JBL的，以前是HARMAN-KARDON 的，現(xiàn)在減配了!包括C200 C280都是。 謝謝加分!
C280的音響系統(tǒng)最好，因?yàn)橛蠧OMMAD APS系統(tǒng); C200和C230都是Audio 20系統(tǒng)。雖然揚(yáng)聲器數(shù)量相同，但280的音響控制系統(tǒng)更先進(jìn)，COMAND APS系統(tǒng)集音響電話(huà)于一身，可幫助車(chē)主更輕松便捷的駕控
都差不多，，如果希望好，改嘛。。。改音響的車(chē)多了，，，既然買(mǎi)到了這個(gè)級(jí)別的車(chē)，就不要在意花幾萬(wàn)塊改下音響。
在同樣的音響品牌下不同車(chē)系所用的喇叭、功率放大器、CD機(jī)、調(diào)校都會(huì)多少存在差異，有可能存在的問(wèn)題就是保時(shí)捷所裝配的音響系統(tǒng)確實(shí)要好于奔馳C系。這就好比同樣是奔馳轎車(chē)，E系列就要比C系列貴是一個(gè)道理。
裝的位置合適或剛好，功率對(duì)得上的，就能裝。但是一般奔馳的音響都很難裝到寶馬上的，因?yàn)閮蓚�(gè)商家裝的音響各有不同，各有自己的特點(diǎn)，所以有時(shí)候是不匹配的，但真的合適的話(huà)不妨一試
BOSE
敏捷操控系統(tǒng)是梅賽德斯 - 奔馳獨(dú)特的概念。該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整阻尼力包括根據(jù)駕駛情況的AGILITY CONTROL 懸掛和 AGILITY CONTROL換檔功能，旨在既提高了車(chē)輛的駕駛舒適性，同時(shí)也提高敏捷性，舒適性和
新款C260L以其簡(jiǎn)潔大氣的前臉設(shè)計(jì)和加長(zhǎng)版車(chē)身線(xiàn)條，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與豪華的完美結(jié)合。然而，原車(chē)音響系統(tǒng)并未達(dá)到豪車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，特別是駕駛座下的中低音喇叭位置被塑料罩遮蓋，影響了音質(zhì)表現(xiàn)。為了不損傷愛(ài)車(chē)，選擇意大利史泰格奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭進(jìn)行無(wú)損安裝是理想的解決方案。通過(guò)前聲場(chǎng)、中低音、中置中音喇叭的升級(jí)...
奔馳C260L車(chē)主在沈陽(yáng)慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專(zhuān)用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國(guó)好萊塢T6處理器和四門(mén)隔音。改裝后，車(chē)內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車(chē)主滿(mǎn)意。沈陽(yáng)音響改裝哪家好？奔馳C260L車(chē)主：很想靜下心來(lái)，聆聽(tīng)內(nèi)心的聲音。今天沈陽(yáng)興康達(dá)汽車(chē)...
2.總結(jié)內(nèi)容：奔馳C200的音響升級(jí)和隔音工程涉及了多方面的改裝。首先，對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪。接著，對(duì)底盤(pán)和尾箱也進(jìn)行了隔音處理，使用了多種StP隔音材料。此外，更換了高品質(zhì)的喇叭和添加了功放，以及處理器優(yōu)化音源，讓音樂(lè)效果更佳。整體上，這樣的改裝讓車(chē)廂內(nèi)的噪音得到有效抑制，音樂(lè)播...
越來(lái)越多的人選擇音響隔音改裝，這不僅是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，更是每個(gè)人追求個(gè)性化音響體驗(yàn)的權(quán)利。奔馳C260L車(chē)主在西寧麗聲汽車(chē)音響改裝店的改裝之旅，是藝術(shù)享受的開(kāi)始。改裝配置包括奔馳專(zhuān)用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲、美國(guó)好萊塢T6處理器和卡伊爾雙層四門(mén)隔音。車(chē)主反映風(fēng)噪聲較大，改裝師為其定制了四門(mén)雙層隔音套餐，...
奔馳C180車(chē)主因原車(chē)音響效果不佳，決定進(jìn)行音響改裝。在炫車(chē)匯音響改裝專(zhuān)業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級(jí)處理器芬朗DSP8和兩臺(tái)四路功放，以及SQ-103超低音來(lái)彌補(bǔ)低頻缺陷。改裝過(guò)程中，注重保護(hù)車(chē)輛，采用冷焊和壓線(xiàn)鉗處理線(xiàn)頭，確保絕緣和安全。供電和保險(xiǎn)座對(duì)音響系統(tǒng)至關(guān)重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
奔馳C級(jí)轎車(chē)的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級(jí)音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個(gè)源自1953年的美國(guó)品牌，隸屬于哈曼國(guó)際工業(yè)，專(zhuān)注于家用和車(chē)用音響制造。這個(gè)品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車(chē)品牌...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳22款C260L進(jìn)行了升級(jí)，換裝了高端的柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含全車(chē)15個(gè)喇叭和一臺(tái)功放，輸出功率達(dá)710W。新升級(jí)的音響系統(tǒng)比老款多了兩個(gè)眼鏡盒喇叭，喇叭數(shù)量和功率均有所提升，音質(zhì)效果有了顯著提高。這一選裝裝備優(yōu)化了所有揚(yáng)聲器的性能，為車(chē)主帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受，被...
