你看看低音炮某個(gè)地方有個(gè)5厘米粗細(xì)，10厘米左右長(zhǎng)度的管子。它的作用，紙盆向箱內(nèi)輻射的反相位聲波，經(jīng)過(guò)箱體作用，再通過(guò)倒向管向外輻射時(shí)，其中某些下限頻率的聲波可與紙盆前面輻射的同頻率聲波相位接近，于是揚(yáng)聲器的輻射效率得以
帕杰羅是樓主列出多有車重最優(yōu)秀的。 不過(guò)還是看我慢慢地分析吧，純手打字，望樓主選擇最優(yōu)答案。 如果購(gòu)車預(yù)算：35萬(wàn)。 請(qǐng)先去掉“新勝達(dá)” 。朋友賣的新勝達(dá)后悔了，毛病不斷，有非常嬌氣，稍微過(guò)個(gè)馬路牙子就要進(jìn)SSSS店了。
很明顯是臺(tái)四路功放。接線方法是這樣的，從左到右分別是 GND地線，REM開機(jī)線，B+正極，旁邊的CH4是一組喇叭，CH3是一組喇叭，CH2是一組喇叭，CH1是一組喇叭。第三個(gè)圖是功放調(diào)試的方法。 要使用這個(gè)功放的話，
戰(zhàn)神有RAV4專用的低音炮啊 到上海的義成汽車音響改裝店看看去 13818644929 在很多音響改裝店里還一直在用傳統(tǒng)的做法，沒有什么新的推薦，現(xiàn)在我們經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的奮斗和努力，終于研發(fā)了各種各樣的專車專
發(fā)電機(jī)影響的，換一個(gè)整流器試試
導(dǎo)航儀可以發(fā)射調(diào)頻(FM)頻率，通過(guò)調(diào)整車載收音機(jī)接收頻率就可以用音響收聽。
調(diào)整音量一般有兩個(gè)地方：一是電腦對(duì)音量的控制界面，一般點(diǎn)擊在右下角的系統(tǒng)托盤條里有個(gè)小喇叭的圖標(biāo)會(huì)出現(xiàn)這個(gè)界面；二是主音箱上面的音量控制鈕。 如果電流聲大小不隨著電腦界面的音量控制而變化，但能隨著音箱上的控制鈕
那可說(shuō)不準(zhǔn)哦 問(wèn)題很多 有可能是主機(jī)的問(wèn)題 也有可能是線路的問(wèn)題 還有喇叭的問(wèn)題 ..... 個(gè)人認(rèn)為先把主機(jī)拆下來(lái)把前聲場(chǎng)的喇叭線對(duì)掉一下 也就是把右喇叭的線接到左喇叭上 試試響 如果不行 那就把門
先看下打開音響時(shí)顯示屏是否有顯示，如果有的話查看下是否按過(guò)了靜音鍵MUTE 如果沒有用的話多數(shù)是內(nèi)部損壞，還是直接去4S店維修吧
首先要確定你用的是什么播放設(shè)備，如果是市售的小型有源音箱的話，那就有可能是音箱功放電路所配套的電源功率不足，在大音量（負(fù)荷重）的情況下工作電壓跌落太多而自動(dòng)減小輸出功率產(chǎn)生音小或斷續(xù)發(fā)聲。如果所用設(shè)備是家庭影院之類的大功
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來(lái)說(shuō)，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
功放旋鈕并非直接調(diào)節(jié)功率，而是衰減輸入信號(hào)的電壓。把旋鈕擰到最右，信號(hào)未經(jīng)衰減直接送入功放，可能導(dǎo)致過(guò)載削波，損壞設(shè)備。因此，應(yīng)合理調(diào)節(jié)旋鈕，根據(jù)場(chǎng)地和音響系統(tǒng)功率，避免信號(hào)過(guò)大。了解功放旋鈕，有助于優(yōu)化系統(tǒng)，提高動(dòng)態(tài)和信噪比，避免嘯叫。自從發(fā)布了免費(fèi)教學(xué)視頻《一招秒殺嘯叫》后，好多朋友留言問(wèn)，嘯叫...
