（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
操控很不錯。底盤方面也是非常的穩(wěn)當，跑高速的時候一點飄的感覺都沒有，非常實在。懸掛的軟硬感覺很適中，減震能力不錯。不試不知道，標致的操控和底盤不愧是全世界數(shù)一數(shù)二的。之前一直是開手動的，現(xiàn)在上來改換自動的，還真有點不適應(yīng)
東風標致508手動檔百公里平均油耗為7-12L，從整體耗油來看屬于中級油耗類型，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.低檔高速該升檔時不升檔，就好像以為自己的車
1.使用優(yōu)質(zhì)油。2.在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。3.在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。4.在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(
我是2.0豪華的車主，上周日才提的車，不是車托，請允許我說幾句 1、提速：基本還是夠用的，運動檔提速更沒問題，發(fā)動機參數(shù)上比本田雅閣2.0、大眾途安2.0等大部分2.0自然吸氣發(fā)動機的車型強 2、剎車距離：508用的
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排
我的車是東風標致508 2.0L自動豪華版，我一直都是加的97號汽油，感覺很穩(wěn)定。高速市區(qū)加速感覺比93有沖勁，并且高速急剎車不抖動。另外從所謂的理論上講，加97的油對發(fā)動機積碳和保護都有好處。
標致508好歹也是B級車了，低配車型也是2.0L排量起步，動力肯定很充足。508高配車型一般是在基本車型之上，增加了舒適性、方便性、升級性、好看性、面子性的配置。極個別增加的安全性配置是很有用的，其它多數(shù)都是可有可無的。
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標準。近日，由中國汽車技術(shù)研究中心組織的東風標致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗結(jié)果公布，其得分率達到了驚人的88.75%，這一成績不僅展現(xiàn)了東風標致對安全性能的極致追求，也向消費者傳遞了一個強烈的信號——這是一輛真正值得信賴的良心...
冷車啟動時，11款標致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關(guān)：火花塞失去點火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動機積碳。積碳不僅導致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動機高溫。此外，變速箱負荷運轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
標致508剎車片日常使用年限約3萬公里以上，無固定更換周期，最薄處不足2mm時需更換。更換后輪剎車片需通過電腦收回剎車分泵，前輪則可直接工具回位。更換時需注意打開剎車油蓋以防回流，安裝新片時注意文字標識朝外，完成后通過電腦設(shè)置復位駐車制動電機。2022款標致508剎車片日常使用年限在30000公里往...
將車輛熄火，用工具卸下車輛的剎車器，檢查車輛的剎車是否缺少剎車油。自己購買符合型號的剎車油，對剎車油進行補充即可。...
對于標致508L的胎壓設(shè)置，推薦在冷車狀態(tài)下，將胎壓調(diào)整至2.3至2.5巴之間，最佳為2.5巴。這一設(shè)定不僅有助于降低油耗，還能確保高速行駛時胎壓不超過3.0巴的安全界限。不過，具體的胎壓值還需參考車輛的用戶手冊或油箱蓋內(nèi)側(cè)的標簽，因為這些地方通常會標注出針對該車型的最佳胎壓值。二、背景知識介紹1....
動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致508L的動力系統(tǒng)搭載400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到211馬力，峰值扭矩300牛米，匹配進口愛信8速手自一體變速箱。這套動力總成在零百加速測試中表現(xiàn)出色，根據(jù)不同配置和測試條件，成績通常在7.23秒至8.3秒之間，多數(shù)1.8T車型能穩(wěn)定在7.23秒左右。強大...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致508L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率可達155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實際駕駛中，標致508L的加速響應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，輕踩油門...
標致508L的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到211馬力。這套系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架軟硬，標準模式下過濾顛簸細膩，運動模式下支撐性顯著提升，過彎時側(cè)傾抑制出色，車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向方面，小尺寸雙平底方向盤轉(zhuǎn)向精準且路感清晰，無論是高速變道還是山路攻彎，都能感受到底盤...
