題問58車，如有不明請(qǐng)追問
對(duì)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象;如果您
現(xiàn)在的私家車基本上都有方向助力
你說的不是很詳細(xì)，我可以大約給你一點(diǎn)建議，1傳感器臟了，2拆過沒裝到原位3傳感器本身有問題，4正時(shí)皮帶錯(cuò)牙
中華V3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能是多種原因所致，包括：1.鑰匙電量不足或周圍信號(hào)干擾，建議與4S店聯(lián)系檢查；2.啟動(dòng)時(shí)僅有微弱聲響，多為啟動(dòng)繼電器故障；3.開關(guān)、繼電器、電源等線路未接通或接錯(cuò)，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)不工作；4.啟動(dòng)機(jī)與飛輪齒圈間隙過大或嚙合面變形；5.蓄電池自放電嚴(yán)重或極樁接觸不良；針對(duì)以上問題，應(yīng)...
P1186故障碼指的是奔馳車輛中節(jié)氣門閥驅(qū)動(dòng)器1/2信號(hào)錯(cuò)誤。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功...
時(shí)間：2017-07-20編輯：58汽車P1601故障碼，適用于馬自達(dá)，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1627故障碼指的是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與ABS/TCS系統(tǒng)通信信號(hào)錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊負(fù)責(zé)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放。ABS系統(tǒng)防止車輪鎖死，TCS系統(tǒng)控制扭力輸出以防止打滑。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括瑞虎5、K...
P1664故障碼指的是奔馳車輛中的輔助加熱器控制模塊/發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新...
凱翼C3在A0級(jí)小車市場(chǎng)中以其2510mm的軸距脫穎而出，相較于新賽歐和悅翔V3，空間優(yōu)勢(shì)明顯。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，油耗表現(xiàn)在同級(jí)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，動(dòng)力充沛。配置上，凱翼C3標(biāo)配透鏡前大燈、車窗一鍵升降等，金鉆版更提供...
P1683故障碼指的是電子節(jié)氣門系統(tǒng)監(jiān)控器等級(jí)2/3-怠速故障。這個(gè)故障碼與電子控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響...
P1523故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路故障，高電壓?jiǎn)栴}。這個(gè)故障碼通常出現(xiàn)在本田和謳歌車型中。剎車助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的真空來輔助制動(dòng)，而壓力傳感器則負(fù)責(zé)檢測(cè)助力器內(nèi)的真空壓力。在排除故障后，清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電...
P1082故障碼指的是加熱氧傳感器2超過稀混合比的極限，通常出現(xiàn)在奧迪和大眾車型中。這個(gè)故障碼與氧傳感器有關(guān)，氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳空燃比。故障原因可能包括空氣流量傳感器泄漏、PCV系統(tǒng)泄漏、氧傳感器故障等。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免簡(jiǎn)單拆...
P0417故障碼指的是二次空氣噴射系統(tǒng)切換閥B電路短路。這個(gè)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過向排氣歧管強(qiáng)制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。故障原因可能包括電路開路或短路、切換閥故障、泵故障、繼電器故障或電子控制模塊故障。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方案清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
P265B故障碼指的是B搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路范圍/性能問題，這在所有汽車制造商中都適用。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，搖臂連接凸輪軸和氣門，電子控制模塊通過調(diào)整機(jī)油壓力來優(yōu)化氣門的開閉時(shí)機(jī)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦記憶或丟失功能。...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達(dá)XT...
P0B01故障碼指的是輔助變速器液泵電機(jī)U相電流低，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。變速器液泵的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)為變速器液提供壓力，而輔助變速器液泵則在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)提供壓力，防止變速器過熱。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車輛型號(hào)的清除方案，直接拆除負(fù)極搭鐵線可能會(huì)導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄或功...
P3479故障碼指的是氣缸10排氣門控制電路低的問題，常見于大功率汽車。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載小，節(jié)氣門接近關(guān)閉時(shí)，氣缸停缸系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉部分氣缸的進(jìn)排氣閥門以提高效率。這個(gè)故障碼表明控制排氣閥門的電路出現(xiàn)了問題。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
P2210故障碼指的是氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路的低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢...
P2072故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)被冰堵住的問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)...
P1582故障碼適用于福特水星林肯發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊節(jié)氣門數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)問題詳解該故障碼表明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這種情況下，就得...
總結(jié)內(nèi)容：P2238故障碼與氧傳感器的正電流電路低有關(guān)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，...
長(zhǎng)安悅翔V7自2014年11月上市以來，以其5.29-8.69萬元的親民價(jià)格吸引了消費(fèi)者。然而，15款的發(fā)動(dòng)機(jī)異響和功率不足等問題導(dǎo)致大量投訴，最終導(dǎo)致該車型停售。問題主要集中在超車或上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常和動(dòng)力不足。廠商承認(rèn)問題源于空濾總成故障，并改善了部分車型，但未全面召回，引發(fā)車主不滿。盡管長(zhǎng)安...