寶駿730，這款為“中國(guó)大家庭”量身打造的7座家用車，以其高性價(jià)比和實(shí)用性著稱。2019款寶駿730CVT版上市后，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進(jìn)行了升級(jí)。在音響改裝方面，新車落地即選擇了HiVi惠威網(wǎng)紅套餐搭配禾旋DSP功放，以及大白鯊環(huán)保隔音材料，實(shí)現(xiàn)了音響效果的顯著提升。四門采用雙層銀鯊止震...
本文講述了音箱和功放搭配時(shí)需要注意的四個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)：阻抗、功率、阻尼系數(shù)和音箱靈敏度。阻抗匹配是關(guān)鍵，選擇合適的功放和音箱阻抗值以避免輸出功率降低和失真。功率匹配需確保功放功率足夠推動(dòng)音箱，避免小馬拉不動(dòng)車的情況。阻尼系數(shù)高有利于音箱表現(xiàn)，而音箱靈敏度越高越容易推。此外，選擇功放和音箱時(shí)還需考慮音...
長(zhǎng)安CS35音響改裝，通過(guò)升級(jí)詩(shī)蔓AT165二分頻套裝喇叭和魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道藍(lán)牙DSP功放，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。前聲場(chǎng)高音甜潤(rùn)、中低頻通透飽滿，后聲場(chǎng)聲音清晰悅耳。車門隔音處理有效減少共振噪音，提升喇叭效果。魔立方DSP功放的內(nèi)置功放輸出和音頻處理器，使得聲...
：本文介紹了西安雪佛蘭科帕奇車型進(jìn)行無(wú)損音響改裝的過(guò)程，采用了德國(guó)和弦兩分頻套裝及美國(guó)卡頓HQ116同軸喇叭進(jìn)行前后的聲場(chǎng)配置。通過(guò)門板內(nèi)外雙層隔音施工安裝，有效降低了風(fēng)噪和路噪，提升了駕駛環(huán)境的音質(zhì)。改裝后的音響效果得到了車主的高度評(píng)價(jià)，聽感豐富清晰、層次鮮明，高頻通透、中頻圓潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著...
榮威RX5的原廠音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，但通過(guò)加裝DSP功放，音質(zhì)有了顯著提升。使用手機(jī)直連DSP功放，細(xì)節(jié)豐富度遠(yuǎn)超原廠大屏機(jī)�，F(xiàn)場(chǎng)錄音采用iPhoneXR搭配ZOOMiQ7麥克風(fēng)，雖然無(wú)法完全還原現(xiàn)場(chǎng)，但相比手機(jī)自帶麥克風(fēng)，效果更佳。建議使用優(yōu)質(zhì)耳機(jī)試聽，以獲得更接近現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)。加裝DSP功放后，原車...
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問(wèn)題，導(dǎo)致音樂(lè)播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，以減少共...
速騰藍(lán)驅(qū)升級(jí)高品質(zhì)DSP功放后，原車8喇叭配置得到顯著提升。通過(guò)DSP功放的智能調(diào)音功能，車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)延時(shí)和EQ補(bǔ)償。試聽?zhēng)资浊雍螅謩?dòng)微調(diào)進(jìn)一步提升音質(zhì)。豐田卡羅拉僅展示調(diào)音過(guò)程，實(shí)際音源來(lái)自iPhoneSE連接車載AUX端口。加裝DSP功放能釋放喇叭潛力，但效果受車型喇叭...
