主要是個(gè)人習(xí)慣吧，和你的電腦一樣，當(dāng)然肯定是有保護(hù)作用的，貼膜的質(zhì)量不像玻璃，比較容易刮花，時(shí)間久了需要更換，但相比于玻璃的價(jià)格只是九牛一毛（雖然玻璃被刮花的幾率很小），所以個(gè)人建議最好貼上，圖個(gè)心理安慰。
還是用“威固”吧
要貼的 不貼的話 夏天有點(diǎn)熱的 奧迪A6L詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/8/
天窗一般都沒人貼膜，因?yàn)橛袃?nèi)飾板擋著！沒那個(gè)必要58車
汽車貼膜（Autofilm）就是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生，同時(shí)
我這里有一家全國連鎖實(shí)體店鋪，他們家規(guī)模比較大，施工比較專業(yè)，咱也放心。他們店叫“壹捷汽車服務(wù)連鎖”，網(wǎng)店名“中國汽車用品在線”，在網(wǎng)上一搜就出來了，我車是奧迪A4L也是在他們上海連鎖店做的，大概一年了吧，使用的效果挺好
是不是貼膜期間沒有做好防水工作、導(dǎo)致失靈、建議去美容店檢查、膜不會(huì)影響、
只要是專業(yè)店的店面基本都可以去看看。看設(shè)備，產(chǎn)品，以及洗車的方式，施工人員的態(tài)度，基本上就可以知道是否專業(yè)了。比如設(shè)備是否齊全，像貼膜是否有無塵車間，是否有霧化降塵的設(shè)備;產(chǎn)品是否為進(jìn)口綠色產(chǎn)品;洗車有沒有分上下海綿，是
正規(guī)3M的出廠膜就很好，也不算貴。但一定要買正規(guī)的�，F(xiàn)在假貨太多。 我的車貼的是以前叫“田園風(fēng)光”的系列，顏色較深，3臺(tái)車，年限最長的快7年了，還沒有發(fā)現(xiàn)起泡、脫膠的現(xiàn)象，挺好的。
這個(gè)看你個(gè)人的喜好，如果你覺得沒有必要，當(dāng)然也可以不貼，貼膜有沒有壞處！
13款?yuàn)W迪Q5經(jīng)過FIT-TUNING斧頭特調(diào)的ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項(xiàng)優(yōu)勢，還通過調(diào)校釋放了更狂躁的動(dòng)力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數(shù)為200kw/272p/400nm，升級(jí)后達(dá)到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動(dòng)...
對(duì)德系車情有獨(dú)鐘，卻因新車價(jià)格昂貴而選擇二手奧迪Q5。16款進(jìn)取型車況良好，但外觀略顯過時(shí)，因此進(jìn)行了改裝。改裝計(jì)劃包括中網(wǎng)前包圍、銀耳、平底方向盤和加裝行程記錄儀。改裝過程雖細(xì)節(jié)繁瑣，但兩周后成果顯著。改裝后，車輛外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾雖低調(diào)，但功能易操作。座椅包裹性好，轉(zhuǎn)向助力適中，后備箱空間大。重點(diǎn)...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
提車一年，關(guān)注奧迪Q5L，對(duì)比寶馬X3和奔馳GLC后，選擇了外觀大氣、內(nèi)飾耐看、性價(jià)比高的Q5L。最近為愛車升級(jí)了內(nèi)飾氛圍燈，晚上效果比原廠更出色。在專業(yè)店進(jìn)行安裝，無需破線，替換式安裝，32色可調(diào)，提升了駕駛環(huán)境和科技感。安裝包括主副駕駛、馬鞍燈、門板燈等，效果滿意。剛到店里，師傅們速度還是蠻快的...
總結(jié)內(nèi)容如下：汽車中網(wǎng)不僅是通風(fēng)散熱的重要部分，也是彰顯個(gè)性和美觀的裝飾。奧迪Q5中網(wǎng)亮條的安裝需注意天氣、清潔、定位、助粘和粘貼等步驟，確保每條亮條與說明書對(duì)應(yīng)。安裝完成后，需注意短期內(nèi)避免洗車。改裝圖片顯示，改裝后的中網(wǎng)亮條裝飾能顯著提升車輛外觀。具體步驟簡述為：準(zhǔn)備、清潔、定位、增粘、粘貼及注...
奧迪A6貼膜需先清潔車窗，確保無灰塵和雜質(zhì)。隨后進(jìn)行外部定型，利用清水使車膜粘附在玻璃上并調(diào)整至最佳位置。接著根據(jù)車窗形狀裁剪車膜，注意頂部略低幾毫米以防卷邊。貼膜時(shí)需撕去保護(hù)膜，噴水貼合，并修補(bǔ)邊緣。最后趕水排出多余水分，增強(qiáng)粘合度。整個(gè)過程需細(xì)致操作以確保貼膜效果。奧迪A6的貼膜步驟：趕水最后我...
