重點(diǎn)是你踩油門(mén)了沒(méi)有 如果沒(méi)有 1800是不正常的 怠速過(guò)高了
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，車(chē)輛在低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)水溫信息，老確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)低，就會(huì)啟動(dòng)設(shè)定好的涼車(chē)高怠速程序，盡快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。等到水溫達(dá)到正常工作溫度后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)到怠
正常的，冷啟動(dòng)時(shí)要上千轉(zhuǎn)，怠速一會(huì)兒就降下來(lái)了。
冬天冷車(chē)高怠速在2000轉(zhuǎn)，水溫上來(lái)后降到800轉(zhuǎn)是正�，F(xiàn)象了，請(qǐng)你放心吧。
你好！這個(gè)是正常的現(xiàn)象。冷車(chē)的2000轉(zhuǎn)是用來(lái)熱車(chē)的，當(dāng)水溫升高到60攝氏度的時(shí)候怠速就會(huì)恢復(fù)到正常值的。 58車(chē)
電噴車(chē)的供油是電腦控制的，尤其冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)如果熱車(chē)時(shí)間短、溫度沒(méi)到需要值行駛就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)、聳車(chē)，加油無(wú)效、類(lèi)似缺崗狀態(tài)。比較寒冷地區(qū)司機(jī)處理這類(lèi)問(wèn)題屬于很平常的事。 解決方法；保證熱車(chē)時(shí)間，怠速回落到800轉(zhuǎn)左右時(shí)行車(chē)就
開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇是強(qiáng)制啟動(dòng)的，你不開(kāi)空調(diào)低速水溫高，說(shuō)明控制風(fēng)扇啟動(dòng)的溫度傳感器有問(wèn)題，不妨你先查一下。
查節(jié)氣門(mén)傳感器， 查節(jié)氣門(mén)傳感器線束， 查怠速馬達(dá)
駕車(chē)省油10大訣竅 1.在啟動(dòng)和剎車(chē)時(shí)輕踩踏板， 不要用力過(guò)猛。 2.切勿忽視汽車(chē)保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問(wèn)題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更
建議檢查真空碳罐是否損壞還是有漏氣的地方，進(jìn)氣道是否太臟，清洗噴油嘴。
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
**總結(jié)**：比亞迪F3是一款以“mm”設(shè)計(jì)理念打造的A級(jí)乘用車(chē)，雖然有電卻可能出現(xiàn)打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點(diǎn)火系統(tǒng)等方面的故障所致。車(chē)輛其他數(shù)據(jù)包括軸距2600mm、車(chē)身尺寸及性能參數(shù)均表現(xiàn)良好。綜上所述，當(dāng)比亞迪F3遇到有電卻無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)考慮以上提到的可能原因。此...
比亞迪f3車(chē)速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車(chē)速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能；2、車(chē)速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪F3無(wú)法啟動(dòng)、起動(dòng)機(jī)不工作的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過(guò)程如下：起動(dòng)機(jī)故障、線路問(wèn)題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后，確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對(duì)地短路，進(jìn)而燒毀保險(xiǎn)F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時(shí)，需仔細(xì)...
比亞迪F3因放置多天后無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問(wèn)題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò)，調(diào)換后故障解決。維修過(guò)程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶(hù)反映：該車(chē)放置4-5天后...
比亞迪F3新增車(chē)型以其5.08萬(wàn)元的售價(jià)重新進(jìn)入市場(chǎng)，搭載一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等新配置，性?xún)r(jià)比顯著。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而動(dòng)感，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)并新增一鍵啟動(dòng)按鈕。安全配置齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警等，同時(shí)配備15寸鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅等舒適配置。動(dòng)力上，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛比亞迪F3轎車(chē)在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門(mén)后方漏氣的可能性。通過(guò)模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過(guò)多，導(dǎo)致怠速過(guò)高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過(guò)...
一輛07款比亞迪F3轎車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)一系列的診斷檢測(cè)，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測(cè)量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過(guò)拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，確認(rèn)了混合氣濃度過(guò)稀是導(dǎo)致...
