你好，根據(jù)你描述的情況看，需要清洗一下節(jié)氣門就可以解決怠速高這種現(xiàn)象，希望我的回答能夠幫助你，有不懂的地方可以隨時(shí)咨詢我，祝您用車愉快，謝謝58車
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
完全正常！ 給你一個(gè)最正規(guī)的說法：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，需要預(yù)熱。視溫度高低不同，預(yù)熱時(shí)間通常在2-5分鐘不等，但不宜超過5分鐘，否則才會(huì)真正造成怠速問題。 很多朋友都是在預(yù)熱一兩分鐘后，掛低速檔慢慢走兩分鐘再加速。
這都是加的汽油不好，水汽大導(dǎo)致的，和車沒有關(guān)系，很常見的。請采納
這個(gè)基本上自己都是不能進(jìn)行保養(yǎng)的，還是建議去去售后進(jìn)行保養(yǎng)的。
怠速高不高要看熱車后的轉(zhuǎn)速，冷車總是很高的。
這時(shí)天氣冷的問題，你在調(diào)整怠速的時(shí)候，要在車熱的時(shí)候調(diào)整，根據(jù)你說的事，你調(diào)整怠速的時(shí)候是在冷車，那是不準(zhǔn)的還會(huì)有危險(xiǎn)，認(rèn)為你調(diào)整的時(shí)候是冷車，等到車正常工作的時(shí)候，你的車怠速會(huì)很高，等你想停車的時(shí)候，油門回到最小了可車
怠速不穩(wěn)油耗過高的原因有：a.火花塞或點(diǎn)火線圈故障；b.氣門正時(shí)不正確；c.壓縮不均勻d.氣缸漏氣；e.燃油壓力不良；f.噴油嘴堵塞/泄漏；g.冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；維修步驟：1.拆下火花塞檢查；2.檢查噴油嘴；3.檢
問題比較多，應(yīng)該車比較老，怠速低油耗大，高速?zèng)]法開明顯是缺缸的現(xiàn)象，有可能兩個(gè)缸沒有電火，如果是分組點(diǎn)火的車輛那么有一個(gè)高壓包損壞，這樣油耗也大，如果高檔 高負(fù)荷的時(shí)候兩個(gè)缸的油沒有燃燒，當(dāng)然動(dòng)力不足跑不動(dòng)，而且超耗油，
點(diǎn)火瞬間2000左右瞬間回到1000左右慢慢至700左右
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
進(jìn)氣系統(tǒng)故障或相關(guān)傳感器問題可能導(dǎo)致摩托車怠速不穩(wěn)和易熄火。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)檢查維修。定期保養(yǎng)摩托車，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，對保持良好駕駛體驗(yàn)和延長使用壽命至關(guān)重要。機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關(guān)重要，需定期更換。選擇大品牌機(jī)油濾芯，避免劣質(zhì)產(chǎn)品影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑。摩托車怠速不穩(wěn)...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時(shí)怠速不穩(wěn)，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門油泥過多和進(jìn)氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門和步進(jìn)電機(jī)后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進(jìn)...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響。火花塞是鍍金的，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時(shí)更換機(jī)油，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是油路...
怠速不穩(wěn)可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門積碳可能導(dǎo)致怠速波動(dòng)，通過清洗節(jié)氣門可以解決這一問題。其次，怠速控制閥的故障也會(huì)影響怠速穩(wěn)定性，需要及時(shí)維修。怠速控制閥的作用是在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)提升轉(zhuǎn)速，超過1050RPM后停止動(dòng)作，以維持怠速穩(wěn)定。此外，節(jié)氣門作為電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.機(jī)械零件臟污、磨損或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致汽缸功率不平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積炭、污垢過多，影響怠速進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過低，導(dǎo)致噴油質(zhì)量差，混合氣過稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。建議定期檢查和清潔機(jī)械零件、...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
怠速不穩(wěn)可能是怠速空氣調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致，需要通過故障現(xiàn)象、代碼和模塊數(shù)值檢測。選擇合適的儀器，如測試儀、二極管測試儀等，快速診斷。節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣道積碳過多可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。進(jìn)氣道積碳影響空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣不正常燃燒。內(nèi)鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、燃燒室積碳，同時(shí)檢查噴油嘴和火花塞。處理方法包...
汽車怠速不穩(wěn)定一會(huì)高一會(huì)低怎么回事？可能是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，節(jié)氣門積碳太多，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或噴油嘴堵塞等原因?qū)е�。建議及時(shí)檢查和維修，以確保行車安全。本文介紹了汽車怠速不穩(wěn)定的原因及解決方法，并強(qiáng)調(diào)了定期檢查和維護(hù)的重要性。很多車主肯定都遇到過這個(gè)問題，就是汽車在怠速狀態(tài)下，特別的不穩(wěn)定，那么汽車怠速不穩(wěn)...
節(jié)氣門和進(jìn)氣道上的污物積累是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的常見原因。這些積炭和油污會(huì)改變空氣通道的截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而引發(fā)混合氣過濃或過稀，影響燃燒效率。如果車輛在未發(fā)動(dòng)或停止后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)車身抖動(dòng)明顯，很可能是節(jié)氣門和進(jìn)氣道的污物積累過多。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。怠...
怠速不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的。首先，如果怠速開關(guān)未合，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，混合氣過濃，從而使轉(zhuǎn)速上升。其次，ECU根據(jù)氧傳感器的反饋調(diào)整噴油量和怠速控制閥開度，以維持混合氣濃度和轉(zhuǎn)速。如果混合氣過濃或過稀，怠速也會(huì)受到影響。此外，打開空調(diào)、方向盤或前照燈等設(shè)備會(huì)增...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，怠速波動(dòng)，故障診斷儀檢測出3個(gè)故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗(yàn)表明，早晨啟動(dòng)的怠速問...
汽車怠速不穩(wěn)可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門積碳過多可能導(dǎo)致怠速波動(dòng)。其次，進(jìn)氣歧管或各種閥的泄露會(huì)影響燃油混合氣的質(zhì)量，進(jìn)而影響燃燒效果，需要檢查進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部件。配氣正時(shí)故障，如配氣相位失準(zhǔn)或氣門彈簧斷裂，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞不僅會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，還可能影響動(dòng)力。...
奧迪A4L怠速抖動(dòng)可能是由多種原因引起的，包括怠速開關(guān)故障、怠速控制閥問題、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問題需要對相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
對于1.2T卡羅拉怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的問題，常見的故障點(diǎn)在于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。通過診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進(jìn)行換缸測試來確認(rèn)故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣量較大，不易受節(jié)氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問題。真空管脫落、進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質(zhì)、劣質(zhì)汽油都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。建議清洗節(jié)氣門、更換火花塞、去正規(guī)加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問題后對癥修復(fù)。比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障。...
