中級(jí)車，是最適合運(yùn)動(dòng)型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負(fù)擔(dān)的人，至少在國(guó)外是這樣的。奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性
真有錢的人就不買這些入門級(jí)別了 對(duì)吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費(fèi)用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個(gè) 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級(jí)款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
問A4?A4L款C級(jí)馬要市新C級(jí)玩車輛車都考慮自A4L靠譜
我去年沒畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長(zhǎng)了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長(zhǎng)
開奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計(jì): 1、老總級(jí)50占%，因?yàn)閺陌踩赃m、舒適性、社會(huì)地位象征性。 2、老板級(jí)占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛車人仕6%，因?yàn)閻圻@種車，所以只認(rèn)同此
大陸北方地區(qū)氣候干燥，四、五年一換沒事兒。南方地區(qū)梅雨潮濕，三、四年一換也沒事兒。實(shí)在膽小，就兩年一換。和公里數(shù)沒關(guān)系，只和使用時(shí)間有關(guān)。因?yàn)閯x車油會(huì)吸濕，所以在極端情況下管路內(nèi)會(huì)有水分蒸發(fā)，造成氣阻。 制動(dòng)液有三
不是。前置后驅(qū)�！ ”捡YC級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。
一樓的觀點(diǎn)我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認(rèn)為C180 C200動(dòng)力都?jí)颉? C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過了一般2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，
從來沒有什么最優(yōu)惠的方案，相對(duì)優(yōu)惠的方案就是選配置全一點(diǎn)的中檔配置的車。買低配雖便宜少了很多實(shí)用而有需要的配置后期還得加錢買，買高配加點(diǎn)錢都?jí)蛸I更高一級(jí)的車中檔配置款了，高配車有很多配置并不實(shí)用就是在花冤枉錢。
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購(gòu)新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個(gè)都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內(nèi)飾一款牌子一個(gè)風(fēng)格，自己可以去看看車感受下 性價(jià)比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
奔馳C級(jí)車型通過原廠升級(jí)，可以加裝舒適進(jìn)入系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)功能。舒適進(jìn)入系統(tǒng)，也稱為無鑰匙進(jìn)入，允許車主在不拿出鑰匙的情況下，通過感應(yīng)自動(dòng)解鎖車門，提升便利性。同時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示輪胎氣壓，提前預(yù)警漏氣問題，確保行車安全。這些升級(jí)不僅提高了駕駛體驗(yàn)，還增強(qiáng)了車輛的安全性，對(duì)于追求高品質(zhì)駕駛生...
奔馳c級(jí)輪胎胎壓正常是多少？如何正確設(shè)置？奔馳C級(jí)輪胎胎壓保持在2.3bar到2.5bar之間正常。胎壓過高或過低都會(huì)對(duì)輪胎造成危害，影響行車安全和使用壽命。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不同型號(hào)輪胎有不同的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍，應(yīng)該根據(jù)車輛具體情況進(jìn)行調(diào)整�？偨Y(jié)：了解奔馳C級(jí)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍...
如果你的預(yù)算在30-50萬元之間，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2021款C200轎跑車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車的車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。在安全配置上，它配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓顯示等六項(xiàng)配置，而在舒適便利配置上，自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)...
在這次油耗測(cè)試中，我們對(duì)中期改款的奔馳C級(jí)C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)測(cè)。這款1.5T+48V動(dòng)力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測(cè)試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測(cè)試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，奔馳C26...
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
奔馳C級(jí)以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，提升了整體質(zhì)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車尾豪華造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣場(chǎng)，凸顯整車格調(diào)。配置豐富，包括前...
1.標(biāo)題：奔馳C級(jí)2021款4座最低價(jià)格是多少？2.文章內(nèi)容：隨著消費(fèi)者收入增加，越來越多的人選擇30-50萬元的車作為豪華品牌的選擇。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2021款C260轎跑車是許多消費(fèi)者的首選。這款車車身長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，采用運(yùn)動(dòng)線條造型，看起來更有活力。配...
早在1999年，奔馳就研發(fā)了主動(dòng)車身控制系統(tǒng)，我們將奔馳C級(jí)的胎壓統(tǒng)一調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.4bar，并在車內(nèi)后排地板放置裝滿水的量杯。在濾振性測(cè)試中，奔馳C級(jí)平均顛出水量為31.67ml，成績(jī)非常好，懸掛比較韌，在經(jīng)過減速帶時(shí)，能有效化解一部分顛簸，整體感受比較舒適。在瀝青路面駕駛時(shí)，細(xì)小的顛簸基本上...