一輛比亞迪F3轎車(chē)在P、N擋時(shí)起動(dòng)機(jī)不工作，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是擋位開(kāi)關(guān)位置調(diào)整不良導(dǎo)致。通過(guò)以下步驟調(diào)整擋位開(kāi)關(guān)：將換擋桿置于“N”位置，拔掉擋位開(kāi)關(guān)上的插接器，松動(dòng)換擋拉索與擋位開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制桿之間的連接螺母，將換擋拉索取下。扳動(dòng)手動(dòng)控制桿，使手動(dòng)換擋桿的末端孔和變速擋位開(kāi)關(guān)法蘭孔對(duì)齊。將換擋拉索安裝在...
通過(guò)故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門(mén)體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問(wèn)題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問(wèn)題。維修過(guò)程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對(duì)電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
比亞迪F3一鍵啟動(dòng)車(chē)鑰匙不靈可能由多種原因引起，包括剎車(chē)開(kāi)關(guān)故障、電瓶接觸不良、遙控器電池耗盡、遙控器失靈或發(fā)電機(jī)問(wèn)題。遇到這種情況，應(yīng)首先檢查鑰匙是否在身上或感應(yīng)區(qū)內(nèi)。比亞迪F3以其簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)理念、流暢的線條和高性?xún)r(jià)比受到消費(fèi)者喜愛(ài)，提供了寬敞的車(chē)內(nèi)空間和舒適的駕乘體驗(yàn)。其動(dòng)力美學(xué)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)的結(jié)...
一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，比亞迪F3車(chē)主可能遇到的問(wèn)題有：擋位未掛入P擋、智能鑰匙電量不足、未踩剎車(chē)、方向盤(pán)鎖死、電瓶電壓不足或損壞、汽車(chē)缺油以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障。智能一鍵啟動(dòng)簡(jiǎn)化了啟動(dòng)過(guò)程，但若遇到問(wèn)題，需檢查上述原因。自動(dòng)擋車(chē)需確保擋位正確，電瓶問(wèn)題可通過(guò)檢查喇叭聲音判斷。方向盤(pán)鎖死是防盜功能，需同時(shí)轉(zhuǎn)...
汽車(chē)防盜器鎖死導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)可能是因?yàn)檐?chē)輛帶有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)。最好聯(lián)系拖車(chē)或4S店處理，他們有專(zhuān)業(yè)工具重新設(shè)置防盜系統(tǒng)。解除鎖死方法包括等待報(bào)警停止、找到報(bào)警器關(guān)閉、拆掉保險(xiǎn)絲、斷開(kāi)電池或安裝手動(dòng)開(kāi)關(guān)。必要時(shí)要保持車(chē)輛信息的密碼，以便維修人員能夠有效幫忙處理問(wèn)題。汽車(chē)防盜鎖死無(wú)法點(diǎn)火出現(xiàn)這種情...
一輛07款的比亞迪F3轎車(chē)，車(chē)主反映冷起動(dòng)需要多次嘗試才能勉強(qiáng)著車(chē)，熱車(chē)起動(dòng)時(shí)情況有所好轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)一系列診斷檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量、氣缸壓力等都正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難。進(jìn)一步分析，判斷可能是混合氣濃度過(guò)稀導(dǎo)致。通過(guò)拆下空氣濾清器蓋，用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，驗(yàn)證了判斷。造成混合氣過(guò)...
比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)有異響的原因是什么？1.燃油箱排氣閥工作不良；2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊；3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生速度時(shí)，它會(huì)發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在敲打黃金，加速或行駛時(shí)可能聽(tīng)不到，這可能是由氣缸閥引起的，可以更換調(diào)節(jié)閥；機(jī)油不足也可能造成類(lèi)似問(wèn)題，而且機(jī)油壓力比較低，需...
比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)可能因電力不足、壓縮機(jī)故障或系統(tǒng)漏氣。解決時(shí)，需檢查電瓶電量、保險(xiǎn)絲及壓縮機(jī)。而一鍵啟動(dòng)鑰匙需與車(chē)匹配，插入點(diǎn)火孔轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)，注意避免與金屬物品混放。比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，如果您遇到了這個(gè)問(wèn)題，不要擔(dān)心，本文將為您解答比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因和解...