文章內(nèi)容本文主要介紹了車主錢總對(duì)家用音響有極高的要求，家里也是用上紳士寶這個(gè)品牌，通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)汽車音響與家用的源出同脈隨即便找到了藝匠汽車音響改裝店，通過(guò)試聽對(duì)比才決定改裝配置。改裝配置包括音源、前聲場(chǎng)、功放、超低音、四門謳塞爾隔音等。經(jīng)過(guò)改裝后，皇冠12代的高頻部分的缺失得到解決，中低音安裝和車門...
柏林之聲音響以其卓越音質(zhì)和非凡品質(zhì)著稱，無(wú)論是輕音樂(lè)、交響樂(lè)還是勁爆舞曲，都能帶來(lái)震撼的聽覺體驗(yàn)。在音響領(lǐng)域，柏林之聲的地位和音質(zhì)都名列前茅。奔馳GLE350的小柏林音響系統(tǒng)由13個(gè)喇叭和1臺(tái)功放組成，包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞喇叭，以及1個(gè)590瓦功放。前車門A柱上的...
濟(jì)南車主在改裝音響時(shí)，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過(guò)大或過(guò)小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車音響改裝店提供專業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
奔馳GLC260GLC300音響升級(jí)方案，小柏林之聲13個(gè)喇叭一臺(tái)功放讓人輕松愉悅?cè)绻闶且晃灰魳?lè)愛好者，那么你一定不希望你的車內(nèi)音響效果太差。奔馳GLC系列車型原裝音響效果一般，無(wú)法滿足高品質(zhì)音樂(lè)的需求。因此，升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。小柏林之聲是一款高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，它采用13個(gè)立體...
奔馳新款S級(jí)標(biāo)配小柏林音響，但大柏林之聲以其31個(gè)揚(yáng)聲器、1750W輸出功率及4D環(huán)繞效果，為車主帶來(lái)極致聽覺盛宴。升級(jí)大柏林不僅彰顯品味，更通過(guò)全身感知音樂(lè)節(jié)奏，提升駕駛與乘坐享受。奔馳新款S級(jí)，一百多萬(wàn)的售價(jià)標(biāo)配的音響是小柏林之聲音響，了解的朋友應(yīng)該知道，小柏林僅是奔馳高級(jí)音響中的入門版本，對(duì)于...
22款GLC300L的音響升級(jí)加裝小柏林之聲，包括13個(gè)喇叭和1個(gè)功放，總功率為590W。這種音響在音質(zhì)和地位上都相當(dāng)優(yōu)秀，堪比哈曼卡頓、丹拿和BOSE等知名品牌。安裝位置全部在原車預(yù)留位置，不會(huì)影響原車質(zhì)保或破壞線路，并且配備獨(dú)立的590瓦功放。經(jīng)過(guò)原廠編程后，小柏林音響即可正常使用，為車內(nèi)音樂(lè)系...
飛馳在路上，歌聲飛揚(yáng)。汽車的音響是小伙伴們?cè)陂_車時(shí)主要用到的汽車配件。那么小伙伴們知道汽車音響怎么改裝嗎？接下來(lái)就讓小編為小伙伴們內(nèi)容介紹下汽車不加功放換啥音響好吧。汽車音響改裝，顧名思義就是對(duì)汽車進(jìn)行音響改裝升級(jí)，其目的就是滿足車主朋友對(duì)汽車音樂(lè)的需求；使車內(nèi)音響空間以最佳的聲場(chǎng)表達(dá)方式表達(dá)音樂(lè)對(duì)...
奔馳21款EQC350原廠音響改裝小柏林之聲，音質(zhì)更清晰、層次更豐富，讓駕駛更加舒適。小柏林音響包括13個(gè)喇叭和1個(gè)功放，提供590瓦輸出功率，音質(zhì)出色。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)帶來(lái)身臨其境的音樂(lè)享受，小柏林中控控制界面方便用戶調(diào)節(jié)。安裝小柏林之聲音響不僅提升駕駛樂(lè)趣，還在音樂(lè)體驗(yàn)上帶來(lái)...