中國(guó)的汽車產(chǎn)銷量連續(xù)11年全球領(lǐng)先，汽車安全成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。IIHS最新數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年間美國(guó)地區(qū)車型死亡率最低的10款車中，7款每百萬輛死亡率為0，豪華SUV占多數(shù)。這些車型在中國(guó)均有銷售，包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級(jí)四驅(qū)版、保時(shí)捷卡宴、GM...
奔馳C級(jí)和寶馬3系，中型車市場(chǎng)兩大熱門選擇。奔馳C級(jí)2022款C260L皓夜運(yùn)動(dòng)版售價(jià)36.92萬元，寶馬3系2022款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝37.09萬元，差價(jià)0.17萬元。奔馳C級(jí)在車身長(zhǎng)度、高度、軸距上略勝一籌，而寶馬3系寬度更優(yōu)。配置上，奔馳C級(jí)安全配置更豐富，寶馬3系則有零胎壓繼續(xù)行駛功能...
奔馳C級(jí)以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和高級(jí)感吸引著消費(fèi)者的目光。五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出層次感。車身尺寸為4714/1810/1442mm，軸距2840mm，車側(cè)設(shè)計(jì)高貴，花瓣式輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊等。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
文章內(nèi)容：在當(dāng)今注重生活品質(zhì)的時(shí)代，30-50萬元左右的車型成為了不少消費(fèi)者的選擇。今天我們要介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)查參配)2021款C200轎跑車，并計(jì)算它的落地價(jià)。該車長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm。配置方面，它配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)...
奔馳C級(jí)2019款C260L4MATIC以其端莊穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致細(xì)節(jié)受到消費(fèi)者青睞。車頭LED大燈和大氣輪圈設(shè)計(jì)彰顯豪華感，尾燈高貴且細(xì)節(jié)精巧。內(nèi)飾穩(wěn)重舒適，10.25英寸中控屏科技感十足，標(biāo)配多項(xiàng)智能配置。此外，自動(dòng)泊車、胎壓報(bào)警等豐富功能讓駕駛更便捷。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，老少皆宜，深受各性...
奔馳C級(jí)以其穩(wěn)重大方的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。2019款C260L4MATIC車型在空間表現(xiàn)上，后排寬敞，實(shí)用性佳，但后備廂空間因后排座椅無法放倒而受限。車主反饋?zhàn)问孢m，減震效果良好，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)。此外，車型配置豐富，包括零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，提升了安全性和駕駛便利性。...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其穩(wěn)重大方的外觀和精美的設(shè)計(jì)感吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為4729/1810/1457mm，軸距2840mm，搭配花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的吸引力。內(nèi)飾方面，銀色飾條修飾和對(duì)細(xì)節(jié)的把控，營(yíng)造出時(shí)尚感。后排空間實(shí)用性不錯(cuò)，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2017款C180旅行轎車以其高貴的前臉設(shè)計(jì)、穩(wěn)重的大燈造型、端莊的車側(cè)線條和精巧的尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出中型車的時(shí)尚與檔次。車身尺寸為4729/1810/1457mm，軸距2840mm，提供充裕的后排空間。標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，前后輪胎規(guī)格均為225/50R17，搭配花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。功能配...
奔馳C級(jí)以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚感備受矚目。車頭和車尾的設(shè)計(jì)元素豐富，內(nèi)飾造型同樣精細(xì)，展現(xiàn)出整體的時(shí)尚感。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車側(cè)大氣，配置豐富，包括胎壓顯示、前/后...
奔馳C級(jí)以其中型車的空間優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到歡迎。2020款改款C260L4MATIC的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)而精致，內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出沉穩(wěn)的風(fēng)格。仿皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間表現(xiàn)令人滿意，適合日常家用和通勤，配置包括后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口和后排側(cè)隱私玻璃。盡管后排座椅不支持放倒，...
奔馳C級(jí)AMG以其卓越的性能和豪華配置受到消費(fèi)者的青睞。2021款A(yù)MGC63車型尺寸為4757/1839/1429mm，軸距2840mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。安全配置包括并線輔助、胎壓顯示等，而舒適性配置則有自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾裝置等。動(dòng)力上，搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kw，峰值...
