你說(shuō)的是一般比較急的剎車吧，不用擔(dān)心，那是ABS在作用，胎盤左下有ABS開(kāi)關(guān)，如非必要還是不要關(guān)- -至于轉(zhuǎn)速問(wèn)題，還是去4s檢查一下比較好，非專業(yè)人員還真不好判斷~
如果制動(dòng)系統(tǒng)存在大規(guī)模缺陷的話,相信廠家一定實(shí)行召回,所以相信這只是小部分個(gè)案�？窜囍鱾兊幕仞�,幾乎每個(gè)品牌都會(huì)出現(xiàn)“剎車抖動(dòng)”個(gè)案,這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的原因還比較多,所以我認(rèn)為這不應(yīng)該成為排除選車的主要條件。麻煩采納，謝謝!
怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)
高壓火弱或者是點(diǎn)火時(shí)間有些滯后會(huì) 導(dǎo)致在加速到一定程度時(shí)，混合氣不 能完全燃燒，從而導(dǎo)致加速撮車的現(xiàn) 象發(fā)生。還可能是進(jìn)氣道、氣門和燃 燒室等部位的積碳增多，從而導(dǎo)致加 速時(shí)混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致加不上油
高速剎車抖動(dòng)一般都是剎車盤的原因，需要換前制動(dòng)盤和前片，還要檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭和下支臂球頭是不是松曠，經(jīng)常高速要換合成機(jī)油，還要變速箱的油也要換級(jí)別更高的才可以勝任， 58車>>
思鉑睿 2.4 的 都是 直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)。要用 95的油。！2.0可以 吃 93的。！如果你大抖動(dòng)。 推薦你盡快去4S 看看
不知你是從哪里得到這個(gè)信息的，但車子抖動(dòng)通常是車輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，只要做一下動(dòng)平衡即可；而車子跑偏通常是四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，只需做一下四輪定位即可。車子出現(xiàn)抖動(dòng)或跑偏，一是使用時(shí)間較長(zhǎng)，二是車輪受過(guò)較重的撞擊。做為中高級(jí)
這種情況一般是火花塞或是分火線漏電，是有一個(gè)缸工作不正常造成的。
國(guó)產(chǎn)的這兩代廣本雅閣是有這種情況的，質(zhì)保期內(nèi)去4S店光光剎車盤就能暫時(shí)解決。出了質(zhì)保的話自己換個(gè)原廠位的新剎車盤就可以徹底解決了。估計(jì)是因?yàn)閯x車盤散熱的問(wèn)題，抖起來(lái)的確很惱人。 不過(guò)不知道東風(fēng)本田引入思鉑睿后還有沒(méi)有這個(gè)
思鉑睿怠速抖動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或節(jié)氣門積碳引起。火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或積碳過(guò)多可能導(dǎo)致跳火不良，影響怠速穩(wěn)定性。同時(shí)，節(jié)氣門積碳過(guò)多可能堵塞進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，尤其在啟動(dòng)汽車或打開(kāi)空調(diào)時(shí)。因此，應(yīng)定期檢查并更換火花塞，清理節(jié)氣門積碳，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：火花塞的壽命都有限，如果...
2013款思鉑睿2.0自動(dòng)豪華型，2014年2月上牌，車況良好。車主2018年10月以9.5萬(wàn)購(gòu)入，經(jīng)鑒定全車無(wú)改動(dòng)。油耗8.5-10.3L/100km，高速8L以下。高速剎車抖動(dòng)問(wèn)題已解決。動(dòng)力充沛，方向精準(zhǔn)。車內(nèi)安靜，怠速時(shí)幾乎無(wú)振動(dòng)。配置高，音響、空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)秀�？臻g充足，適合單身車主。前后雷達(dá)...
△“地球夢(mèng)科技”技術(shù)可不只是說(shuō)說(shuō)而已，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在提高了動(dòng)力輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放�！�8速雙離合變速箱是新思鉑睿上面的一大亮點(diǎn)，這也是本田的雙離合變速箱在國(guó)產(chǎn)車型中首次亮相，它的厲害之處在于加入了液力變矩器，在啟動(dòng)方面會(huì)有更加順暢的表現(xiàn)�！魅滤笺K睿2.4L的動(dòng)力系統(tǒng)可是一大亮點(diǎn)之一，這臺(tái)...
現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)型家轎是越來(lái)越受年輕消費(fèi)者的喜歡，不久前日產(chǎn)也推出了自己主打運(yùn)動(dòng)型的車型西瑪。算上之前的阿特茲和思鉑睿，日系運(yùn)動(dòng)型車已經(jīng)有很多了。那么，時(shí)下里最受廣大人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車究誰(shuí)更厲害呢？就讓我們開(kāi)始今天的對(duì)比文章。面對(duì)越來(lái)越年輕化的市場(chǎng)，只有抓住年輕消費(fèi)者的心才是關(guān)鍵，他們才是未來(lái)主...
盡管我們總是恨不得自己的愛(ài)車有著GTI的加速，凱美瑞的質(zhì)量，思博銳的配置，寶馬的操控，自主品牌的價(jià)格……但，顯然對(duì)于那些價(jià)格還不到10萬(wàn)的自主品牌來(lái)說(shuō)，能夠做到皮實(shí)、好開(kāi)就實(shí)屬不易了。就像筆者之前試駕某款高端自主中級(jí)車，盡管它配備了可變阻尼懸掛、按摩座椅等高端配置，但伴隨著的異響，方向盤的抖動(dòng)以及別...
