首先擺闊或者飆車的肯定不可能買這車，除非腦袋被驢踢了，所以一般都是代步買，那動力足夠了，軸距的話我覺得你只要不是天天都要車震那肯定也夠用，另外你特意提到20歲，一般這個年紀(jì)有錢人家少說要上50萬以上的性能車，由此推知你老
艾瑞澤3搭載了型號為CTECO-SQRD4G15的1.5L自然吸氣動機(jī)，同樣使用這臺發(fā)動機(jī)的還有奇瑞E3。發(fā)動機(jī)的最大功率是109馬力，最大扭矩是140�！っ�，平時通勤、代步動力完全夠用。
E3配備的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)作為家用動力足夠.提速快. 我的車也開了大半年了，油耗6.8，相對來說還是很省油的，當(dāng)然油耗問題很大程度上還取決于司機(jī)的駕駛習(xí)慣了。
最近我也在關(guān)注這款車。賣點(diǎn)就是外形和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。外形的話百度圖片很多，而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)主要是車架風(fēng)阻、發(fā)動機(jī)能效、變速箱等綜合革新，達(dá)到明顯的減耗并且動力有所提高。目前就是價格還沒公布，個人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)允許的前提下，必上2.
【中國汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費(fèi)網(wǎng)評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動機(jī)缺缸故障燈報警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發(fā)動機(jī)缺
這個排量城市代步，沒問題，但是激情一下飆個車就不行，排量這東西每個人需求不一樣
家庭開當(dāng)然沒問題了，這款機(jī)子還是偏高轉(zhuǎn)速的，后端輸出很線性，持續(xù)感很好，不會突然在加速尾端給人沒力氣的感覺，加上底盤調(diào)教的得當(dāng)，進(jìn)口M3操控上非常好，當(dāng)然要是喜歡德系車的話1.4T高爾夫也不錯，價格差不多吧，不過現(xiàn)在可能
上高速是完全可以的。樂馳0.8都夠上高速噠。
汽車發(fā)動機(jī)能正常啟動必須具備三個要素：壓縮、火花和混合氣，如果某一要素工作異常便會引起發(fā)動機(jī)不能啟動或啟動困難。啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。發(fā)動機(jī)不能啟動且無著火征兆，
亞洲龍2.0的動力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級變速箱。這套動力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時，動力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場景的需求。二、背景知識1.**發(fā)動機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對于“瑞虎5x自吸爬坡動力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對約16.7度的坡道。然而，對于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動力響應(yīng)。四、相...
針對“庫斯途1.5動力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫斯途1.5T的動力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫斯途1.5T車型搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時速可以達(dá)到200公里每小時。傳動方面，車輛匹配了8擋自動變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動變速箱，動力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動力性能。二、相關(guān)背...
冠道1.5T的動力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過中控臺操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動力是完全夠用的，同時它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
**文章內(nèi)容總結(jié)**：驅(qū)逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。車內(nèi)安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時表現(xiàn)出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強(qiáng)，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動力強(qiáng)勁，爬坡時需適時降擋。發(fā)動...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風(fēng)格和動力性、空間優(yōu)勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側(cè)面線條帶有跨界轎車特色。內(nèi)飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內(nèi)飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，木紋飾板點(diǎn)綴，豪華動感并存，展現(xiàn)出扎...
曾經(jīng)認(rèn)為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預(yù)算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統(tǒng)車型如高爾夫，動力不應(yīng)該太軟弱，否則失去了運(yùn)動的魅...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價比在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...
本田XRV1.5L動力在日常使用中足夠，百公里加速時間為10.09秒，雖無強(qiáng)烈推背感但平順穩(wěn)定，適合日常駕駛。對于追求更高動力性能的消費(fèi)者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時間對比1.5/1.8車型的動力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
別克昂科威1.5t動力表現(xiàn)令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動力不算太強(qiáng)，但日常駕駛體驗(yàn)良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動力線性增長，0-100km/h加速用時9....
豐田Velanda提供了2.0L和2.5L兩種排量的車型，均配備四驅(qū)選項(xiàng)。2.0車型的最大功率為126kw，最大扭矩209Nm，而2.5車型則為131kw和221Nm。2.5雙擎版額外搭載88kw電機(jī)，提供202Nm扭矩。盡管2.0車型的動力對于大型車身來說略顯不足，但2.5雙擎版的價格相對親民，為...
上海大眾suv途岳280在動力上表現(xiàn)一般，但存在一些不足之處。首先，剎車踏板略高，即使抬高座椅后，仍比油門踏板高，導(dǎo)致駕駛者需要適應(yīng)。其次，內(nèi)飾顏色搭配不夠美觀，可能需要時間適應(yīng)。此外，后排凸起較大，影響乘坐舒適度。最后，車內(nèi)異味較濃，需要通過通風(fēng)和擺放竹炭來改善。盡管存在這些問題，途岳280在動力...
長安睿行M60試駕顯示，其1.5L發(fā)動機(jī)動力足夠日常駕駛，起步輕松，中低速行駛表現(xiàn)良好，但高速再加速能力一般。噪音控制有待提升，特別是傳動軸和發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時的嗡嗡聲。懸掛系統(tǒng)偏向于承載能力，舒適性稍差。外觀和內(nèi)飾實(shí)用為主，配置水平適中。整體而言，睿行M60適合拉人載物，駕駛輕松，若改善噪音問題將更加...
雷克薩斯ES200雖為入門版，但外觀高級，內(nèi)飾豪華，駕駛模式多樣。動力中低速輕快，但后段儲備不足，適合佛系駕駛。轉(zhuǎn)向手感佳，底盤舒適，靜謐性良好。雖動力不澎湃，但舒適性與豪華感并存，是否接受因人而異。雷克薩斯賣的最火的ES走量的卻是ES200，雖然是低配但會以至于讓人覺得看起來丟人嗎？網(wǎng)友對此褒貶不...
本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，雖然加速過程平順但略顯平淡，百公里加速成績?yōu)?0.09秒，在同級別小型SUV中表現(xiàn)優(yōu)秀。相比之下，1.8L車型的加速成績?yōu)?.44秒，中后段加速能力更強(qiáng)，甚至超過了繽智1.55秒。總體來說，XR-V的1.5L動力在日常使用中完全足夠，雖然缺乏激情...
凱美瑞2010款混合動力版240HG豪華版以其豪華的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間、精細(xì)的內(nèi)飾工藝以及油電混合動力系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4825/1820/1474mm，軸距2775mm，車側(cè)狹長優(yōu)雅。前后輪胎規(guī)格均為215/60R16，輪圈設(shè)計(jì)豪華。內(nèi)飾細(xì)節(jié)把控到位，后排空間充裕，配備后風(fēng)擋...
宋經(jīng)典1.5T作為一款家用轎車，其動力和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)出色。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，1600轉(zhuǎn)后爆發(fā)力十足，滿足日常駕駛需求。在城市和高速路況下，油耗基本維持在百公里7.6升-8升，通過合理控制檔位和轉(zhuǎn)速，甚至能降至7.1升。舒適性方面，皮質(zhì)座椅和前后空調(diào)出風(fēng)口，保證了駕乘體驗(yàn)。總體來...
