國(guó)內(nèi)都是美孚1號(hào)和金美孚，嘉實(shí)多也是原廠指定的機(jī)油。
你可以加，新生代創(chuàng)業(yè)頂峰潤(rùn)滑油，這個(gè)機(jī)油比殼牌機(jī)油還要好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有耐磨保護(hù)作用，他能做到啟動(dòng)車(chē)時(shí)達(dá)到零磨損，大家可知道啟動(dòng)車(chē)時(shí)相當(dāng)于車(chē)子跑二十公里的磨損，而這個(gè)品牌機(jī)油他能在車(chē)子跑一萬(wàn)五千公里都沒(méi)有什么磨損，而不用換機(jī)
首先寶馬車(chē)，人們都說(shuō)開(kāi)上了寶馬和奔馳就等于過(guò)上了奢侈的生活，為什么呢？因?yàn)檫@形容，這兩款車(chē)，雖說(shuō)駕駛和配置上沒(méi)得說(shuō)而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點(diǎn)，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
上次給我的小C保養(yǎng)的時(shí)候見(jiàn)4S店的師傅加機(jī)油都是用油管直接往里加，就像加油站加油一樣，不過(guò)不是按價(jià)格走的，而是固定量的加了幾升。順便問(wèn)了一下師傅加的機(jī)油是什么牌子的，師傅說(shuō)國(guó)內(nèi)好像都是美孚1號(hào)或者金美孚的，具體是0W-4
一，首保，按照手冊(cè)要求，并適當(dāng)提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯(cuò)后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過(guò)手冊(cè)規(guī)定里程。（目前SM級(jí)全合成機(jī)油跑1.5W保養(yǎng)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費(fèi)者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級(jí)的身上。在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中，這三款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。而“開(kāi)寶馬，坐奔馳”讓很多消費(fèi)者熟知。而作為奧迪，更多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是“官車(chē)”，在90年代
指的就是需要保養(yǎng)了，具體的保養(yǎng)項(xiàng)目需要去4s店查才可以知道的，A5只是國(guó)外的保養(yǎng)代碼。保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機(jī)油機(jī)濾 2、 10000公里：更換機(jī)油機(jī)濾、空氣
6X4，24升機(jī)油啊，不是吧，換V12的發(fā)動(dòng)機(jī)都?jí)蚶�，得多少錢(qián)啊，4S店應(yīng)該給張清單的吧，你問(wèn)清楚，不帶這么糊弄車(chē)主的。
C很不錯(cuò)，配置很到位，同級(jí)別唯一采用電動(dòng)尾門(mén)。C200為例,動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，只有把ECU稍作調(diào)試，可以把馬力調(diào)成C260的動(dòng)力，花費(fèi)也不會(huì)很大。而且不用擔(dān)心渦輪問(wèn)題 audi連自家引以為豪的quattro都沒(méi)配置,而且燒機(jī)
首先，寶馬1系與奔馳C和奧迪A4不是同一個(gè)級(jí)別。1系是寶馬家的入門(mén)級(jí)小車(chē)，1.6T+8AT在動(dòng)力總成方面還是比較先進(jìn)的。作為理想代步工具，1系是不錯(cuò)的。 但如果是宜家宜商，還是得考慮C和A4L。 奔馳車(chē)是采用
奔馳C級(jí)推薦使用美孚全合成機(jī)油SN5W-30，每次更換需5L，最佳更換周期為10000公里。更換前需熄火半小時(shí)，通過(guò)拆卸引擎蓋罩、使用抽油機(jī)抽取舊機(jī)油、更換機(jī)油濾清器等步驟完成，最后通過(guò)機(jī)油尺檢查機(jī)油量是否處于上下限之間。奔馳C級(jí)采用美孚全合成機(jī)油，型號(hào)SN5W-30，更換容量為5L，更換周期為10...
奔馳C級(jí)車(chē)輛推薦使用5W30機(jī)油，這是根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)和4S店的實(shí)踐得出的結(jié)論。5W30機(jī)油的低溫流動(dòng)性好，適合北方地區(qū)使用，而0W40機(jī)油則適用于更廣泛的環(huán)境。機(jī)油的選擇還應(yīng)考慮駕駛習(xí)慣、車(chē)齡和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素。對(duì)于喜歡激烈駕駛、車(chē)齡較大或渦輪增壓車(chē)型，建議使用粘度較高的機(jī)油，以獲得更好的高溫保...