奔馳C級(jí)音響改裝，車(chē)主追求更高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門(mén)STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過(guò)程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專(zhuān)業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無(wú)異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿(mǎn)，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳C級(jí)轎車(chē)的音響系統(tǒng)由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級(jí)音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車(chē)品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級(jí)發(fā)燒音響著稱(chēng)，自1978年成立以來(lái)，已...
奔馳E級(jí)音響設(shè)置多樣，根據(jù)音樂(lè)喜好調(diào)整高音低音，如人聲70%高音50%低音，搖滾則相同高音但低音增至70%。E級(jí)標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器，頂級(jí)車(chē)型如E320L更可升級(jí)至Burmester柏林音響，享受極致音質(zhì)。奔馳E級(jí)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信...
奔馳E級(jí)車(chē)型通常配備博世音響，而AMG和S級(jí)則使用丹麥哈曼卡頓音響。BOSE音響以其高功率放大器和原音重現(xiàn)技術(shù)著稱(chēng)，由AmarG.Bose博士于1964年創(chuàng)立，是揚(yáng)聲器行業(yè)的先驅(qū)之一。BOSE公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、專(zhuān)業(yè)音響、汽車(chē)音響和航天科技等領(lǐng)域。奔馳E級(jí)車(chē)型的音響系統(tǒng)以博世品牌為主，而高端車(chē)...
奔馳C級(jí)音響最佳調(diào)節(jié)為低音8-9、中音2-3、高音5-6，左右前后均衡居中。動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，配備48V輕混系統(tǒng)，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗，表現(xiàn)優(yōu)秀。奔馳C級(jí)音響調(diào)節(jié)建議：低音8-9，中音2-3，高音5-6，均衡...
奔馳C260音響通常采用哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓是哈曼國(guó)際工業(yè)的一個(gè)部門(mén)，生產(chǎn)家用和車(chē)用音響，旗下還有JBL、AKG、Infinity等品牌。柏林之聲Burmester是德國(guó)頂級(jí)音響品牌，以高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱(chēng)。奔馳E級(jí)和S級(jí)分別使用柏林之聲和哈曼卡頓音響。這些音響系統(tǒng)為車(chē)輛提供卓越的音質(zhì)...
奔馳A級(jí)音響采用的是美國(guó)哈曼卡頓品牌，音響效果柔和，與車(chē)廂氛圍和諧。汽車(chē)音響起源于調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，具有高音色、操作簡(jiǎn)便和防振性能。汽車(chē)音響系統(tǒng)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號(hào)，保證音質(zhì)穩(wěn)定和完美。汽車(chē)音響：汽車(chē)音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音...
奔馳S級(jí)轎車(chē)配備了柏林之聲音響系統(tǒng)，該公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)音響設(shè)備，包括前級(jí)、功率放大器、CD播放機(jī)等。S級(jí)車(chē)型尺寸為5290mm×1921mm×1503mm，軸距3216mm，油箱容量76升。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230kW，最大扭矩450Nm，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳E級(jí)E300L標(biāo)配哈曼卡頓音響，AMG全系車(chē)型同樣采用哈曼卡頓音響。E300/E300L中配車(chē)型搭載M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，匹配9速手自一體變速箱，官方"破百"時(shí)間6.6秒。國(guó)產(chǎn)E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)還提供E350L4MATIC車(chē)型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48...
奔馳C260L配備的柏林之聲音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供高端3D環(huán)繞立體聲體驗(yàn)。系統(tǒng)分為小柏林和大柏林，后者在啟動(dòng)時(shí)高音頭旋轉(zhuǎn)而出，視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)效果俱佳。配置包括13個(gè)揚(yáng)聲器、590瓦9聲道DSP放大器，以及額外的3D旋轉(zhuǎn)高音，營(yíng)造沉浸式音樂(lè)享受。柏林之聲的具體介紹：柏林之聲音響分為小柏林和大柏林，大柏林之...
奔馳C200轎跑音響系統(tǒng)主要采用哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，始于1953年，美國(guó)紐約伍德布里，旗下還有JBL、AKG、Infinity等品牌。其Logic7系列為頂級(jí)產(chǎn)品，5.1聲道11揚(yáng)聲器。柏林之聲，1978年創(chuàng)立于德國(guó)，是音響發(fā)燒友的夢(mèng)幻品牌，以高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱(chēng)。哈曼卡頓：是哈曼國(guó)...
奔馳C級(jí)采用哈曼卡頓或柏林之聲音響，兩者均為頂級(jí)音響品牌。哈曼卡頓以制造家用與車(chē)用音響聞名，擁有JBL、AKG等知名品牌，音響品質(zhì)卓越。而柏林之聲更是發(fā)燒音響中的夢(mèng)幻品牌，以其高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱(chēng)于世。無(wú)論是哈曼卡頓還是柏林之聲，都為奔馳C級(jí)提供了出色的音響體驗(yàn)，讓駕乘者享受到極致的音樂(lè)盛宴。哈曼...