奧迪新款Q5將采用OLED尾燈技術(shù)，帶來更加細(xì)膩、均勻的照明效果。OLED燈具有無級(jí)調(diào)光、高對(duì)比度等優(yōu)點(diǎn)，且無需反射器等光學(xué)元件。燈組內(nèi)部分為三個(gè)矩陣，每個(gè)矩陣由六段組成，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)效果和個(gè)性化設(shè)置。此外，新款車型還集成了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。奧迪的OLED技術(shù)自2016年首次亮相以來，已應(yīng)用于多款車型，如T...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L底盤配備前后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校略偏硬，但高速行駛時(shí)懸掛支撐性強(qiáng)，車身穩(wěn)定。其Quattro四驅(qū)系統(tǒng)為車輛提供了出色的抓地力和穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下操控體驗(yàn)更佳。寶馬3系則以其后輪驅(qū)動(dòng)特性，提供了更直接的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪Q5L座椅填充偏硬...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用五連桿前、后獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適性，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛感受扎實(shí)。無論是在城市擁堵路況還是高速行駛，都能提供出色的操控性和穩(wěn)定性。路虎攬勝極光則配備麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，底盤調(diào)校兼顧越野與公路性能。轉(zhuǎn)向靈活，車身響應(yīng)迅速，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校注重舒適性，濾震效果優(yōu)秀，隔音表現(xiàn)也略好于Q5。轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)操控性能強(qiáng)勁。XC60的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，穩(wěn)定性高。奧迪Q5的底盤調(diào)校則更加扎實(shí)，高速穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受偏向運(yùn)動(dòng)化...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)確保高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，自適應(yīng)懸架系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整，提供卓越的操控感。寶馬5系在直線加速和彎道表現(xiàn)上往往給人更直接的駕駛反饋，轉(zhuǎn)向更為線性。舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪Q5L軸距達(dá)到2907mm，后排腿部空間寬敞，長途旅行舒適度極高。然而，其座椅填充偏硬，長時(shí)間乘坐可能感到腰酸背...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用前后五連桿式獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，平穩(wěn)性高，在高速行駛和過彎時(shí)都能提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，奧迪Q5L的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。駕駛感受上，奧迪Q5L動(dòng)力充沛，底盤穩(wěn)健，給駕駛者帶來足夠的信心。相比之下，漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校偏舒適，對(duì)路面顛簸的過濾效果較好...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用前后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)，底盤調(diào)校出色，駕駛感受穩(wěn)定且操控性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，降檔和爆發(fā)力迅捷，適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者�；使陉懛呕赥NGA-K平臺(tái)打造，具備高剛性、低重心車身，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)提升了行駛穩(wěn)定性。E-Four電子四...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用前五連桿式、后五連桿式結(jié)構(gòu)的懸架，提升了越野性能，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，操控性較好。但在路面顛簸過濾上不夠細(xì)膩，過減速帶或坑洼路面時(shí)，車內(nèi)能感受到明顯震動(dòng)。林肯航海家前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，材質(zhì)用料好。底盤調(diào)校偏舒適，駕駛時(shí)基本感覺不到顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。...
奧迪Q5L的輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常為2.4-2.5bar。這一標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國際GB/T2978-2008規(guī)定來設(shè)定的，旨在確保車輛的最佳性能和安全性。同時(shí)，考慮到季節(jié)變化對(duì)胎壓的影響，冬季可適量增至2.6bar，夏季則降至2.3bar。二、胎壓設(shè)置的相關(guān)背景知識(shí)胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，它是汽車運(yùn)行狀態(tài)的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback的底盤調(diào)校精良，采用前/后五連桿獨(dú)立懸架，鋁制下擺臂有效減輕簧下質(zhì)量，提供了出色的操控穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，側(cè)傾控制得當(dāng)，駕駛感受順滑靈活。無論是在城市駕駛還是高速行駛，都能為駕駛者帶來信心。舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪Q5LSportb...
在預(yù)算30多萬的情況下，如果覺得奔馳GLB價(jià)格偏高，可以考慮寶馬X1、漢蘭達(dá)、別克昂科旗和奧迪Q5L。寶馬X1以其精致的外觀和優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)受到青睞，且價(jià)格優(yōu)惠。漢蘭達(dá)以其出色的居家能力和實(shí)用性成為中型SUV的標(biāo)桿。別克昂科旗在內(nèi)飾高級(jí)感和隔音效果上表現(xiàn)出色。奧迪Q5L則以其豪華中型SUV的身份和較...
南通奧迪Q5L優(yōu)惠高達(dá)7.88萬元，可享受大額現(xiàn)金折扣。車輛外觀端莊，內(nèi)飾高檔，動(dòng)力性能在城市及高速上均表現(xiàn)出色。車側(cè)設(shè)計(jì)精美，尺寸及軸距適中。多網(wǎng)友評(píng)論其駕駛舒適，減震效果好。若對(duì)此車型感興趣，可點(diǎn)擊獲取底價(jià)并了解更多優(yōu)惠信息。南通地區(qū)奧迪Q5L車型有大幅度優(yōu)惠，車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及駕駛體驗(yàn)均獲...
試駕奧迪Q5，體驗(yàn)其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、功能實(shí)用性以及駕駛感受。Q5的外飾設(shè)計(jì)耐看，中控屏幕UI設(shè)計(jì)漂亮，但內(nèi)飾略顯陳舊。功能上，無鑰匙進(jìn)入和并線輔助表現(xiàn)出色，但缺少FEB、FCW、LDW等主動(dòng)安全配置。舒適性方面，座椅和懸架表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳，但隔音效果一般。機(jī)械素質(zhì)上，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱順滑...
【正文】根據(jù)墾利縣多家奧迪經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，奧迪Q5LSportback目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7.67萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。奧迪Q5LSportback車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭設(shè)計(jì)非常沉穩(wěn)。該車車身長寬高4778/1892/1666m...