奔馳C級(jí)車(chē)輛在機(jī)油選擇上，推薦使用5W30型號(hào)的全合成機(jī)油，每次更換大約需要5升。根據(jù)地區(qū)氣候差異，冬季時(shí)5W粘度較為適宜，北方嚴(yán)寒地區(qū)則建議使用0W以獲得更佳的冷啟動(dòng)性能。對(duì)于高溫粘度，30是常見(jiàn)選擇，但在特定駕駛條件下，如擁堵路段、老舊車(chē)輛或重載運(yùn)輸車(chē)輛，可考慮使用0W40以增強(qiáng)機(jī)油性能。自吸發(fā)...
奔馳C級(jí)推薦使用美孚合成機(jī)油，型號(hào)SN5W-30，每行駛10000公里或1年更換一次，容量為5L。除了美孚，殼牌、嘉實(shí)多等國(guó)際品牌以及長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等國(guó)內(nèi)品牌也是不錯(cuò)的選擇。更換前，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，確保舊機(jī)油完全回流到油底殼。更換過(guò)程中，注意使用專(zhuān)用工具拆下機(jī)油濾清器，并檢查新機(jī)油的油位...
近日，編輯從必高之星了解到，奔馳C級(jí)全系有現(xiàn)車(chē)，感興趣的朋友不妨到店一瞧。以下是奔馳C級(jí)最新價(jià)格變化表：奔馳C級(jí)最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度C200K優(yōu)雅型34.8034.80--C200K時(shí)尚型39.5039.50--大同地區(qū)4S經(jīng)銷(xiāo)商2010年9月16日行情奔馳C級(jí)車(chē)享受首次保養(yǎng)免費(fèi)，以...
奧迪作為豪華汽車(chē)品牌之一，其車(chē)輛保養(yǎng)費(fèi)用和周期一直備受關(guān)注。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊(cè)，奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里或1年。其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬(wàn)公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬(wàn)公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬(wàn)公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬(wàn)公里內(nèi)不用更換，而火花塞則...
二手老奔馳S級(jí)蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機(jī)油、動(dòng)力衰減等問(wèn)題，但性?xún)r(jià)比高，配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。購(gòu)買(mǎi)時(shí)需注意車(chē)況，優(yōu)選已大修過(guò)的車(chē)輛以降低養(yǎng)護(hù)成本。若能接受百萬(wàn)級(jí)用車(chē)體驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)成本，此車(chē)仍不失為集齊大排量自吸、D級(jí)豪華車(chē)、立標(biāo)奔馳等光環(huán)的好選擇。二手車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，又能買(mǎi)到更高級(jí)別的車(chē)。今天這...
【總結(jié)內(nèi)容】：西秀區(qū)多家奔馳經(jīng)銷(xiāo)商推出奔馳C級(jí)車(chē)型的優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。該車(chē)型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干凈，搭配黑色飾物顯得有質(zhì)感，尺寸適中，車(chē)側(cè)細(xì)節(jié)處理精細(xì)。內(nèi)飾高貴，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)性?xún)r(jià)比高，既有面子又有實(shí)用價(jià)值。保養(yǎng)服務(wù)也備受稱(chēng)贊，同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力和內(nèi)...
奔馳C級(jí)保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里一次，官方提供保養(yǎng)套餐A和B，A套餐包括機(jī)油和機(jī)濾，B套餐額外包含空氣濾清器。全新C級(jí)火花塞更換周期由6萬(wàn)公里縮短至2萬(wàn)公里，空氣濾清器和空調(diào)濾清器每2萬(wàn)公里更換，變速箱油6萬(wàn)公里，制動(dòng)液每2年更換。奔馳C級(jí)和寶馬3系一樣，奔馳C級(jí)同樣沒(méi)有首保免費(fèi)項(xiàng)目，也就是說(shuō)從車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)...
奔馳C200L的B級(jí)保養(yǎng)涵蓋了A保養(yǎng)的所有項(xiàng)目，并增加了一些深入檢查和更換部件。除了機(jī)油、機(jī)濾、雨刮液等常規(guī)項(xiàng)目外，還包括空氣濾清器、空調(diào)濾清器的更換，以及空調(diào)殺菌、天窗潤(rùn)滑等。此外，B保養(yǎng)還會(huì)進(jìn)行進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴的免拆清洗。對(duì)于不熟悉汽車(chē)保養(yǎng)的車(chē)主，建議參考隨車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)，按照手冊(cè)上的公里數(shù)和...
愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)決定了機(jī)油的選擇。專(zhuān)家推薦，家用轎車(chē)至少應(yīng)使用SJ或SL級(jí)別的機(jī)油。機(jī)油等級(jí)包括SG、SJ、SL、SM等，其中高端車(chē)型如奔馳、寶馬或帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)需SM級(jí)機(jī)油，而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型如面包車(chē)可使用SG級(jí)。車(chē)主應(yīng)根據(jù)車(chē)輛說(shuō)明書(shū)和發(fā)動(dòng)機(jī)特性選擇合適的機(jī)油型號(hào)。機(jī)油黏度的選擇則依據(jù)季節(jié)和氣候，市...
奧迪A4L大保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)比奔馳C級(jí)和寶馬3系，保養(yǎng)次數(shù)更少，成本相對(duì)較低。奔馳C級(jí)6萬(wàn)公里需保養(yǎng)17次，而奧迪A4L只需14次。奔馳C級(jí)空調(diào)濾清器價(jià)格昂貴且更換周期短，2萬(wàn)公里更換火花塞費(fèi)用高，變速箱油更換價(jià)格更是驚人。奧迪A4L6萬(wàn)公里大保養(yǎng)包括機(jī)油、4濾、剎車(chē)油等，具體項(xiàng)目視個(gè)人保養(yǎng)習(xí)慣而定。奧迪...
奔馳C級(jí)水箱漏水問(wèn)題，需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)。小漏點(diǎn)可通過(guò)焊接修復(fù)，費(fèi)用約100元左右；大漏點(diǎn)則需更換原廠水箱，價(jià)格約在1500元左右。檢查漏水時(shí)，需注意水箱蓋是否緊扣、試灌氣查漏、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等情況。若行駛中水箱水管破裂，可采取強(qiáng)力堵漏劑或臨時(shí)用煙絲等方法。修復(fù)時(shí)需根據(jù)具體情況選擇合適的方法。以...
奔馳c260l首次保養(yǎng)里程是多少公里奔馳c260l首次保養(yǎng)建議在行駛約1萬(wàn)公里左右進(jìn)行，項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、檢查胎壓燈光底盤(pán)及油液液面，并通過(guò)電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)。此外，文章還提及了奔馳c260l的氛圍燈設(shè)置方法，包括進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置選擇燈光類(lèi)，再找到氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。奔馳A級(jí)參考價(jià)：21.48萬(wàn)起查看參配獲取...
奧迪A4L保養(yǎng)費(fèi)用，奧迪A4L8萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目，奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為977元，其余每次保養(yǎng)價(jià)格不便宜。奧迪是三大品牌中唯一提供首保免費(fèi)服務(wù)的，空氣濾清器和空調(diào)濾清器的保養(yǎng)周期相當(dāng)長(zhǎng)，使用6萬(wàn)公里之后總體保養(yǎng)價(jià)格為11645元，比寶馬略貴一些，但相比奔馳C級(jí)還是要便宜不少的。目前奧迪4S...
奔馳C級(jí)車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用和項(xiàng)目是車(chē)主們非常關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)4S店的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，每次保養(yǎng)建議更換機(jī)油和機(jī)濾，其他方面與官方維護(hù)手冊(cè)一致。奔馳目前執(zhí)行的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)為580元/工時(shí)/小時(shí)，但實(shí)際維修中，工時(shí)概念因套餐制和配件價(jià)格提高而被淡化。奔馳C級(jí)單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，與官方價(jià)格一致，具有競(jìng)爭(zhēng)力。但2萬(wàn)、...
在日內(nèi)瓦車(chē)展上，全新E級(jí)車(chē)型的亮相帶來(lái)了其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)——代號(hào)M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將成為奔馳C級(jí)和E級(jí)未來(lái)主力車(chē)型的動(dòng)力來(lái)源。M274發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，具備低功率和高功率兩個(gè)版本，均能在1200rpm時(shí)輸出峰值扭矩，減少渦輪遲滯。它還集成了奔馳的第三代缸內(nèi)直噴技術(shù)、多火花...
開(kāi)奔馳C級(jí)真的比開(kāi)雷克薩斯ES200更有排面嗎？32.6萬(wàn)落地的奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版，送了五次保養(yǎng)和1萬(wàn)裝飾，價(jià)格比去年剛上市時(shí)便宜了10萬(wàn)。雖然朋友吐槽1.5T動(dòng)力不足，但奔馳C的豪華感和品牌調(diào)性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進(jìn)口品牌，但高端形象小眾，市場(chǎng)保有量和辨識(shí)度不及奔馳。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，...