新手上高速，牢記這些要點：首先，貼好實習標識，遵守規(guī)則，讓其他司機提前警覺。其次，初次上高速最好有老司機陪同。出發(fā)前，務(wù)必檢查車輛狀況，特別是輪胎、剎車等關(guān)鍵部位。了解高速限速，保持在最低限速以上行駛，避免低速行駛帶來的危險。選擇最左側(cè)車道，適時讓路給超車車輛。超車要果斷，確保安全。避免緊跟或被大車...
大眾途昂的剎車油，也就是制動油，位于發(fā)動機艙內(nèi)，黃色儲油罐上標有制動器標志。更換時推薦使用大眾專用剎車油。制動液是液壓制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵介質(zhì)，根據(jù)原料和工藝不同，分為醇型、礦油型和合成型，其中合成制動液因其低凝點、高沸點、抗腐蝕等特性，適用于高速、大負荷汽車。優(yōu)質(zhì)制動液應(yīng)具備高沸點、低蒸發(fā)性、良好防銹...
總結(jié)內(nèi)容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計現(xiàn)代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動力表現(xiàn)滿足日常代步需求，無論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經(jīng)濟性稍顯一般。保養(yǎng)費用相對合理。若注重性價比、動力及...
2022款標致508的自動啟停開關(guān)位于中控屏下方，若需關(guān)閉，直接按下相應(yīng)按鍵即可。自動啟停功能需手動關(guān)閉，或可至專業(yè)機構(gòu)刷代碼關(guān)閉。在擁堵路段，建議關(guān)閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。半坡起步時，關(guān)閉此功能可避免起步反應(yīng)慢和溜車現(xiàn)象。中高級車型常配備自動啟停與自動駐車功能，前者旨在省油...
威海環(huán)翠區(qū)標致508中型車限時促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。該車外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾新潮，配備1.8TL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)良好。用戶評價該車物有所值，內(nèi)飾外觀滿意，駕駛質(zhì)感好且噪音控制良好。此外，該車車內(nèi)用料扎實，高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤手感好等優(yōu)點也受到用戶好評。威海環(huán)翠區(qū)標致508限時優(yōu)惠促銷活動...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟�。前輪爆胎時，車輛會偏向爆胎側(cè)，方向盤變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，松開油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動，輕微偏移，低速時輕踩剎車，高速時需降擋減速。停車后，開警示燈，放警示標志，求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車安全。汽車越來越多地進入了我們的...
標致508以其獨特的前臉設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出中型車的風采。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計同樣引人注目。內(nèi)飾方面，508以青春時尚的風格吸引年輕消費者。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.45L/100km。市...
近日，東風標致科技駕控體驗營在廣州亞洲國際游艇城火熱開啟，吸引了眾多媒體和客戶代表參與�；顒又�，新一代508L和4008的科技駕控特性成為焦點，參與者通過專業(yè)講師深入了解產(chǎn)品優(yōu)勢，并享受專屬優(yōu)惠政策。508L以其創(chuàng)新設(shè)計和卓越性能，如“獅吼式前臉”和i-Cockpit座艙，以及鋁合金獨立后懸和全陶瓷...
標致508以其大氣外觀和豐富配置受到消費者青睞。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，線條流暢動感。安全配置包括主動剎車、胎壓報警等，舒適性配置有無鑰匙啟動、一鍵升降車窗等。搭載1.8T發(fā)動機，最大功率155kw，峰值扭矩300�！っ�，匹配自動變速箱，工信部綜合油耗6.1L/...
半個月的雷凌駕駛體驗讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細膩，油門和剎車響應(yīng)良好。雖然動力在高速行駛時略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個氣囊和獨立懸架等，而一些...
標致508以其新潮的前臉設(shè)計和沉穩(wěn)的車尾造型，展現(xiàn)出年輕活力與素雅風格。內(nèi)飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
